公民道德建設(shè)的媒體作為
——從荊門晚報(bào)聚焦行車陋習(xí)系列報(bào)道談起

◎丁 川 劉文泉 聶 航

公民道德建設(shè)的媒體作為
——從荊門晚報(bào)聚焦行車陋習(xí)系列報(bào)道談起

◎丁 川 劉文泉 聶 航

今年5月上旬，一則新聞迅速在媒體發(fā)酵成輿論事件：成都一男司機(jī)因?qū)Ψ阶兊蓝┐蚺緳C(jī)，幾乎所有媒體和網(wǎng)友一面倒地斥責(zé)男子殘暴。但當(dāng)男子的行車紀(jì)錄儀片段曝光后，網(wǎng)友態(tài)度旋即發(fā)生驚天逆轉(zhuǎn)，紛紛指責(zé)女子霸氣變道公德低下。理性審視網(wǎng)友態(tài)度的180度逆轉(zhuǎn)，普遍認(rèn)為，這是他們深受行車陋習(xí)之害后的一種情感宣泄和對不文明行車的道德清算，也折射出汽車時(shí)代違法行車的普遍現(xiàn)狀。那么，作為責(zé)任媒體，該如何在公民道德建設(shè)中激濁揚(yáng)清，發(fā)揮監(jiān)督、引領(lǐng)作用？無疑，荊門晚報(bào)去年聚焦行車陋習(xí)的系列報(bào)道，是一種有益探索。

一、媒體倡導(dǎo)，市民抓拍

交通擁堵，幾乎是當(dāng)今城市的通病，既有道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后的客觀因素，也有市民公德缺乏、不文明行車的主觀因素。治理城市交通擁堵，引導(dǎo)市民文明行車，既是政府社會管理的民生工程，也是市民關(guān)注的幸福指數(shù)。把握熱點(diǎn)難點(diǎn)推動公民道德建設(shè)，是責(zé)任媒體參與社會建設(shè)的良好的切入點(diǎn)。因此，荊門晚報(bào)聚焦行車陋習(xí)，開展了系列報(bào)道，以期通過持續(xù)的監(jiān)督引導(dǎo)，為汽車時(shí)代蓬勃興起的有車一族構(gòu)建一幅“文明路線圖”。

2014年7月29日，荊門晚報(bào)推出首篇報(bào)道《開車加塞，不可忽視的交通隱患》，以記者蹲守目擊的方式，全方位反映荊門城區(qū)主要交通要道開車加塞亂象，并在媒體官方微博、微信上同步發(fā)布。一石激起千層浪。報(bào)道刊發(fā)后，立即引起市民熱議和共鳴，紛紛向媒體反映自己遭遇的開車加塞行為。荊門晚報(bào)因勢利導(dǎo)，接著推出《請您拿起手機(jī)拍攝開車加塞行為》報(bào)道，鼓勵市民以微博、微信和QQ等方式，監(jiān)督、舉報(bào)開車加塞行為。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，一個半月，100多名熱心市民利用手機(jī)和行車記錄儀抓拍、舉報(bào)疑似開車加塞行為200多次，形成了強(qiáng)大的社會輿論氛圍。可以說，媒體以集中強(qiáng)化監(jiān)督曝光的形式，旗幟鮮明地告訴受眾什么是真善美，什么是假丑惡，從而激活了市民文明行車的公德心。

二、部門響應(yīng)，政府批示

不文明行車，也是交警部門頭疼的事情。一些沒有造成事故的違法行車行為，或苦于人手不足，或苦于證據(jù)難以固定，害群之馬大都沒有得到應(yīng)有的懲處。在文明行車的公德建設(shè)中，“開車加塞，令人唾棄的陋習(xí)”系列報(bào)道到位不越位，幫忙不添亂，主動與交警部門聯(lián)系，媒體造輿論，收集線索，交警部門抓查處。在收到媒體轉(zhuǎn)交的市民舉報(bào)線索后，交警部門及時(shí)審查認(rèn)定，200多條舉報(bào)線索有60條被證實(shí)為車輛加塞，車主受到處罰，并在媒體曝光。出租車行業(yè)集體抓自律，媒企聯(lián)合發(fā)起盛大的簽名活動，300多名的哥的姐在橫幅上簽名承諾“文明行車、拒絕加塞、從我做起”。在此基礎(chǔ)上，荊門晚報(bào)還邀請社科聯(lián)、文明辦、交通、交警、出租車、城管以及普通市民等社會代表召開座談會，直陳開車加塞現(xiàn)狀，剖析開車加塞原因，共商遏制開車加塞大計(jì)，在輿論監(jiān)督的滾滾洪流中，導(dǎo)入理性、權(quán)威聲音，筑起制度和法治的渠道。

這組系列報(bào)道有現(xiàn)象描述，有案例分析，有典型查處，有社會倡議，有簽名承諾，有權(quán)威評論，在荊門掀起一股議陋習(xí)、棄陋習(xí)、倡新風(fēng)的熱潮。開車加塞，遭到人人唾棄，舉報(bào)信息不斷，媒體天天曝光，司機(jī)人人警覺，街面上行車秩序大為好轉(zhuǎn)。對此，荊門市相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)作出詳細(xì)批示：這組系列報(bào)道視野和角度客觀公正，切入點(diǎn)好，社會反響好。開車加塞，看似小事，實(shí)則反映司機(jī)素質(zhì)和城市文明，既容易造成交通擁堵和引發(fā)交通事故，更容易造成仿效，影響社會風(fēng)氣。小事不小，必須下大氣力根治。望交警部門加大力度，嚴(yán)管重罰，遏制此類問題。也請荊門晚報(bào)繼續(xù)加大宣傳力度，教育引導(dǎo)文明規(guī)范出行，弘揚(yáng)正能量，樹立良好導(dǎo)向，提升城市整體文明程度。

三、延伸鏈條，拓展報(bào)道

荊門晚報(bào)聚焦行車陋習(xí)，深深觸動了城管部門的神經(jīng)。他們認(rèn)為，行車陋習(xí)除了開車加塞，還有車窗拋物。因此，歷時(shí)45天的“開車加塞，令人唾棄的陋習(xí)”系列報(bào)道收官后，媒體再次舉起公德建設(shè)的大旗，延伸報(bào)道鏈條，拓展報(bào)道半徑，運(yùn)用開車加塞成熟的系列報(bào)道模式，適時(shí)啟動“從我做起，告別車窗拋物”系列報(bào)道。市民積極抓拍車窗拋物，城管部門更是聞風(fēng)而動，積極作為，聯(lián)合交警、交通等部門對車窗拋物進(jìn)行專項(xiàng)整治。荊門市城管委成立了車窗拋物治理工作專班，安排6名執(zhí)法人員對中心城區(qū)車窗拋物行為進(jìn)行不定時(shí)、不定點(diǎn)抓拍。截至2015年5月，媒體先后曝光1984起車窗拋物行為，交警部門認(rèn)定712起，現(xiàn)場處罰30多起。

第二波聚焦行車陋習(xí)系列報(bào)道，放大了市民的公德心，形成了良好的文明行車風(fēng)尚，為荊門創(chuàng)建全國文明城市寫上了濃墨重彩的一筆。通過治理，公交車、私家車、的士紛紛自備垃圾袋，公交車廂內(nèi)張貼了不在車內(nèi)吸煙、不亂扔垃圾、無飲食車廂等文明乘車標(biāo)識。同時(shí)，公交車上的車載電視里播放著禁止車窗拋物的公益廣告，強(qiáng)化宣傳車窗拋物的危害性，倡導(dǎo)文明乘車。此外，公安、交通、城管部門積極發(fā)動企業(yè)，為車載垃圾袋（桶）提供公益贊助，定期開展免費(fèi)發(fā)放活動，引導(dǎo)司乘人員養(yǎng)成“車內(nèi)收集、定點(diǎn)投放”垃圾的良好習(xí)慣，從根本上杜絕車窗拋物不文明行為。

四、規(guī)范監(jiān)督，形成常態(tài)

這兩組系列報(bào)道雖已結(jié)篇，但媒體的公民道德建設(shè)沒有休止符，抓拍、舉報(bào)、曝光車輛加塞、車窗拋物等不文明交通行為的報(bào)道不會結(jié)束。在持續(xù)規(guī)范監(jiān)督上，媒體和部門形成了制度常態(tài)：媒體方面，荊門晚報(bào)開設(shè)了“中心城區(qū)車窗拋物曝光臺”和“微博微信網(wǎng)站舉報(bào)的交通行為曝光臺”兩個常設(shè)欄目，每周定期公布兩次，長期對行車陋習(xí)保持高壓態(tài)勢。部門方面，采取三項(xiàng)措施形成齊抓共管局面：一是公安和城管部門負(fù)責(zé)監(jiān)控抓拍，通過城市視頻監(jiān)控、專班執(zhí)法取證等方式，對行車陋習(xí)進(jìn)行監(jiān)控抓拍，并由媒體曝光。二是交警和城管部門建立了獎勵制度，激勵市民繼續(xù)抓拍、舉報(bào)疑似加塞和車窗拋物車輛，交警部門及時(shí)認(rèn)定，獎勵市民，處罰事主。三是公安交通管理部門負(fù)責(zé)查詢開車加塞、車窗拋物車輛所有人單位信息，市文明辦、市直機(jī)關(guān)工委、市城管委對相關(guān)情況進(jìn)行通報(bào)，并將通報(bào)結(jié)果納入文明單位創(chuàng)建考核內(nèi)容。

通過這兩組報(bào)道，我們也深深地體會到，在當(dāng)今利益多元、價(jià)值觀分化的時(shí)代，媒體參與公民道德建設(shè)的空間很大，不僅僅停留在宣傳，還要積極主動地成為參與者、推動者，發(fā)揮媒體更大的作用。

（荊門晚報(bào)）