時(shí)空信息構(gòu)筑智慧城市

時(shí)空信息構(gòu)筑智慧城市

李克強(qiáng)總理在今年兩會(huì)提出推進(jìn)智慧城市發(fā)展，制定“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃。一系列國家與地方層面的智慧城市及“互聯(lián)網(wǎng)+”規(guī)劃等相關(guān)行業(yè)政策陸續(xù)出臺(tái)，加速智慧城市落地。隨著云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)的應(yīng)用，智慧城市建設(shè)步入新常態(tài)，面臨新機(jī)遇。

隨著國家新型城鎮(zhèn)化及智慧城市方面相關(guān)政策的落實(shí)，從2012年住建部推行“智慧城市”試點(diǎn)至今的3年間，先后推出三批國家智慧城市試點(diǎn)，并均出臺(tái)了相應(yīng)規(guī)劃，計(jì)劃投資規(guī)模超過萬億元。

智慧城市的運(yùn)營過程中將會(huì)產(chǎn)生海量的城市信息，如何組織這些信息并提供服務(wù)是人們面臨的挑戰(zhàn)之一。在眾多的解決方案中，時(shí)空信息被認(rèn)為是能加以利用的主要方法。2015年2月25日，開放地理空間信息聯(lián)盟發(fā)布了智慧城市空間信息框架白皮書，講述了如何設(shè)計(jì)和實(shí)施開放地理空間標(biāo)準(zhǔn)架構(gòu)，并對(duì)移動(dòng)定位通信、三維城市模型、建筑信息模型、室內(nèi)導(dǎo)航、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)以及傳感器網(wǎng)等進(jìn)行了開放式標(biāo)準(zhǔn)的討論。當(dāng)智慧城市的概念通過空間和時(shí)間進(jìn)行組織時(shí)，城市信息可以為許多大型服務(wù)、分析和決策過程提供基礎(chǔ)。

中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)及高分遙感衛(wèi)星系統(tǒng)為時(shí)空大數(shù)據(jù)獲取提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。本刊本期組織了一批相關(guān)內(nèi)容的文章對(duì)時(shí)空信息在構(gòu)筑智慧城市中的作用進(jìn)行了介紹與闡述。李德仁院士在《論時(shí)空大數(shù)據(jù)及其應(yīng)用》一文中提出，基于時(shí)空大數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)，由云計(jì)算中心處理其中海量和復(fù)雜的計(jì)算與控制，能夠?yàn)槌鞘泄芾砗凸娚钐峁└鞣N智能化的服務(wù)；《北斗涉車技術(shù)的應(yīng)用前景》一文，結(jié)合智慧型汽車社會(huì)發(fā)展，指出前裝和制式化標(biāo)配是北斗涉車應(yīng)用技術(shù)規(guī)?；茝V應(yīng)用的最佳模式；《哈爾濱城市空間信息系統(tǒng)建設(shè)總體架構(gòu)》一文闡述了哈爾濱市的空間信息系統(tǒng)的建設(shè)方案，有力推動(dòng)哈爾濱“智慧城市”的建設(shè)步伐；《北京北斗地基增強(qiáng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全市域覆蓋》一文指出至2014年11月底，北京已完成了全市域北斗地基增強(qiáng)系統(tǒng)共14個(gè)站的三系統(tǒng)改造工作；《國家全面啟動(dòng)北斗室內(nèi)外位置服務(wù)基礎(chǔ)平臺(tái)》一文強(qiáng)調(diào)了室內(nèi)定位的重要性，基礎(chǔ)平臺(tái)作為室內(nèi)位置服務(wù)的基礎(chǔ)設(shè)施，將為室內(nèi)位置服務(wù)在各領(lǐng)域的應(yīng)用夯實(shí)基礎(chǔ)。時(shí)空信息將構(gòu)筑智慧城市。

《衛(wèi)星應(yīng)用》編輯部