航天產(chǎn)品質(zhì)量問題的標(biāo)準(zhǔn)化淺析

徐翠平

（航天標(biāo)準(zhǔn)化與產(chǎn)品保證研究院，北京，100071）

當(dāng)前，中國(guó)航天科技集團(tuán)公司 （集團(tuán)公司）肩負(fù)著由航天大國(guó)向航天強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)的重要?dú)v史使命，承擔(dān)著載人航天工程、探月工程等國(guó)家重點(diǎn)任務(wù)，同時(shí)承擔(dān)著二代導(dǎo)航、高分辨率對(duì)地觀測(cè)系統(tǒng)等國(guó)家重大專項(xiàng)，面臨著多型號(hào)并舉、研制批產(chǎn)并重、研制周期短的新形勢(shì)，這些都給航天型號(hào)提出了新的挑戰(zhàn)和更高的要求。同時(shí)，新形勢(shì)下，集團(tuán)公司也面對(duì)嚴(yán)酷的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，深入推進(jìn)各領(lǐng)域改革勢(shì)在必行。因此，從集團(tuán)公司面臨的一系列新形勢(shì)和自身長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的需求來看，需要標(biāo)準(zhǔn)化在支撐型號(hào)科研生產(chǎn)、推動(dòng)質(zhì)量問題改進(jìn)等方面作出新的更大貢獻(xiàn)。

1 國(guó)外對(duì)航天產(chǎn)品質(zhì)量問題的標(biāo)準(zhǔn)化分析

美國(guó)航空航天局 （NASA）于上世紀(jì)80年代建立了衛(wèi)星故障數(shù)據(jù)庫(kù)，并從90年代起，針對(duì)空間系統(tǒng)和計(jì)劃，開發(fā)了空間系統(tǒng)工程數(shù)據(jù)庫(kù)（SSED）。經(jīng)過多年的運(yùn)行，SSED積累了超過10萬份的航天航空產(chǎn)品的問題及處理信息，為型號(hào)研制、技術(shù)改進(jìn)提供了非常好的支撐。NASA在質(zhì)量數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)積累的基礎(chǔ)上，形成了以NASA TM 4322為代表的相關(guān)文件和標(biāo)準(zhǔn)，并根據(jù)其所獲得的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)建立了工程經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)汲取系統(tǒng)（Lessons Learned Information System， LLIS）。 該系統(tǒng)目前對(duì)外公布了1900余項(xiàng)質(zhì)量案例和經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)總結(jié)報(bào)告，并隨時(shí)更新。這些質(zhì)量案例和經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)為避免重復(fù)問題的發(fā)生、減少因重復(fù)性質(zhì)量問題帶來的損失發(fā)揮了重要作用。同時(shí)，LLIS擁有一整套信息收集、整理、發(fā)布與使用的流程和管理制度，保證了系統(tǒng)的正常運(yùn)行。在LLIS中，首先以摘要的形式簡(jiǎn)單概述問題出現(xiàn)的環(huán)節(jié)及其在正常情況下應(yīng)該執(zhí)行的操作或者采取的措施，然后詳細(xì)描述問題的發(fā)生過程，即問題的故障現(xiàn)象，最后給出經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)和后續(xù)工作的建議，并將經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)鏈接到NASA的優(yōu)選技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中，在標(biāo)準(zhǔn)中提出解決問題的方法。

NASA認(rèn)為，標(biāo)準(zhǔn)是固化和傳遞經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的本質(zhì)核心，是工程師應(yīng)用的工具。LLIS將多個(gè)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)鏈接到NASA的優(yōu)選技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中。同時(shí)，確保用戶在查找標(biāo)準(zhǔn)時(shí)及時(shí)受到經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的提醒，用戶還可以添加 “應(yīng)用注解”，來澄清或限制特定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的范圍、用途或相關(guān)背景。系統(tǒng)具備 “可逆”的搜索能力，允許用戶通過技術(shù)學(xué)科領(lǐng)域來查閱特定的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，并查閱與其鏈接的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

歐洲航天局 （ESA）也一直非常關(guān)注工程經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)信息的采集，并于1996年開始運(yùn)作它的預(yù)警系統(tǒng) （Alert System），在成功地實(shí)施ESA的預(yù)警系統(tǒng)后，相關(guān)部門承擔(dān)了被稱為ESA的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)信息系統(tǒng)的開發(fā)工作，簡(jiǎn)稱ELLS(ESA Lessons Learned System)。ELLS包括經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的收集、確認(rèn)和挖掘的確定。也包括信息工具的開發(fā)，并使這些信息可由Web網(wǎng)上獲得，同時(shí)也支持ESA對(duì)此系統(tǒng)的管理。這個(gè)系統(tǒng)是一個(gè)存儲(chǔ)和傳播經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)數(shù)據(jù)的工具，系統(tǒng)數(shù)據(jù)來源于ESA內(nèi)部，并不斷地給予擴(kuò)展。

ELLS的主要目的是發(fā)掘有用的工程經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，并且使它對(duì)于將來從事項(xiàng)目的有關(guān)人員獲得有益的知識(shí)。該系統(tǒng)使得信息交流更加方便，以避免相同空間故障的重復(fù)出現(xiàn)。

不管是NASA還是ESA，都建立了自己的工程經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)系統(tǒng)，兩者具有以下相同之處。

a）政府推動(dòng)。一般由政府出資，并由政府政策強(qiáng)制推動(dòng)以使信息系統(tǒng)有效運(yùn)行；基本遵循了先軍后民、軍民結(jié)合，向多部門、多學(xué)科綜合發(fā)展的戰(zhàn)略思想；其管理的信息內(nèi)容與用戶范圍逐漸擴(kuò)大，保證了軍事裝備信息系統(tǒng)的全國(guó)性發(fā)展。

b）利用標(biāo)準(zhǔn)化維持系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。利用內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)與數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行數(shù)據(jù)積累和使用，為使系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)和充分發(fā)揮作用，首先大力開展標(biāo)準(zhǔn)化工作，在各種標(biāo)準(zhǔn)的約束和控制下，各部分按既定目標(biāo)的要求，完成各自的任務(wù)，并獲得最佳效益。

c）以質(zhì)量故障信息作為共享的切入點(diǎn)。美國(guó)NASA的LLIS信息內(nèi)容主要是從過去項(xiàng)目或型號(hào)失敗中總結(jié)的教訓(xùn)和成功的項(xiàng)目中提煉出的經(jīng)驗(yàn)；歐洲ESA預(yù)警系統(tǒng)信息內(nèi)容都是故障和問題信息。這些信息的采集和管理都是可以在系統(tǒng)內(nèi)完全公開共享的，有利于查詢信息的技術(shù)人員詳細(xì)系統(tǒng)了解信息的具體內(nèi)容。

2 我國(guó)對(duì)航天產(chǎn)品質(zhì)量問題的標(biāo)準(zhǔn)化分析

集團(tuán)公司一直非常重視產(chǎn)品質(zhì)量信息管理工作，自2007年以來，制定并發(fā)布多項(xiàng)與質(zhì)量信息工作有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)章制度，實(shí)行航天產(chǎn)品質(zhì)量問題信息月報(bào)制度，拓展了信息報(bào)送范疇和報(bào)送頻度，收集質(zhì)量問題歸零信息；建立了航天產(chǎn)品質(zhì)量問題信息快報(bào)制度、質(zhì)量問題分析例會(huì)制度；圍繞產(chǎn)品開展質(zhì)量問題分析，建立了集團(tuán)公司、院、廠 （所）、班組級(jí)質(zhì)量問題分析例會(huì)制度等。經(jīng)過多年的努力，集團(tuán)公司已經(jīng)形成了收集、積累、利用質(zhì)量信息的傳統(tǒng)，對(duì)提升型號(hào)研制和管理水平，加強(qiáng)質(zhì)量問題 “舉一反三”、避免重復(fù)性質(zhì)量問題發(fā)生等方面取得了一定的效果。但是，質(zhì)量信息在利用方面還存在一些不足。

a） “舉一反三”工作效果不理想。部分問題仍停留在就事論事的階段，僅描述事故發(fā)生的過程和結(jié)果，沒有深挖發(fā)生問題的深層次原因。如電子裝聯(lián)領(lǐng)域操作類問題，多發(fā)生在多余物去除、手工焊接、清洗等環(huán)節(jié)，在糾正措施中，多數(shù)問題雖給出故障的具體處理過程與方法，但未能與涉及的標(biāo)準(zhǔn)或工藝文件等規(guī)范類文件對(duì)接。如何利用航天產(chǎn)品質(zhì)量問題的有關(guān)信息和工程經(jīng)驗(yàn)知識(shí)，更有效地開展 “舉一反三”工作，還需要在后續(xù)工作中進(jìn)一步加強(qiáng)。

b）經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)汲取及信息共享工作不到位。在航天型號(hào)研制生產(chǎn)過程中，如果研制和管理人員能夠事先全面了解類似型號(hào)發(fā)生過的質(zhì)量問題和應(yīng)對(duì)措施等工程經(jīng)驗(yàn)信息，可以進(jìn)一步認(rèn)識(shí)和把握航天產(chǎn)品的故障規(guī)律，能在一定程度上減少重復(fù)問題的再次發(fā)生，降低損失。但是目前經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)信息并未能實(shí)現(xiàn)公開共享，型號(hào)的涉密問題仍是困擾信息共享的重要因素，經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)汲取工作的開展并不理想。

c）針對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量問題的標(biāo)準(zhǔn)化分析工作不理想。國(guó)外航天發(fā)達(dá)國(guó)家積累了大量的典型故障案例和工程經(jīng)驗(yàn)總結(jié)報(bào)告，并通過標(biāo)準(zhǔn)鏈接確保用戶在查找標(biāo)準(zhǔn)時(shí)及時(shí)受到經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的提醒。而我們?cè)诋a(chǎn)品質(zhì)量問題標(biāo)準(zhǔn)化分析方面做得還不夠理想，僅在部分產(chǎn)品質(zhì)量案例中提到標(biāo)準(zhǔn)問題，并未對(duì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行深入分析，未能將案例鏈接到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中以供實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)時(shí)借鑒。

3 建議

通過研究分析美國(guó)NASA、歐洲ESA等國(guó)外航天發(fā)達(dá)國(guó)家在經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)方面的處理方法，對(duì)比集團(tuán)公司產(chǎn)品質(zhì)量問題與經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)應(yīng)用的現(xiàn)狀，對(duì)航天產(chǎn)品質(zhì)量問題標(biāo)準(zhǔn)化分析工作提出以下幾點(diǎn)建議。

a）在 “舉一反三”工作中強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用實(shí)施。質(zhì)量問題的分析、整理、糾正以及 “舉一反三”，最終目的都是為了避免類似問題的再次發(fā)生，標(biāo)準(zhǔn)作為重要的技術(shù)基礎(chǔ)工作應(yīng)該發(fā)揮其最大效力，在質(zhì)量問題發(fā)生后，采取糾正措施的環(huán)節(jié)應(yīng)將問題與標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接，用標(biāo)準(zhǔn)明確設(shè)計(jì)要求、規(guī)范操作方法。

b）用問題導(dǎo)向引導(dǎo)缺失標(biāo)準(zhǔn)的立項(xiàng)。標(biāo)準(zhǔn)的立項(xiàng)論證工作一直以型號(hào)牽引為主，體現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)鍵、急需以及重要性應(yīng)直接與已經(jīng)發(fā)生的問題掛鉤，問題導(dǎo)向應(yīng)是引導(dǎo)缺失標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)的最重要因素。例如，電子裝聯(lián)領(lǐng)域的質(zhì)量問題集中在焊接、清洗、多余物等工藝流程中，也確實(shí)反映出現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)在清洗、無鉛焊、電纜屏蔽處理、PCB設(shè)計(jì)等方面的缺失。

c）用新技術(shù)、新方法推動(dòng)老舊標(biāo)準(zhǔn)的修訂。航天領(lǐng)域現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)中確實(shí)存在部分標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)齡較長(zhǎng)的問題，部分產(chǎn)品質(zhì)量案例中也出現(xiàn)了相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中未對(duì)某些內(nèi)容作出規(guī)定，或者規(guī)定已經(jīng)不能滿足現(xiàn)有技術(shù)發(fā)展的情況，在糾正措施以及 “舉一反三”工作中，應(yīng)提出結(jié)合現(xiàn)有的技術(shù)要求，對(duì)部分標(biāo)準(zhǔn)開展修訂工作的建議。

d）針對(duì)重復(fù)出現(xiàn)的有標(biāo)準(zhǔn)不依情況提出標(biāo)準(zhǔn)宣貫與培訓(xùn)的建議。航天產(chǎn)品質(zhì)量問題中有不少是人為因素造成的，部分質(zhì)量問題是由于在操作過程中沒有按照標(biāo)準(zhǔn)或者工藝文件的要求執(zhí)行，也就是 “有法不依”。例如，電子裝聯(lián)領(lǐng)域重點(diǎn)體現(xiàn)在多余物控制、電氣產(chǎn)品安裝、電子產(chǎn)品防護(hù)等方面，應(yīng)在糾正措施中提出后續(xù)加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)宣貫與培訓(xùn)工作的建議。

集團(tuán)公司型號(hào)產(chǎn)品的質(zhì)量問題主要表現(xiàn)在：可靠性設(shè)計(jì)欠缺、試驗(yàn)驗(yàn)證不充分、測(cè)試覆蓋性不全、工藝技術(shù)落后、操作不規(guī)范、多余物未得到有效控制等方面。發(fā)生這些問題后，相關(guān)單位應(yīng)根據(jù)集團(tuán)公司質(zhì)量管理要求，進(jìn)行故障現(xiàn)象描述、故障定位、原因分析，然后提出糾正措施，最后給出 “舉一反三”的啟示。在現(xiàn)有產(chǎn)品質(zhì)量問題分析的案例中，部分產(chǎn)品質(zhì)量問題確實(shí)和標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)，但在糾正措施中往往只是點(diǎn)到標(biāo)準(zhǔn)，甚至未能分析到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)問題，并未將產(chǎn)品質(zhì)量問題與標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施進(jìn)行直接關(guān)聯(lián)性分析，沒有形成產(chǎn)品質(zhì)量問題標(biāo)準(zhǔn)化分析的具體方法和模式，也未能引出標(biāo)準(zhǔn)化工作的具體措施建議，產(chǎn)品質(zhì)量問題的閉環(huán)處理還有待進(jìn)一步的完善和細(xì)化。

[1]王志梅.航天產(chǎn)品質(zhì)量問題原因分類研究.質(zhì)量與可靠性，2014（2）.

[2]馬志偉，賈成武，吳桂玲.對(duì)面向產(chǎn)品質(zhì)量分析的理解與再認(rèn)識(shí).質(zhì)量與可靠性，2009（5） .