港股全年呈先升后跌之勢(shì)。4月,港股急升5000點(diǎn)至近28600點(diǎn)高位,在一片上破3萬(wàn)大關(guān)的吶喊聲中,墜入股災(zāi)式大跌市。5月,曾急插超過(guò)8200點(diǎn),低見(jiàn)20368點(diǎn),險(xiǎn)守20000點(diǎn)大關(guān);10月,急彈3000點(diǎn)至23423點(diǎn),但未能收復(fù)今年的跌幅(去年收?qǐng)?bào)23605點(diǎn));緊接的11和12月不但沒(méi)再破頂之余,本月更跌回21000關(guān)口附近;雖然近兩周收復(fù)部分失地,但已難扭轉(zhuǎn)今年先升后跌的走勢(shì)。
恒指全周升近400點(diǎn)或1.8%,連續(xù)兩周回升,打破之前七周,一周升一周跌的規(guī)律。港股昨日早段升越22200點(diǎn)關(guān),高見(jiàn)22217點(diǎn)后掉頭回落,收市升幅收窄近半,報(bào)22138點(diǎn),升97點(diǎn)。走勢(shì)上,恒指昨日往上突破,逐步升離20天線(xiàn)及22000點(diǎn)關(guān)口,短線(xiàn)料順勢(shì)上試50天線(xiàn)約22400點(diǎn)附近,或有機(jī)會(huì)扭轉(zhuǎn)過(guò)去兩個(gè)月的反復(fù)下跌走勢(shì)。
繼早前五部門(mén)發(fā)表有關(guān)于“十三五”新能源汽車(chē)充電設(shè)施獎(jiǎng)勵(lì)政策外,三部委最近也發(fā)布進(jìn)一步完善機(jī)動(dòng)車(chē)停放服務(wù)收費(fèi)政策的指導(dǎo),鼓勵(lì)對(duì)新能源汽車(chē)停車(chē)服務(wù)收費(fèi)給予適當(dāng)優(yōu)惠,相信扶持新能源汽車(chē)的政策仍陸續(xù)有來(lái),利好比亞迪(HK.1211)股價(jià)表現(xiàn)。比亞迪昨日高開(kāi)高走,以接近全日高位收市,升3.8%報(bào)43.25元,成交額高于過(guò)去兩日。日線(xiàn)圖上,比亞迪自11月初50元高位回吐,跌至12月中40元水平反彈,昨日成功收于橫行阻力43元之上,并升穿11月以來(lái)的下降軌。