老撾版智取華山

魏兆崗

應(yīng)對東北季風(fēng)

上世紀(jì)60年代，在美國只有海軍的A-6攻擊機(jī)和空軍的B-52轟炸機(jī)兩種全天候的作戰(zhàn)飛機(jī)的情況下， 1965年～1968年旨在空襲越南北方的滾雷行動，受天氣制約嚴(yán)重。出于政治因素的考量，華盛頓對B-52的轟炸區(qū)域做了限制，不準(zhǔn)其空襲非軍事區(qū)附近的目標(biāo)。A-6攻擊機(jī)數(shù)量極其有限，所以只能靠F-105和其它戰(zhàn)術(shù)飛機(jī)執(zhí)行空襲任務(wù)。在季風(fēng)期間，這些飛機(jī)一個月只有4～5天可以攻擊河內(nèi)周圍的目標(biāo)。

1966年，美國空軍對戰(zhàn)略空軍司令部的轟炸指揮雷達(dá)系統(tǒng)進(jìn)行改建，解決了在季風(fēng)階段空襲越南北方的問題。改建的系統(tǒng)被稱為MSQ-77，用于引導(dǎo)空中作戰(zhàn)飛機(jī)的投彈地點(diǎn)與時間。其移動型TSQ-81，代號“布羅莫”。美國空軍開始尋覓一處寶地，既可以毫無障礙地偵察河內(nèi)核心地帶，而被偵察的區(qū)域還得在MSQ-77雷達(dá)的有效作用范圍——282千米之內(nèi)。

普雷山（Phou Pha Thi）——位于河內(nèi)以西257千米老撾境內(nèi)的一座山脈進(jìn)入了美軍視野。普雷山山脈距離北越邊境約24千米，距離巴特寮首府桑怒市不到49千米。不過，在該山脈中被選址的利馬85號站處于老撾領(lǐng)土中越南人民軍和巴特寮武裝力量最強(qiáng)大的地區(qū)。

1966年7月，選址。8月，即陸續(xù)將塔康（戰(zhàn)術(shù)空中導(dǎo)航系統(tǒng)）設(shè)備運(yùn)抵普雷山。10月初，在美國參謀長聯(lián)席會議和美國空軍的敦促下，美國航路與與航空通訊聯(lián)絡(luò)處（AACS）隸屬的第1移動通訊大隊(duì)72-66小隊(duì)開始安裝TSQ-81雷達(dá)。在泰國烏董空軍基地將雷達(dá)進(jìn)行分解，裝入集裝箱，用CH-47直升機(jī)運(yùn)到普雷山。雷達(dá)的大部件由直升機(jī)運(yùn)到山頂，小的部分則由騾子駝到山頂。1967年9月，利馬85號站建筑物竣工，設(shè)備全部安裝完畢。

平民保障轟炸

美國于1962年簽署的《日內(nèi)瓦協(xié)議》規(guī)定：老撾是中立國，外國軍隊(duì)不得駐扎老撾。美國駐老撾大使威廉·H·沙利文對在老撾安裝用于轟炸的雷達(dá)一事持謹(jǐn)慎態(tài)度，堅(jiān)決反對派遣美國作戰(zhàn)部隊(duì)防守雷達(dá)站。如果在普雷山山脈建有一個TSQ-81系統(tǒng)，只能由老撾苗族武裝來防守。雷達(dá)站一旦遭遇威脅，美國空軍會對來犯者實(shí)施空中打擊。如果雷達(dá)站保不住了，站內(nèi)的工作人員可以得到空中救援。

老撾總理梭發(fā)那·富馬有條件地同意了沙利文的要求。在雙方達(dá)成一致后，沙利文向華盛頓報(bào)告說，“我向他（梭發(fā)那）保證：去除裝備上所有美國空軍的標(biāo)志;允許在危急的情況下，立即引爆附著在雷達(dá)站的爆炸裝置;雷達(dá)站全體工作人員偽裝成平民。”

1967年9月，精心挑選出來的美國空軍4名軍官和44名現(xiàn)役軍人被送往巴克斯代爾空軍基地。他們離開了美國空軍，受雇于洛克希德飛機(jī)服務(wù)公司。由于利馬85號雷達(dá)站塔康系統(tǒng)的代號為“重綠”，這個團(tuán)隊(duì)因此而被稱為重綠行動組。

重綠行動組被部署到泰國烏董空軍基地，在美國航空專用場地的兩間匡西特活動房屋中建了辦事處。在烏董基地周圍，團(tuán)隊(duì)人員穿美國空軍制服，佩戴軍方編號。說起來真是諷刺，這軍裝只是用來掩護(hù)身份，他們已不是軍人，與軍方?jīng)]有關(guān)系。重綠行動組的工程師們乘直升飛機(jī)去利馬85號站執(zhí)行任務(wù)，兩周輪換一次。在老撾他們穿平民服裝，佩戴洛克希德公司的編號。

1967年～1968年的東北季風(fēng)特別猛烈。從1967年11月1日投入使用到1968年3月10日被攻陷的前夜，利馬85號站共運(yùn)行了18周。在此期間，美國空軍空襲越南北方的行動有23%依靠利馬85號站完成。

堅(jiān)守到最后一刻

美軍各軍種都對重綠行動感興趣，但是沒有專門的部門和人員負(fù)責(zé)這個項(xiàng)目。美國空軍使用利馬85號站，支援西貢美國空軍第7軍的轟炸任務(wù)。然而，沙利文具有美國在老撾所有行動的最終決定權(quán)。但是雷達(dá)站日常的安全則交由老撾苗族武裝和泰國邊境巡邏警察空中支援隊(duì)把守。王寶將軍麾下的這支由中央情報(bào)局訓(xùn)練出來的老撾苗族武裝，既使用美國提供的最新式裝備，也使用原始的十字弓和燧發(fā)火槍。通向雷達(dá)站的道路布滿了地雷和鐵絲網(wǎng)。利馬85號站對美國空軍的軍事價(jià)值不允許它存在風(fēng)險(xiǎn)。

不光有人為嚴(yán)密的防守，利馬85號站還有天然的屏障。多巖石的斜坡從普雷山山脈的底部延伸到半山腰呈45～60度角，通向山頂?shù)牟糠指盖?，有的地方甚至?5～90度。沒有人認(rèn)為越南人民軍和巴特寮能夠接近雷達(dá)站。

利馬85號站的轟炸指揮雷達(dá)系統(tǒng)于1967年11月1日投入使用，可是僅安穩(wěn)平靜了一個月。1967年12月15日，中央情報(bào)局帶領(lǐng)的苗族偵察巡邏隊(duì)發(fā)現(xiàn)幾個營的越南人民軍和巴特寮部隊(duì)向老撾皇家政府軍的據(jù)點(diǎn)移動。12月16日，2個巴特寮連攻占了距利馬85號站僅12千米的一個據(jù)點(diǎn)，不久被奪回。1968年1月14日，越南人民軍4個營攻占了一個由苗族武裝把守的據(jù)點(diǎn)。

期間，利馬85號站引導(dǎo)在泰國和南越空軍基地的F-4、F-105、A-1戰(zhàn)機(jī)對出現(xiàn)在普雷山附近的越南人民軍和巴特寮部隊(duì)進(jìn)行空中打擊，A-26入侵者飛機(jī)還在夜間空襲6號和19號公路沿線的目標(biāo)。

1968年1月12日下午1點(diǎn)，2架俄制安-2雙翼飛機(jī)3次飛過普雷山最高峰，投下了改制過的120毫米重迫擊炮炮彈并發(fā)射機(jī)翼吊艙中的57毫米火箭試圖摧毀雷達(dá)站。這是摧毀這座雷達(dá)站的第一輪行動。這次攻擊行動也是在整個越戰(zhàn)期間，越南人民軍空軍為數(shù)不多的幾次空襲行動。

1968年1月30日晚，普雷山山脈南邊遭受了30分鐘的迫擊炮攻擊。到1968年2月，越南人民軍部隊(duì)和巴特寮武裝頻繁出現(xiàn)在普雷山方圓約12千米的地方。1968年2月18日，老撾苗族武裝在雷達(dá)站東南8千米處消滅了越南人民軍的一支炮兵測量隊(duì)。1968年2月底，中央情報(bào)局說，不能確保那些曾經(jīng)的美國大兵3月10日以后在普雷山山脈的安全。沙利文向美國空軍發(fā)電報(bào)警告說雷達(dá)站可能再也保不住了。

但是，美國空軍不想放棄這個雷達(dá)站。1968年3月5日，美國空軍第7軍給美國太平洋司令部空軍官員的信息中說，“在目前惡劣天氣狀況下，想要維持對北越的空襲，利馬85號站一定得堅(jiān)持到被攻陷前的最后一刻。不過，原始計(jì)劃中提到的相關(guān)人員的安全，是不能得到保證的?！?

直到那時，在普雷山的重綠小組的工作人員還沒有佩戴武裝。1968年3月，美國駐萬象大使館批準(zhǔn)向他們發(fā)放M-16自動步槍?？上?，這些工程師們在大進(jìn)攻來臨前還不會使用M-16。

利馬85號站的陷落

美國空軍并不知道，越南人民軍還制定了特工計(jì)劃。第41特工營一個排的33名士兵進(jìn)行了為期9個月的攀巖、叢林山地作戰(zhàn)等特種訓(xùn)練。1967年底，該特工營多次攀登普雷山，對利馬85號雷達(dá)站的位置以及雷達(dá)站人員的撤退路線進(jìn)行精確定位。

為了奪取利馬85號雷達(dá)站，這些越南特工裝備了3支中國制的54式手槍、23支AK-47突擊步槍、4支7.62毫米卡賓槍、3支RPG-7火箭推進(jìn)榴彈發(fā)射器。每支AK-47配200發(fā)子彈，每支RPG-7火箭推進(jìn)榴彈發(fā)射器配6枚火箭。

1968年3月9日，普雷山的利馬85號雷達(dá)站被越南人民軍第766團(tuán)和1個巴特寮營包圍，參加圍困的兵力有3 000多人。

3月10日下午6點(diǎn)，迫擊炮彈、炮彈和火箭彈落了下來。越南人民軍和巴特寮武裝向普雷山的北面和東面射擊。晚上7點(diǎn)45分，雷達(dá)站的生活區(qū)和一個防御槍位被摧毀。戰(zhàn)斗此時還是在普雷山山下進(jìn)行。

當(dāng)晚，19個美國人在利馬85號執(zhí)勤，其中16人是重綠工作人員。雷達(dá)技師分為兩組，其中布蘭頓小組在TSQ-81的雷達(dá)車上執(zhí)勤，指導(dǎo)A-26攻擊機(jī)群和F-4戰(zhàn)斗機(jī)群整個晚上不斷打擊進(jìn)攻者。斯利茲小組被送去休息，準(zhǔn)備輪換執(zhí)勤。因?yàn)樽√幰资芘趽簦麄儧Q定帶上睡袋、武器和救生電臺在山邊過夜。利用C-130飛機(jī)的貨物網(wǎng)臨時做成的繩梯，他們下到住處下方6米的一個小懸崖處，懸崖上方有部分巖石可以為他們提供庇護(hù)。

午夜前，33名越南人民軍工兵開始在山脈的西邊攀登，到了山頂，隱藏在雷達(dá)站建筑群和一個泰國哨所之間。次日凌晨3點(diǎn)，開始向塔康設(shè)施運(yùn)動。3月11日凌晨4點(diǎn)，第1、2小組奪取了通訊站，并發(fā)射榴彈，摧毀了塔康系統(tǒng)的發(fā)電機(jī)。

此時，越南人民軍工兵終于發(fā)現(xiàn)了斯利茲他們的藏身之處，用自動武器向他們掃射，并向他們投擲手榴彈。在邊緣上的幾個美國人被打死，斯利茲和約翰·丹尼爾受了傷。不過英勇的首席軍士長理查德·L·伊奇伯格用M-16自動步槍打得那些越南人民軍第3小組的工兵走投無路。

凌晨5點(diǎn)15分，沙利文決定在兩小時內(nèi)撤走利馬85號站的全部人員。凌晨6點(diǎn)，苗族武裝利馬85號站的通訊中心發(fā)動反攻，失敗。6點(diǎn)35分，越南特工完全控制了塔康系統(tǒng)。7點(diǎn)前美國航空和美國空軍的救援直升機(jī)待命，準(zhǔn)備營救，但是直升機(jī)遭到了來自山頂?shù)幕鹆σu擊。直升機(jī)到達(dá)前，一個A-1E“天襲者”機(jī)群飛過雷達(dá)站掠過越南人民軍部隊(duì)的上空進(jìn)行掃射。

7點(diǎn)35分，來自隆騰的休伊直升機(jī)率先到達(dá)。直升機(jī)駕駛員認(rèn)出在懸崖上的人，靠了過去，飛行工程師用繩索帶走了這些幸存者。伊奇伯格幫助斯利茲和丹尼爾登上了直升機(jī)，最后他才和另外一個人攀上了繩索?？墒撬麆偟巧现鄙龣C(jī)，就被地面射來的子彈打中，陣亡。

8點(diǎn)20分，一架美國航空的直升機(jī)帶出了泰國軍人和受傷的老撾苗族士兵。8點(diǎn)46分，一架美國空軍的MH-53“超級快樂綠巨人”直升機(jī)帶出了更多的老撾苗族傷兵。美國航空的直升機(jī)救出了斯彭斯和霍夫曼。另一架直升機(jī)救出了斯塔林。

雷達(dá)站周圍的老撾苗族武裝防守者堅(jiān)守通向山頂?shù)男÷?，一直?jiān)持到7點(diǎn)半。但越南人民軍和巴特寮部隊(duì)太強(qiáng)大，普雷山很快就陷落了。在這次猛烈進(jìn)攻中，沒有人去引爆安裝在雷達(dá)站的爆炸裝置。

沙利文會見梭發(fā)那·富馬，告訴他：利馬85號站還沒有被摧毀，美國空軍正在向利馬85號站投凝固汽油彈。沙利文說，“他要求我迅速摧毀盡可能多的物證?！?3月12日至18日，美國空軍第555戰(zhàn)術(shù)飛行中隊(duì)的F-4戰(zhàn)斗機(jī)對利馬85號站實(shí)施了95次空襲。3月19日，1架A-1戰(zhàn)斗轟炸機(jī)終于摧毀了利馬85號站的全部建筑物。

老撾沒有再安裝TSQ-81雷達(dá)。1968年3月31日，美國總統(tǒng)約翰遜宣布部分停止轟炸北越，11月1日，宣布完全停止轟炸北越。再也不需要雷達(dá)引導(dǎo)轟炸北越了。

2003年，總部位于夏威夷?？房哲娀氐膽?zhàn)俘及戰(zhàn)爭失蹤人員聯(lián)合計(jì)算指揮部在普雷山進(jìn)行調(diào)查。在當(dāng)年參加進(jìn)攻的兩名越南人民軍工兵指點(diǎn)下，在山下發(fā)現(xiàn)了技術(shù)軍士帕特里克·L·香農(nóng)的遺骸。塵埃落定，19個1968年3月11日在普雷山山頂?shù)拿绹?，?人被營救，1人在營救過程中死亡，1人在作戰(zhàn)中死亡且遺體被發(fā)現(xiàn)，其余10人在作戰(zhàn)中死亡沒有發(fā)現(xiàn)遺體。

責(zé)任編輯：武瑾媛