我國(guó)首座北極海域半潛式鉆井平臺(tái)在煙臺(tái)合攏

我國(guó)首座北極海域半潛式鉆井平臺(tái)在煙臺(tái)合攏

煙臺(tái)中集來(lái)福士海洋工程有限公司為挪威North Sea Rigs As公司建造的北海半潛式鉆井平臺(tái)“維京龍”號(hào)的上、下船體在煙臺(tái)基地成功合攏。

“維京龍”號(hào)是我國(guó)建造的首座可在北極海域作業(yè)的半潛式鉆井平臺(tái)，工作水深500m（可升級(jí)至1200m），最大鉆井深度8000m，配置DP3動(dòng)力定位和8點(diǎn)系泊系統(tǒng)；其采用美國(guó)NOV公司開(kāi)發(fā)的鉆井系統(tǒng)，鉆井設(shè)備引入1.5個(gè)井架設(shè)計(jì)概念，可在鉆井的同時(shí)完成3根鉆桿或套管連接；其引入了平行自動(dòng)排管技術(shù)，鉆井作業(yè)效率可提升約15%。

該鉆井平臺(tái)基于挪威國(guó)家石油公司CAT-D要求，采用GM4-D設(shè)計(jì)，由中集來(lái)福士公司和挪威Global Maritime公司共同完成基礎(chǔ)設(shè)計(jì)，中集來(lái)福士公司擁有80%的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。該鉆井平臺(tái)充分汲取了中集來(lái)福士公司已交付的4座北海半潛鉆井平臺(tái)的設(shè)計(jì)與建造經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)優(yōu)化，提升了作業(yè)水深，增加了平臺(tái)靜態(tài)氣隙，降低了平臺(tái)升沉運(yùn)動(dòng)響應(yīng)幅值，顯著改善了平臺(tái)的整體運(yùn)動(dòng)性能，大幅延長(zhǎng)了作業(yè)天窗期。

據(jù)悉，“維京龍”號(hào)計(jì)劃于2015年底交付。同時(shí)，同系列第2座GM4-D鉆井平臺(tái)——Beacon Atlantic也正在建造之中。

(國(guó) 船)