【摘 要】隨著城市建設(shè)和社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,人民生活水平的不斷提高,對(duì)城市供電可靠性提出了更高的要求,因此必須加大力度對(duì)現(xiàn)有配電網(wǎng)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化,提高配網(wǎng)自動(dòng)化的水平,以適應(yīng)現(xiàn)代城市用電的需求,本文主要對(duì)配網(wǎng)自動(dòng)化的規(guī)劃進(jìn)行了探討。
【關(guān)鍵詞】配網(wǎng)自動(dòng)化;功能;規(guī)劃
配網(wǎng)自動(dòng)化是利用計(jì)算機(jī)技術(shù)、現(xiàn)代電子技術(shù)和通信技術(shù),集配網(wǎng)數(shù)據(jù)、用戶數(shù)據(jù)、電網(wǎng)結(jié)構(gòu)和地理圖形等信息于一體,構(gòu)成完整的自動(dòng)化系統(tǒng),使配網(wǎng)始終處于安全、可靠、優(yōu)質(zhì)、經(jīng)濟(jì)、高效的最優(yōu)運(yùn)行狀態(tài)。
1.??谂渚W(wǎng)基本情況
10kV公用饋線263回,專用饋線161回(網(wǎng)公司統(tǒng)一計(jì)變電站出線)。10kV公用線路總長(zhǎng)度3315公里。其中架空線路2506km(絕緣導(dǎo)線1535km,裸導(dǎo)線 971km),電纜809km,架空絕緣化率61.25%,線路電纜化率24.40%。10kV公用饋線263回,其中聯(lián)絡(luò)線路182條,環(huán)網(wǎng)率69.20%,可轉(zhuǎn)供線路103條,城區(qū)可轉(zhuǎn)供率48.73%,農(nóng)村可轉(zhuǎn)供率15.15%,可轉(zhuǎn)供率39.16%。
2.配網(wǎng)自動(dòng)化的功能
在電網(wǎng)中由配電線路引發(fā)的故障時(shí)有發(fā)生,故障發(fā)生后,如何盡快恢復(fù)供電是配網(wǎng)自動(dòng)化的一項(xiàng)重要內(nèi)容。實(shí)際上,配網(wǎng)自動(dòng)化最根本的任務(wù)也就是在最短的時(shí)間內(nèi)完成對(duì)故障的定位、隔離和恢復(fù)供電。它們的發(fā)展可分為三個(gè)階段:
(1)利用裝設(shè)在配電線路上的故障指示器,由電力檢修人員查找故障區(qū)段,并利用柱上開關(guān)設(shè)備人工隔離故障區(qū)段,恢復(fù)正常區(qū)段的供電。該方式的停電時(shí)間長(zhǎng),恢復(fù)供電慢。
(2)利用智能化開關(guān)設(shè)備(如自動(dòng)重合器、自動(dòng)分段器等),在一條線路上裝若干開關(guān),附有控制器,當(dāng)線路發(fā)生故障時(shí),控制器根據(jù)電壓和時(shí)間的配合,自動(dòng)隔離故障,恢復(fù)供電。該方式的自動(dòng)化水平較高,無需計(jì)算機(jī)及通信系統(tǒng)就可實(shí)現(xiàn)控制功能,成本較低。缺點(diǎn)是開關(guān)設(shè)備需要增加合、分動(dòng)作的次數(shù)才能完成故障的隔離和恢復(fù)供電。這類配網(wǎng)自動(dòng)化嚴(yán)格地講是饋線自動(dòng)化(FA),原理類似于繼電保護(hù)。
(3)將開關(guān)設(shè)備和饋線終端單元(FTU)集成為具有數(shù)據(jù)采集、傳輸、控制功能的智能型裝置,與計(jì)算機(jī)控制中心進(jìn)行實(shí)時(shí)通信,控制中心采用SCADA 技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)配電網(wǎng)的監(jiān)控。各配電自動(dòng)化終端(DAU,亦稱小RTU或FTU),不斷采集信息(開關(guān)分/ 合、接地及線路電流/電壓)通過通信系統(tǒng)上送主站計(jì)算機(jī)系統(tǒng),讓配調(diào)中心能對(duì)整個(gè)配電網(wǎng)實(shí)時(shí)監(jiān)控。當(dāng)線路發(fā)生故障時(shí),主站根據(jù)DAU采集上來的故障信息及全網(wǎng)實(shí)時(shí)信息,進(jìn)行分析,自動(dòng)做出決策,重新配網(wǎng),將故障點(diǎn)兩側(cè)開關(guān)拉開,隔離故障點(diǎn),然后主站再繼續(xù)遙控有關(guān)開關(guān),恢復(fù)無故障部分的供電。這樣可一次性完成故障的定位、隔離和恢復(fù)供電,避免短路電流對(duì)線路和設(shè)備的多次沖擊。存在的主要缺點(diǎn)是:要依賴于通信,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,影響配電系統(tǒng)可靠性的因素較多。這種配網(wǎng)自動(dòng)化(DAS)是自動(dòng)化發(fā)展的方向。
3.??谑信渚W(wǎng)自動(dòng)化的規(guī)劃
針對(duì)海口市的配網(wǎng)城區(qū)及農(nóng)村地區(qū)發(fā)展的不平衡及特點(diǎn)的不同,先確定海口市配網(wǎng)自動(dòng)化規(guī)劃原則:①配網(wǎng)自動(dòng)化應(yīng)統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一設(shè)計(jì)規(guī)范、分步分類型實(shí)施。應(yīng)從滿足配網(wǎng)運(yùn)行實(shí)際出發(fā),注重項(xiàng)目性能價(jià)格比,不過分追求完全和高級(jí)功能。②架空網(wǎng)自動(dòng)化系統(tǒng)與電纜網(wǎng)自動(dòng)化系統(tǒng)分列原則,即:主干線以架空線為主的饋線應(yīng)納入架空網(wǎng)自動(dòng)化系統(tǒng)模式;主干線以電纜為主的饋線應(yīng)納入電纜網(wǎng)自動(dòng)化系統(tǒng)模式。③架空網(wǎng)自動(dòng)化系統(tǒng)以每條饋線為單位安排實(shí)施,優(yōu)先實(shí)現(xiàn)環(huán)網(wǎng)自動(dòng)化模式。④電纜網(wǎng)自動(dòng)化系統(tǒng)宜以每個(gè)變電站的供電范圍為單位成片實(shí)施,優(yōu)先考慮在城區(qū)負(fù)荷密度大、電纜化程度高的區(qū)域?qū)嵤?/p>
根據(jù)海口市配網(wǎng)自動(dòng)化規(guī)劃原則,實(shí)施大致可分如下階段:
3.1改造現(xiàn)有配電網(wǎng)結(jié)構(gòu)運(yùn)行
合理可靠的配網(wǎng)結(jié)構(gòu)是實(shí)現(xiàn)配網(wǎng)自動(dòng)化的前提條件,??谑谐菂^(qū)及負(fù)荷較重的鎮(zhèn)的目標(biāo)網(wǎng)架是10千伏線路逐步達(dá)到“n-1”要求,有條件的向“n-2”過渡。實(shí)施配網(wǎng)自動(dòng)化必須以電網(wǎng)的建設(shè)與改造為基礎(chǔ),并與之相結(jié)合,通過配網(wǎng)網(wǎng)架的建設(shè),使其適合配網(wǎng)自動(dòng)化實(shí)施的需要。
3.2建立控制中心(主站/區(qū)域主站)
實(shí)行遠(yuǎn)方集中監(jiān)測(cè)和控制在完成配網(wǎng)網(wǎng)架建設(shè)的基礎(chǔ)上,增加SCADA 遠(yuǎn)方和通信裝置。當(dāng)饋線發(fā)生故障時(shí),能自動(dòng)判斷饋線故障區(qū)段和故障性質(zhì),并自動(dòng)隔離故障區(qū)域。運(yùn)行人員可利用遠(yuǎn)動(dòng)裝置,通過遙控操作和網(wǎng)絡(luò)重構(gòu)方式恢復(fù)對(duì)各非故障區(qū)域的送電,并及時(shí)發(fā)布搶修命令及搶修后恢復(fù)正常運(yùn)行供電的命令等。
3.3城區(qū)及負(fù)荷較重的鎮(zhèn)及地區(qū)配網(wǎng)自動(dòng)化方案
(1)環(huán)網(wǎng)開關(guān)柜、開閉所方式在我市城區(qū)內(nèi),由于用戶比較集中,很適合在環(huán)網(wǎng)結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上采用開閉所或環(huán)網(wǎng)開關(guān)柜的自動(dòng)化方式。在城市商業(yè)繁華、人口密集地方,以環(huán)網(wǎng)開關(guān)柜為主體。開關(guān)柜設(shè)備體積不大,可方便安裝于人行道、綠化帶、停車場(chǎng)等地,無須征地和蓋房,雖然設(shè)備本身價(jià)格貴些,但總體經(jīng)濟(jì)效果不錯(cuò)。開關(guān)柜的出線回路數(shù)可根據(jù)所在地域和用戶的數(shù)量的要求設(shè)定,一般為二進(jìn)四出,當(dāng)進(jìn)出線回路較多,規(guī)模更大時(shí)可轉(zhuǎn)變?yōu)殚_閉所,開閉所中設(shè)計(jì)量柜、聯(lián)絡(luò)柜等。環(huán)網(wǎng)柜一般以負(fù)荷開關(guān)與熔斷器相配合,當(dāng)一路電源發(fā)生故障后, 會(huì)有另一路電源快速切換到母線, 恢復(fù)正常的供電。對(duì)開閉所監(jiān)控系統(tǒng)的通訊方式,在放設(shè)電纜時(shí)一并設(shè)置,主要以光纖和市話線為主,以減少干擾。開閉所有運(yùn)行環(huán)境較好、外界影響因素較少等優(yōu)點(diǎn),也是城市主干道的較好的方案。見圖1
(2)市內(nèi)架空配網(wǎng)方式我市目前城區(qū)內(nèi)的配電網(wǎng)基本以裸線架空導(dǎo)線和架空絕緣導(dǎo)線為主,對(duì)于雙回路架空線,在輸電路線上根據(jù)用戶要求設(shè)配電變壓器或設(shè)雙電源,架空線路以雙電源環(huán)網(wǎng)供電方式。這種配電方式結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,布置形式靈活,但設(shè)備都集中在戶外式安裝,受環(huán)境條件的影響較深,正常條件下R0為開路運(yùn)行,Bl、B2分別供電。當(dāng)異常情況下向另一端自動(dòng)供電,架空線路方案可以再劃分為三種類型:分段器型、斷路器型、重合器型。選擇實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化功能的架空線路時(shí)應(yīng)考慮以下因素:①變電站10kV出線斷路器具有微機(jī)保護(hù)裝置,能夠?qū)崿F(xiàn)兩次重合閘。②線路不會(huì)在2-3年內(nèi)因城市改造而電纜化。③優(yōu)先考慮供電距離長(zhǎng)、事故率較高和10kV中性點(diǎn)為小電阻接地方式的架空線。④線路負(fù)荷重,供電可靠性要求相對(duì)較高。⑤若采用環(huán)網(wǎng)模式,考慮到互為轉(zhuǎn)供,每回10kV饋線的負(fù)荷不宜超過50%。原線路柱上開關(guān)比較殘舊,應(yīng)考慮更換。
3.4負(fù)荷較輕的農(nóng)村地區(qū)配網(wǎng)自動(dòng)化方案
由于受負(fù)荷及網(wǎng)架等條件的限制,負(fù)荷較輕的農(nóng)村地區(qū)以實(shí)現(xiàn)就地控制,無數(shù)據(jù)傳輸功能的簡(jiǎn)單自動(dòng)化功能為主,使用桿上自動(dòng)化開關(guān)設(shè)備,利用自具的特性或智能,決定自己的合分動(dòng)作,以實(shí)現(xiàn)配網(wǎng)的故障定位、故障隔離及非故障區(qū)恢復(fù)供電的自動(dòng)化,縮小故障停電范圍和縮短停電時(shí)間。
3.5建立配網(wǎng)地理信息管理系統(tǒng)(GIS)
在已經(jīng)開發(fā)了地理信息系統(tǒng)(GIS)的平臺(tái)上嘗試將配網(wǎng)自動(dòng)化的信息接入,把配網(wǎng)設(shè)備用計(jì)算機(jī)管理起來,使種類多分布廣的配電設(shè)備圖形化、直觀化,提高配網(wǎng)的管理水平。根據(jù)??谂渚W(wǎng)的現(xiàn)有基礎(chǔ),可先進(jìn)行初步工作,通過大量的數(shù)據(jù)錄入工作,將所有配電線路、設(shè)備的圖形與臺(tái)帳全部錄入GIS系統(tǒng),先實(shí)現(xiàn)圖形的編輯、瀏覽、查詢、動(dòng)靜態(tài)臺(tái)帳的維護(hù)、設(shè)備的查詢統(tǒng)計(jì)以及基于局域網(wǎng)實(shí)現(xiàn)圖紙Web瀏覽等基本功能。
3.6建立主站系統(tǒng)
配電自動(dòng)化系統(tǒng)規(guī)劃自然包括主站系統(tǒng)的規(guī)劃,主站系統(tǒng)規(guī)劃涉及到系統(tǒng)規(guī)模、與變電站自動(dòng)化系統(tǒng)、調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng)(SCADA)的配合等問題。
(1)主站系統(tǒng)規(guī)模及其功能。配電自動(dòng)化系統(tǒng)(DAS)的規(guī)模要根據(jù)所控制的配電網(wǎng)面積大小來決定,目前從我市城區(qū)所轄的配電網(wǎng)來看可定為中型系統(tǒng),暫時(shí)建一個(gè)DAS控制市區(qū)配電網(wǎng)。DAS本身是以SCADA技術(shù)為基礎(chǔ)發(fā)展起來的,二者監(jiān)控功能差不多,可對(duì)配電網(wǎng)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)視,也可辦理配電網(wǎng)的正常停送電調(diào)度,但DAS有一個(gè)獨(dú)特功能,即配電網(wǎng)的故障定位、故障隔離及網(wǎng)絡(luò)重構(gòu),由DAS計(jì)算機(jī)自動(dòng)實(shí)現(xiàn)配電網(wǎng)事故處理,實(shí)時(shí)性強(qiáng)。該功能又類似于繼電保護(hù),可靠性高。DAS也可像SCADA一樣上局域網(wǎng)(Intranet),以便各負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)可通過局域網(wǎng)了解配電網(wǎng)實(shí)時(shí)信息。
(2)DAS與變電站自動(dòng)化配合問題。DAS要監(jiān)控整個(gè)配電網(wǎng),還要分析故障所在線段,需要采集配電網(wǎng)各開關(guān)的信息,還要采集變電站10kV出線斷路器信息,包括斷路器狀態(tài)量、保護(hù)信息以及必要的電流測(cè)量。因此DAS與變電站的RTU或綜合自動(dòng)化系統(tǒng)應(yīng)有個(gè)通信口,以便取得必要的信息。也可與SCADA聯(lián)網(wǎng)解決。
(3)DAS與調(diào)度自動(dòng)化(SCADA)的配合問題。DAS要實(shí)現(xiàn)自動(dòng)故障隔離和網(wǎng)絡(luò)重構(gòu),就必須通過SCADA系統(tǒng)遙控變電站出線斷路器,恢復(fù)供電,DAS不可越權(quán),這就需要DAS與SCADA之間通信,從而使兩個(gè)系統(tǒng)能協(xié)調(diào)互補(bǔ),當(dāng)DAS系統(tǒng)辦理重要的10kV線路的停送電調(diào)度時(shí)也可方便地向市調(diào)(SCADA系統(tǒng))備案。
(4)通信方式。DAS與SCADA可采用光纖聯(lián)網(wǎng)。DAS與子站(FTU)間的通信可采用光纖或市話線,考慮到光纖投入大,可暫時(shí)采用市話線進(jìn)行通信。
3.7利用控制中心計(jì)算機(jī)系統(tǒng)實(shí)行自動(dòng)控制
除配備了遠(yuǎn)動(dòng)、通信手段外,應(yīng)繼續(xù)開發(fā)計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng),由計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)完成故障判斷、故障隔離和網(wǎng)絡(luò)重構(gòu),自動(dòng)恢復(fù)對(duì)各非故障區(qū)域的供電。在故障區(qū)域被隔離后,配電管理中心或地區(qū)調(diào)度所將迅速派出搶修人員至故障地點(diǎn)搶修。當(dāng)搶修完成,可以恢復(fù)供電時(shí),由運(yùn)行人員啟動(dòng),計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)能按正常運(yùn)行方式恢復(fù)配電網(wǎng)的正常供電方式。
4.結(jié)語
配網(wǎng)自動(dòng)化系統(tǒng)是一項(xiàng)投資大、范圍廣、系統(tǒng)集成多的綜合工程,國(guó)內(nèi)目前尚處于摸索試驗(yàn)階段,如何搞好配網(wǎng)自動(dòng)化,并使它產(chǎn)生較大的效益,仍需要我們不斷積累經(jīng)驗(yàn), 實(shí)踐探索。