汽車類企業(yè)財(cái)務(wù)管理體系分析與探討

姚曉東

摘要：目前，汽車類企業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)環(huán)境的競(jìng)爭(zhēng)中發(fā)展越來(lái)越成熟，不僅僅只是技術(shù)的操作，在市場(chǎng)中也占據(jù)著重要位置，企業(yè)具備健全的財(cái)務(wù)管理體系是提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中不可缺少的重要部分。財(cái)務(wù)管理體系的重要性隨著社會(huì)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展速度日益突出，眾多的企業(yè)高層人員將財(cái)務(wù)管理已經(jīng)引領(lǐng)到企業(yè)管理的戰(zhàn)略性計(jì)劃中，本文主要根據(jù)汽車類企業(yè)財(cái)務(wù)管理體系隨著市場(chǎng)變化產(chǎn)生的問(wèn)題進(jìn)行分析并探討。

關(guān)鍵詞：汽車企業(yè);財(cái)務(wù)管理;市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力

引言

隨著我國(guó)社會(huì)科學(xué)技術(shù)的不斷提高，汽車類企業(yè)的在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中占據(jù)了一定位置，人們對(duì)汽車的需求越來(lái)越大，為了適應(yīng)市場(chǎng)和人們的需求，傳統(tǒng)汽車類企業(yè)將面臨轉(zhuǎn)型。在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激勵(lì)的行業(yè)中，在汽車市場(chǎng)中占據(jù)重要位置，這樣才能在未來(lái)汽車企業(yè)中站的最高，通過(guò)汽車企業(yè)中的財(cái)務(wù)管理體系，可以具體了解到企業(yè)在經(jīng)營(yíng)管理的過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題，不僅能及時(shí)地進(jìn)行策略解決，而且還能有效降低企業(yè)在財(cái)務(wù)管理中的成本。構(gòu)建完善化以及科學(xué)合理的財(cái)務(wù)管理體系是維持企業(yè)持續(xù)發(fā)展以及提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的重要手段。

一、汽車類企業(yè)財(cái)務(wù)管理中存在的問(wèn)題

（一）忽視汽車企業(yè)投資問(wèn)題

根據(jù)我國(guó)目前汽車企業(yè)的現(xiàn)狀，有大多部分汽車類企業(yè)對(duì)于所要進(jìn)行投資的方向性以及選擇投資項(xiàng)目類型不夠明確，首先，企業(yè)沒(méi)有通過(guò)自身的實(shí)際情況以及企業(yè)中實(shí)際資金量合理地進(jìn)行投資。即便企業(yè)大部分都是對(duì)主營(yíng)業(yè)務(wù)進(jìn)行投資，但是在這同時(shí)企業(yè)并沒(méi)有考慮到投資以后所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益以及成本所需要進(jìn)行的節(jié)約問(wèn)題，企業(yè)根據(jù)投資的凈現(xiàn)值以及投資報(bào)酬率的計(jì)算所進(jìn)行具體分析，而凈現(xiàn)值以及投資報(bào)酬率主要都是根據(jù)貨幣時(shí)間的價(jià)值作為基礎(chǔ)，主要是通過(guò)單項(xiàng)目并非通過(guò)多項(xiàng)目所進(jìn)行探討。這樣企業(yè)就能加強(qiáng)對(duì)未來(lái)的預(yù)期，新能源汽車在進(jìn)行整車的生產(chǎn)過(guò)程中，所進(jìn)行的投資報(bào)酬率計(jì)算存在一定的難度，企業(yè)行業(yè)中應(yīng)根據(jù)自身企業(yè)類型進(jìn)行不同項(xiàng)目的有針對(duì)性的投資，對(duì)于財(cái)務(wù)應(yīng)當(dāng)通過(guò)針對(duì)性實(shí)施可行性方案。

（二）汽車營(yíng)運(yùn)資金管理問(wèn)題

企業(yè)在進(jìn)行運(yùn)營(yíng)的過(guò)程中，在營(yíng)運(yùn)資金中存貨和應(yīng)收賬款如果沒(méi)有進(jìn)行合理的管理，就難以達(dá)到輔助籌資以及提升銷售的目的，比如說(shuō)新能源汽車在整車生產(chǎn)企業(yè)中存貨的需求量較大。對(duì)于在技術(shù)上的操作能力要求也比較高，但是卻忽視了在存貨中要根據(jù)規(guī)范要求進(jìn)行經(jīng)濟(jì)訂貨量，在具備專業(yè)技術(shù)的汽車企業(yè)雖然存在存貨較少，但是汽車企業(yè)在應(yīng)收賬款方面較多。對(duì)于現(xiàn)在的現(xiàn)金流量的管理相對(duì)來(lái)說(shuō)過(guò)于簡(jiǎn)單，只是簡(jiǎn)單根據(jù)分析來(lái)進(jìn)行控制預(yù)算以及現(xiàn)金的入場(chǎng)流量，從而忽略現(xiàn)金流量的預(yù)算以及進(jìn)行計(jì)劃和執(zhí)行這些環(huán)節(jié)。企業(yè)的資產(chǎn)的周轉(zhuǎn)效率以及周轉(zhuǎn)速度是作為衡量運(yùn)營(yíng)能力的前提，使企業(yè)管理者能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)管理中的不足以便給予有效措施，從而進(jìn)一步提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。

二、存在的問(wèn)題進(jìn)行原因分析

（一）缺乏完善化的財(cái)務(wù)制度及財(cái)務(wù)

監(jiān)管體系

汽車企業(yè)在創(chuàng)辦初期中，沒(méi)有全面完善企業(yè)財(cái)務(wù)制度以及企業(yè)的財(cái)務(wù)監(jiān)督體系，從而導(dǎo)致在投資方面難以進(jìn)行細(xì)節(jié)化處理，在汽車企業(yè)中所進(jìn)行的投資效益的預(yù)測(cè)以及進(jìn)行可行性分析投資財(cái)務(wù)狀況這些內(nèi)容都是屬于高層次內(nèi)容。對(duì)于汽車企業(yè)中普通財(cái)務(wù)人員很難具備足夠的能力，通過(guò)相應(yīng)的知識(shí)層次構(gòu)建的同時(shí)處理問(wèn)題，當(dāng)如果沒(méi)有準(zhǔn)備齊全可行性分析方案時(shí)就進(jìn)行適當(dāng)?shù)耐顿Y項(xiàng)目時(shí)，就會(huì)導(dǎo)致作出粗略性以及具備風(fēng)險(xiǎn)性的投資決策。

財(cái)務(wù)管理體系是企業(yè)戰(zhàn)略中重要操作手段，完善化的財(cái)務(wù)管理體系不僅決定著企業(yè)長(zhǎng)久發(fā)展，從而對(duì)企業(yè)形成有效增長(zhǎng)能力，其所呈現(xiàn)的是關(guān)于企業(yè)價(jià)值流程中的綜合管理特征，與傳統(tǒng)財(cái)務(wù)管理體系不同的是，現(xiàn)代化財(cái)務(wù)管理體系主要是企業(yè)有效運(yùn)用并提高財(cái)務(wù)管理戰(zhàn)略。將財(cái)務(wù)管理體系與企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略進(jìn)行結(jié)合，不管是在宏觀中還是整體上都是為了把握財(cái)務(wù)管理作為最終的目標(biāo)以及方向，對(duì)財(cái)務(wù)管理與企業(yè)利益關(guān)系存在的關(guān)聯(lián)性進(jìn)行全面梳理，從而達(dá)到實(shí)現(xiàn)企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的財(cái)務(wù)目標(biāo)。

（二）市場(chǎng)資源需求不夠

在汽車類企業(yè)中，以新能源汽車為例，其在籌資中所存在問(wèn)題的主要原因是來(lái)自新興實(shí)業(yè)中因市場(chǎng)投資需求量不夠，甚至還不如在虛擬產(chǎn)業(yè)中的吸引程度。特別是新能源整車生產(chǎn)企業(yè)受到市場(chǎng)的質(zhì)疑，中間需要受到全方面細(xì)節(jié)考核才能獲取到長(zhǎng)期資金的投入，所以資金鏈較為薄弱，所帶來(lái)的資金缺口也較大。

（三）缺少原材料供應(yīng)商及客戶資源

汽車企業(yè)在創(chuàng)辦初期，主要問(wèn)題是缺少原材料供應(yīng)商以及客戶資源，從而導(dǎo)致在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中難以及時(shí)補(bǔ)充汽車所需要的原材料，在進(jìn)行銷售過(guò)程中也難以有良好的銷售量，雖然部分管理層在創(chuàng)辦初期帶入客戶資源。但是在進(jìn)行銷售的過(guò)程中企業(yè)銷售人員還是存在缺乏借鑒的經(jīng)驗(yàn)，在存貨中的經(jīng)濟(jì)訂貨量以及包括的應(yīng)收賬款信用政策這些都是屬于低層次的管理層次，而企業(yè)在進(jìn)行應(yīng)收賬款信用政策中制定計(jì)劃方面較為松懈，主要也是因?yàn)槭艿搅似髽I(yè)所處的階段影響。

三、汽車企業(yè)財(cái)務(wù)管理體系的建立

（一）以籌資管理為基礎(chǔ)

汽車類企業(yè)要加強(qiáng)拓展籌資渠道，從而有效利用各種渠道進(jìn)行籌資，并且要根據(jù)實(shí)際情況在有限的籌資渠道中要合理運(yùn)用籌資方式，混合性企業(yè)中除了進(jìn)行留存收益以及直接投資等多種方式外?？伸`活運(yùn)用商業(yè)信用來(lái)進(jìn)行短期籌資，在運(yùn)用商業(yè)信用中主要包含應(yīng)收賬款以及應(yīng)付票據(jù)和預(yù)收貨款等方式，而應(yīng)收賬款則是各個(gè)行業(yè)企業(yè)財(cái)務(wù)中必不可少的，在混合型企業(yè)中進(jìn)行應(yīng)用商業(yè)信用時(shí)可在資金不足的特殊情況下，使用多種選擇的應(yīng)付賬款方式及時(shí)補(bǔ)充資金的不足，也能采取融資租賃的方式有效進(jìn)行補(bǔ)充固定資產(chǎn)，從而可在大型的生產(chǎn)設(shè)備中避免出現(xiàn)因資金短缺現(xiàn)象出現(xiàn)的問(wèn)題，由于企業(yè)進(jìn)行融資租賃產(chǎn)生的費(fèi)用較高，可通過(guò)轉(zhuǎn)移所有權(quán)的問(wèn)題進(jìn)行探討。所以要特別注意在資金緊張的情況下進(jìn)行采用時(shí)要格外慎重。進(jìn)行融資談?wù)摰那疤嶂饕且载泿艜r(shí)間價(jià)值來(lái)作為基礎(chǔ)，對(duì)于在未來(lái)收益預(yù)期中有較大收益情況下進(jìn)行采用是最為適合的。比如說(shuō)新能源汽車企業(yè)在整車生產(chǎn)企業(yè)中應(yīng)當(dāng)在其基礎(chǔ)上采用融資租賃的方式，能有效減少實(shí)際金額的籌劃數(shù)量，整車生產(chǎn)企業(yè)對(duì)于未來(lái)往往是有著較高預(yù)期，而固定資產(chǎn)需求量較大，然而民營(yíng)企業(yè)可采用融資租賃的方式租賃固定的資產(chǎn)，從而不僅可以直接獲取到股權(quán)資本，還能吸引更多債權(quán)人進(jìn)行投資。

（二）加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理理念

根據(jù)我國(guó)目前的汽車類企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的特點(diǎn)和現(xiàn)狀來(lái)進(jìn)行分析，汽車類企業(yè)主要在財(cái)務(wù)管理體系中要達(dá)到戰(zhàn)略性層面上的動(dòng)態(tài)性和外向性及長(zhǎng)期性等要求，才能有效成為全面動(dòng)態(tài)中的財(cái)務(wù)管理體系戰(zhàn)略模式。通過(guò)動(dòng)態(tài)模式下，不僅能有效的幫助專業(yè)化的財(cái)務(wù)管理團(tuán)隊(duì)，更能通過(guò)轉(zhuǎn)變其理念以及意識(shí)從而成為財(cái)務(wù)管理體系的基礎(chǔ)，以及有助于拓寬財(cái)務(wù)管理思路。依據(jù)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的業(yè)務(wù)進(jìn)行周密運(yùn)作，從而構(gòu)建將責(zé)任和權(quán)利以及利益相結(jié)合的財(cái)務(wù)運(yùn)行體系，要不斷提高財(cái)務(wù)管理的專業(yè)水平以及不斷培養(yǎng)現(xiàn)代化財(cái)務(wù)管理復(fù)合型人才，有助于提升汽車零售和企業(yè)財(cái)務(wù)人員運(yùn)用現(xiàn)代化管理水平。目前我國(guó)汽車類企業(yè)財(cái)務(wù)管理薄弱主要原因是來(lái)自市場(chǎng)行業(yè)過(guò)于頻繁的變動(dòng)，不能夠保證平衡性或者是長(zhǎng)期和短期之間的經(jīng)營(yíng)關(guān)系，如果要將企業(yè)價(jià)值實(shí)現(xiàn)到最大化，必須要考慮其經(jīng)營(yíng)狀況和收益情況以及存在的風(fēng)險(xiǎn)性形成的互動(dòng)關(guān)系。企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理戰(zhàn)略要與長(zhǎng)期發(fā)展理念相結(jié)合，才能將企業(yè)發(fā)展的更久遠(yuǎn)。

（三）合理控制成本

成本管理是企業(yè)財(cái)務(wù)管理中的重要組成部分，加強(qiáng)成本控制，除了首先要從內(nèi)部實(shí)現(xiàn)成本管理外，還需要不斷根據(jù)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的成本狀況來(lái)進(jìn)行對(duì)比，只有知己知彼才能百戰(zhàn)不殆，掌控全局后才能根據(jù)企業(yè)自身的實(shí)際情況以及財(cái)務(wù)狀況進(jìn)行戰(zhàn)略性的調(diào)整。對(duì)于在汽車類企業(yè)財(cái)務(wù)管理體系中，首先要以各種財(cái)務(wù)報(bào)表為主進(jìn)行詳細(xì)分析，分析過(guò)程中要結(jié)合市場(chǎng)政策，如果沒(méi)有過(guò)多的累計(jì)數(shù)據(jù)則可以運(yùn)用比率的分析法。根據(jù)財(cái)務(wù)比率以及結(jié)構(gòu)比率重點(diǎn)分析，從而有效改善企業(yè)中資金周轉(zhuǎn)效率，同時(shí)還能節(jié)約企業(yè)在運(yùn)營(yíng)成本中各種費(fèi)用，最后，在進(jìn)行合理控制成本中還需要根據(jù)現(xiàn)金流量來(lái)實(shí)現(xiàn)合理核算和控制。

（四）加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)防范管理

企業(yè)只有具備強(qiáng)大的財(cái)務(wù)實(shí)力作為后盾，才能有效預(yù)防所產(chǎn)生的資金風(fēng)險(xiǎn)性和管理風(fēng)險(xiǎn)性以及信譽(yù)風(fēng)險(xiǎn)性等，為了有效避免資金鏈斷掉，首先確保預(yù)算資金及時(shí)到位以外，在過(guò)程中要進(jìn)行精確核算。然后根據(jù)市場(chǎng)的變化要一直保持警惕性和較高的敏感性，才能避免產(chǎn)生資金危機(jī)，加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管理的同時(shí)，要及時(shí)了解到企業(yè)庫(kù)存的周轉(zhuǎn)率，與相關(guān)部門要保持順暢的聯(lián)系，從而將風(fēng)險(xiǎn)性降為最低。比如，在實(shí)行存貨管理和應(yīng)收賬款信用政策的同時(shí)，靈活利用現(xiàn)代互聯(lián)網(wǎng)的便捷有效借助計(jì)算機(jī)軟件，了解到經(jīng)濟(jì)訂貨數(shù)量和準(zhǔn)確的訂貨時(shí)間，實(shí)現(xiàn)定性和定量的存貨管理方式。同時(shí)還要保障原材料能夠及時(shí)得到供應(yīng)以及資金能夠及時(shí)回收，而執(zhí)行應(yīng)收賬款信用政策時(shí)，要根據(jù)其自身所具備并符合的信用條件以及賬單表格的詳細(xì)分析再進(jìn)行對(duì)客戶管理，而運(yùn)用這樣的方式能有效避免企業(yè)中的信譽(yù)危機(jī)。

（五）財(cái)務(wù)人員培訓(xùn)體系的構(gòu)建

擁有高素質(zhì)的財(cái)務(wù)人員隊(duì)伍是汽車類企業(yè)中構(gòu)建財(cái)務(wù)管理體系的重要組成部分，可通過(guò)以下方面進(jìn)行著手，第一，嚴(yán)格要求準(zhǔn)入的制度體系，引入專業(yè)知識(shí)較為豐富以及管理能力較高，且還要熟練掌握計(jì)算機(jī)技術(shù)的復(fù)合型人才。第二，加大對(duì)會(huì)計(jì)人才的培養(yǎng)力度，提高其自身綜合素質(zhì)以及職業(yè)素養(yǎng)，有效做到“敬崗愛(ài)業(yè)、依法辦事、公正處理、熟悉法規(guī)”等要求，第三，加強(qiáng)其自身法律意識(shí)性，確保所提供的財(cái)務(wù)信息具有一定的合法性以及準(zhǔn)確性等，從而有效確保企業(yè)能穩(wěn)健并長(zhǎng)久發(fā)展，保障企業(yè)內(nèi)部財(cái)務(wù)的安全性和對(duì)企業(yè)的財(cái)務(wù)狀況有一定的了解。第四，要大力培養(yǎng)計(jì)算機(jī)人員的操作能力，根據(jù)市場(chǎng)需求以及互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的變化進(jìn)行不斷的提升，為企業(yè)發(fā)展帶來(lái)經(jīng)濟(jì)利益，對(duì)于計(jì)算機(jī)的熟練度使其能夠靈活應(yīng)用并且掌握現(xiàn)代化各式各樣的計(jì)算機(jī)設(shè)備以及軟件處理。

結(jié)語(yǔ)

企業(yè)的發(fā)展能力指的是企業(yè)通過(guò)自身的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)所形成的發(fā)展?jié)撃?，評(píng)價(jià)企業(yè)發(fā)展能力狀況主要根據(jù)企業(yè)經(jīng)營(yíng)銷售過(guò)程中的增長(zhǎng)效率和資產(chǎn)的增長(zhǎng)效率及資本增長(zhǎng)效率等各項(xiàng)指標(biāo)。而這些指標(biāo)的發(fā)展?fàn)顩r將一一呈現(xiàn)企業(yè)發(fā)展能力，但是仍然存在不足的是，比如，部分企業(yè)都是進(jìn)行大規(guī)模的借債來(lái)維持企業(yè)正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)以及日常開(kāi)銷，而這些卻無(wú)法全部呈現(xiàn)出來(lái)，因此，如果要利用指標(biāo)來(lái)衡量企業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r以及發(fā)展能力，在這同時(shí)還需要結(jié)合資產(chǎn)負(fù)債率等指標(biāo)。要根據(jù)市場(chǎng)調(diào)查研究等各種形式對(duì)汽車行業(yè)有著一定了解的情況下，再進(jìn)行具體分析汽車類企業(yè)在財(cái)務(wù)管理中時(shí)常出現(xiàn)的問(wèn)題，然后根據(jù)問(wèn)題的進(jìn)行分析從而給出相應(yīng)的解決措施。使企業(yè)能有效正確合理的處理目前存在的危機(jī)，并進(jìn)行適當(dāng)規(guī)避所存在的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)性。對(duì)于財(cái)務(wù)管理水平要不斷提高，包括在企業(yè)發(fā)展重要決策中更要細(xì)心并全方位的進(jìn)行考慮，最后才能真正有效實(shí)現(xiàn)將企業(yè)核心價(jià)值以及競(jìng)爭(zhēng)力得到提高，企業(yè)財(cái)務(wù)管理體系進(jìn)行不斷完善化，是保障企業(yè)長(zhǎng)久發(fā)展的重要部分。

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