郵輪旅游興起對天津經(jīng)濟(jì)帶來的契機(jī)

◎文/胡順利

郵輪旅游興起對天津經(jīng)濟(jì)帶來的契機(jī)

◎文/胡順利

隨著我國國民經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高，加之旅游產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，郵輪旅游隨之越來越受到國人的青睞。目前我國一些沿海發(fā)達(dá)的港口城市對郵輪旅游的發(fā)展提出相應(yīng)的建設(shè)策略。對于環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)中心地帶的發(fā)達(dá)城市天津而言，作為中國重要的郵輪母港之一，已具備深度開發(fā)郵輪旅游的獨特優(yōu)勢條件。運用SWOT方法對郵輪旅游的興起對天津經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來的機(jī)遇和提升進(jìn)行分析，并在此基礎(chǔ)上對天津未來郵輪旅游和天津經(jīng)濟(jì)發(fā)展提出了一些對策。

郵輪旅游；優(yōu)勢條件；經(jīng)濟(jì)因素；天津

目前，郵輪旅游已成為國際、國內(nèi)旅游業(yè)中潛力最大、增長速度最快的一項新興的旅游產(chǎn)品。對于郵輪旅游而言，是旅游者選擇乘坐大型豪華郵輪所進(jìn)行的休閑假期旅行。其真正內(nèi)涵就是以一種全身心放松、娛樂的休閑度假浪漫經(jīng)歷使得游客對美妙時光的渴望過程。

我國的郵輪旅游發(fā)展雖然起步較晚，但從20世紀(jì)80年代開始，先后有各大國際郵輪公司的郵輪停靠在我國一些經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)的沿海城市港口。根據(jù)中國交通運輸部郵輪游艇協(xié)會的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，截止到2014年底，我國的郵輪旅游發(fā)展已達(dá)到突飛猛進(jìn)的程度，發(fā)展?jié)摿κ志薮?。隨著我國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)高速發(fā)展，人民生活水平的不斷提高，旅游消費能力的日益增強(qiáng)，乘坐郵輪出行將成為國人選擇外出旅游的一種方式之一。同時國際郵輪旅游業(yè)已經(jīng)看好中國的旅游市場，并計劃于2015年開始大力擴(kuò)張在中國的郵輪旅游市場的開發(fā)。

作為環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)中心地帶的發(fā)達(dá)城市天津而言，作為中國目前重要的郵輪母港之一，發(fā)展郵輪旅游的前景是十分光明的。天津港有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，從數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，近年來，天津港每年掛靠國際游輪艘次呈現(xiàn)大幅度增長趨勢。從2007年意大利歌詩達(dá)公司 “愛蘭歌娜號”母港航線的開辟創(chuàng)造了天津港母港航線的先河，使天津港意識到母港游輪時代已經(jīng)到來。截止2014年，天津港接待國際游輪87航次，進(jìn)出境旅客近15萬人次，比2013年增長48.6%。若天津能夠繼續(xù)借助郵輪旅游的騰起，精心培育郵輪旅游市場，將會對天津的郵輪經(jīng)濟(jì)、旅游經(jīng)濟(jì)以及其他鏈帶產(chǎn)業(yè)的整體發(fā)展形成新的經(jīng)濟(jì)增長點。

一、天津郵輪旅游的優(yōu)勢條件

（一）良好的旅游資源作依托

截至2013年底，天津國家A級景區(qū)已達(dá)45個左右，其中古文化街旅游區(qū)、盤山風(fēng)景名勝區(qū)在2007年就被評為國家首批5A級旅游景區(qū)；工農(nóng)業(yè)旅游示范點23處。同時經(jīng)過近幾年的開發(fā)建設(shè)，天津已形成了以市區(qū)為主體、以海河為軸線、以薊縣和濱海為兩翼的旅游景觀開發(fā)格局，并確立了以近現(xiàn)代歷史文化為主脈、山河湖海泉為載體、國際港城規(guī)劃建設(shè)為依托，以及以都市觀光、休閑度假和商務(wù)會展為支撐的中國北方獨具特色的國際沿海旅游城市的建設(shè)目標(biāo)。此外，天津還與北京市、河北省合作形成“京津冀一體化”的旅游區(qū)域格局，相互形成旅游資源互補，增強(qiáng)了對國內(nèi)外游客的吸引力。

（二）天津港口的輻射力較強(qiáng)

天津港作為目前中國最大的人工港，其地理位置正處在環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈和京津城市帶的交匯點上，是環(huán)渤海中與華北、西北等內(nèi)陸地區(qū)距離最短的港口，更是首都北京的重要門戶。天津港處在歐亞大陸橋的橋頭堡地位，是連接?xùn)|北亞與中西亞的紐帶，目前已同世界上的180多個國家和地區(qū)的400多個港口有貿(mào)易往來。同時，天津港目前能夠服務(wù)和輻射的范圍，主要包括京津冀及中西部地區(qū)的14個省市自治區(qū)，總面積約500萬平方公里。

（三）具有國內(nèi)良好的郵輪旅游發(fā)展環(huán)境

作為一種新興、高端旅游產(chǎn)品，以及國內(nèi)居民消費水平的不斷提高，郵輪旅游正吸引著越來越多國人的關(guān)注。國家旅游局在2014年全國旅游工作會議上曾指出，“要重視高端旅游產(chǎn)品的需求，鼓勵有條件的地區(qū)積極發(fā)展會議展覽、郵輪游艇、文化體驗、科考探險等有潛力的旅游產(chǎn)品”。同時中國交通運輸協(xié)會郵輪游艇分會每年都會舉辦一次 “中國郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會”，參會代表都是來自全球各大郵輪公司的高管、首席運營官等，并一致看好中國郵輪旅游的發(fā)展前景。中國政府為了順應(yīng)旅游業(yè)發(fā)展的趨勢，對郵輪旅游的發(fā)展給予高度的重視和積極支持。因此，作為“有條件的地區(qū)”之一的天津，已經(jīng)迎來良好的發(fā)展機(jī)遇。

二、天津郵輪旅游發(fā)展仍存在一些限制因素

（一）周邊郵輪港口城市競爭愈加激烈

目前在我國，除天津東疆港郵輪母港碼頭以外，具有良好條件發(fā)展郵輪旅游的港口城市還很多，尤其是發(fā)達(dá)的沿海城市，如上海、寧波、青島、廈門、三亞等也都很適合發(fā)展郵輪旅游。例如：上海市政府十分重視郵輪旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，將其作為城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展中“旅游經(jīng)濟(jì)”的一個新的制高點，憑借其雄厚的經(jīng)濟(jì)實力，也建成了上海吳淞口郵輪母港，從而有效占據(jù)國內(nèi)郵輪旅游市場；廈門也是中國大陸最早接待國際郵輪的港口之一，也是中國大陸第一個有定期國際郵輪航班的港口，依靠其豐富的接待經(jīng)驗和高水平的郵輪服務(wù)隊伍，廈門在發(fā)展郵輪旅游方面也對天津郵輪旅游市場構(gòu)成一定威脅。山東省青島市曾以2008年奧運會奧帆賽為契機(jī)，修建了中國首個國際郵輪碼頭，為青島的郵輪旅游帶來新的發(fā)展機(jī)遇。

（二）郵輪相應(yīng)配套服務(wù)設(shè)施規(guī)模有限

郵輪旅游的發(fā)展在某個程度上必須有完整的配套設(shè)施，否則將難以達(dá)到預(yù)期的效果。據(jù)旅游業(yè)內(nèi)人士指出，通過比較表明，目前天津市一些旅游服務(wù)的設(shè)施規(guī)模還是不夠完善，間接地影響和制約了天津郵輪旅游市場的健康發(fā)展。據(jù)最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，與北京市、廣州市、上海市、大連市和青島市相比，天津市目前所擁有的星級酒店數(shù)量，分別占上述城市 的 16.5% 、52.6% 、40.2% 、66.8%；旅行社的個數(shù)分別相當(dāng)于上述四個城市的35.7%、30.2%、17.4%、76.7%；而擁有的旅游企業(yè)的數(shù)量，分別占34.2%、45.6%、65.3%、24.3%。

所以，從天津目前相應(yīng)的旅游市場及配套服務(wù)各項數(shù)據(jù)分析來看，還與其他一些旅游發(fā)達(dá)的城市有一定的差距。

（三）專業(yè)人才十分匱乏

目前，天津市設(shè)置有旅游、酒店管理專業(yè)的高校近30所，但其中開設(shè)與郵輪旅游、郵輪乘務(wù)相關(guān)專業(yè)的院校目前僅天津師范大學(xué)、天津海運職業(yè)學(xué)院等幾所院校。而從事郵輪人才培訓(xùn)的社會機(jī)構(gòu)或服務(wù)公司也就在5家左右，遠(yuǎn)遠(yuǎn)已不能滿足目前天津的郵輪旅游市場人才的需求。

三、天津發(fā)展郵輪旅游對提升整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展所帶來的契機(jī)

（一）應(yīng)加大郵輪旅游宣傳力度

目前，我國居民的整體經(jīng)濟(jì)收入與發(fā)達(dá)國家相比還存在著一定差距，對于旅游消費的意識也相對薄弱些，居民對郵輪旅游這種高端旅游產(chǎn)品認(rèn)知度也就不高，乘坐郵輪旅游的游客數(shù)量與發(fā)達(dá)國家游客數(shù)量相比也較低。因此，中國郵輪旅游市場尚需大力培育，需要通過廣泛宣傳，引導(dǎo)居民消費。那么對于天津要發(fā)展郵輪旅游，就要加大郵輪旅游宣傳力度，積極參與世界郵輪組織活動，向國際郵輪公司宣傳天津發(fā)展郵輪旅游的優(yōu)勢，讓世界充分了解和認(rèn)識天津。同時，針對主要客源市場，應(yīng)積極推廣天津的城市旅游形象，以吸引更多的郵輪旅游者，從而利于提升天津在郵輪旅游市場中的競爭力，也間接帶動天津區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的整體實力。

（二）促進(jìn)并加強(qiáng)周邊區(qū)域合作

無論哪個郵輪城市建設(shè)都必須依托于周邊地區(qū)的相應(yīng)資源，共同聯(lián)合并開發(fā)郵輪旅游市場。天津也應(yīng)當(dāng)充分發(fā)揮自身的區(qū)位優(yōu)勢，應(yīng)積極的打造包括北京、河北、山東和遼寧在內(nèi)的環(huán)渤海灣郵輪旅游區(qū)。這樣有利于充分利用各地豐富的旅游資源和接待設(shè)施，吸引更多的旅游者，從而推動天津迅速走上郵輪旅游發(fā)展的快車道，也更有利于天津整體經(jīng)濟(jì)水平的蓬勃發(fā)展。

（三）加快地區(qū)專業(yè)郵輪人才培養(yǎng)

目前，除天津一些高職院校及普通高校先后開設(shè)郵輪旅游專業(yè)或郵輪乘務(wù)專業(yè)為天津郵輪旅游培養(yǎng)急需的高技能人才外，一些國際知名的郵輪企業(yè)也與高校、研究所、政府聯(lián)合，以政府為主導(dǎo)，以高校和研究所為基地，由企業(yè)提供資金支持，共同培養(yǎng)、培養(yǎng)郵輪專業(yè)人才。如：美國皇家加勒比游輪公司就與天津海運職業(yè)學(xué)院簽訂合作協(xié)議，將“美國皇家加勒比游輪公司人才培訓(xùn)基地”項目放在了該學(xué)院中。此外，一些高校還制定了相應(yīng)的優(yōu)惠政策引進(jìn)國內(nèi)外郵輪旅游管理人才，并且積極創(chuàng)造條件選拔有能力、高素質(zhì)的人才到一些知名的郵輪公司進(jìn)行學(xué)習(xí)和深造，從而更好地滿足行業(yè)對人才的需求。

（四）提升地區(qū)鏈帶產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展

郵輪旅游的興起，首先對郵輪?？扛劭诘某鞘斜镜芈糜问袌鼋?jīng)濟(jì)發(fā)展的形成有著極為重要的作用。就天津而言，在為中國目前四大直轄市之一，本地及外來人口數(shù)量較多，各行業(yè)經(jīng)濟(jì)總量增長點也較高，潛在郵輪旅游市場發(fā)展空間的優(yōu)勢也較明顯。天津目前借助國家“自貿(mào)區(qū)”設(shè)立的契機(jī)，將進(jìn)一步提升地區(qū)的整體綜合經(jīng)濟(jì)實力。就單純郵輪補充供給而言，每一艘次的郵輪，每天至少會有1000多名游客在船上盡情享受豐盛大餐，耗材也十分可觀：3200公斤面粉；18500個雞蛋；12000瓶礦泉水；8500公斤的肉類；13500公斤的水果；8000公斤的魚類；5500升的牛奶等等，當(dāng)其停靠在港口時，在每次新的行程開始之前，都會做這些食材的補充，從而可以看出，郵輪旅游的興起，對地區(qū)各行業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展確實起到促進(jìn)的作用。

（五）向郵輪旅游者提供消費優(yōu)惠政策，帶動整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展

隨著天津市經(jīng)濟(jì)自貿(mào)區(qū)的建成，郵輪旅游者在天津旅游時于特定的商店購物消費，可以給予一定的優(yōu)惠政策，實行購物退稅政策。這將會有效的刺激國際游客在天津的消費熱情和欲望，以郵輪旅游推動、拉動相關(guān)產(chǎn)業(yè)，促進(jìn)其他相關(guān)行業(yè)的發(fā)展，從而形成較多相關(guān)產(chǎn)業(yè)共同發(fā)展的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象。

（六）繼續(xù)吸引國際郵輪公司郵輪?？苦]輪母港

建設(shè)一個具有國際水準(zhǔn)的郵輪母港碼頭及相應(yīng)的配套設(shè)施通常都會投資巨大且成本回收期較長。而一些國際郵輪公司為了延伸其郵輪產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)，對在中國港口城市獨資或合資建設(shè)郵輪碼頭表現(xiàn)出極大熱情。所以，天津東疆港郵輪母港應(yīng)積極地采取適當(dāng)?shù)恼?，大力推進(jìn)與國際郵輪公司展開全面合作的進(jìn)度，鼓勵資金實力雄厚、管理經(jīng)驗豐富的國際郵輪公司參與項目的建設(shè)與管理，進(jìn)而培養(yǎng)出一批現(xiàn)代化專業(yè)化的相關(guān)郵輪服務(wù)經(jīng)營企業(yè)。

四、結(jié)論

天津已經(jīng)完全具備郵輪旅游的發(fā)展條件，并具有一定的區(qū)位優(yōu)勢，因此天津有理由在今后更好的抓住契機(jī)大力發(fā)展郵輪旅游項目，提升整體區(qū)域經(jīng)濟(jì)效益。盡管還存在一些客觀因素的制約及其他港口城市在郵輪母港產(chǎn)業(yè)發(fā)展所帶來的經(jīng)濟(jì)市場競爭，但是天津可以結(jié)合自身條件，充分利用優(yōu)勢條件和把握發(fā)展機(jī)遇，努力彌補其不足，開發(fā)出更加適合消費者需要的郵輪旅游產(chǎn)品，并挖掘天津郵輪旅游發(fā)展的巨大潛力，推動天津郵輪旅游向現(xiàn)代化、國際化方向積極邁進(jìn)，必將對天津經(jīng)濟(jì)整體發(fā)展帶來更加好的契機(jī)。

[1]程爵浩.中國郵輪經(jīng)濟(jì)的發(fā)展形勢及其若干問題 [J].港口經(jīng)濟(jì)，2013，（4）.

[2]陳曉明.天津國際郵輪母港功能定位探討[J].港口經(jīng)濟(jì)，2012，（07）.

[3]張曉娟.郵輪旅游經(jīng)濟(jì)效應(yīng)及其傳導(dǎo)機(jī)制研究[D].廈門大學(xué)，2012.

責(zé)任編輯：虞冬青

F59

A

1006－1255－（2015）04－0009-03

胡順利（1979—），天津海運職業(yè)學(xué)院。郵編：300350