董敬明
高校車隊(duì)安全管理問(wèn)題探究
董敬明
近年來(lái),隨著經(jīng)濟(jì)的的不斷發(fā)展,各個(gè)高校都建立了車隊(duì),極大地方便了教職工的出行。我校一直有專門(mén)的車隊(duì),與此同時(shí),車隊(duì)的管理問(wèn)題也成為了當(dāng)前的一項(xiàng)主要工作。在車隊(duì)管理工作中,最為重要的則是車隊(duì)安全管理,文章就針對(duì)車隊(duì)的安全管理工作進(jìn)行一定的分析。
車隊(duì)管理;車隊(duì)安全;對(duì)策
車隊(duì)的安全運(yùn)行,關(guān)系著高校的正常運(yùn)轉(zhuǎn),更加關(guān)系到教職員工的安全問(wèn)題。車輛安全管理問(wèn)題是當(dāng)前高校車隊(duì)管理中的一個(gè)重點(diǎn)問(wèn)題,同時(shí)也是一個(gè)難點(diǎn)問(wèn)題,車隊(duì)的安全管理工作,所關(guān)系到的不僅僅是一個(gè)人員、一個(gè)部門(mén)的工作,而是關(guān)系到全校師生的一項(xiàng)工作。因此在車隊(duì)管理中,加強(qiáng)車隊(duì)人員的安全教育是關(guān)鍵,并且要將安全管理工作的控制點(diǎn)具體到每一項(xiàng)工作環(huán)節(jié)中,不斷地提高車隊(duì)安全管理的效率。下面我將對(duì)工作中遇到的問(wèn)題進(jìn)行歸納,并提出相應(yīng)的改進(jìn)建議。
(一)思想意識(shí)不到位
車輛作為一種交通工具,在我校的日常運(yùn)用中有著較為重要的作用,方便了全校教職工往返于學(xué)校和家屬區(qū)。車輛安全管理是一項(xiàng)經(jīng)常性的工作,容不得有半點(diǎn)馬虎,可以說(shuō)車輛安全管理是否到位,直接影響到各項(xiàng)工作開(kāi)展。車隊(duì)干部對(duì)車輛安全管理工作的重點(diǎn)把握不夠,運(yùn)輸安全的管理職責(zé)也沒(méi)有落實(shí)到位,這就容易造車隊(duì)安全管理工作出現(xiàn)空擋,從而引發(fā)交通事故,給車輛安全管理留下很大隱患。
(二)維護(hù)保養(yǎng)不到位
一方面,由于車輛是學(xué)校配置的,不是司機(jī)的個(gè)人財(cái)產(chǎn),所以很多駕駛員都會(huì)存在著只用不修的思想,能湊合就湊合,對(duì)于車輛發(fā)生的問(wèn)題也并沒(méi)有及時(shí)的進(jìn)行檢修;另一方面由于領(lǐng)導(dǎo)工作繁忙,無(wú)法對(duì)車輛和人員進(jìn)行細(xì)致的管理,造成了車輛出現(xiàn)狀況卻得不到及時(shí)的檢修和保養(yǎng)。
(三)監(jiān)督檢查不到位
關(guān)于車輛安全管理工作,始終無(wú)法得到有效的落實(shí),很多情況下單位領(lǐng)導(dǎo)為了應(yīng)付上級(jí)檢查,將車輛管理工作流于形式,在對(duì)駕駛?cè)藛T的招聘方面,也僅僅是具有證照、發(fā)一些學(xué)習(xí)資料,就可以上崗,并沒(méi)有將安全管理精神充分的落實(shí)到司機(jī)本人,使得安全管理工作成了紙上談兵,無(wú)法滿足實(shí)際安全管理工作的需要。
(四)掛靠問(wèn)題
掛靠問(wèn)題是長(zhǎng)期以來(lái)都存在的一個(gè)問(wèn)題,有個(gè)人購(gòu)買的車輛或者是職工親屬的車輛等,都在單位使用,這樣在進(jìn)行車輛審查時(shí)就入了單位的戶頭。但是針對(duì)這部分車輛的情況,單位并不能很好的掌握,對(duì)于相關(guān)的檢審工作也無(wú)法保證,當(dāng)這些車輛發(fā)生安全事故,單位承擔(dān)相應(yīng)的連帶責(zé)任,但是對(duì)于部分人員和車輛,始終都缺乏一個(gè)很好的解決辦法。
(一)加強(qiáng)學(xué)習(xí)教育,全面提高駕駛員素質(zhì)
車隊(duì)安全管理工作的效率,與駕駛員有著直接的關(guān)系,除了要求駕駛員具有豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn),還應(yīng)當(dāng)具備較高的思想道德水準(zhǔn)和較強(qiáng)的學(xué)習(xí)能力。因此,在日常工作中需要加強(qiáng)駕駛員的教育和學(xué)習(xí)工作。首先就要對(duì)車隊(duì)聘用的人員進(jìn)行嚴(yán)格的把關(guān),經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的試用期之后,才能夠正式進(jìn)入到車隊(duì)工作中。其次要將安全教育工作深入到工作的各個(gè)方面,所有的駕駛員都要嚴(yán)格遵守《車輛管理使用暫行辦法》,車隊(duì)要定期召開(kāi)隊(duì)務(wù)會(huì),對(duì)于一段時(shí)間內(nèi)的工作進(jìn)行總結(jié)和點(diǎn)評(píng),使車輛安全管理思想深入到每個(gè)人的心中。
(二)加強(qiáng)車輛維修管理,實(shí)行定點(diǎn)維修
選擇具有政府公務(wù)用車維修資質(zhì)的汽車修理廠,進(jìn)行定點(diǎn)維修(雙方簽訂維修合同)。車輛維修前先填寫(xiě)《車輛保養(yǎng)、維修登記表》,憑登記表到定點(diǎn)修理廠維修,維修后廠方在維修表上完整記錄修理內(nèi)容,駕駛員簽字確認(rèn)。廠方憑維修登記表,經(jīng)中心審核后.方能予以報(bào)銷。給每臺(tái)車建立電子維修檔案,詳細(xì)記錄車輛的故障問(wèn)題、維修保養(yǎng)時(shí)間、維修保養(yǎng)次數(shù)等,實(shí)時(shí)掌握車輛維修數(shù)據(jù),從而有針對(duì)性地加強(qiáng)管理。
(三)建立健全車隊(duì)安全管理制度
科學(xué)的管理制度是促進(jìn)車隊(duì)安全管理的有效保證,為此,我們應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持預(yù)防為主的原則,建立健全車隊(duì)安全管理制度,并且嚴(yán)格的執(zhí)行,有效的加強(qiáng)車隊(duì)的安全管理。安全管理制度的制定,應(yīng)當(dāng)注重從安全管理方面明確職責(zé),無(wú)論采用怎樣的管理模式,無(wú)論車輛怎樣應(yīng)用,都要對(duì)車輛的駕駛員和管理人員的責(zé)任進(jìn)行有效的明確,同時(shí)對(duì)于駕駛員的安全學(xué)習(xí)和教育工作是必不可少的,對(duì)于車輛本身來(lái)說(shuō),要保證按時(shí)檢修,車輛檢審、保險(xiǎn)等各個(gè)環(huán)節(jié)都是必不可少的。
1.實(shí)行隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)制
隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)車隊(duì)全面工作,對(duì)分管校領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)。并負(fù)責(zé)車隊(duì)的思想政治工作、車輛的統(tǒng)一調(diào)度、車輛技術(shù)狀況、行車?yán)锍碳坝土辖y(tǒng)計(jì)、安全行車,以及交通事故處理等日常工作。副隊(duì)長(zhǎng)協(xié)助隊(duì)長(zhǎng)工作,分管車輛維修、車輛技術(shù)檔案管理、辦理車輛各種手續(xù)等工作。
2.加強(qiáng)車輛管理和使用
建立車輛技術(shù)檔案,用車實(shí)行派車單制度。各部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)同意簽字,乘坐人員確認(rèn)行車?yán)锍虜?shù)。車隊(duì)根據(jù)各部門(mén)所用車輛的公里數(shù)填寫(xiě)汽車行駛登記表,報(bào)財(cái)務(wù)室統(tǒng)計(jì)核算。車輛實(shí)行定車、定人、定點(diǎn)停放管理。車隊(duì)所有車輛下班后車輛一律入庫(kù)停放,不得擅自在外停放。
3.實(shí)施“上崗證”管理
公安部已發(fā)出通知,今后汽車駕駛將作為一項(xiàng)技能,對(duì)執(zhí)照進(jìn)行窗口管理。因此,以后持汽車駕駛執(zhí)照的人會(huì)更多,辦理手續(xù)會(huì)更簡(jiǎn)單,汽車駕駛員上崗定人,持有上崗證才能駕駛汽車。對(duì)無(wú)汽車駕駛員“上崗證”駕車者,視為無(wú)證駕駛,出現(xiàn)事故以后,責(zé)任自負(fù)。對(duì)單位領(lǐng)導(dǎo)同意無(wú)“上崗證”人員駕車。追究其領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。采用此辦法,有效地解決了駕駛證多、開(kāi)動(dòng)車輛少及亂開(kāi)車的現(xiàn)象,也解決了領(lǐng)導(dǎo)干部開(kāi)車的問(wèn)題,可收到較好的效果。
(四)清理掛靠人員和車輛
針對(duì)單位的車輛掛靠問(wèn)題,是必須要進(jìn)行清理的,雖然在不同地區(qū)針對(duì)掛靠問(wèn)題有著不同的管理方法,但是這一問(wèn)題卻始終是一個(gè)難點(diǎn)。為此,首先就需要單位的領(lǐng)導(dǎo)對(duì)掛靠的厲害關(guān)系進(jìn)行清晰的認(rèn)識(shí),才能夠下定決心解決掛靠問(wèn)題。其次要建立起靈活的工作方法,確保證照能夠有出有進(jìn),這樣也解決了駕駛?cè)藛T的后顧之憂。最后,要加強(qiáng)與交警部門(mén)的協(xié)商,爭(zhēng)取將一部分人員與車輛能夠?qū)嵭袉为?dú)管理,只有將掛靠問(wèn)題進(jìn)行徹底的解決,才能全面的提高車隊(duì)安全管理的效率。
(五)建立激勵(lì)措施
為了安全,我隊(duì)開(kāi)展了長(zhǎng)期的安全競(jìng)賽活動(dòng),好的要表?yè)P(yáng),超速罰款要曝光。不斷地組織職工觀看事故警示錄像,分析事故原因,吸取血的教訓(xùn),敲響安全警鐘。和每位職工簽訂了全年安全責(zé)任書(shū),并進(jìn)行了全年安全抵押金。進(jìn)行職工安全培訓(xùn)和技術(shù)比武,充實(shí)完善了安全制度和考核獎(jiǎng)懲辦法。開(kāi)展百日安全無(wú)事故競(jìng)賽活動(dòng),寫(xiě)下安全保證書(shū),確保了全隊(duì)全年交通安全無(wú)事故。
車隊(duì)的安全管理工作,一直以來(lái)都是各高校關(guān)注的重點(diǎn)問(wèn)題,當(dāng)前在實(shí)際工作中仍然存在著一些弊端,需要我們不斷的加強(qiáng)管理,采取有效的措施,才能夠有效的保證車隊(duì)的安全運(yùn)行,促進(jìn)車隊(duì)的持續(xù)發(fā)展,為全校師生提供更好的服務(wù)。
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董敬明,南京審計(jì)學(xué)院總務(wù)委員會(huì)物業(yè)保障中心交通保障部主任。
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1008-4428(2015)05-72-02