論電廠汽輪機中輔機的優(yōu)化方式及改進措施

【摘要】隨著社會的高速發(fā)展，電廠汽輪機中輔機的重要性愈顯重要，為了更好的提高電廠汽輪機的經(jīng)濟效益，不僅要從降低廠商資源消耗、提高節(jié)能意識等方式著手，更好從根本解決目前存在的問題，即通過優(yōu)化汽輪機輔機的方式對其自身進行改進。本篇論文將對電廠汽輪機中輔機的優(yōu)化方式及改進措施展開詳細論述。

【關鍵詞】電廠汽輪機；輔機優(yōu)化方式；改進措施

1.電廠汽輪機輔機的優(yōu)化途徑及其重要性

1.1電廠汽輪機輔機的優(yōu)化途徑。為了提升電廠汽輪機輔機整個零部件的工作性能可以通過增強其綜合性能來加以實現(xiàn)，主要的表現(xiàn)形式如下：第一，通過對輔機工作情況的全面分析，來提高輔機儀器設備的優(yōu)化技術以及研究的完善速度。第二，通過使用輔機儀器設備的測量信息系統(tǒng)來增加自身的科技性能，以此作為基礎，實現(xiàn)最終綜合性能的提高。以上兩種表現(xiàn)形式是對電廠汽輪機中輔機儀器設備優(yōu)化必不可缺的環(huán)節(jié)，只要全面分析輔機體系，并配合應用科學的調控、監(jiān)管措施就可以達到電廠汽輪機輔機的優(yōu)化效果。

1.2電廠汽輪機輔機優(yōu)化的重要性。電廠汽輪機發(fā)電是我國發(fā)電的主要形式，汽輪機能否正常開展工作對電廠有著至關重要的作用。倘若在發(fā)電機工作過程中出現(xiàn)儀器設備的故障問題，不但會對人類生活造成一定的影響，還會阻礙社會發(fā)展的前進速度。由此來看，我國在電廠汽輪機研究方面重要的任務應是提高對零部件的優(yōu)化方式和改進措施，通過不斷培養(yǎng)技術人才，來積累實際經(jīng)驗。輔機系統(tǒng)作為電廠汽輪機的重要組成部分自然成為優(yōu)化的首選目標，通過對輔機的優(yōu)化來提升發(fā)電效率是行而有效的舉措。

2.電廠汽輪機輔機的主要優(yōu)化方式

2.1抽氣儀器設備的優(yōu)化方式。電廠汽輪機起動過程中構建真空環(huán)境和對不凝固氣體進行抽出舉措是抽氣儀器設備的首要目標。抽氣儀器工作情況是否良好直接決定著凝氣設備能否維持正常的真空度，影響其工作的主要因素有入風口處的溫度及壓力、工作液體溫度以及泵的轉速等等。所以考慮以上因素可以采取的優(yōu)化方式是提高冷卻液的冷卻效率，通過對工作溫度的嚴格調控，來加大泵的空氣流動速度。此優(yōu)化方式對抽氣儀器設備不會造成負面影響，并且有利于提升凝氣設備的換溫能力，是目前應用最為廣泛的優(yōu)化措施之一。

2.2循環(huán)水泵的優(yōu)化方式。目前與電廠汽輪機輔機相匹配的循環(huán)水泵數(shù)量有限，所以無法進行持續(xù)的調整工作，其優(yōu)化方式需要根據(jù)實際情況加以設計。最為常見的循環(huán)水泵優(yōu)化方式為在冷卻液溫度與壓力條件一定時，通過改變循環(huán)水泵的出水量來控制其自身的耗能。因為循環(huán)水的體積較大，汽輪機輔機受到的壓力較低，機體的做工情況卻反之較高，所以合理控制循環(huán)水泵做功與耗能情況是最佳的優(yōu)化方式。該方式還可以借助輔機載荷狀況和冷卻液溫度變化情況設計出最科學的被壓條件，為循環(huán)水泵的運行奠定了夯實的基礎。

2.3冷卻液體系的優(yōu)化方式。冷卻液體系最易出現(xiàn)的問題有體系運行受到的阻力不定、出水點的流量控制力度不明顯等等，針對這些現(xiàn)象進行分析不難發(fā)現(xiàn)，冷卻液隨調節(jié)門開度的減少，相應阻力越來越大，不但造成了資源浪費，還增加了安全隱患。目前針對冷卻液體系的優(yōu)化方式為調整冷卻液水泵的運輸速度，調節(jié)開門全部打開，并適當降低水的流速，以此來達到降低揚程的目的，從而實現(xiàn)對冷卻液體系的優(yōu)化。這種方式不僅達到了優(yōu)化的效果，還對輔機的節(jié)能情況進行了改良，使其達到最佳性能。

3.電廠汽輪機輔機的技術改進措施

3.1對輸送水體系的改進。輸送水體系對輔機的正常運作有著至關重要的影響，一旦輸送水體系出現(xiàn)震蕩等問題，便會導致水泵口出現(xiàn)崩裂，甚至是大量漏水的現(xiàn)象，對電廠造成了巨大的經(jīng)濟損失。這種問題的產(chǎn)生與輸送水體系不合規(guī)格有著密切關系，改進方法為在凝氣設備處直接安置與空氣接觸的輸送水泵，這樣便可有效的消除由于水泵沖撞而產(chǎn)生的震動情況。在實際操作中，還需要進行實際考察，針對不同型號的輸送水體系采取具有針對性的減震或是節(jié)門加緊的措施，以便使其更好的發(fā)揮作用。

3.2加強對輸送水位的調控力度。輸送水位的高低情況對電廠汽輪機輔機的工作也會產(chǎn)生一定影響，所以必須采取必要的技術改進措施來提高工作效率。根據(jù)實際觀察發(fā)現(xiàn)，輸送水位往往低于預期設計值，這樣不但會導致輸送水處的溫度較高現(xiàn)象，還會發(fā)生氣流之間的沖擊問題，針對這一問題，可以適當降低預期設計的輸送水位高度，提高其靈活性，讓其在一定范圍內都可以得到操作的允許，并開展實驗項目，通過調節(jié)水門的開度來選取最佳的方案。與此同時提高輸送水位的支撐高度也是有效的改進方法。

3.3增加輔機偶合設備效率。汽輪機輔機的偶合設備主要包括偶合器、渦輪等儀器，工作原理是根據(jù)渦輪理論提供較大的軸向力。但是目前還沒有有效的措施來阻止渦輪扭矩出現(xiàn)不穩(wěn)定的情況，久而久之，儀器設備便會出現(xiàn)斷裂、振幅加大等狀況，從而降低工作效率。可以從以下幾個方面增加輔機偶合設備效率，首先，對偶合機的箱體強度進行焊接，提高使用限度。其次，在起到偶合設備時應盡量降低起動扭矩的頻率，避免阻力的影響。最后就是定期進行維修護理工作，保證設備的工作能力。

4.電廠汽輪機輔機存在的問題及解決策略

目前電廠汽輪機輔機主要存在以下幾方面問題：第一方面，輔機供油系統(tǒng)故障問題，由于安裝階段雜質的進入，導致供油系統(tǒng)的油徑劃傷，從而影響汽輪機的正常運作。第二方面，輔機調速裝置的晃動，這一問題出現(xiàn)頻率較高，經(jīng)常會導致閥門出現(xiàn)激烈震蕩的情況。針對以上問題應采取的解決策略有：定時清理供油系統(tǒng)，對軸承、輸油閥按時檢修，確保自身的工作性能。在調速裝置方面可以通過安置過濾網(wǎng)，以達到控制油壓穩(wěn)定的目的，從而提升效率，避免輔機工作問題的產(chǎn)生。

結論

對電廠汽輪機中輔機進行優(yōu)化和改進是獲取輔機最佳工作形式的重要手段，優(yōu)化工作方式不僅可以提高輔機儀器的運作效率，還能降低電廠汽輪機的耗能情況，是一項投資較小、成效較快的方式，目前已經(jīng)得到了業(yè)界人士的普遍認可和重視。本篇論文主要從電廠汽輪機輔機的主要優(yōu)化方式、電廠汽輪機輔機的技術改進措施等內容展開論述。

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