長(zhǎng)期以來(lái),盡管我們說(shuō)要加強(qiáng)職業(yè)教育,但不少地方的職業(yè)教育仍存在諸多發(fā)展瓶頸:其一,地方政府對(duì)職業(yè)教育不夠重視,投入太少,職業(yè)教育教學(xué)條件落后,配套設(shè)施不齊全,比如實(shí)習(xí)場(chǎng)所普遍匱乏。其二,職業(yè)學(xué)校的專業(yè)老師普遍匱乏,多是從文化教師轉(zhuǎn)軌而來(lái)的,缺乏真正的有水平的能工巧匠,老師無(wú)法給孩子提供鮮活的“技術(shù)輸血”,孩子的學(xué)習(xí)積極性就會(huì)降低很多。其三,不少家長(zhǎng)和學(xué)生仍對(duì)職業(yè)教育抱有歧視眼光,職業(yè)學(xué)校缺乏優(yōu)秀學(xué)生,想要培養(yǎng)出更多高級(jí)藍(lán)領(lǐng),很難。
在這樣的背景下,“寶馬班”無(wú)疑是中國(guó)職業(yè)教育的一匹“黑馬”。其一,學(xué)校和企業(yè)都愿意為職業(yè)教育進(jìn)行大手筆投入,學(xué)校投入了600萬(wàn)元,剩下的由企業(yè)兜底,有了更多的資金輸入,職業(yè)教育硬件得到了提升。教學(xué)條件現(xiàn)代化了,學(xué)生就能得到真正的技能提升和環(huán)境熏陶,能有更大的教育收獲。其二,企業(yè)訂單式培養(yǎng),工學(xué)交替,學(xué)的是專門針對(duì)寶馬車的理論和技術(shù),大半時(shí)間在4S店實(shí)習(xí),企業(yè)的能工巧匠就是老師,工作車間就是課堂,有了這種專業(yè)化的教育導(dǎo)師和專業(yè)環(huán)境,孩子們的技能水平肯定能得到巨大提高,一般職業(yè)學(xué)校存在的“談起理論頭頭是道,搞起實(shí)踐手忙腳亂”的教育短板,終于得到了破解。
最重要的是,這個(gè)班級(jí)是“經(jīng)過(guò)企業(yè)出題的筆試、經(jīng)銷商面試等環(huán)節(jié),從數(shù)百名學(xué)生中選出的22名學(xué)生”,入選比例為5比1,基本上是“淘汰式選拔”,將更為優(yōu)秀的孩子選上來(lái)。職業(yè)教育有了好苗子,才能培養(yǎng)出好技工、優(yōu)秀人才。且上學(xué)期間享受較高的待遇,畢業(yè)后就有好工作,這對(duì)看不起職業(yè)教育的家庭和孩子,也是一個(gè)積極的觀念糾偏,當(dāng)技能技術(shù)人員同樣有前途。
雖然“寶馬班”有所謂的“不夠公平”的質(zhì)疑,但相對(duì)這些教育進(jìn)步和觀念拓展,都可忽略不計(jì)。如果更多政府、企業(yè)和學(xué)校都能像“寶馬班”這樣重視職業(yè)教育,舍得投入,愿意用這種教育新理念武裝學(xué)校,職業(yè)教育就有望早日擺脫困窘了。