淺談鐵路信號工程的施工與管理

【摘要】鐵路事業(yè)的發(fā)展給各個國家的經(jīng)濟發(fā)展起到了極好的促進作用，我國鐵路事業(yè)起步比較晚，還有很大的發(fā)展空間?，F(xiàn)在隨著科學(xué)技術(shù)的進步，人們對鐵路施工的速度、鐵路在使用過程中的安全性以及火車運行的速度期望越來越高，所以做好鐵道路號工程施工管理成為現(xiàn)階段的當(dāng)務(wù)之急。

【關(guān)鍵詞】鐵路；信號工程；施工；管理

一、實施鐵道信號工程的優(yōu)勢

從我國的國情來看，鐵路事業(yè)的發(fā)展極有力的帶動了我國經(jīng)濟的發(fā)展，促進各地經(jīng)濟、文化的交流，便于各地物資的流通互補，極大的方便了人們的生活。由于我國地域眾多，且鐵路事業(yè)發(fā)展較晚，所以大力發(fā)展鐵路事業(yè)勢在必行。我國現(xiàn)階段運用比較成功的例子就是1951年在京廣鐵路上裝設(shè)的進路繼電式集中聯(lián)鎖，這個設(shè)備是我國知己開發(fā)設(shè)計、自己制造并且順利投入使用的。隨著計算機的發(fā)展，信息化、自動化的設(shè)備也越來越受歡迎。我國也相繼在鐵路線上裝設(shè)自動閉塞、調(diào)度集中控制和調(diào)度監(jiān)督等設(shè)備。此外，在北京的地下鐵路上還成功地裝設(shè)行車自動指揮和列車自動控制系統(tǒng)。

二、如何處理鐵路信號工程施工中出現(xiàn)的的故障

1.故障的類型

故障的類型有很多種。大致可以按照原因分為人為故障和設(shè)備故障。人為故障就是由于施工人員的技術(shù)水平等原因造成的信號故障。其中，也包括施工的設(shè)計方案不夠完善及施工的整體技術(shù)不夠成熟等原因。設(shè)備故障就是指信號設(shè)備本身出現(xiàn)質(zhì)量或者型號方面的問題，而造成設(shè)備不能正常運轉(zhuǎn)。其中設(shè)備故障涉及到機械故障及電氣故障等方面。機械故障主要是因為信號工程中在為各類電動轉(zhuǎn)轍機安裝裝置材料的時候造成螺栓松動而導(dǎo)致的設(shè)備故障，這種故障發(fā)生的概率比較??；電氣故障主要是由于信號設(shè)備的電子元件發(fā)生的質(zhì)的改變或者受到了外部電網(wǎng)的電壓變化的影響而產(chǎn)生的信號設(shè)備故障。

2.處理故障的實例及經(jīng)驗教訓(xùn)

任何工程的實際施工操作的過程中都會出現(xiàn)各種故障，出現(xiàn)問題就要解決好問題，爭取不會再重復(fù)以前的錯誤。下面就簡單地講幾個故障處理實際的案例，總結(jié)相關(guān)的經(jīng)驗教訓(xùn)。

在鄭州北站上行到達場信號工程施工的過程中，電務(wù)段聯(lián)鎖試驗的時候，發(fā)現(xiàn)25HZ電源屏軌道局部電源1斷路器跳閘，無法正常送電。發(fā)現(xiàn)這一問題后，技術(shù)人員立即到電源屏查看，發(fā)現(xiàn)25HZ電源屏軌道局部電源1斷路器與總閘斷開，且無法恢復(fù)。將外部的電源斷開之后，1斷路器就可以正常的工作，25HZ局部電源模塊也恢復(fù)正常工作，這就說明短路的故障發(fā)生在25HZ軌道的組合架上。但是，在這之前，其他下行組合架上繼電器都處于正常的調(diào)整吸起的狀態(tài)，在對交付電務(wù)段進行聯(lián)鎖試驗和檢查之后，發(fā)現(xiàn)沒有施工人員在這個組合架上進行過施工，只有電務(wù)段配合試驗人員在此進行過電壓和相位等的測試和數(shù)據(jù)的統(tǒng)計。經(jīng)過與電務(wù)段聯(lián)鎖試驗人員溝通了解之后，發(fā)現(xiàn)是在試驗下行正線電碼化電路時出現(xiàn)了這種故障。按照要求，在檢查電務(wù)段聯(lián)鎖時，特別是在試驗電碼化電路時，需要使用聯(lián)鎖試驗連接線進行試驗，出現(xiàn)此類故障，有可能是電務(wù)配合試驗人員使用了錯誤的實驗連接線。所以，技術(shù)人員到下行25HZ軌道組合架上進行逐步檢查，最后發(fā)現(xiàn)是在一個軌道繼電器后面的聯(lián)鎖試驗連接線連接發(fā)生錯誤，只是將連接線的局部線圈與這一組中接點相連接，從而造成了KZ電源與JJG110電源發(fā)生混電，導(dǎo)致短路現(xiàn)象的出現(xiàn)。技術(shù)人員拆除了錯誤的連接線，在測試25HZ電源屏軌道局部電源外線不存在短路現(xiàn)象后，進行了正確的連接，使斷路器恢復(fù)正常運轉(zhuǎn)。從而整個信號工程也能正常實施。這次施工故障給所有施工人員和技術(shù)人員都敲了一個警鐘。在施工進行的整個過程中，整個現(xiàn)場有很多施工人員，還有電務(wù)段配合驗收聯(lián)鎖試驗人員，每位施工人員還有檢測人員的技術(shù)水平都參差不齊，因此，很多故障都是由于施工人員或者檢驗人員的技術(shù)失誤造成的。所以，在排除了設(shè)備的原因之后，要重視人為的原因造成的信號故障，及時與施工人員或者檢驗人員進行溝通，了解故障的發(fā)生的具體原因及故障所在點，對故障進行最快的修護，保證信號工程的順利完工。

三、如何提高鐵路信號工程施工管理水平

在鐵路信號工程實施的過程為了避免這樣的故障的出現(xiàn)，應(yīng)該提高鐵路信號工程的施工管理水平。

1.加強對人的管理

任何機器或者設(shè)備，無論有多么先進，都是服務(wù)于人且受到人的控制的，所以要加強對人的管理，這里所說的人，主要是指領(lǐng)導(dǎo)層以及具體的操作人員。首先，要提高領(lǐng)導(dǎo)者的素質(zhì)。領(lǐng)導(dǎo)層的整體素質(zhì)越高，相應(yīng)的，他們的決策能力就會越強，即在最短的時間內(nèi)能拿出處理問題的最優(yōu)的方法，這樣工作效率就得到了保證。其次，要提高操作人員的專業(yè)技能，提高他們對施工質(zhì)量的重視，并且保證他們的心理素質(zhì)和身體素質(zhì)都達到良好。這樣保證操作人員作為施工的主體技術(shù)技能過關(guān)，工作作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)，工作狀態(tài)良好。提高領(lǐng)導(dǎo)及操作人員的素質(zhì)可以從定期開展技能培訓(xùn)，提高各方面的執(zhí)行能力；通過物質(zhì)鼓勵等方式調(diào)動人的主觀能動性，培養(yǎng)愛崗敬業(yè)的工作態(tài)度。

2.完善施工方案

施工方案的正確與否關(guān)乎信號工程建設(shè)能否在控制投資的前提下保質(zhì)保量的順利完成，試想如果施工方案有紕漏，那么施工進度就會受到影響，且質(zhì)量也會大打折扣，甚至?xí)黾油顿Y，這就使各方的利益都得不到滿足。由此可見，制定一個正確的施工方法非常重要。在制定施工方案的時候一定要從實際出發(fā)，綜合考慮技術(shù)、操作、管理、經(jīng)濟等方面的情況，且將前文提到的現(xiàn)階段鐵路信號工程中存在的問題進行探討，反復(fù)斟酌，聽取多方意見，爭取拿出最合理的、最優(yōu)的方案，且要在設(shè)想施工進行過程中可能會出現(xiàn)的種種問題，想出很好的對策。如果在施工的過程中遇到前期沒有料想到的問題，也不應(yīng)慌亂，冷靜分析之后，立刻對方案進行修改。在施工的過程中盡量按照施工方案要求的進度以及相關(guān)的質(zhì)量要求進行施工。

3.加強對材料的管理

在信號工程施工的過程中，材料是必不可少的物質(zhì)條件。據(jù)統(tǒng)計材料物資所消耗的費用占總投資的比例高達70%，材料質(zhì)量的好壞決定著整個工程的好壞。對材料的管理可以從以下幾個方面入手。首先，一定要挑選高素質(zhì)的采購人員，讓采購人員能夠有一定的眼力，分辨能力，挑選合適的，高質(zhì)量的材料。同時，也要確保采購員不會在采購的過程中為自己謀取私利。其次，一定要挑選可合作的信譽好的供應(yīng)商，達成合作意向。既要保證材料物質(zhì)的質(zhì)量，也要確保在信號工程施工時各類材料物資能夠及時供應(yīng)，不影響施工進度。最后，要做好驗收工作。

4.加強對設(shè)備的管理

信號工程施工過程中設(shè)備也起到了很大的促進作用，提高工作效率。在信號工程施工的過程中，在綜合考量施工現(xiàn)場的條件以及施工方法、施工的組織與管理后，選用合適的機械設(shè)備，并且物盡其用，爭取做到效率與質(zhì)量的穩(wěn)步提高。

參考文獻

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