淺談港口建設工程的施工管理

【摘要】最近幾年，沿海城市的高速經(jīng)濟發(fā)展不斷推動著港口經(jīng)濟的高速發(fā)展。所以我們對港口的建設更要格外的嚴格對待。質監(jiān)部門對此也抱有十分的重視態(tài)度。因此，我們在港口建設的施工部分展開多方面的探討。

【關鍵詞】港口施工；控制；施工管理

一、控制施工管理的重要性

作為沿海城市的交通樞紐，港口建設更要顯得小心翼翼。港口作為地標性工程，是經(jīng)濟實力的象征，我們必須將建設工作做得細致。港口工程不管從工程量和工程難度上都要求我們的建設工作要有條理性的管理。

作為一個龐大的投資工程，我們必須要盡量地降低它的風險性。在施工過程中我們做好嚴謹?shù)谋O(jiān)督管理工作，使整個建設過程能夠有條不紊地進行。

在沿海地帶常有不穩(wěn)定的天氣現(xiàn)象，遇到?？诘乃绍浀鼗烈彩遣豢杀苊獾那闆r。在建設的管理工作中我們就要加強控制預警工作，使我們在面對突發(fā)自然情況有充分的應對措施。

二、港口的多環(huán)節(jié)施工管理控制

成本的控制管理、進度的控制管理、安全的控制管理、質量的控制管理在對于港口的建設管理中都是切實可行的管理方法。我們將多種控制方法合理的結合在一起，做到對工程合理控制管理。

1、控制成本。在規(guī)范合理的建設中追求最好的利潤是建設工程不變的關鍵點。我們在處理成本工作時，需要對各個崗位進行有效地管理，合理的安排。在穩(wěn)健的施工過程中得到最大的利潤。我們在追求利潤的過程中要牢記幾點原則：

（1）最低使用成本的原則。在造價過程中，我們依據(jù)定額的編制，控制成本的最優(yōu)化。同時，我們也要嚴格的按標準執(zhí)行，不能違反標準制定不合理定額。在市場的經(jīng)濟變動中，我們也要注意對定額進行適當?shù)恼{(diào)整。

（2）多方位控制成本原則。我們做好成本的控制就要抓住整個項目、全體員工的動態(tài)控制。包括每個部門的管理工作的核實調(diào)查，每個單位的責任核實。做到人人守則，人人監(jiān)督。

（3）控制的動態(tài)化原則。項目施工是一次性到位的。控制成本的工作就要從一開始就貫徹到底。在前期，我們做到控制的全面把握；過程中；我們要隨時隨地做好調(diào)整，改良工作；后期，我們要定期核查，做到不放過一個細節(jié)。

（4）對象管理原則。從項目初，就要確定目標化的控制對象。目標確定不能不合實際，目標不能空泛。

（5）權利、責任、利潤結合一體的原則。施工是一個復雜的流程。我們在過程中要有合理的原則。而這個原則就是責任結合利潤去實施的一個不能過線的標準。當我們將所有的因素都很好的考慮到，做到認真守則的施工，這樣的施工管理將是一個高效管理體系。

2、控制進度。嚴格的實行進度控制是施工過程的必要點。進度建立在工期的基礎之上，但是它不會死守在工期之上。不能遇見的各種自然、人為因素都有影響進度的執(zhí)行。我們在前期的進度規(guī)劃時，要全面的分析可能的影響因素。而在工期的過程安排上，做到最大的緊湊有序。不嚴守與工期要求，但也要做到所有的可能結果在能夠掌握的范圍之內(nèi)。這樣的進度管理工作才做的到位。

要使進度的規(guī)劃利于執(zhí)行，我將整個進度細分化。圍繞整個進度規(guī)劃中心，將各類工作細化開來，我在各部分工作中做到減低各類因素的影響程度，從而在綜合的進度線上將影響降低到最低點。

3、控制質量。我們要在選人的方面；選材的方面；調(diào)整機制的方面把好港口建設的質量這一關。說到不可控因素，人的變化最不可控。所有的事件都受控于人的操作。所以說我們在做好質量把關的工作的前提條件就得做好人才的把關，然后我們才能做好后續(xù)的準備工作。

（1）管理選人。工程建設的過程中最難做好的就是人員的把關。而在港口建設工程中，各大部門人員齊聚。交管、航海管理、企業(yè)港口的人群都投入工程建設。不同的管理層面的人員，難免有人對于港口管理工作的生疏。所以這使得對這個團隊工作的建設加大了難度。

面對困難我們也要積極地解決難點。在工程龐大時，我們需要統(tǒng)一調(diào)度。所以項目的責任制就需要我們將所有人員統(tǒng)一規(guī)劃，從新編排崗位職權，加強團隊和分權管理相統(tǒng)一的多層模式化管理。

（2）材料控制。材料的選用需要嚴格的管理。我們在對其進場的配件材料都要有嚴格地檢測報告。施工單位在調(diào)用材料時要核查產(chǎn)品的合格證明，并在審查通過后然監(jiān)理師再次復核其材料的質量，等兩次合格時允許進場。

同時，在保證材料的高質量的前提下，我們也要考慮經(jīng)濟合理的選材。比較性購買，會讓我們在采購的時候做到經(jīng)濟合理。不選最貴，也不選最次。在綜合價格和質量的考慮下，選擇最優(yōu)的材料。

（3）施工機械合理選擇。正確的施工機械的選擇可以在很大程度上提高施工的效率。模式化的操作流程可以減少人為的失誤。在港口施工這樣一個大工程中，我們在更多的允許條件下采用機器化工序可以節(jié)約大量的人力勞動。同時，我們在保證人員安全和加大施工進度的可控性上有了更大的提高。

施工機械的投資是一種長效的投資。在整個施工期內(nèi)，我們都要長期的運用。我在做合理的選擇前，要做到對施工方案和機械的契合度選擇。在組織好好的機械工種排班之后選出最合理的機械搭配方案，這樣的施工機械選擇會帶來長足的經(jīng)濟效益。

4、安全控制管理。港口的施工安全的管理應該具有下列幾點：項目的整體安全管理、安全管理指標、專項方案的施工安全管理、危險作業(yè)的危險辨別、安全保證管理措施等。

項目的安全管理首先要將體系確立。要對各個職位的職責做好明確工作。像安全員的工作，要做好對危險的預警。項目經(jīng)理要做好全面的掌控工作。確立好良好的安全體系，讓每個人在各自的職權內(nèi)做好自己的安全防范措施。

在國家規(guī)定中，我們要對危險性大的施工分部工作做好安全的確認分析論證，在得到批準后方可進行實施。我們在施工中秉持的原則就是“預防危險”。不論是本質的危險性作業(yè)還是，不可知的外界因素干擾，我要做的就是提前預防。早做好全面的準備工作的前提在，我們的工作才會遇險不亂，安然有序。

做好危險預防和救助工作需要我們?nèi)w人員的高度配合。在各個危險潛伏點多做好提前預警工作。這樣，即使在出現(xiàn)危險的時候可以進行有組織的求助工作。然這個港口的建設工作井然有序。

在港口建設過程中，我們要對時間、財務、人力的調(diào)配要控制得當，要將信息資源、物力資源、人力資源有效地組織和控制運行。在眾多的的港口建設影響因素下做好防范工作，結合當?shù)氐母劭趯嶋H狀況做出最好的分析和指導工作。

結束語

在港口的施工管理工作中，我們要做好多方位控制。成本的管理要符合標準，進度的規(guī)劃要合情合理，質量的把關要牢不可破，安全的保障要始終不變。只有有效地綜合多方面的施工組織調(diào)配要素，將各項工作合理安排，做到能控制就控制，能降低就降低，整個的港口建設工作將能順利地進行。

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