探討公路工程施工現(xiàn)場的成本控制與管理措施

【摘要】公路工程施工現(xiàn)場成本的控制與管理工作，對(duì)公路建設(shè)有著重要的意義。筆者結(jié)合自身經(jīng)驗(yàn)，從公路施工措施，人員、材料及設(shè)備的配置，環(huán)境管理等方面分析，細(xì)致的對(duì)公路工程施工現(xiàn)場的成本控制與管理措施進(jìn)行了探討，并對(duì)制定的相應(yīng)的具體控制措施及計(jì)劃進(jìn)行嚴(yán)格執(zhí)行，進(jìn)而為整個(gè)公路建設(shè)進(jìn)行指導(dǎo)施工，進(jìn)而有效的控制施工成本，獲取經(jīng)濟(jì)效益。

【關(guān)鍵詞】公路工程；施工現(xiàn)場；成本控制；管理措施

工程的施工成本是企業(yè)在建設(shè)工程項(xiàng)目的過程中所消耗的各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)的總和。施工企業(yè)能否在激烈的市場競爭中占得一席之地，其確定性因素就是能否充分的保證工程施工質(zhì)量合格、施工工期短、造價(jià)合理的公路產(chǎn)品。公路工程的投入成本直接關(guān)系到施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，成本的控制優(yōu)劣是評(píng)價(jià)施工企業(yè)管理能力的重要指標(biāo)。施工現(xiàn)場的成本控制與管理應(yīng)從施工措施等方面進(jìn)行分析，進(jìn)而有效的控制成本。

1.從施工技術(shù)上加強(qiáng)成本的控制

在公路工程開工前，應(yīng)合理的選擇施工工藝，保證做到健全、細(xì)致及深入等優(yōu)點(diǎn)。合理的選擇相關(guān)的措施如：預(yù)制場、水泥拌合場及主要施工通道的規(guī)模，設(shè)備的配備規(guī)劃等；公路工程項(xiàng)目的供水及供電規(guī)劃等；施工的主要方案及施工工藝的規(guī)劃等。

2.從施工人員和原材料方面控制成本

2.1科學(xué)的配備管理

第一，項(xiàng)目施工前期應(yīng)嚴(yán)格的對(duì)施工圖紙進(jìn)行分析，項(xiàng)目經(jīng)理及施工現(xiàn)場隊(duì)長、技術(shù)人員、領(lǐng)班、施工技術(shù)負(fù)責(zé)人等應(yīng)嚴(yán)格的進(jìn)行圖紙的會(huì)審，并反復(fù)的核實(shí)施工圖紙，切實(shí)保障施工圖紙中不存在不合理的因素，再結(jié)合施工現(xiàn)場的具體情況提出相關(guān)的優(yōu)化設(shè)計(jì)，進(jìn)而提交給項(xiàng)目工程部直至上級(jí)主管部門審批。第二，切實(shí)做好施工技術(shù)交底工作，要求各崗位施工人員都能對(duì)施工技術(shù)方案做到清楚明白。在公路工程進(jìn)行施工時(shí)，施工班組應(yīng)制定具體的勞務(wù)用工計(jì)劃進(jìn)行工程分項(xiàng)的施工，施工中，應(yīng)根據(jù)相關(guān)民工使用計(jì)劃進(jìn)行施工隊(duì)伍數(shù)量的確定，并合理的安排施工組織，及時(shí)的將其中人員配備不合理的情況進(jìn)行處理，保證公路工程順利實(shí)施的同時(shí)更好地控制工程成本[1]。

2.2切實(shí)加強(qiáng)施工材料和施工機(jī)械的成本管理

在公路工程建設(shè)中材料的成本占工程總成本的70%左右，因此嚴(yán)格管控施工材料的成本，是保證公路工程成本的重要方面。公路工程施工前，項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)根據(jù)月、季、年等制定材料需求計(jì)劃，在分管領(lǐng)導(dǎo)審批后交由項(xiàng)目機(jī)材部，機(jī)材部則根據(jù)材料庫存情況進(jìn)行匯總，合理的編制材料采購計(jì)劃，在主管領(lǐng)導(dǎo)審批過關(guān)后采購計(jì)劃才能實(shí)施。材料部門在采購時(shí)應(yīng)對(duì)商家的資質(zhì)、信譽(yù)、供貨水平、材料價(jià)格等方面進(jìn)行嚴(yán)格的考察，進(jìn)行綜合考慮后選擇合適的材料供貨商，充分的保證工程的順利進(jìn)行。

公路工程施工中應(yīng)制定嚴(yán)格的材料領(lǐng)取制度，從材料的領(lǐng)取、進(jìn)出庫、投料、使用、退料等各個(gè)方面進(jìn)行強(qiáng)化管理，各個(gè)環(huán)節(jié)都應(yīng)有相關(guān)人員的簽字確認(rèn)，方便后續(xù)稽查。材料的管理工作不僅是材料部門的任務(wù)，現(xiàn)場的施工技術(shù)人員也應(yīng)對(duì)施工現(xiàn)場的成本控制進(jìn)行實(shí)施，進(jìn)而有效的節(jié)約工程的成本，施工技術(shù)人員應(yīng)充分的了解到施工現(xiàn)場的材料使用在何處，每次用多少等，并制定詳細(xì)的事業(yè)計(jì)劃。在下料時(shí)，應(yīng)對(duì)材料用量的交底嚴(yán)格進(jìn)行，以免出現(xiàn)長料短用、整料散用、優(yōu)料劣用等，應(yīng)盡量保證能夠使材料盡其所用，嚴(yán)禁出現(xiàn)浪費(fèi)材料的情況發(fā)生，降低邊角料的生成，合理的控制材料的消耗。如在路橋工程施工中，鋼筋混凝土分項(xiàng)工程所需鋼筋焊接的焊條進(jìn)行計(jì)算，盡量保證領(lǐng)多少焊條使用多少焊條；進(jìn)行混凝土施工時(shí)，應(yīng)將其中的混凝土方量進(jìn)行準(zhǔn)確計(jì)算并與攪拌站保持良好的溝通，以免出現(xiàn)因溝通不及時(shí)導(dǎo)致混凝土拌合過量造成不必要的浪費(fèi)。積極對(duì)現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)，并對(duì)材料消耗較低的各類新技術(shù)、新工藝及新材料進(jìn)行推廣，并及時(shí)的分析公路工程的功能、材料的性能等，盡量采取低價(jià)材料替換高價(jià)材料。相關(guān)材料管理人員也應(yīng)各盡其職，定期的對(duì)施工現(xiàn)場的材料使用情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，并將施工中的材料不節(jié)約及生產(chǎn)超額用料及嚴(yán)重?fù)p耗等情況及時(shí)的進(jìn)行處理。

2.3器械設(shè)備的成本管理

通常情況下，公路工程建設(shè)中設(shè)備產(chǎn)生的費(fèi)用占工程總成本的10%左右，設(shè)備操作人員應(yīng)充分的愛惜自己操作的設(shè)備，定期對(duì)其進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)，進(jìn)而降低應(yīng)設(shè)備故障維修產(chǎn)生的費(fèi)用。另外，在工程日常施工中，應(yīng)合理的規(guī)劃設(shè)備的使用，保證設(shè)備得到良好的使用，而不是閑置。在每日的交流會(huì)中，相關(guān)管理人員需要對(duì)第二天的設(shè)備使用方案進(jìn)行安排，某個(gè)時(shí)間，在特定的地點(diǎn)，使用規(guī)定的設(shè)備進(jìn)行施工，在設(shè)備使用結(jié)束后，還要做好臺(tái)班的簽認(rèn)以方便后續(xù)的核查[2]。

3.切實(shí)加強(qiáng)施工現(xiàn)場的成本管理

公路工程的施工現(xiàn)場成本管理主要內(nèi)容就有工程的質(zhì)量管理，控制工程的施工質(zhì)量，加強(qiáng)質(zhì)量的控制管理是企業(yè)應(yīng)高度重視的工作，施工質(zhì)量是企業(yè)發(fā)展的根本所在，也是工程成本控制的關(guān)鍵。質(zhì)量不過關(guān)的公路工程或不滿足業(yè)主要求的工程都將對(duì)施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益及社會(huì)信譽(yù)造成一定的影響。因此只有將“質(zhì)量第一，預(yù)防為主，公正守法等”原則進(jìn)行嚴(yán)格的執(zhí)行，才能有效的對(duì)公路施工現(xiàn)場的人員、材料、設(shè)備、施工措施以及環(huán)境等進(jìn)行合理的控制。進(jìn)一步的對(duì)公路施工現(xiàn)場的安全進(jìn)行管理，降低事故的發(fā)生幾率，重視事故的預(yù)防工作，進(jìn)而才能有效的控制公路工程的經(jīng)濟(jì)損失。另外還有對(duì)公路工程現(xiàn)場工程變更的簽證進(jìn)行重視，若在施工中發(fā)現(xiàn)實(shí)際情況與工程設(shè)計(jì)存在不符合的情況，需要及時(shí)的上報(bào)工程項(xiàng)目部長以及相關(guān)工程監(jiān)理人員，進(jìn)行施工現(xiàn)場的觀測(cè)確認(rèn)，施工人員應(yīng)積極配合工程監(jiān)理人員有效的進(jìn)行工程變更的測(cè)量工作，并將其作為工程變更申報(bào)的主要依據(jù)。

4.切實(shí)加強(qiáng)環(huán)境的管理，實(shí)現(xiàn)成本管理與保護(hù)環(huán)境的和諧統(tǒng)一

在進(jìn)行公路工程施工現(xiàn)場的成本控制時(shí)，還要重視對(duì)工程環(huán)境的保護(hù)，施工項(xiàng)目部應(yīng)制定科學(xué)的工程環(huán)境保護(hù)措施并執(zhí)行，積極組織相關(guān)人員對(duì)生態(tài)環(huán)境的相關(guān)法規(guī)進(jìn)行學(xué)習(xí)，不斷的提升施工的法律意識(shí)。在以往的公路工程施工中，通常使用荒蕪地段作為工程棄土場，這不僅有效的保護(hù)了施工當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境，也為當(dāng)?shù)卮迕裉峁┝艘欢ǚ秶奶锿?。這也是在經(jīng)濟(jì)效益上的一種創(chuàng)造，更有效的提高了企業(yè)的社會(huì)效益。公路工程施工現(xiàn)場的成本控制與管理是一項(xiàng)較為復(fù)雜且系統(tǒng)的工程，其具備點(diǎn)多面廣的特點(diǎn)，不僅需要工程項(xiàng)目管理層的高度重視與支持，也要廣大施工人員特別是一線的人員積極的進(jìn)行配合，根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工。成本控制不能一味的降低成本，成本控制應(yīng)是在保證工程施工質(zhì)量與安全的基礎(chǔ)上進(jìn)行實(shí)施的，只有加強(qiáng)了上述的細(xì)致的、全面的工作后，才能有效的保證公路工程的施工管理與成本控制，進(jìn)而使施工企業(yè)走上健康、文明、安全的和諧發(fā)展道路，進(jìn)而使施工企業(yè)得到良好的經(jīng)濟(jì)效益實(shí)現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展[3]。

5.結(jié)束語

綜上所述，公路工程施工現(xiàn)場的成本控制與管理措施，是保障公路工程質(zhì)量及效益的重要措施。目前我國的公路建設(shè)工程發(fā)展較快，但在許多方面仍存在不足，需要施工企業(yè)的不斷發(fā)展學(xué)習(xí)，進(jìn)而使我國的公路建設(shè)施工技術(shù)及成本控制管理等，得到進(jìn)一步的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

[1]王清華.公路工程施工現(xiàn)場成本控制與管理[J].山西建筑，2011，10：238-239.

[2]左向農(nóng).公路工程施工項(xiàng)目的成本控制與管理[J].交通世界（運(yùn)輸.車輛），2013，01：190-191.

[3]韓剛.談工程施工現(xiàn)場的成本控制與管理[J].黑龍江科技信息，2013，12：234.