對綜合體立體交通的方案性探索

摘 要：城市綜合體在城市中起著重要作用，承擔城市生活工作及休閑等功能，是城市對外的一張名片。如今綜合體的功能復雜多變，故如何在一座功能多樣的建筑中合理布置功能分區(qū)，組織空間流線就成為了設計者首要考慮的問題；另外，綜合體作為城市名片，入口空間的形象也十分重要；再則，綜合體的商業(yè)價值是其成活的關鍵。項目所在地的現(xiàn)狀條件對解決復雜功能及流線的組織及商業(yè)布局提出了很大挑戰(zhàn)。方案采用垂直交通等處理手法提出合理解決流線問題，并通過周邊環(huán)境分析提出商業(yè)布局模式，創(chuàng)造出高效、舒適的街區(qū)空間環(huán)境。

關鍵詞：綜合體；立體交通；街區(qū)空間；灰空間；

中圖分類號：TU984.1 文獻標識碼：A 文章編號：1674-3520（2014）-07-00-02

項目地處西安高新區(qū)科技三路和唐延路交叉口，所處地段是高新區(qū)乃至西安的辦公商務區(qū)，寫字樓有很好的市場。項目內(nèi)容為租賃寫字樓結(jié)合公寓，酒店和商業(yè)輔助的商務綜合體。

一、設計難點

基地雖然處于辦公核心區(qū)，但只有一面臨街且為一交通次要干道，道路紅線僅15米寬，距主干道唐延路越200米。基地僅一面臨街的現(xiàn)狀對于城市綜合體來說是相當不利的設計因素，主要產(chǎn)生以下幾方面問題：一是沒有完整的商業(yè)界面，而且基地呈“L”形，如果采用大片商業(yè)模式延伸到基地內(nèi)部，內(nèi)側(cè)商業(yè)將不能臨街，這就必然導致商業(yè)成活率降低，無法實現(xiàn)商業(yè)價值；二是綜合體功能種類較多，需要在一側(cè)臨街界面上合理解決辦公、酒店及公寓入口位置以及各獨立功能區(qū)入口與商業(yè)界面的矛盾；三是需要解決辦公酒店及公寓的門廳視覺導向問題；另外，由于周邊已有成熟商圈外加道路條件限制，不適合采用大商業(yè)模式。建筑設計是一個發(fā)現(xiàn)問題解決問題的過程，只有將前期調(diào)研過程中發(fā)現(xiàn)的問題在設計過程中合理解決，設計才能成立。

二、解決方案

（一）商業(yè)空間布局

迫于場地規(guī)模限制及周邊大商圈的競爭，決定采用小型商業(yè)的模式，這也符合市場調(diào)研的現(xiàn)狀：小型商業(yè)鋪面較大型商業(yè)鋪面更易出售。小商鋪對可達性要求高，布置在沿街界面吸引人流是最好的選擇，方案中充分利用沿街空間，將商業(yè)布置成L字和U字形的組合，回應場地形狀，這樣做既可以最大程度延展了商業(yè)界面，也能產(chǎn)生內(nèi)廣場，引導人流進入（圖1）。提高商業(yè)價值，形成圍合感強的內(nèi)向型商業(yè)空間，有利于攢聚人氣（圖2）。

圖1 商業(yè)空間

圖2 商業(yè)空間

（二）立體交通

國外著名建筑師霍爾在成都來福士廣場項目中突破了傳統(tǒng)內(nèi)庭院的垂直交通組織方式，采用上廣場的形式，為各層商業(yè)空間設計單獨出入口和入口廣場，同時形成的聯(lián)通的室內(nèi)外空間，成為設計的核心亮點。北京建外SOHO中商業(yè)位于高層裙房中，并在高層底部有廊橋直接連通到商業(yè)裙房，采用垂直交通的方式加強高層和商業(yè)的可達性?？梢园l(fā)現(xiàn)場地內(nèi)各功能區(qū)入口與商業(yè)界面的矛盾，以及門廳導向性問題可以通過上廣場的形式解決，將辦公和酒店的入口抬高到二層，公寓的入口抬高到三層，這樣在立體上解決了流線矛盾，而且大樓梯的設計手法具有很強的視覺導向性（圖3、圖4）。

圖3立體交通

圖4 抬升廣場

（三）街區(qū)空間

當下的建筑設計焦點早已從功能技術(shù)轉(zhuǎn)移到對空間意義的關注，建筑設計是空間的游戲，空間是人們活動的容器。在類似于商業(yè)空間這樣的公共性很強的空間中，人們不僅希望感受到舒適的建筑環(huán)境，更希望看到熙熙攘攘的人群，在“人看人”的空間中享受樂趣。立體交通會為人們提供多層次的交流，烘托出商業(yè)氣氛，產(chǎn)生有活力的社區(qū)情趣（圖5）。

圖5 街區(qū)空間

（四）入口灰空間

當代美學的研究中心已從傳統(tǒng)美學中對建筑本體及其構(gòu)圖原則的討論轉(zhuǎn)移到審美主體—人和人的生活體驗。這就不難解釋將心理學難入建筑設計理論中的必要性。最直接接受外界刺激的是視覺，然后引起心理反應。從心理感受上講，人們希望進入某一場所的感覺不是突兀的而是順其自然的，即室內(nèi)外空間的過渡。綜合體中高層的圍合和廣場底面的抬升創(chuàng)造了進入的灰空間，上臺階的過程也是心理準備的過程，空間過渡較自然。另外，空間的可識別性有利于建立使用者的“歸屬感”和“領域感”。入口的大樓梯運用了圖形與背景的關系，造成可識別的圖形，能夠清晰的被感知（圖6）。

圖6 入口灰空間

三、結(jié)語

建筑設計一般分為前期調(diào)研、概念生成及方案設計三個階段，前期需了解項目背景、相關實例以及相關規(guī)范。這是一個需要大量搜集資料、費時費力的過程，并決定了之后的方案設計走向，因為一般都是在對場地現(xiàn)狀分析之后才能發(fā)現(xiàn)設計的主要矛盾。設計矛盾需要通過設計手法來解決，通過收集大量相關實例尋找設計矛盾的解決方法，這一解決問題的設計手法往往會成為設計的中心思想，即概念。概念本身對于建筑來說一定是反應在空間上的，并能引導人的行為及心理感受。本次設計通過前期的調(diào)研與分析，方案合理解決了地塊存在的僅一面臨街、面積小、地塊較封閉等不利條件，營造了輕松宜人的小尺度街區(qū)空間，回答了做什么和如何做的問題。

參考文獻：

[1]高層建筑設計防火規(guī)范（GBJ16-87）2001年版

[2]《建筑設計防火規(guī)范》GB50016

[3]《商業(yè)建筑設計防火規(guī)范》DGJ32/J 67—2008

[4]《民用建筑設計通則》JGJ37-87

[5]《建筑設計資料集》（第二版）有關章節(jié)，1994年6月