巖巷帶式輸送機使用和維護

鄒龍峰

淮南礦業(yè)集團礦業(yè)工程分公司顧南項目部機電隊

在科技日益突飛猛進的當下，隨著煤礦生產(chǎn)機械化程度越來越高，帶式輸送機作為生產(chǎn)中的一種重要運輸出矸設(shè)備，已經(jīng)得到煤礦生產(chǎn)的廣泛應(yīng)用，是煤礦生產(chǎn)系統(tǒng)中必不可缺的一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)。皮帶機一旦出現(xiàn)問題，將會導(dǎo)致生產(chǎn)運輸系統(tǒng)的整個癱瘓，給煤礦造成巨大的經(jīng)濟損失。本文結(jié)合目前礦井常見的帶式輸送機，針對機械、電氣方面日常維護及使用中常見的故障進行探索和研究并提出了相應(yīng)的解決策略，從而提高皮帶機的運輸效率，努力降低設(shè)備故障率，確保礦井安全生產(chǎn)。

淮南礦業(yè)集團地處淮河中下游，礦區(qū)地質(zhì)條件復(fù)雜，傾斜巷道及連續(xù)變坡巷道較多，加大了皮帶機安裝及日常維護方面的難度。目前礦區(qū)巖巷掘進使用較為頻繁的帶式輸送機有兩種：DSJ800/2×75（40）型帶式輸送機和DTL80/40/22 型帶式輸送機，帶面寬度均為800mm。根據(jù)使用距離的長短靈活選擇相應(yīng)型號的皮帶機。

從設(shè)計源頭出發(fā)，嚴把“安裝”關(guān)

巖巷用帶式輸送機使用率高，從而造成維護難度大、故障多等問題，從皮帶機安裝源頭抓起，嚴格按技術(shù)設(shè)計要求施工，落實“平、直”。皮帶機機頭、機尾安裝前必須將地坪抹平，確保機頭、機尾無傾斜，并安裝前提前放好中心線，使機頭、機尾、中間承重架中心線保持一致，偏差不大于0.2mm/m。中間承重架鋪設(shè)必須確保水平（傾斜）一致，若巷道坡度變化頻繁無法保證鋪設(shè)一條線時，托輥上表面應(yīng)位于一個公共半徑的弧面上。大角度傾斜巷道應(yīng)加設(shè)中間架防傾倒措施。帶面搭接時，應(yīng)使兩條帶面保持中心線一條線。機頭、機尾的搭接安裝固定裝置，杜絕接矸處灑矸現(xiàn)象，降低工人勞動強度（見圖1）。

圖1 膠帶機機尾接矸裝置改進

多看、常動、早預(yù)防，確?！熬S護”關(guān)

嚴格落實包機維護制度，包機人是輸送機的直接責(zé)任人，負責(zé)設(shè)備的日常維護，建立嚴格有效的獎懲制度。每小班維護人員入井后，必須沿途巡查設(shè)備，檢查托輥是否齊全、完好；機頭、機尾固定是否牢固；轉(zhuǎn)動部位是否靈活、油脂是否有效；各種保護是否靈敏、可靠；帶扣是否完好。皮帶機運行過程勤觀察，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報和處理，并建立維護檔案，做好周期性強檢。加強質(zhì)量標準化工作，每班司機作為當班設(shè)備衛(wèi)生的直接責(zé)任人。

對癥下藥，及時處理故障

跑偏故障處理

（1）調(diào)整承載托輥組。

（2）調(diào)整驅(qū)動滾筒與改向滾筒位置。

（3）穩(wěn)定轉(zhuǎn)載點處落料速度。

（4）安裝自動調(diào)整跑偏裝置。

（5）對失效的皮帶扣接頭進行重做。

（6）對跑偏部位安裝防跑偏抗輪。

撒矸故障處理

（1）對跑偏段皮帶進行調(diào)整。

（2）強化使用管理，超過400mm×400mm×400mm 的矸石不準上皮帶。

（3）對搭接處接矸裝置進行改進和維護。

（4）安裝機尾自動防接矸裝置。

只有“愛惜”設(shè)備，設(shè)備才能“愛惜”生產(chǎn)。我單位目前從管理制度入手，規(guī)范設(shè)備使用，加強設(shè)備的日常維護管理，責(zé)任落實到人，通過實學(xué)實訓(xùn)使職工熟知常見故障及其處理方法，大大提高了帶式輸送機的連續(xù)化運輸效率，降低了職工的勞動強度。