論汽車輪胎的合理使用

劉春玲

摘 要：汽車之行，始于輪胎，它直接承受整車質(zhì)量，同時(shí)又與地面直接接觸。在汽車行駛過(guò)程中，傳遞路面的反力，緩和和吸收路面不平帶來(lái)的震動(dòng)和沖擊，輪胎是否正確使用，不但對(duì)汽車的運(yùn)行狀態(tài)有影響，而且還對(duì)汽車安全有影響。該文簡(jiǎn)單介紹如何選用汽車輪胎，并提出了合理使用輪胎的建議。

關(guān)鍵詞：汽車 ?輪胎 ?使用

中圖分類號(hào)：U463 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1674-098X（2014）11（a）-0084-01

千里之行始于足下，而汽車之行，則始于輪胎。輪胎位于汽車最底部，直接和路面相接觸，不僅承受了全車質(zhì)量，還要傳遞路面的反力，吸收和緩和沖擊震動(dòng)。汽車在行駛過(guò)程中，最令人擔(dān)心的也是最常見(jiàn)的問(wèn)題就是輪胎損壞，包括：漏氣、扎胎、爆胎等，一旦發(fā)生上述情況，對(duì)車輛及乘客安全構(gòu)成威脅。因此，必須對(duì)輪胎有清晰和正確的認(rèn)識(shí)，在行車過(guò)程中，要正確使用輪胎，減少不必要的損失。

1 正確選用輪胎

目前轎車上普遍都是子午線無(wú)內(nèi)胎輪胎，這種輪胎具有很多優(yōu)點(diǎn)：在高速行駛時(shí)不會(huì)突然變熱;當(dāng)有尖銳物體穿破后，輪胎會(huì)裹著物體，使漏氣緩慢，汽車可以繼續(xù)行駛一段距離;整體質(zhì)量比普通輪胎要輕，因此裝配子午線無(wú)內(nèi)胎輪胎已成為潮流。在選擇時(shí)，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)。

（1）輪胎規(guī)格統(tǒng)一，應(yīng)盡量選用汽車廠家推薦的輪胎，所有輪胎統(tǒng)一規(guī)格。（2）花紋統(tǒng)一，并了解輪胎花紋的作用，根據(jù)汽車不同用途，使用不同的花紋的輪胎，包括普通花紋、越野花紋、混合花紋等。（3）與行駛速度相適應(yīng)，選用輪胎的速度等級(jí)和最高行車速度相匹配。（4）謹(jǐn)防假冒偽劣產(chǎn)品。

2 輪胎的合理使用

（1）限制行車速度。汽車輪胎由橡膠制成，汽車在高速行駛時(shí)，由于輪胎和地面之間的摩擦增多，產(chǎn)生熱量增加，橡膠材料受熱變形，使汽車輪胎產(chǎn)生扭曲，長(zhǎng)時(shí)間行駛，會(huì)導(dǎo)致爆胎。速度越快，時(shí)間越短，輪胎受熱越嚴(yán)重，溫度升高越快，橡膠老化程度就越快，大大減少輪胎的使用壽命，因此，限制行車速度是很重要的。

（2）根據(jù)道路情況行車。汽車在平整的路面上行駛時(shí)，可以適當(dāng)?shù)奶岣哕囁?，但不宜過(guò)高，以防降低輪胎使用壽命。在不平的路面行駛時(shí)，輪胎容易受損，駕駛員應(yīng)降低車速，防止爆胎。在冰雪路面上行駛時(shí)，要注意防滑，盡量避免輪胎空轉(zhuǎn)摩擦，導(dǎo)致輪胎側(cè)面刮傷磨損。在彎路或陡坡行駛時(shí)，應(yīng)適當(dāng)?shù)慕档蛙囁?，減少輪胎磨耗，保證行車安全。

（3）掌握輪胎溫度變化。在夏季行車時(shí)，由于外界溫度較高，輪胎摩擦生熱，熱量容易積聚，不容易散發(fā)，胎內(nèi)氣壓也會(huì)隨之升高，導(dǎo)致橡膠受熱變形，加速老化，長(zhǎng)時(shí)間在高溫下行駛，容易爆胎。因此，在炎熱天氣時(shí)，應(yīng)酌情降低車速，防止輪胎溫度過(guò)高。嚴(yán)禁放氣來(lái)降低胎壓或?yàn)⑺畞?lái)降低溫度。

（4）采用正確駕駛方法。①汽車要起步平穩(wěn)，不可猛轟油門(mén)，這樣可以減少胎面磨損。②在平坦路面行駛時(shí)，盡量保持直線行駛，整個(gè)行車過(guò)程中，盡量保持勻速，避免頻繁變更車道，給輪胎帶來(lái)磨損。③盡量避免緊急制動(dòng)，減少輪胎磨損，在長(zhǎng)下坡時(shí)，控制車速，不可空擋滑行。④在轉(zhuǎn)彎路面行駛時(shí)，要降低車速，不可高速急轉(zhuǎn)彎，加速輪胎磨損。⑤在不好的路面上行駛時(shí)，要降低車速，并要檢查輪胎胎面是否有石子等，若有，應(yīng)及時(shí)排除。

（5）避免輪胎超負(fù)荷工作。汽車超負(fù)荷時(shí)，會(huì)使輪胎變形加大，橡膠受熱磨損嚴(yán)重，老化加速，輪胎扭曲變形，縮減輪胎使用壽命。所以在日常中，盡量避免輪胎超負(fù)荷工作，同時(shí)保證每個(gè)輪胎所承受負(fù)荷均勻。

（6）日常的維護(hù)和保養(yǎng)不可少。①定期檢查。充分提高對(duì)行車安全的認(rèn)識(shí)，平時(shí)在行車之前要檢查輪胎，尤其是準(zhǔn)備長(zhǎng)時(shí)間行駛時(shí)，一定要仔細(xì)檢查。②定期進(jìn)行動(dòng)平衡檢測(cè)。汽車在高速行駛時(shí)，如果感覺(jué)到車輛擺震，方向盤(pán)不穩(wěn)，這個(gè)時(shí)候就應(yīng)該給車輪進(jìn)行動(dòng)平衡檢測(cè)。如果不及時(shí)進(jìn)行修正，會(huì)導(dǎo)致輪胎偏磨，輪胎一側(cè)磨損嚴(yán)重，不利于行車安全。③定期實(shí)施輪胎換位。汽車在行駛一段時(shí)間后，每個(gè)輪胎的磨損程度不一，為了延長(zhǎng)輪胎使用壽命，讓每個(gè)輪胎磨損程度均勻，車輛在行駛5000 km左右，應(yīng)該進(jìn)行輪胎換位。還要定期進(jìn)行四輪定位，盡量避免輪胎的過(guò)度磨損。

3 汽車備胎的合理使用

有人把輪胎比喻成汽車的“鞋”，大多數(shù)人往往對(duì)車上的“兩雙鞋”呵護(hù)有加，而第5只輪胎卻經(jīng)常受到冷落。也是因?yàn)槿绱?，在原車車胎發(fā)生意外狀況時(shí)，才發(fā)現(xiàn)備胎不是癟了，就是裂開(kāi)了的尷尬。

（1）備胎的分類。在汽車行駛中，一旦發(fā)生輪胎損壞，不能使用的情況下，可以使用備胎。備胎在現(xiàn)代轎車中，根據(jù)尺寸不同，分為兩種。全尺寸備胎：這種備胎的規(guī)格與大小與原汽車上的輪胎完全一致，在發(fā)生故障的時(shí)候，可以把這種備胎去替換其中任何一個(gè)。非全尺寸備胎：這種備胎的規(guī)格和原車的四個(gè)輪胎略有不同，在于輪胎的直徑和輪胎的寬度，略小于其他輪胎，因此，一旦原車車胎發(fā)生故障，這種備胎只能作為臨時(shí)替代使用，而且它的最高時(shí)速不能超過(guò)80 km/h。在找到合適的新的車胎時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換，否則，存在安全隱患。

（2）備胎的使用注意事項(xiàng)。①備胎不可長(zhǎng)時(shí)間使用。鑒于備胎的使用頻率較低，時(shí)間較短，由此也就造就了備胎和原車胎的磨損程度的不一致，如果長(zhǎng)時(shí)間使用備胎，會(huì)對(duì)整個(gè)行車安全產(chǎn)生影響，嚴(yán)重的還會(huì)影響車輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)等，給行車安全帶來(lái)影響。還會(huì)導(dǎo)致其他輪胎磨損不均勻等現(xiàn)象發(fā)生等。所以，應(yīng)及時(shí)對(duì)受損的輪胎進(jìn)行修補(bǔ)等措施，并將備胎換回。②定期檢測(cè)備胎。備胎和其他輪胎一樣，也需要定期檢測(cè)和保養(yǎng)，以備不時(shí)之需。在檢測(cè)備胎時(shí)，應(yīng)該檢測(cè)胎面和胎側(cè)有無(wú)裂紋或磨損，如果發(fā)現(xiàn)，及時(shí)處理，在不影響行車安全的情況下使用。如果發(fā)現(xiàn)胎側(cè)有裂紋，長(zhǎng)時(shí)間使用，就會(huì)發(fā)生爆胎現(xiàn)象。③存放有講究。由于輪胎是由橡膠制成，所以在存放備胎時(shí)，要檢查存貯環(huán)境，是否有腐蝕性物品，或是各種油品。如果存放在一起，橡膠長(zhǎng)時(shí)間接受腐蝕，會(huì)使輪胎局部發(fā)生膨脹，大大縮短輪胎的壽命。④備胎也有壽命。橡膠制品最大的特點(diǎn)就是存放時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，導(dǎo)致老化。所以應(yīng)注意備胎的使用壽命，以免在需要時(shí)尷尬。備胎的壽命一般在4年左右，超過(guò)4年，請(qǐng)及時(shí)更換。⑤注意胎壓。在更換備胎時(shí)，一定要檢查備胎氣壓，備胎在存放時(shí)的氣壓和正常輪胎的胎壓是存在差距的，所以在更換時(shí)，一定要用氣壓表將其調(diào)整到正常胎壓值后使用，以免造成不必要的磨損。

4 結(jié)語(yǔ)

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車已經(jīng)成為人們生活的必需品，隨之而來(lái)的就是安全問(wèn)題。在一項(xiàng)交通事故調(diào)查中顯示，約20%的事故是由于汽車輪胎故障造成的，該文通過(guò)對(duì)輪胎的選用，及輪胎的使用方面加以介紹，正確使用輪胎，可以有效預(yù)防和避免安全事故的而發(fā)生。

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