【摘要】社會經(jīng)濟的快速發(fā)展帶動了城市的建設(shè),城市高架橋梁的出現(xiàn)是社會發(fā)展的必然結(jié)果,同時也是維持正常交通和經(jīng)濟生活的必然選擇。對于城市高架橋梁道路而言,其施工質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到人民的生命和財產(chǎn)安全,對國民經(jīng)濟的發(fā)展具有非常重要的作用。在城市高架橋建設(shè)過程中,要保證施工質(zhì)量和施工安全,這就要求我們對施工管理方面進(jìn)行嚴(yán)格要求。
【關(guān)鍵詞】高架橋;上部結(jié)構(gòu);施工管理
1.工程概況
溫州市某高架橋為整體式橋梁,全長530m,該橋平面位于緩和曲線和直線上,其斷面位于1.9%的縱坡內(nèi)。橋位區(qū)是溶蝕構(gòu)造形地貌中的低山溶蝕洼地形,橋位區(qū)的地形起伏比較大,地面高程在452.70~407.20m之間,其相對高差為45.5m。該高架橋的上部結(jié)構(gòu)為18*30跨T梁。并且本路段的石料比較豐富,可以直接就近購買。至于工程用砂,其中C40及以下砼用本地產(chǎn)機制砂,C40以上及橋梁的上部結(jié)構(gòu)用黃砂?;炷敛捎蒙唐坊炷?。
2.施工方法
2.1施工測量
2.1.1施工控制測量
項目部一般都有設(shè)計高程控制網(wǎng)和平面控制網(wǎng),但在施工放樣之前,還必須對這些控制網(wǎng)進(jìn)行復(fù)測。如果有需要,還可以在當(dāng)前控制網(wǎng)的基礎(chǔ)上加密,這樣可以保證作業(yè)人員準(zhǔn)確的確定高架橋的大洞位置,同時也可以方便對后面的施工進(jìn)行測量控制。所有的控制測量結(jié)果都必須上報,并由監(jiān)理簽字確認(rèn)。
2.1.2施工放樣測量
在施工放樣線時要對圖紙進(jìn)行復(fù)核,若發(fā)現(xiàn)有出入的地方,應(yīng)上報給監(jiān)理測量專業(yè)工程師。首先設(shè)置護(hù)樁,然后再進(jìn)行樁基開挖。在第一節(jié)護(hù)壁完成后,將其引至護(hù)壁頂混凝土面,這樣可以隨時檢查樁位和垂直度,在立柱施工時,要保證其垂直度。該高架橋除了要準(zhǔn)確的確定支座墊石的平面位置之外,還要對臨時支座放樣,以保證現(xiàn)澆段的位置準(zhǔn)確。用護(hù)壁頂部標(biāo)高來控制樁基標(biāo)高,墩臺要用定形鋼模制作,在安裝時確定其標(biāo)高。因為橫向坡度,支撐墊石的標(biāo)高將會不同。在放樣之前,要復(fù)核墊石高程表,若有問題及時上報。測量所用的儀器要認(rèn)真審核,測量和放樣數(shù)據(jù)也要經(jīng)其他專業(yè)人員進(jìn)行重新檢查,這樣可以減少人為的失誤。
2.2T梁預(yù)制
在T梁預(yù)制之前,對采購材料進(jìn)行嚴(yán)格的審核,若有不達(dá)標(biāo)的堅決不得入場使用。該高架橋主梁是由預(yù)制應(yīng)力砼T梁和現(xiàn)澆砼橋面板組合而成。采用先簡支、澆筑連續(xù)段砼,張拉和橋面砼,從而形成連續(xù)梁。下面主要介紹T梁預(yù)制的關(guān)鍵工序:
2.2.1模板
側(cè)模采用整體鋼模板,兩端預(yù)應(yīng)力錨固位置構(gòu)造筋和螺旋筋密布。由于砼不容易振搗密實,因此在兩端外側(cè)個配一臺振搗器。為確保錨墊板下得砼密實,該部分的集料尺寸應(yīng)不得超過鋼筋凈距的一半。
2.2.2鋼筋綁扎和預(yù)應(yīng)力筋安裝
鋼筋在制作完成后進(jìn)行綁扎,但要控制好保護(hù)層厚度,并做好防水和防銹工作。預(yù)應(yīng)力管道在安裝前,應(yīng)進(jìn)行受力和灌水實驗。腹板鋼筋安裝后再安裝波紋管,其接頭應(yīng)用膠布捆扎密實,保證其不漏漿。在砼澆筑之前,應(yīng)將鋼絞線穿到波紋管內(nèi),這樣可以在砼澆筑完成后檢查是否有賭管現(xiàn)象發(fā)生。
2.2.3砼的澆筑和養(yǎng)護(hù)
砼的澆筑一般是在模板、管道、鋼筋驗收之后進(jìn)行。砼一般采用集中拌合,線澆筑底板,接著是腹和頂板。但是在澆筑過程中,底板和腹板之間不能出現(xiàn)縫隙。振動器振搗時應(yīng)按照上面所說的砼的澆筑順序,另外.振搗器不能碰到套管,否則有可能引起孔道的變形。保證砼的質(zhì)量的另一個重要環(huán)節(jié)是砼得養(yǎng)護(hù)。在砼終凝之后,應(yīng)在其上面蓋上些許草,并灑水進(jìn)行養(yǎng)護(hù),若溫度較高時,做好降溫工作。
2.2.4工藝控制措施
1)梁板的安裝順序應(yīng)為先預(yù)制再安裝先邊板后中板。安裝技術(shù)人員,必須嚴(yán)格安裝此工序進(jìn)行安裝;2)安裝完成后,要進(jìn)行嚴(yán)格的檢查。各構(gòu)件是否安裝到位,安全防護(hù)裝置是否設(shè)置好等都要進(jìn)行檢查。另外,要做好檢查記錄。
3.施工管理
施工管理就是項目部運用系統(tǒng)的觀點、理論和科學(xué)技術(shù)對施工項目進(jìn)行的計劃、組織、監(jiān)督、控制、協(xié)調(diào)等全過程管理。在施工管理方面首先要對工程質(zhì)量有所保障。施工遇到技術(shù)方面的難題,要與業(yè)主、設(shè)計單位等個方面進(jìn)行溝通。提高員工的質(zhì)量意識,多對員工進(jìn)行技術(shù)學(xué)習(xí)方面的指導(dǎo)。要嚴(yán)格監(jiān)督各工序的檢驗和驗收,對于不達(dá)標(biāo)的堅決下令整修。編制施工規(guī)范,成立質(zhì)量管理機構(gòu),監(jiān)督作業(yè)人員安裝施工規(guī)范施工。施工前,項目部應(yīng)進(jìn)行技術(shù)交底,施工過程中,嚴(yán)格按國家標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定執(zhí)行,并做好各項施工檢測和記錄。對該高架橋工程所用的材料和半成品,要根據(jù)相關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗收,并不定期進(jìn)行隨機抽樣檢查,對于不合要求的要堅決處理以達(dá)到規(guī)范要求。為了縮短工期以及降低成本,可以在保證施工質(zhì)量的前提下使用新技術(shù)、新工藝和新設(shè)備。但這些新技術(shù)、新工藝和新設(shè)備要經(jīng)過嚴(yán)格的檢驗且合格后才能進(jìn)場使用。為了能夠有效的保證制粱的內(nèi)在質(zhì)量和外觀質(zhì)量,全部預(yù)制梁均采用定型鋼模板。對于裂縫問題與橋梁結(jié)構(gòu)構(gòu)造強化問題,從保護(hù)層厚度、材質(zhì)、結(jié)構(gòu)防水等方面進(jìn)行細(xì)化和嚴(yán)格的控制。至于裂縫控制,則要控制混凝土的入模溫度、拆模、養(yǎng)護(hù)、預(yù)應(yīng)力張拉等方面,以保證混凝土構(gòu)造上滿足耐久性要求。在保證梁體結(jié)構(gòu)的質(zhì)量的前提下,要對外觀的幾何尺寸嚴(yán)格控制,這樣以保證架梁工序的順利進(jìn)行。項目部也要成立質(zhì)量檢查小組,要把握每個細(xì)節(jié)問題,經(jīng)常檢查施工現(xiàn)場情況,全方位的對施工階段進(jìn)行控制管理。尤其是針對重點工程,要進(jìn)行全面的跟蹤,以確保施工的質(zhì)量。同時,也要配合質(zhì)監(jiān)部門,對項目施工進(jìn)行檢查,以減少隱患和事故的發(fā)生。
再就是施工安全管理。人命大于天,施工安全管理應(yīng)是施工過程中的重中之重。我們應(yīng)加強施工安全管理,安全第一,預(yù)防為主。首先,我們應(yīng)在加強安全思想方面的教育。安全生產(chǎn),人命關(guān)天,這是不僅是施工管理者,同樣是施工人員應(yīng)該牢記于心的。讓員工了解有關(guān)安全方面的經(jīng)驗教訓(xùn),提高員工的安全意識和主觀能動性。其次,要制定安全法規(guī)制度。針對高架橋上部結(jié)構(gòu)施工,應(yīng)制定如梁板安裝作業(yè)安全制度以及預(yù)應(yīng)力張拉制度。當(dāng)然,如事故報告制度,高空作業(yè)規(guī)章制度等也應(yīng)包含在內(nèi),當(dāng)然,法規(guī)制度制定后也要保證其真正的實施。同時,要建立完善的安全組織管理機構(gòu),以保證施工安全進(jìn)行。
4.結(jié)語
高架橋上部結(jié)構(gòu)是高架橋的主體部分,其施工質(zhì)量嚴(yán)重影響高架橋的使用,其上部結(jié)構(gòu)良好的施工管理是施工質(zhì)量的保證。本文對于高架橋上部結(jié)構(gòu)施工管理方面的探討是根據(jù)實踐得來的,不同的工程管理也不同。在以后的工程實踐過程中,我們也應(yīng)不斷的發(fā)現(xiàn)和總結(jié)問題,這樣才能使施工管理更加完善。
參考文獻(xiàn)
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