淺談公路橋梁橋面鋪裝施工實施

【摘要】本文通過結合某公路橋梁施工實例，對橋梁橋面鋪裝施工前的準備工作、各個施工環(huán)節(jié)以及混凝土養(yǎng)生、護欄施工等提出了可行的技術措施，為同行提供參考借鑒。

【關鍵詞】橋梁施工；橋面鋪裝；護欄安裝；混凝土澆筑

1.工程概況

某特大橋全橋共52跨，全長2020米，該特大橋上部結構采用35m（40m）裝配式部分預應力組合箱梁，全橋共預制箱梁456片。橋面鋪裝以每半幅每聯(lián)為施工段落進行施工。以下將詳細探討該大橋橋面鋪裝的實施技術。

2.橋面鋪裝施工

2.1測量放樣施工。根據(jù)橋寬放出橋面鋪裝邊緣線2-2和5-5邊線，直線段1點/10m，曲線段1點/5m。放出的邊線點用紅色點加外圓做標記，而且要求標記能清晰同時不容易被雨水沖洗掉。然后采用電鉆加φ10的鉆頭在邊線點上打眼，再采用φ12 II級鋼筋作為高程控制點，同時沿著順橋向加密高程控制點測量標高后用紅色油漆做標記，待全部標高放好后將各邊線點往單幅中心線引入40cm，布設3-3和4-4線，同2-2及5-5線一樣設置好高程控制點同時加密。

2.2標高調平帶施工。按40cm寬度定出標高調平帶施工范圍后，按圖紙要求先在調平帶底部順橋向布置D5鋼筋網(wǎng)片，注意保證搭接長度。順橋向每2m設置一個高程控制點，用3cm角鋼做標準帶側模，將角鋼頂面與φ12鋼筋頭進行焊接，同時根據(jù)上面的紅色標記調整標高，角鋼頂面即為高程線，報測量隊及測量監(jiān)理驗收合格后施工40cm寬調平帶。砼由攪拌站集中拌合，然后通過采用罐車運輸?shù)浆F(xiàn)場。結合本工程橋面鋪裝施工時，天氣轉涼，因此控制每次混凝土的運輸方量，施工作業(yè)時間長，輸送必須采取多次少量，同時現(xiàn)場務必加強人員，精心組織，盡量縮短調平帶施工時間。施工過程中必須使用振搗棒進行振搗，頂面進行二次收光，利用細絲竹掃把進行橫橋向拉毛（拉毛深度控制在2mm以內(nèi)，防止行走軌道不平整），同時加強覆蓋養(yǎng)生，角鋼兩側底部漏漿部分必須及早鑿除。

2.3橋面沖洗。鋼筋網(wǎng)鋪設前應當對橋面沖洗干凈，具體操作時可首先采用大竹掃把采取整體清掃，清理干凈大中型的雜物，然后再通過采用高壓水槍，從上游往下游沖洗，沖洗干凈橋面上的細砂、粉塵等。

2.4橋面鋼筋布設。在兩側的調平帶中間，按照圖紙要求在布設橋面鋼筋（φ8與Φ12），以及Φ12橋面鈍角鋼筋（鈍角鋼筋置于橋面鋼筋之下，并與之綁扎），鋼筋下設置6cm混凝土墊塊，而且按照每平方則布置4個梅花型，鋼筋布置好后，嚴禁機械和閑雜人員在上行走。

2.5混凝土澆筑。振搗梁安裝好后放置在上游，平板振動器、振動棒、板凳橫梁等小型機具準備就緒，在進行澆筑混凝土前首先對橋面采取撒水濕潤，由汽車泵實現(xiàn)混凝土的泵送，筆者總結出本工程橋面混凝土澆筑采取的施工技術如下：

（1）C40施工配合比設計。根據(jù)批復的設計配合比以及結合橋面混凝土施工當天所測的砂、石含水量情況計算出施工配合比。

（2）坍落度控制。施工所采用的混凝土嚴格控制拌制的混凝土坍落度，保證滿足施工要求。

（3）混凝土拌和。結合本工程的實際情況，選取攪拌機的拌和時間為90秒。上料前對各衡器按配比單校對無誤，方可開盤。當混凝土出料后，應當檢查混凝土拌和物是否均勻一致，而且其顏色是否一致，同時不允許出現(xiàn)泌水以及離析現(xiàn)象。另外還應當在澆筑現(xiàn)場取樣檢驗混凝土的坍落度，同時分析混凝土的保水性以及粘聚性是否滿足要求。

（4）本工程混凝土運輸采用砼攪拌運輸車，在運輸混凝土過程中，應當確保運輸車行車過程中仍然以2-4r/min的慢速攪拌。

（5）混凝土澆筑。本工程采用汽車泵進行混凝土的泵送施工，一般待砼布滿2-3m后，可采用平板振動器進行振搗，然后再采用振搗梁向前震動平整。結合汽車泵的泵送能力。為了有效地確?；炷恋拿軐嵭裕竟こ掏ㄟ^調整振搗梁行走速度來實現(xiàn)。同時結合工程實踐經(jīng)驗，澆筑混凝土施工中還采取如下事項：一、振搗前布料均勻。二、振搗時有缺料的部位，必須停下振搗梁，人工及時補料；料過剩的部位，少量者由振搗梁刮走，較多時由人工及時鏟除。三、調平帶上務必清理干凈無雜物，以有效地避免了振搗梁行走過程中出現(xiàn)滾軸被抬起導致高程失控現(xiàn)象；另外還應當隨時觀察振搗梁兩頭的行走速度及走向，可以有效地避免兩端速度不一而造成的方向偏轉輪軸滑下軌道。

（6）收面、拉毛。用制作好的板凳鋼橫梁立于調平帶上，工人在橫梁上行走，對已振搗好的砼通過采取抹板進行第一次收面，然后待定漿后再進行第二次收面，最后利用細絲竹掃把橫橋向將砼面拉毛，強調拉毛的深度、適時性、有序性、均勻性。

（7）養(yǎng)生、鑿毛。砼澆筑完成后適時使用土工布覆蓋，并進行灑水養(yǎng)生，保持長期濕潤，養(yǎng)生時間7天。

（8）施工中的注意事項。標高調平帶施工中嚴格控制調平肋標高和調平帶的平整度。墊塊應使用高標號墊塊，布置密度應能保證鋪設的鋼筋不發(fā)生下沉。砼振搗必須振動到密實泛漿為止。砼澆筑過程中，應嚴格按施工配合比施工，防止水灰比過大，坍落度過大，影響橋面鋪裝砼強度。砼攪拌之后，應分別在澆筑現(xiàn)場和拌和站做坍落度試驗，確保用水量既符合配合比要求，又能保證砼罐車順利出料。同時按規(guī)定制作好砼試塊。砼收面拉毛過程中，應特別小心，不得踐踏已振搗好的橋面鋪裝砼。砼澆筑完成后，應在收漿后盡快予以覆蓋和灑水養(yǎng)護，灑水養(yǎng)護時間為7天，灑水次數(shù)以能保持砼表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)。

3.護欄施工技術

橋面鋪裝完成后，則可進行護欄的安裝工程，結合護欄平面位置放出護欄內(nèi)側邊緣線，直線段1點/10m，曲線段1點/5m。在鋼筋加工場按圖紙設計制作，到現(xiàn)場焊接、綁扎成型。鋼筋間距不超過設計尺寸，骨架高度控制在設計范圍內(nèi)，特別注意保護層的厚度，防止露筋現(xiàn)象發(fā)生。焊接和綁扎好鋼筋后報請結構監(jiān)理工程師檢查驗收，合格后進行下道工序的施工。然后采用定型鋼模制作出側模，在側模安裝時，要使其緊靠橋面板，待底腳位置調整好后，調整側模上口的軸線偏差及垂直度，使其滿足規(guī)范要求，并以φ16mm螺栓逐個對拉固定。

砼澆筑則通過由攪拌站拌和混凝土混合料，然后由混凝土運輸車運至現(xiàn)場進行澆筑，再采用插入式振搗器振搗。待砼強度達到2.5mpa時，方可拆除側模板，拆模時要小心拆除，防止損壞砼表面。對混凝土的養(yǎng)護采用土工布進行全覆蓋養(yǎng)生，撒水保持砼側面長期濕潤。

另外在護欄安裝施工中，結合工程實踐經(jīng)驗，筆者總結出其應當注意以下事項：1）外側護欄施工中注意模板之間接縫及護欄整體線形。2）內(nèi)側護欄座施工中應當根據(jù)設計要求預埋立柱預留A鋼板及螺栓、焊接管道托架用的B預埋鋼板。3）外護欄非伸縮縫位置的橋墩頂及跨徑長度內(nèi)每隔5m設置變形縫，縫寬0.5cm，深1cm，斷縫內(nèi)灌填瀝青馬蹄脂或專業(yè)的防水密封膠。4）振搗混凝土應當確保其達到密實狀態(tài)，而且對于模板拐角處的砼布料及振搗應當特別注意。整整個澆筑混凝土施工中，應當嚴格按照施工配合比進行施工，禁止出現(xiàn)坍落度較大情況。攪拌混凝土完成后，應分別在澆筑現(xiàn)場和拌和站做坍落度試驗，確保用水量既符合配合比要求，又能保證砼罐車順利出料。同時按規(guī)定制作好砼試塊。

4.結語

文章通過結合橋梁施工實例，針對橋面鋪裝施工、橋面防護欄的安裝兩個施工環(huán)節(jié)，闡述了橋面鋪裝施工的工藝流程以及相關工藝的施工控制技術要點，為同類工程提供參考。

參考文獻

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