【摘要】本文針對(duì)壓縮機(jī)運(yùn)行過程中頻繁出現(xiàn)無油流報(bào)警停機(jī), 從潤(rùn)滑油系統(tǒng)與無油流開關(guān)工作原理分析了發(fā)生故障的原因,因無油流開關(guān)本身故障引起的機(jī)組異常停機(jī),解決了無油流開關(guān)電池供電不足需要更換整套開關(guān)的問題,節(jié)約了壓縮機(jī)運(yùn)行成本。
【關(guān)鍵詞】無油流開關(guān);電池
1、壓縮機(jī)現(xiàn)狀
1.1石南聯(lián)合站伴生氣壓縮機(jī)型號(hào)為庫(kù)伯公司生產(chǎn)的DPC2804型壓縮機(jī),從投入使用到現(xiàn)在已運(yùn)行了十二年。隨著運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間的增加,壓縮機(jī)的運(yùn)行維護(hù)難度和費(fèi)用也相應(yīng)增加。如何通過技術(shù)手段減少壓縮機(jī)維修費(fèi)用,提高壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)率和經(jīng)濟(jì)效益,是現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備維護(hù)人員面臨的一項(xiàng)難題。
1.2因種種原因2010年度至2012年度壓縮機(jī)無油流故障停機(jī)頻繁。
壓縮機(jī)無油流報(bào)警停機(jī)故障原因排查統(tǒng)計(jì)表
序號(hào)原因分析故障次數(shù)
1無油流報(bào)警器電池電量不足20
2潤(rùn)滑油路堵塞3
3注油器故障2
4分配器故障1
5單向閥故障6
2、現(xiàn)狀調(diào)查及原因分析
2.1對(duì)潤(rùn)滑油系統(tǒng)的檢查
潤(rùn)滑系統(tǒng)工作原理:潤(rùn)滑系統(tǒng)是由注油泵分別給動(dòng)力端、壓縮端的兩個(gè)潤(rùn)滑油分配器供油,即通過分配器內(nèi)部各柱塞在泵送潤(rùn)滑油的壓力下依次運(yùn)作,為各潤(rùn)滑點(diǎn)供油,無油流開關(guān)的作用是通過分配器的柱塞運(yùn)動(dòng)狀態(tài)來探知潤(rùn)滑系統(tǒng)的油流情況。如果某一處潤(rùn)滑點(diǎn)發(fā)生供油不暢、油路堵塞或分配器柱塞卡死時(shí),整體動(dòng)作將會(huì)停止,無油流開關(guān)動(dòng)作報(bào)警。
2.1.1注油器、分配器、單向閥等故障:
注油器故障:
手動(dòng)連續(xù)泵油來液判斷,注油泵不工作或注油泵來油管路堵塞。
單向閥故障:
拆開單向閥進(jìn)油管路,手動(dòng)泵油察看來油是否正常。
分配器故障:
分配器是精密潤(rùn)滑裝置,分時(shí)段給每個(gè)工作缸間隔注油,分配器內(nèi)進(jìn)入雜物,會(huì)影響正常注油,檢查分配器柱塞行程運(yùn)行情況。
2.2對(duì)無油流開關(guān)的檢查
2.2.1無油流開關(guān)的工作原理
通過對(duì)無油流開關(guān)工作原理的研究我們知道,無油流開關(guān)實(shí)際上是一個(gè)附加的電子設(shè)備,是由微處理器和晶體管技術(shù)構(gòu)成的復(fù)合體,用于檢測(cè)潤(rùn)滑油分配器的低流量和無流量狀態(tài)。它包含一個(gè)可用于準(zhǔn)確地監(jiān)控潤(rùn)滑油系統(tǒng)周期并具有精確同步關(guān)閉能力的振蕩晶體。經(jīng)過潤(rùn)滑油分配器的潤(rùn)滑油流體迫使無油流開關(guān)的活塞來回往復(fù)運(yùn)動(dòng),并被用于更新計(jì)數(shù)、導(dǎo)通發(fā)光二極管和微處理器連續(xù)監(jiān)控,同時(shí)顯示一個(gè)完整的潤(rùn)滑油工作周期。無油流開關(guān)的供電依靠一塊鋰電池,如果電池電壓低于正常運(yùn)行的水平,微處理器在預(yù)先設(shè)定好的時(shí)間內(nèi)接受不到周期信號(hào)將會(huì)形成閉合回路,無油流開關(guān)將會(huì)進(jìn)入報(bào)警模式。
2.2.2無油流開關(guān)電池電量不足
由于壓縮機(jī)在出現(xiàn)無油流報(bào)警停機(jī)時(shí),首先就是手動(dòng)測(cè)試無油流開關(guān)是否在正常工作,手動(dòng)注油泵給壓縮機(jī)動(dòng)力缸和壓縮缸注油,觀察無油流開關(guān)是否能計(jì)數(shù)和發(fā)光二極管工作指示燈能否發(fā)光閃爍。無油流開關(guān)的主要作用是用來探知分配器的柱塞運(yùn)動(dòng)情況來探知系統(tǒng)的油流情況,通常為無油流兩分鐘報(bào)警,電池提供磁棒切割磁力線所需磁場(chǎng),同時(shí)提供開關(guān)計(jì)數(shù)和二極管工作指示發(fā)光所需電量。但是電池是用環(huán)氧樹脂密封在無油流開關(guān)里無法測(cè)量。無油流故障停機(jī)后,手動(dòng)泵油給壓縮機(jī)動(dòng)力缸和壓縮缸都屬正常,但無油流開關(guān)不能正常工作。明顯是由于無油流開關(guān)本身出現(xiàn)了問題,解體無油流開關(guān)檢查磁棒無問題,只有電池電量不足,壓縮機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行,無油流開關(guān)電池消耗大量電荷,無法聚集足夠的電荷,造成無油流開關(guān)電池缺電停機(jī),維修人員維修時(shí),由于時(shí)間原因,電池又聚集了一定的電荷,觀察無油流開關(guān)計(jì)數(shù)和發(fā)光二極管工作指示燈工作正常,又因電池是用環(huán)氧樹脂密封在開關(guān)里,無法測(cè)量電池電壓,重新開機(jī)一至兩天又發(fā)生無油流報(bào)警,才導(dǎo)致無油流開關(guān)不能正常工作,因此判斷壓縮機(jī)頻繁停機(jī)的主要原因是無油流開關(guān)電池缺電。
3、解決方案
3.1針對(duì)注油器、單向閥、分配器等設(shè)備故障:崗位人員加密巡檢,同時(shí)加大維修、保養(yǎng)時(shí)的工作徹底性,就可杜絕注油器、單向閥、分配器等異常設(shè)備故障。
3.2經(jīng)過研究我們發(fā)現(xiàn),無油流開關(guān)電池的主要作用是提供磁棒切割磁力線所需磁場(chǎng),同時(shí)提供開關(guān)計(jì)數(shù)和二極管工作指示發(fā)光所需電量。因此我們認(rèn)為,只要選擇與原裝電池相同電壓(3.6V)的電池,就可保證無油流開關(guān)的正常運(yùn)行。電池的電容量越大,電池的使用壽命也就越長(zhǎng)。
3.3我們選用了TL-5186型3.6V鋰電池作為無油流開關(guān)的供電電池。利用錫焊將開關(guān)電源的正負(fù)極與電池的正負(fù)極相連,以提供無油流開關(guān)正常工作所需的電壓。同時(shí),為了確保改進(jìn)后無油流開關(guān)的安全性,我們采用高壓密封自粘膠帶對(duì)線路接頭和無油流開關(guān)控制部分進(jìn)行密封,使該無油流開關(guān)的防爆性能得到了保證。
4、應(yīng)用效果
2010年4月5日,我們將電池型號(hào)為TL-5186的鋰電池更換到電量不足的無油流開關(guān)上。經(jīng)過一個(gè)多月的使用,沒有出現(xiàn)無油流開關(guān)故障導(dǎo)致停機(jī)的情況。并且在維修保養(yǎng)時(shí)便于檢測(cè)電池電量。因此,試驗(yàn)效果比較理想,具有一定的推廣價(jià)值。
5、經(jīng)濟(jì)效益
從效果調(diào)查統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來看,該方案實(shí)施后每年可節(jié)約無油流開關(guān)4套。
節(jié)約無油流開關(guān)量=活動(dòng)前損壞數(shù)量-活動(dòng)后損壞數(shù)量
=4套-0套
=4套
年平均效益可按下式計(jì)算。
年經(jīng)濟(jì)效益=節(jié)約無油流開關(guān)數(shù)量×單價(jià)-技術(shù)改造投資
=4×1500-10
=5990元
即年經(jīng)濟(jì)效益約可達(dá)5990元。
同時(shí),減少石南聯(lián)合站外排天然氣量0.5萬方/天。按無油流報(bào)警年停機(jī)20次計(jì)算。每年可節(jié)約天然氣量10萬方/年。
壓縮機(jī)經(jīng)常啟動(dòng),對(duì)機(jī)械磨損性較大,比如氣馬達(dá)、火花塞、活塞等配件。綜合考慮,預(yù)計(jì)可節(jié)省配件費(fèi)用大約3萬元。
6、社會(huì)效益
6.1有效降低了壓縮機(jī)的事故隱患,提高了壓縮機(jī)工作的可靠性,確保了安全生產(chǎn),降低了維修員工的勞動(dòng)強(qiáng)度。
6.2降低了壓縮機(jī)易損配件的消耗,提高了使用壽命,節(jié)約了材料費(fèi)用,對(duì)聯(lián)合站生產(chǎn)成本的有效控制開辟了一條新的途徑。
6.3該課題投入少、見效快,具有一定的推廣應(yīng)用價(jià)值。
參考文獻(xiàn)
[1]DPC2804型壓縮機(jī)技術(shù)維修手冊(cè).