【摘要】結(jié)合溝海線K23+968下穿鐵路人行通道施工降水方案的設(shè)計(jì),根據(jù)施工現(xiàn)場的地質(zhì)條件,討論此種地質(zhì)條件下施工時(shí)降水方案的選擇。
【關(guān)鍵詞】井點(diǎn)降水;輕型井點(diǎn);涌水量計(jì)算;方案設(shè)計(jì)
引言
溝幫子至海城鐵路為國鐵Ⅰ級單線電氣化鐵路,溝海線K23+968位于遼寧省盤錦市境內(nèi)。為解決行人穿越鐵路的交通需求,需在K23+968處建一座專供人行的地下通道連接鐵路兩側(cè)。施工方案采用頂進(jìn)預(yù)制框架涵,兩側(cè)現(xiàn)澆臺(tái)階步道式出入口。根據(jù)地質(zhì)及現(xiàn)場勘查資料,結(jié)構(gòu)基底位于水位以下約3m,由于頂進(jìn)施工過程及兩側(cè)出入口的澆筑均需在無水的環(huán)境下進(jìn)行,所以整個(gè)工程中基坑降水問題是控制整個(gè)工期的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
1、降水方法選擇
施工排降水要考慮地表匯水及基坑地下涌水。當(dāng)基坑較淺且匯水量較小時(shí)可采用排水溝與集水井結(jié)合的方法。當(dāng)基坑較深且涌水量較大時(shí)采用井點(diǎn)降水法。本文只考慮地下涌出水的降水設(shè)計(jì)。
由于本地區(qū)瀕臨海邊,且海拔較低,導(dǎo)致地下水位較高。且持力層為較易被擾動(dòng),透水性差的砂土層,故考慮井點(diǎn)降水法。
井點(diǎn)降水法是在基坑開挖前,預(yù)先在基坑一側(cè)、雙側(cè)或四周埋設(shè)一定數(shù)量的濾水管(井),利用抽水設(shè)備在開挖前和開挖過程中不斷的抽水,使地下水位降低到坑底以下,直到基礎(chǔ)工程施工完畢為止。這樣,可使基坑挖土始終保持無水狀態(tài),從根本上消除了流砂現(xiàn)象。同時(shí),由于土層水分排除后,還能使土密實(shí),增加地基土的承載能力及基坑邊坡的穩(wěn)定性。
井點(diǎn)降水法分為:輕型井點(diǎn)、管井井點(diǎn)法、噴射井點(diǎn)法、電滲井點(diǎn)及深井井點(diǎn)等(表1)。根據(jù)場地土層的滲透系數(shù)、要求降低水位的深度、設(shè)備條件及經(jīng)濟(jì)性,選擇合適的降水方法。根據(jù)地質(zhì)條件,土層的滲透系數(shù)大約在0.5m/d,要求水位降至底板下1m,降低水位在4m以內(nèi)。根據(jù)各井點(diǎn)降水法的適用條件決定本工程采用輕型井點(diǎn)降水方法。
輕型井點(diǎn)的計(jì)算主要包括:地下水涌水量計(jì)算、井點(diǎn)管數(shù)量與間距的確定、抽水設(shè)備選擇等。
2、涌水量計(jì)算
井點(diǎn)系統(tǒng)的涌水量,按水井理論進(jìn)行計(jì)算。根據(jù)地下水有無壓力,水井為分有壓井和無壓井。根據(jù)井底是否達(dá)到不透水層,水井又分為完整井和非完整井。根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際情況,確定類型為無壓非完整井(圖2)。
根據(jù)經(jīng)驗(yàn)公式,對于無壓非完整井環(huán)狀井點(diǎn)系統(tǒng)的涌水量計(jì)算公式為:
式中Q——地下水涌水量(m3/d);
K——土的滲透系數(shù)(m/d);
H0——計(jì)算有效帶厚度(m),為系數(shù),由(圖3)查得,,其中s——地下水位降深(m),——濾管長度(m);
D——要求基坑中心的降水值(m);
B——井點(diǎn)群寬度(m);
I——水力坡度。
;
R0——從基坑中心算起的抽水影響半徑(m),,
R——影響半徑(m),;
X0——環(huán)形井點(diǎn)系統(tǒng)的假想半徑,(m)。
L——井點(diǎn)群長度(m),為系數(shù),由圖4查得。
根據(jù)實(shí)際情況,取K=0.5;I=0.05。D=3+1=4m;B=14m;L=65m;S=4+0.05*=4.35m;l=1m;n==0.813,查圖3得n’=1.87;
H0=1.87*(4.35+1)=10m;h0=10-6=4m;X0=22.12;R0=53,
Q=1.366*0.5*=328.52(m3/d)。
3、降水方案設(shè)計(jì)
井點(diǎn)數(shù)量與井點(diǎn)間距的確定。井點(diǎn)管的數(shù)量N,根據(jù)井點(diǎn)系統(tǒng)涌水量Q和單根井點(diǎn)管最大出水量q,按下式確定:
N=1.1Q/q,q=65πdl(m3/d)
d——濾管直徑,取0.05m;
l——濾管長度,取1m;
1.1——井點(diǎn)管備用系數(shù)。
q=65×π×0.05×1.0×=8.1(m3/d),N=1.1×328.52/8.1=45根。
環(huán)形布置井點(diǎn)管間距D=2L/N=2*65/45=2.88m,取2m。
則實(shí)際井點(diǎn)管數(shù)量N’=2(L+B)/D=2*(65+14)/2≈80根。
抽水設(shè)備的選用:根據(jù)總管長度為158m,井點(diǎn)管數(shù)量為80根,選用兩臺(tái)W5干式真空泵可滿足要求。
4、結(jié)語
根據(jù)經(jīng)驗(yàn),輕型井點(diǎn)方法適用滲水系數(shù)不大的區(qū)域。而根據(jù)本工程實(shí)際施工后反饋的效果來看,效果確實(shí)比較明顯。
參考文獻(xiàn)
[1]李春光.沈山線K217大凌河橋降水方案設(shè)計(jì).中國新技術(shù)新產(chǎn)品,2008.第11期(上):58.
[2]鐵道部第四勘測設(shè)計(jì)院橋隧處編.橋涵頂進(jìn)設(shè)計(jì)與施工,中國鐵道出版社,1983.
作者簡介
黨明芳(1982-),錦州鐵道勘察設(shè)計(jì)院有限公司橋梁所工程師,西南交通大學(xué)土木工程學(xué)院橋梁與隧道工程碩士研究生。