加強工程試驗檢測 有效控制公路工程質(zhì)量

【摘要】隨著國家對建設項目的重視并加強質(zhì)量管控，要求“7918工程”待建路段在年底前全部完成前期工作并開工；新增高速公路項目要在2014年年底前全部完成工可報告編制，大部分項目要在“十二五”期間開工建設。而有效控制公路工程質(zhì)量依然是不可松懈的任務，本文介紹公路工程中加強工程試驗檢測，提高工程質(zhì)量在公路工程中的應用。

【關(guān)鍵詞】試驗檢測；工程質(zhì)量；管理；應對措施

如何解決公路工程的質(zhì)量問題、加強對工程質(zhì)量的管理是企業(yè)工作者不斷挑戰(zhàn)的問題，而工程試驗檢測是解決這些問題最有效、最常用的方法。

一、加強試驗檢測的必要性及重要性

試驗檢測主要有三個方面的內(nèi)容：試驗項目、測量檢查項目和現(xiàn)場檢測項目。其主要工作是實時對采集的原始數(shù)據(jù)進行計算，求得各項目的指標數(shù)據(jù)，分析出最可靠合理的施工方案。

質(zhì)量檢驗評定包括兩個環(huán)節(jié)：分項質(zhì)量檢驗和質(zhì)量評定。分項質(zhì)量檢驗以分項工程單元實測項目為單元匯總各試驗檢測項目的指標數(shù)據(jù)，形成分項工程質(zhì)量檢驗報告單；分項工程質(zhì)量評定將分項檢驗實測數(shù)據(jù)進行再匯總，并根據(jù)JTGF80-1-2004《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》總則和附錄指定的算法，對實測項目逐一進行得分計算，進而評定分項、分部、單位、標段，乃至建設項目，并輸出各單元工程的質(zhì)量評定表。

1.為保證公路工程質(zhì)量，試驗檢測是進行公路工程質(zhì)量檢測的一種有效方法。其目的是通過對某一公路工程項目進行檢測，判斷該工程的質(zhì)量，同時，可根據(jù)試驗檢測數(shù)據(jù)，改善路面設計、優(yōu)化公路改造方案、提高路網(wǎng)養(yǎng)護水平并提高路面長期使用性能。

2.為有效降低工程成本，通過對施工現(xiàn)場出產(chǎn)的材料進行檢測，可對所需材料合理利用從而節(jié)省資源。例如工程所在地的砂、石、基礎(chǔ)的回填料等能否滿足設計和施工的技術(shù)要求。

3.在創(chuàng)新技術(shù)、新工藝及新材料推廣通過試驗檢測有利于新技術(shù)、新工藝和新材料的推廣，以及有利于對其可行性、適用性、有效性、先進性進行評價，從而推動工程施工技術(shù)發(fā)展、加快公路施工進度、提高施工質(zhì)量等。同時也有利于科學的評價公路質(zhì)量試驗檢測。從施工過程中對各種材料、施工手段的質(zhì)量控制到最后竣工的質(zhì)量驗收、試驗檢測都是一種非常有效的措施。

二、試驗檢測工作中較為常見的問題

1.試驗檢測人員相對匱乏，有部分剛從業(yè)人員對工作態(tài)度不夠認真細致，操作不規(guī)范、不熟練，致使試驗檢測結(jié)果不準確。

2.工程試驗檢測管理不夠規(guī)范，檢測行為不夠規(guī)范，部分工地試驗室沒有按照規(guī)定要求建立健全各項規(guī)章制度；沒有進行儀器設備的及時標定、維護更新；沒有建立健全試驗檢測臺帳；沒有達到規(guī)定的自檢頻率或抽查頻率要求；沒有嚴格執(zhí)行試驗檢測規(guī)程規(guī)定的數(shù)量、日期、溫濕度等要求，或者實測操作未嚴格執(zhí)行規(guī)定的頻率要求，或者對不合格點位測值數(shù)據(jù)進行篡改以提高分項、分部和單位工程的合格率或優(yōu)良率。

三、試驗檢測的應對措施

1.試驗檢測人員在整個檢測過程中起著至關(guān)重要的作用，試驗檢測結(jié)果的準確與可靠性直接取決于試驗檢測人員，這就要求檢測人員的必須掌握試驗檢測的基本理論、基本知識和基本技能，所有試驗檢測人員必須持證上崗。加強教育和培訓，提高試驗檢測人員素質(zhì)可通過教育和培訓方式，也可提高工程施工隊伍的檢測意識和人員的檢測技能?？梢酝ㄟ^選派人員到有關(guān)院校進行系統(tǒng)專業(yè)的培訓等方式，提高從業(yè)人員的技能。也可以通過上級質(zhì)監(jiān)部門對施工隊伍進行試驗檢測意識的教育，增強建設各方的質(zhì)量意識，為使試驗室在工程施下中切實履行其質(zhì)量檢測職能，應建立崗位責任制，明確各類人員的職責，分工明確，職責分明，將各項任務分解到人。

建立誰檢測誰負責的體制，建立健全考核制度，并設立相應獎懲措施，充分調(diào)動與發(fā)揮試驗檢測人員的工作積極主動性與責任心。試驗檢測人員應熟練掌握業(yè)務范圍內(nèi)的交通建設工程試驗檢測的標準、規(guī)范、規(guī)程及儀器設備的原理、性能和操作，具有法定計量單位的基本知識和出具準確試驗報告的能力，按照規(guī)范標準要求的檢測頻率和取樣規(guī)定進行試驗檢測。其提供的試驗檢測數(shù)據(jù)必須客觀準確、真實可靠，發(fā)揮試驗在檢測工程質(zhì)量的控制和指導施工的作用定期組織學習熟悉試驗規(guī)程與施工技術(shù)規(guī)范、設計文件等，提高試驗檢測人員的業(yè)務水平。定期不定期的進行技能競賽，提高操作水平，盡量消除誤操作原因而造成試驗數(shù)據(jù)的誤差，提高試驗檢測精度。試驗檢測部門要認真組織學習國家有關(guān)工程質(zhì)量試驗檢測方面的各項方針政策，不斷熟悉公路工程試驗檢測新標準、規(guī)程及規(guī)范，并積極貫徹執(zhí)行《中華人民共和國計量法》。

2.隨著公路建設的大力發(fā)展，先進的測試儀器不斷出現(xiàn)，使用先進的測試方法新的測試儀器和測試方法會凸現(xiàn)。要利用新設備，更要用新方法，新設備新方法會提高測試的準確性，將對提高工程質(zhì)量會有很大的幫助。

3.加強試驗檢測機構(gòu)的規(guī)范化專業(yè)化建設，針對試驗檢測管理中存在的問題。應著重加強試驗檢測機構(gòu)規(guī)范化、專業(yè)化建設。加強現(xiàn)場施工過程的質(zhì)量控制在施工過程中，工程質(zhì)量的控制主要包括施工單位自檢，監(jiān)理抽檢，政府監(jiān)督等環(huán)節(jié)。對于施工方，要建立起一套較為完善的試驗檢測制度，建立工地實驗室，并配備相關(guān)試驗檢測人員，專人負責，專職質(zhì)檢，堅持“自檢”制度。對于監(jiān)理方，要真正落實“事前”、“事中”、“事后”三層監(jiān)理，特別是“事前”監(jiān)理，要防范于未然，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決。在監(jiān)理過程中，要充分利用監(jiān)理中心實驗室的有關(guān)試驗設備，以試驗檢測作為一種有效手段，嚴把質(zhì)量關(guān)，從而起到控制施工質(zhì)量的目的。對于監(jiān)督方，要真正發(fā)揮作為政府監(jiān)督職能的作用，及時抽檢，及時驗收評定。對于檢測不合格的檢測項目，返工后應重新報驗檢測，合格后方可進入下一道工序施工或通過質(zhì)量驗收。

4.嚴格控制所選用原材料的質(zhì)量，公路施工材料是工程的基礎(chǔ)，對材料進行嚴格控制與檢測，杜絕不合格材料進入施工現(xiàn)場用于工程施工，同時抽取樣品，應符合試驗檢測的相關(guān)規(guī)定。

四、結(jié)束語

隨著公路迅猛發(fā)展，“質(zhì)量就是生命”已成為從業(yè)者的共識，試驗檢測是作為檢驗工程質(zhì)量的唯一有效手段。公路的試驗檢測規(guī)范與否直接關(guān)系到人民的生命安全、出行的保障與利益的維護，是任何情況下都不能忽略的重要問題之一。因此，需要我們每一個工作者充分重視，在實踐中不斷深化研究，希望能通過不懈的努力，加大試驗檢測工作力度，真正做到提高工程質(zhì)量，降低工程成本，推動施工技術(shù)進步，切實提高公路工程質(zhì)量。