監(jiān)理在公路施工中質(zhì)量控制的作用分析

【摘要】近年來(lái)，我國(guó)公路建設(shè)發(fā)展較為迅速，取得了較大的成就。公路施工質(zhì)量控制是公路工程管理的重點(diǎn)之一，因此建立完整的質(zhì)量保證體系以及質(zhì)量監(jiān)督管理制度對(duì)于整個(gè)工程來(lái)說(shuō)都是非常重要的。文章主要針對(duì)公路監(jiān)理的現(xiàn)狀進(jìn)行分析，并分析監(jiān)理在公路施工中的作用。

【關(guān)鍵詞】監(jiān)理；公路施工；質(zhì)量控制

引言

自我國(guó)建立起監(jiān)理制度以來(lái)，我國(guó)的工程項(xiàng)目的建設(shè)就逐漸走上了專業(yè)化以及科學(xué)的發(fā)展方向，但目前我國(guó)公路監(jiān)理的現(xiàn)狀并不樂(lè)觀，在一些工程項(xiàng)目中，一些施工隊(duì)伍的建設(shè)以及監(jiān)理的過(guò)程還存在一定的問(wèn)題，影響了工程質(zhì)量。因此我國(guó)公路施工監(jiān)理應(yīng)當(dāng)理清監(jiān)理與業(yè)主的關(guān)系，改變傳統(tǒng)的建立模式，更好為項(xiàng)目工程服務(wù)。

1.公路監(jiān)理的現(xiàn)狀分析

自我國(guó)改革開放以來(lái)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)得到了快速的發(fā)展，我國(guó)為了促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)也采取了一些擴(kuò)大內(nèi)需的政策，采用了積極的財(cái)政政策，投資公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。近年來(lái)，我國(guó)在交通建設(shè)方面的投資已經(jīng)超過(guò)2000億元，已經(jīng)初步形成了最具中國(guó)特色的公路工程監(jiān)理制度[1]。但目前我國(guó)公路監(jiān)理中還存在一定的問(wèn)題，影響了公路施工的質(zhì)量。

第一、從監(jiān)理工作的過(guò)程來(lái)看，目前我國(guó)的工程監(jiān)理工作的重點(diǎn)只停留在施工過(guò)程內(nèi)，公路監(jiān)理工作也不例外，其沒(méi)有全面的對(duì)質(zhì)量進(jìn)行管理，且沒(méi)有對(duì)項(xiàng)目的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)控，影響了公路施工的質(zhì)量。

第二、從監(jiān)理的隊(duì)伍建設(shè)情況看，目前我國(guó)監(jiān)理隊(duì)伍的專業(yè)化水平有限，監(jiān)理人才沒(méi)有掌握法律以及經(jīng)濟(jì)等方面的理論知識(shí)，且人員素質(zhì)存在偏差，只注重某一方面的素質(zhì)培養(yǎng)，沒(méi)有形成系統(tǒng)的以及專業(yè)的知識(shí)體系。另外，我國(guó)多數(shù)監(jiān)理人員來(lái)源于高校，缺乏直接管理的經(jīng)驗(yàn)，在實(shí)際工作的過(guò)程中難以發(fā)揮自己的能力。隨著我國(guó)工程項(xiàng)目數(shù)量的不斷增加，監(jiān)理人才相對(duì)缺乏，社會(huì)對(duì)于監(jiān)理人才的需求量使得監(jiān)理人才的質(zhì)量始終得不到提升，還有一些監(jiān)理人員自身就不具備上崗的資格，導(dǎo)致公路施工建設(shè)的質(zhì)量得不到保證。

第三、從公路監(jiān)理的機(jī)構(gòu)層次方面看，由于監(jiān)理人員隊(duì)伍素質(zhì)存在較大的差異，使得監(jiān)理機(jī)構(gòu)的層次落差逐漸增大，不同層次的監(jiān)理人員構(gòu)成的監(jiān)理機(jī)構(gòu)的運(yùn)行機(jī)構(gòu)也存在較大差異。且因?yàn)橐恍I(yè)主行為不規(guī)范，直接導(dǎo)致監(jiān)理人員無(wú)法行使正常的權(quán)利，尤其是當(dāng)人員不足時(shí)，臨時(shí)拼湊的監(jiān)理機(jī)構(gòu)難以起到監(jiān)理的作用，對(duì)于施工項(xiàng)目非常不利。另外，監(jiān)理人員在收費(fèi)方面也存在問(wèn)題，一些監(jiān)理招標(biāo)不完善，各大監(jiān)理單位層次分布差異較差，導(dǎo)致經(jīng)費(fèi)較低，監(jiān)理工作無(wú)法科學(xué)合理的進(jìn)行。

2.監(jiān)理在施工質(zhì)量控制中的作用

2.1能夠提升工程質(zhì)量

通過(guò)公路施工監(jiān)理，能夠更好的為施工單位創(chuàng)造良好的履行合同的環(huán)境，有效的提升工程質(zhì)量。公路工程監(jiān)理的對(duì)象不僅僅是施工的單位，還包括了勞務(wù)單位、工程分包單位以及供貨商等，通過(guò)監(jiān)理單位開展監(jiān)理工作，就可對(duì)相關(guān)產(chǎn)品實(shí)施驗(yàn)收以及檢測(cè)等工程質(zhì)量活動(dòng)，能夠?yàn)槭┕挝惶峁┖侠淼氖┕きh(huán)境，提升工程施工的效率以及質(zhì)量。

2.2能夠有效的減少工程存在的弊端

通過(guò)公路施工監(jiān)理能夠有效的減少公路施工過(guò)程中存在的缺陷，提升工程質(zhì)量。在舊體制時(shí)期的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)改革下，我國(guó)在道路建設(shè)過(guò)程中存在的問(wèn)題較為突出，專業(yè)水平以及社會(huì)化水平較低，沒(méi)有完全擺脫繁瑣的額公路工程施工管理工作，且資金的籌集也較為困難[2]。通過(guò)公路施工監(jiān)理，就能夠使公路工程施工逐漸達(dá)到規(guī)范化與科學(xué)化，更好的促進(jìn)建設(shè)單位、施工單位以及監(jiān)理單位之間的聯(lián)系，并能夠有效的協(xié)助單位實(shí)現(xiàn)科學(xué)的公路工程施工質(zhì)量決策，有效的提升工程的質(zhì)量以及君度，提高工程項(xiàng)目的總體目標(biāo)。

2.3完善施工單位的質(zhì)量保障體系

通過(guò)公路工程監(jiān)理能夠有效的控制工程的質(zhì)量，促進(jìn)與完善施工單位的質(zhì)量保證體系。監(jiān)理單位可通過(guò)在公路施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立的監(jiān)理項(xiàng)目部，采用平行檢測(cè)、旁站以及巡視等方式對(duì)公路施工過(guò)程中的各個(gè)環(huán)節(jié)以及工序進(jìn)行檢查，促使施工單位能夠按照施工的方案以及技術(shù)等要求進(jìn)行施工，有效的保證工程質(zhì)量。

3.監(jiān)理提升工程質(zhì)量控制的方法

3.1監(jiān)督施工單位管理好施工材料

在材料的管理方面，假如不對(duì)進(jìn)場(chǎng)的材料進(jìn)行管理，就很容易使原材料例如石灰以及水泥等受潮變質(zhì)，失去原有的效果。監(jiān)理人員應(yīng)當(dāng)督促施工單位按照施工的進(jìn)度集合施工的方法來(lái)制定材料的用量，按照計(jì)劃組織材料進(jìn)場(chǎng)，且需按照總體的平面布置進(jìn)行堆放，不同的品種以及不同規(guī)格的材料應(yīng)當(dāng)分別堆放，且需做好防雨準(zhǔn)備。

3.2加強(qiáng)合同管理

監(jiān)理應(yīng)當(dāng)隨時(shí)掌握工程進(jìn)度的情況，認(rèn)真的做好工程計(jì)量工作，對(duì)于施工單位報(bào)審的支付憑證應(yīng)當(dāng)按照合同進(jìn)行審批，以免出現(xiàn)資金不到位，影響工期的情況出現(xiàn)。此外，監(jiān)理人員還應(yīng)當(dāng)靈活的運(yùn)用合同中的條款制定獎(jiǎng)懲措施，并將其融合到階段控制中，以此調(diào)動(dòng)施工單位的積極性。

3.3監(jiān)督施工單位按照審批的進(jìn)度施工

在工程動(dòng)工前，總監(jiān)理工程是應(yīng)當(dāng)對(duì)施工單位的進(jìn)行計(jì)劃進(jìn)行審核。審核的內(nèi)容主要是查看合同工期以及進(jìn)度計(jì)劃是否符合，或者工序的安排是否合理等[3]。經(jīng)過(guò)審核批準(zhǔn)后，就可督促施工單位準(zhǔn)備施工，在施工過(guò)程中應(yīng)當(dāng)要求施工單位進(jìn)行階段性施工，并通過(guò)監(jiān)理通知監(jiān)理例會(huì)進(jìn)行控制，并需定期檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)進(jìn)度的偏差，對(duì)于產(chǎn)生偏差的原因進(jìn)行分析，以此保證工程能夠按照總進(jìn)度的計(jì)劃施工。

4.結(jié)語(yǔ)

近年來(lái)，我國(guó)公路施工監(jiān)理制度得到了完善，公路質(zhì)量也得到了提高，工程監(jiān)理在公路項(xiàng)目施工過(guò)程中的地位越來(lái)越高。但隨著我國(guó)物質(zhì)文化水平的提升，對(duì)于公路工程的質(zhì)量的要求越來(lái)越高，這就對(duì)工程監(jiān)理提出了更高的要求。因此在公路監(jiān)理的階段內(nèi)，監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)理清與業(yè)主的關(guān)系，改變傳統(tǒng)的監(jiān)理觀念，創(chuàng)新監(jiān)理模式，認(rèn)真完善監(jiān)理的相關(guān)法制建設(shè)，如此才能夠促進(jìn)監(jiān)理行業(yè)的發(fā)展，更好的保證工程項(xiàng)目的質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)

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