關(guān)于煤礦機(jī)電運(yùn)輸存在的隱患與改善措施的研究

【摘要】煤礦機(jī)電運(yùn)輸工作存在的安全隱患不僅約束著該項(xiàng)工作的效率，也很有可能帶來(lái)災(zāi)難性的損失，有必要采取一系列措施來(lái)加以保障。在這種背景下，本文從煤礦機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備與煤礦機(jī)電運(yùn)輸人員兩個(gè)方面著手，分析了煤礦機(jī)電運(yùn)輸存在的隱患與改善措施。

【關(guān)鍵詞】煤礦機(jī)電；運(yùn)輸；隱患；改善對(duì)策

一、煤礦機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備存在的隱患與改善

（一）隱患分析

首先，膠帶輸送機(jī)故障。一是打滑隱患。打滑隱患帶來(lái)的危害很多，具體而言由如下危害：打滑加快膠帶磨損，縮短膠帶使用壽命；打滑會(huì)使膠帶運(yùn)行速度減慢，打滑膠帶的末端落煤拉運(yùn)不及，造成皮帶啟動(dòng)不起來(lái)；嚴(yán)重打滑造成堵煤使得驅(qū)動(dòng)滾筒位置那段膠帶磨損，甚至磨斷皮帶；膠帶與傳動(dòng)滾筒打滑后，傳動(dòng)滾筒將與膠帶摩擦起熱，輕則將膠帶磨損、燒焦、燒穿，重則將燒燃膠帶，引起礦井火災(zāi)。二是膠帶輸送機(jī)撕裂隱患。膠帶撕裂具體由如下危害：加快皮帶磨損，縮短皮帶使用壽命，造成資源浪費(fèi)；造成大量煤炭拋灑在運(yùn)輸巷道，影響文明生產(chǎn)，增加職工的勞動(dòng)強(qiáng)度；造成停產(chǎn)搶修，影響全礦井生產(chǎn)。

其次，運(yùn)輸控制設(shè)備故障。目前無(wú)論是提升運(yùn)輸還是運(yùn)輸設(shè)備的單機(jī)作業(yè)方面都沒(méi)能做到較為系統(tǒng)的應(yīng)用信息化技術(shù)，這也使得在設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中存在較大的問(wèn)題。其中，如下兩方面問(wèn)題尤其顯著。一是煤礦機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備的運(yùn)行定位做的不夠精準(zhǔn)，存在著一定的時(shí)間方面及空間方面的誤差，這不僅不利于資源的合理調(diào)配，而且也使得存在著較多的安全隱患。二是運(yùn)輸機(jī)械的調(diào)配沒(méi)能充分利用信息化技術(shù)，從而導(dǎo)致設(shè)備使用上的缺乏效率，這一方面導(dǎo)致資源的浪費(fèi)，另一方面也降低了總體的運(yùn)輸效率。另外，對(duì)于機(jī)械設(shè)備配置的不合理，也容易出現(xiàn)人機(jī)搭配不當(dāng)?shù)膯?wèn)題，約束了操作人員的積極性與使用的熟練性，也存在著較大的安全隱患。

（二）改善對(duì)策

面對(duì)膠帶打滑，可采用如下方法：加強(qiáng)膠帶輸送機(jī)運(yùn)行管理，增強(qiáng)司機(jī)責(zé)任心，發(fā)現(xiàn)打滑及時(shí)處理；嚴(yán)禁水、煤泥、煤塵或潤(rùn)滑油進(jìn)入滾筒和下膠帶之間導(dǎo)致摩擦系數(shù)減?。欢沤^載荷停車(chē)或載荷啟動(dòng)；采用包膠滾筒或帶槽護(hù)面滾筒，增大摩擦系數(shù)；定期調(diào)整膠帶的拉緊裝置；安裝使用膠帶打滑保護(hù)裝置。面對(duì)膠帶撕裂故障的預(yù)防，可采用如下方法：防止膠帶嚴(yán)重跑偏，避免造成膠帶撕裂；增強(qiáng)膠帶輸送機(jī)司機(jī)及巡視人員的責(zé)任心，加強(qiáng)巷道維修處的膠帶管理；采取有效措施避免異物進(jìn)入膠帶；改變溜煤眼及煤倉(cāng)施工工藝。

面對(duì)運(yùn)輸控制設(shè)備故障，有必要提升自動(dòng)化控制的力度。計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)目前取得了高速的發(fā)展，并且已經(jīng)逐步在煤礦機(jī)電運(yùn)輸作業(yè)中進(jìn)行了推廣。另外，自動(dòng)化的儀表技術(shù)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步。鑒于上述兩方面的進(jìn)步，煤礦機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備融入自動(dòng)化技術(shù)也成為了未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)所在。目前自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用集中體現(xiàn)在控制兩大方面的內(nèi)容，也即GPS定位、人員及設(shè)備的調(diào)配等。通過(guò)在這兩大方面引入自動(dòng)化技術(shù)也帶來(lái)了較高的煤礦機(jī)電運(yùn)輸工作效率，進(jìn)而也提升了煤礦機(jī)電運(yùn)輸工作的質(zhì)量。從當(dāng)前成型的產(chǎn)品來(lái)看，來(lái)自美國(guó)PTI公司的煤礦機(jī)電運(yùn)輸自動(dòng)化控制工具受到了各方的普遍推崇。在這一基礎(chǔ)上，我國(guó)所開(kāi)發(fā)的相關(guān)設(shè)備又聚焦于精度的進(jìn)一步提升，并且應(yīng)用更為先進(jìn)的信息通訊技術(shù)來(lái)持續(xù)矯正各種控制的有效性，從而提升了控制精度的數(shù)量級(jí)別。長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，采用自動(dòng)化技術(shù)，并不斷提升控制的精度將是煤礦機(jī)電運(yùn)輸未來(lái)發(fā)展的重要趨勢(shì)。

二、煤礦機(jī)電運(yùn)輸人員存在的隱患與改善

（一）隱患分析

一是在輪眼方面的管理具有一定的不足。在輪眼的管理工作方面，主要問(wèn)題來(lái)源于管理人員的思想意識(shí)層面。一些處理特殊工作環(huán)節(jié)的員工沒(méi)有從思想上對(duì)安全管理理念加以重視，思想麻痹，忘卻了將安全放到工作首位的基本要求，對(duì)于一些安全規(guī)章制度也沒(méi)有很好的進(jìn)行遵循，不合理的機(jī)械操作現(xiàn)象存在較多。二是從事特殊工作環(huán)節(jié)的員工也不具備較為完備、科學(xué)的知識(shí)與技能儲(chǔ)備，從而不能夠很好對(duì)于這些特殊工作環(huán)節(jié)的技術(shù)要領(lǐng)很好的掌握。從一定程度上而言，對(duì)于進(jìn)行安全運(yùn)行及操作所要求的知識(shí)的不熟練已經(jīng)成為事故發(fā)生的最主要原因。目前，煤礦機(jī)電運(yùn)輸業(yè)務(wù)多會(huì)使用新招聘人員來(lái)進(jìn)行代崗操作。由于這些新進(jìn)人員并不具備熟練的操作技能，并且通常也缺乏嚴(yán)格的崗前培訓(xùn)，從而使得違章操作及盲目操作的狀況發(fā)生。另外，一些崗位的人員也會(huì)進(jìn)行頻繁的調(diào)動(dòng)，而這顯然也不利于技能的數(shù)量應(yīng)用，也為安全操作埋下了事故隱患。

（二）改善對(duì)策

一是提升對(duì)于安全操作的重視程度，從而從管理方面著手來(lái)切實(shí)提升操作的安全性。煤礦機(jī)電運(yùn)輸?shù)牟僮靼踩?，必須要接受完備的安全監(jiān)督管理。如果降低了這種安全監(jiān)督的力度，不免會(huì)出現(xiàn)思想上的松懈，進(jìn)而帶來(lái)違章現(xiàn)象的層出不窮。從監(jiān)督機(jī)制來(lái)看，流于表面的監(jiān)督體系是安全事故出現(xiàn)的深層原因，因而都建起切實(shí)可行的安全運(yùn)行規(guī)章體系是最重要的事情。為此，一方面要發(fā)揮出現(xiàn)場(chǎng)操作人員及現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督人員的作用，充分發(fā)揮他們更了解現(xiàn)場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建起以這兩類(lèi)群體為核心的監(jiān)督機(jī)制；另一方面還需要將安全責(zé)任進(jìn)行具體的細(xì)化與分化，明確責(zé)任主體，從而將煤礦機(jī)電運(yùn)輸安全管理責(zé)任落實(shí)到個(gè)人。二是對(duì)于礦井進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化的質(zhì)量管理。作為煤礦機(jī)電運(yùn)輸安全操作及運(yùn)行的基石，礦井的質(zhì)量管理必須嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化的體系進(jìn)行。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，相關(guān)單位應(yīng)當(dāng)將礦井的標(biāo)準(zhǔn)化管理工作作為一項(xiàng)戰(zhàn)略性的工作來(lái)加以實(shí)施，并且將傳統(tǒng)的靜態(tài)管理模式逐步想動(dòng)態(tài)化管理轉(zhuǎn)變，將焦點(diǎn)落到管理過(guò)程方面。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理工作的開(kāi)展也離不開(kāi)制度層面的保障，為此煤礦必須結(jié)合自身特點(diǎn)，從設(shè)備的運(yùn)行管理、防爆裝置的出入井核查、機(jī)械裝置的包機(jī)、不定時(shí)的設(shè)備抽查、安全設(shè)施的定期實(shí)驗(yàn)操作、電力檢修等方面著手，構(gòu)建起相應(yīng)的制度體系。

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