瀝青混凝土橋面鋪裝優(yōu)化施工工藝

【摘要】北方冬季寒冷，晝夜溫差較大，特別是除雪時使用除冰鹽，融化后的鹽水滲入橋面鋪裝中，會造成鋼筋銹蝕，橋面整體化混凝土產(chǎn)生凍融破壞，產(chǎn)生嚴(yán)重的后果。另外橋面鋪裝因防水防滲及瀝青混凝土與水泥混凝土鋪裝的聯(lián)結(jié)質(zhì)量等，造成水損害及瀝青混凝土脫離而破壞橋面鋪裝，影響橋面鋪裝的使用時限。通過對橋面鋪裝進(jìn)行優(yōu)化，提高橋面各層之間的聯(lián)結(jié)，加強橋面防水施工質(zhì)量，可以減少橋面水損害及各種質(zhì)量通病的發(fā)生，對提高橋面鋪裝質(zhì)量即使用壽命有明顯的效果。

1、工藝特點及原理

防水施工機(jī)械化程度高，保證橋面鋪裝防水質(zhì)量；清除混凝土鋪裝表面及雜物，橋面鋪裝平整度質(zhì)量提高；橋面各層之間聯(lián)結(jié)加強，減少病害發(fā)生；加強外露混凝土防腐質(zhì)量，提高橋面鋪裝使用壽命。

提高混凝土防水、抗凍、防腐等級，加強橋面防水層及瀝青混凝土鋪裝粘層的施工，提高橋面鋪裝的整體性及耐久性。

2、施工工藝控制及操作要點

2.1防腐混凝土施工

現(xiàn)澆整體化防水混凝土采用C50混凝土，混凝土需滿足各項指標(biāo)要求?；炷烈蟀凑辗栏炷猎O(shè)計配合比，嚴(yán)格控制混凝土的水灰比。護(hù)欄底座采用C50混凝土，護(hù)欄底座上表面及內(nèi)側(cè)表面涂異丁基三乙氧基硅烷浸漬，伸縮縫表面涂異丁基三乙氧基硅烷浸漬。

2.2硅烷浸漬施工要求及方法

硅烷浸漬前混凝土表面必須干凈、堅實。清潔后使用鼓風(fēng)機(jī)清除表面灰塵和疏松顆粒，再用高壓水槍或類似有效方法沖洗表面。對于污染嚴(yán)重的區(qū)域，采用特殊的混凝土清潔劑去污污垢。浸漬前混凝土表面含水率應(yīng)在80%以內(nèi)。硅烷浸漬應(yīng)噴涂2遍，每遍間隔2-4小時，每次以均勻、相同的厚度噴至混凝土表面。水平面施工，噴至基材表面濕潤或成鏡面狀。在里面上施工，應(yīng)自下而上噴涂，垂流長度15-20cm，使被噴涂表面保持濕潤狀態(tài)幾分鐘。硅烷材料要采用原液噴涂，不得與其它材料混合使用。硅烷開封后應(yīng)在24小時內(nèi)用完。

2.3水泥混凝土橋面處理

2.3.1水泥混凝土橋面處理工藝

橋面水泥混凝土表面高出設(shè)計標(biāo)高5cm，然后采用機(jī)械銑刨，反復(fù)采取空壓機(jī)、高壓洗塵機(jī)、水槍沖洗等方法，去除表面浮漿、浮皮、油漬污染。在處理水泥混凝土表面采用同步碎石封層車撒布5%SBS改性瀝青，用量1.8kg/m2，撒布5-10mm預(yù)拌碎石，散布量為滿鋪的70-80%。要保證灑布質(zhì)量，能取到防水及聯(lián)結(jié)作用。灑布不到的地方要補灑，保證橋面無外露。

2.3.2施工質(zhì)量控制

橋面混凝土質(zhì)量要保證，嚴(yán)格按照配合比控制混凝土水灰比，施工時振搗要密實，保證橋面混凝土強度。嚴(yán)格控制橋面高程，保證橋面厚度及銑刨厚度。嚴(yán)格控制橋面混凝土表面平整度，保證銑刨后無外露橋面。橋面銑刨后要清洗干凈，表面無灰漿。

改性瀝青同步碎石施工時，要保證混凝土表面干燥，保證瀝青與混凝土的聯(lián)結(jié)。改性瀝青粘層的灑布要均勻，不能過薄，也不能過厚，保證預(yù)拌碎石與瀝青的充分聯(lián)結(jié)。預(yù)拌碎石要干燥清潔，撒布要均勻，不能過厚。

2.4橋面鋪裝施工

2.4.1瀝青防水層施工

機(jī)械攤鋪2.0cm5%改性瀝青瀝青砂防水層，級配采用AC-5。瀝青砂拌和要嚴(yán)格控制拌和溫度。運輸時料車必須覆蓋，保證到場混合料溫度。碾壓采用雙鋼輪壓路機(jī)與膠輪壓路機(jī)配合碾壓：雙鋼輪壓路機(jī)震動碾壓兩遍，膠輪壓路機(jī)終壓。

2.4.2橋面鋪裝瀝青混凝土

（1）瀝青混合料的拌和。設(shè)型號為4000型總生產(chǎn)能力為320t/h間隙式瀝青混合料拌和站1座，確保設(shè)備正常運轉(zhuǎn)，同時提前備料，保證生產(chǎn)不間斷。木質(zhì)纖維采用自動投料機(jī)，施工前進(jìn)行了標(biāo)定，每秒噴入木質(zhì)纖維1Kg，每盤拌和重量為4000Kg，設(shè)定木質(zhì)纖維投料時間為12秒，同礦料一起投入。

拌和時瀝青在瀝青罐內(nèi)熔化，用導(dǎo)熱油間接加熱至165℃～170℃，將集料和礦粉充分烘干，礦料要加熱至190℃～220℃，每盤拌和時間為50秒，其中干拌時間為5秒。瀝青混合料的實際檢測出廠溫度為170℃-180℃，現(xiàn)場攤鋪檢測溫度為163～177℃，溫度控制符合規(guī)范要求。

（2）混合料的運輸。為保證瀝青混合料的運輸質(zhì)量，采用自卸汽車進(jìn)行運輸，運輸前對車槽清理干凈，為防止瀝青與車箱板粘結(jié)，在車箱及底板上涂刷一層隔離劑。從拌和機(jī)向運料車放料時，應(yīng)每卸一斗料挪動一下料車位置，以減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。瀝青混合料運輸過程中，加以覆蓋，以防止混合料降溫和結(jié)殼。運輸途中不得隨意停歇，到達(dá)施工現(xiàn)場時，檢查瀝青混合料溫度，滿足攤鋪溫度的要求。

（3）瀝青混合料攤鋪。攤鋪采用中大DT1600攤鋪機(jī)一臺進(jìn)行全幅攤鋪，配置自動找平裝置。攤鋪前熨平板全部進(jìn)行更換，保證攤鋪表面平整度。熨平板加熱至110℃以上。為保證攤鋪平整度和初始密實度，攤鋪速度控制在2.5m/min，勻速行走。攤鋪機(jī)后設(shè)專人跟機(jī)，對局部攤鋪缺陷進(jìn)行人工修整。

（4）碾壓。瀝青混合料的壓實是保證瀝青面層質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，應(yīng)選擇合理的壓路機(jī)組合方式及碾壓步驟。在混合料不產(chǎn)生嚴(yán)重推移和裂縫等情況下，初壓、復(fù)壓、終壓都應(yīng)在盡可能高的溫度下進(jìn)行，同時不得在低溫狀況下作反復(fù)碾壓，使石料棱角磨損、壓碎，破壞集料嵌擠。碾壓遵循“緊跟，慢壓，高頻，低幅”原則進(jìn)行。

2.4.3施工質(zhì)量控制

瀝青砂防水層和瀝青混凝土施工溫度要嚴(yán)格控制。嚴(yán)格控制施工碾壓保證橋面瀝青砂及瀝青混凝土壓實度。嚴(yán)格控制橋面鋪裝厚度和平整度。瀝青混凝土纖維用量和瀝青用量要按配合比嚴(yán)格控制。

3、安全生產(chǎn)保證措施

做好施工現(xiàn)場水電等臨時設(shè)施的安全埋設(shè)工作，并隨時進(jìn)行檢查。在施工現(xiàn)場的周圍，配置醒目的安全標(biāo)志及警示標(biāo)志。管理人員定期對施工人員進(jìn)行安全操作教育，使之遵守操作規(guī)范，防患于未然。落實安全責(zé)任制，獎罰分明。安全員檢查必須做到項目經(jīng)理部每月不少于一次，工區(qū)每周不少于一次，施工隊或班組每天不少于一次，做好安全檢查、安全巡視記錄。

4、環(huán)保措施

在施工中盡量大限度維護(hù)原來的地貌地形，保持原來的生態(tài)環(huán)境。施工區(qū)內(nèi)道路通暢、平坦、整潔，不亂堆亂放，無散落物；構(gòu)造物周圍應(yīng)澆搗散水坡，四周保持清潔；場地平整不積水，無散落的雜物及散物；場地排水成系統(tǒng)，并暢通不堵。

5、結(jié)語

在大廣高速公路解放至二莫段的施工中，瀝青混凝土橋面鋪裝施工均采用優(yōu)化橋面鋪裝進(jìn)行橋面施工，提高橋面各層之間的聯(lián)結(jié)，加強橋面防水施工質(zhì)量，減少橋面水損害及各種質(zhì)量通病的發(fā)生，對提高橋面鋪裝質(zhì)量即使用壽命有明顯的效果，提高了橋面平整度及橋面鋪裝的整體性，施工效果得到了監(jiān)理單位、建設(shè)單位的認(rèn)可。