【摘要】可靠性是供電企業(yè)一項重要的經(jīng)濟技術(shù)指標,通過對中衛(wèi)市城區(qū)配電網(wǎng)現(xiàn)狀的分析,找出了影響供電可靠性的主要問題,探討了提高中衛(wèi)市城區(qū)配網(wǎng)可靠性的途徑。
【關(guān)鍵詞】城區(qū)配網(wǎng);供電;可靠性
1、引言
可靠性是供電企業(yè)一項重要的經(jīng)濟技術(shù)指標,它體現(xiàn)了一個供電企業(yè)對電網(wǎng)建設(shè)、改造、運行維護等綜合水平。近幾年來,中衛(wèi)供電公司一直把供電可靠性工作作為生產(chǎn)技術(shù)管理工作的重點來抓。從提高可靠性的“軟、硬件”入手,在規(guī)劃、設(shè)計、基建、施工、設(shè)備選型、生產(chǎn)運行、供電服務(wù)中,堅持以可靠性為中心,不斷強化管理模式,緊跟城網(wǎng)建設(shè)的步伐,可靠性指標逐年提高。由于城區(qū)配網(wǎng)直接面向用戶,線路作業(yè)停電的機會多,因而提高其供電可靠性存在一定的難度。如何提高中衛(wèi)市城區(qū)配網(wǎng)供電的可靠性,是可靠性管理和運行管理中的重要問題。
2、中衛(wèi)市城區(qū)配網(wǎng)的特點
中衛(wèi)市城區(qū)配電網(wǎng)的接線方式,分為公網(wǎng)和專線兩類。城區(qū)2座110kV變電站共計25條公網(wǎng)線路,大多數(shù)采用基本聯(lián)絡(luò)樹枝網(wǎng),一旦線路中某一點發(fā)生故障,有可能引起整條線路的故障,特別是支線開關(guān)故障或拒動的情況下,事故必然擴大。專線大多采用環(huán)狀網(wǎng)絡(luò),可靠性相對較高。
3、影響城區(qū)供電可靠性的因素分析
影響中衛(wèi)城區(qū)供電可靠性的主要因素有:線路故障、作業(yè)停運以及用戶密度和分布等。
3.1線路故障分析
線路故障對可靠性的影響,包括線路故障的頻率以及故障修復(fù)的時間,主要有絕緣損壞、大風(fēng)、雷害、自然老化、施工破壞及其他。解決這類問題的關(guān)鍵,是縮短故障修復(fù)時間,提高運行維護管理水平。
3.2作業(yè)停運分析
作業(yè)停運分析是指配電線路因試驗、檢修和施工造成的停運;施工停運則與線路供電區(qū)域發(fā)展(市政建設(shè)線路改造)有關(guān),發(fā)展中區(qū)域線路施工停運率高,發(fā)展接近飽和區(qū)域,線路施工停運率低。作業(yè)停運包括了作業(yè)停運率和作業(yè)停運時間。作業(yè)停運率指因為作業(yè)引起的停運頻數(shù),與現(xiàn)場檢修或施工的多少有關(guān);作業(yè)停運時間是指引起的停電時間長短,與作業(yè)復(fù)雜程度和施工技術(shù)水平有關(guān)。中衛(wèi)市作為發(fā)展中的城區(qū),各種施工引發(fā)的試驗和檢修都比較多,因此加強運行管理,有計劃地組織和控制作業(yè)停運是消除該因素的關(guān)鍵。
3.3用戶密度及分布
用戶密度是指每單位長度線路所接戶數(shù),因用戶負荷的不同,各回線路用戶密度一般也不相同。中衛(wèi)市區(qū)配網(wǎng)線路25條,其中用戶密度較高的有柔遠線、亞麻線、濱關(guān)線、邵橋線、文擴1線東街支、南苑西線。用戶大部分分布在線路前段的有柔遠線、亞麻線、邵橋線;線路中段的有南苑東、西線;線路后段的有濱關(guān)線、城西線、東街分支。對于架空線路及混合線路后段故障可通過分段開關(guān)隔離、從而前段線路可恢復(fù)運行;用戶大部分在線路中段的模式次之,用戶集中在線路末端的分布模式最差。從用戶密度和分布的角度分析,優(yōu)化接線方式是提高可靠性的又一關(guān)鍵。
4、提高配網(wǎng)供電可靠性的措施
4.1建立可靠性管理體系
成立可靠性領(lǐng)導(dǎo)小組和工作小組,健全可靠性管理組織體系,明確各部室(運檢部、安監(jiān)部、調(diào)控中心、營銷部)職責(zé)。
4.2實行可靠性目標管理
年初分解落實指標,實行目標管理。首先根據(jù)次年的工程計劃排出檢修計劃,測算出全年的停電時戶數(shù),然后根據(jù)各班組、縣局管轄范圍內(nèi)的變壓器臺數(shù)、網(wǎng)絡(luò)狀況將指標分解到各班組和縣局,實行目標管理,嚴格考核,獎懲兌現(xiàn)。
4.3加強配電設(shè)備的巡視
由于故障引起停電時間存在不可預(yù)測性,因此故障搶修無法納入綜合停電管理,對供電可靠性產(chǎn)生較大影響,故障造成臨時停電時戶數(shù)。加強配網(wǎng)線路及設(shè)備的定期巡視,通過巡檢、試驗、狀態(tài)評價等方法得出配電網(wǎng)設(shè)備的狀態(tài)等級,以此制定相應(yīng)的配網(wǎng)運行、檢修策略。
4.4事故搶修推行標準化作業(yè)
根據(jù)日常的搶修工作量,合理配置搶修隊伍,充分應(yīng)用輸配電管理系統(tǒng)和GIS系統(tǒng),由配調(diào)直接指揮搶修隊伍速到故障現(xiàn)場。建立健全應(yīng)急機制,對于突發(fā)缺陷,根據(jù)缺陷對電網(wǎng)運行程度,盡可能采用不停電消缺。若必須停電,檢修人員在到達現(xiàn)場之前,詳細了解缺陷各種象征,準備好工器具和車輛,以最高效率進行設(shè)備停電消缺,提高供電可靠性。
4.5提高新設(shè)備的利用率,縮短檢修時間
城區(qū)架空配電網(wǎng)逐步實現(xiàn)絕緣化。緊跟中衛(wèi)市市政建設(shè)的步伐,市中心區(qū)、主要街邊商業(yè)區(qū)及居民小區(qū)逐步實現(xiàn)電纜工程,已增加環(huán)網(wǎng)柜23臺,更換老舊電纜分支箱42臺,未更換18臺分支箱逐步更換,充分利用新設(shè)備優(yōu)化配網(wǎng)架構(gòu),重負荷的進環(huán)網(wǎng)柜、輕負荷的進分支箱,提高供電可靠性。使用故障指示器,縮短故障尋找時間,為事故搶修恢復(fù)供電贏得時間。
4.6加強計劃停電管理
在對歷年可靠性數(shù)據(jù)分析的基礎(chǔ)上,得出計劃停電占的停電比例最大。針對此情況,轉(zhuǎn)變觀念,對計劃停電實行精細管理和嚴格控制。首先是對以往的停電管理制度進行修改和完善。
以調(diào)控中心停電計劃為基礎(chǔ),按照“配網(wǎng)大修計劃和配網(wǎng)改造工程停電需要為主,用戶工程停電需要為輔”的原則,特殊情況除外,對停電時間嚴格控制。規(guī)范計劃停電工作,作到“一線停電多處干活,一家申請多家工作”,減少臨時停電,杜絕重復(fù)停電,縮短停電時間,減小停電范圍,提高停電工作效率,有效地提高供電可靠性。
另外,要積極推廣狀態(tài)檢修,加強配電網(wǎng)外力破壞的管理、并實行科學(xué)規(guī)劃、在網(wǎng)架結(jié)構(gòu)、供電能力、供電可靠性等方面取得進一步提升。
5、結(jié)語
按照高起點規(guī)劃、高效能管理的原則,切實重視供電可靠性管理,進一步優(yōu)化電網(wǎng)結(jié)構(gòu),加強負荷預(yù)測,精心調(diào)度,嚴格執(zhí)行計劃停電制度,使供電可靠性管理形成了質(zhì)的飛躍。同時,也能更好地樹立國網(wǎng)中衛(wèi)供電公司的良好形象,增加售電量,使公司的經(jīng)濟效益得到進一步的提高。
參考文獻
[1]《用戶供電可靠性管理工作手冊》
[2]國家電網(wǎng)公司組編《供電系統(tǒng)用戶供電可靠性管理》
作者簡介
盧桂霞(1967.5--),女、寧夏籍人,大專學(xué)歷,寧夏中衛(wèi)市中衛(wèi)供電公司工程師,主要研究方向:配電維護。