檢驗(yàn)塔式起重機(jī)的垂直度及其測量方法的控制

【摘要】隨著發(fā)展迅速的城市建設(shè)，高層建筑成為主要發(fā)展方向，塔式起重機(jī)也因此成為高層建筑建設(shè)不可缺少的設(shè)備并得到了廣泛的使用。塔式起重機(jī)也屬于《特種設(shè)備安全法》規(guī)定的特種設(shè)備。但是在高層建筑施工作業(yè)中事故時(shí)有發(fā)生。究其原因塔身垂直度是塔式起重機(jī)能否安全使用的關(guān)鍵因素，本文對其要求及其測量做出了詳細(xì)的論述。

【關(guān)鍵詞】塔式起重機(jī)；垂直度；測量

1、引言

塔式起重機(jī)屬于臂架型起重機(jī)的一種，由于其臂架鉸接在較高的塔身上，可回轉(zhuǎn)，臂架長度較大、結(jié)構(gòu)輕巧，安裝拆卸運(yùn)輸方便，適于露天作業(yè)，大多數(shù)用于工業(yè)與民用建筑幾安裝施工，被稱為建筑用塔式起重機(jī)?，F(xiàn)今的建筑工程施工這，塔式起重機(jī)是應(yīng)用極為頻繁的一種運(yùn)輸機(jī)械，塔式起重機(jī)也因其起升高度大、起重質(zhì)量大、作業(yè)幅度大的顯著優(yōu)點(diǎn)，在建筑施工中的應(yīng)用愈加頻繁。目前廣泛使用的塔式起重機(jī)多為上回轉(zhuǎn)、水平臂、固定自升式[1]。使用塔機(jī)的建筑物多在50～60m以上，100m以上的也不少。塔式起重機(jī)的塔身越高，塔身的垂直度就容易受到影響，同時(shí)影響塔式起重機(jī)的安全可靠的作業(yè)。如果塔式起重機(jī)的垂直度出現(xiàn)大超標(biāo)準(zhǔn)的偏差，再加上稍受外力作用，在工作過程中，便極易發(fā)生倒塌、傾翻、斷臂等較嚴(yán)重的事故，這不僅極大的危害工作人員的人身安全，也會(huì)給施工企業(yè)造成極大的經(jīng)濟(jì)損失，影響企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益最大化的實(shí)現(xiàn)。

2、塔式起重機(jī)垂直度的技術(shù)要求

在GB5144-1994《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》中，塔式起重機(jī)垂直度的定義為：塔式起重機(jī)安裝后，特別是新塔機(jī)出廠到工地立塔驗(yàn)收時(shí)，在塔帽處于平衡狀態(tài)下，塔身實(shí)際軸線在被測高度上被測平面內(nèi)對理論軸心線的最大垂直誤差。垂直度是塔式起重機(jī)各零部件制造、裝配和安裝。在整機(jī)上綜合誤差的反映。而塔式起重機(jī)垂直度的測量必須是在塔式起重機(jī)塔頂無載荷的前提下進(jìn)行測量；同時(shí)必須使平衡臂-大臂軸線垂直于被測平面[2]。在此情況下，分別作用于大臂和平衡臂的不平衡力矩的影響就不會(huì)反映到所測量的平面。

塔式起重機(jī)的安裝質(zhì)量幾乎決定了塔式起重機(jī)工作過程中的安全性，在鋼筋混凝土的制作和養(yǎng)護(hù)工作結(jié)束之后，就能開始實(shí)施塔式起重機(jī)的安裝工作，塔式起重機(jī)安裝到工程要求的高度后，不僅要保證塔式起重機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和安全裝置與標(biāo)準(zhǔn)一致，塔身垂直度在垂直臂架縱向軸線平面內(nèi)，不得大于被測高度的4/1000。

3、塔式起重機(jī)垂直度的測量檢驗(yàn)與控制

3.1塔式起重機(jī)垂直度的測量檢驗(yàn)

3.1.1塔式起重機(jī)垂直度的測量與檢驗(yàn)方法，主要使用的工具是兩臺經(jīng)緯儀和兩根刻度直尺。將標(biāo)尺固定在被測高度上，與地面平行，座標(biāo)原點(diǎn)位于塔身中心線，將臂架旋轉(zhuǎn)到使其縱向軸線與塔身截面中心線重合的位置，經(jīng)緯儀鏡筒軸線與臂架縱向軸線重合，經(jīng)緯儀對準(zhǔn)塔身底部中心，向上仰起鏡筒到標(biāo)尺位置。經(jīng)線與標(biāo)尺座標(biāo)原點(diǎn)在緯線上的距離，即垂直度誤差。對此誤差，還要用塔身支承面坡度去修正，以排除坡度的影響。

3.1.2測量與檢驗(yàn)結(jié)果滿足不大于被測高度的4/1000的規(guī)定后方可開始施工。在塔機(jī)制造和安裝投入使用的全過程中，有關(guān)單位都要給予足夠的關(guān)注，要精確保證塔式起重機(jī)的垂直度，這樣才能保證后續(xù)各項(xiàng)工作進(jìn)行的順利度。塔式起重機(jī)在安裝完成后，有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定要求無載后傾力矩，存在的這個(gè)力矩可能會(huì)使塔式起重機(jī)的上半部分向后方產(chǎn)生一定的傾斜，因此，塔式起重機(jī)在無載的條件下并不要求和支承的水平面垂直，這一要求便會(huì)給塔式起重機(jī)垂直度的檢驗(yàn)工作增加很多難度。

3.2塔式起重機(jī)垂直度的控制

3.2.1塔身基礎(chǔ)的制作安裝、底架的精度、安裝的精度以及塔身發(fā)生傾斜等都對影響起重機(jī)的垂直度，在施工現(xiàn)場進(jìn)行塔機(jī)安裝工作時(shí)，其精度要求幾乎已無法滿足，所以必須從基礎(chǔ)、底架、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、塔帽等幾個(gè)方面來把握垂直度。

3.2.2塔機(jī)基礎(chǔ)強(qiáng)度大不到標(biāo)準(zhǔn)的要求，承載力不夠可能會(huì)造成塔機(jī)基礎(chǔ)不均勻沉降，甚至還會(huì)使塔身發(fā)生很大的傾斜，如果該傾斜使得塔身的垂直度遠(yuǎn)不能滿足有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，塔身在強(qiáng)大的外力作用下便可能發(fā)生倒塔事故。

3.2.3當(dāng)今的建筑施工中，越來越多的運(yùn)用到高層建筑深基坑施工技術(shù)，這一技術(shù)的應(yīng)用對塔機(jī)基礎(chǔ)也有了更高的要求。相關(guān)施工企業(yè)一定要仔細(xì)依照塔機(jī)附帶的說明書規(guī)定來安裝地基承載力的塔機(jī)基礎(chǔ)。在整個(gè)深基坑施工過程中，還要掌握好塔機(jī)基礎(chǔ)的受力面，避免塔機(jī)基礎(chǔ)出現(xiàn)“半軟半硬”或側(cè)向受力等情況。除此之外，在塔機(jī)基礎(chǔ)上進(jìn)行平澆筑之前也需要用經(jīng)緯儀精確測量水平度，還應(yīng)認(rèn)真做好排水設(shè)施。

3.2.4塔式起重機(jī)的底架常用的有十字梁式、預(yù)埋牛腿式。底架十字梁和預(yù)埋螺栓配合固定，澆注基礎(chǔ)前一定要用水準(zhǔn)儀找測好基礎(chǔ)標(biāo)高，放好墊鋼板，保證八塊鋼板在同一水平面內(nèi)，可以采取臨時(shí)點(diǎn)焊的方法和基礎(chǔ)鋼筋固定，保證最大水平偏差20mm?；炷翝沧r(shí)會(huì)對墊板產(chǎn)生影響，所以十字梁安裝前必須進(jìn)行二次調(diào)整，底架的水平和調(diào)整是個(gè)繁瑣的過程，往往要反復(fù)拆卸、反復(fù)調(diào)整多次，同時(shí)，即是塔機(jī)安裝垂直度控制的關(guān)鍵項(xiàng)目，也是對塔機(jī)垂直度產(chǎn)生影響最重要的環(huán)節(jié)[4]。

3.2.5在塔機(jī)安裝期間，一定要精確把握好塔機(jī)的垂直度，最好在這一期間進(jìn)行隨機(jī)、不定時(shí)的抽查。塔機(jī)垂直度的控制主要應(yīng)做好以下幾點(diǎn)：進(jìn)行第一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)安裝前的基準(zhǔn)面調(diào)整工作、安裝期間對每個(gè)細(xì)節(jié)的調(diào)整、附墻桿件安裝的調(diào)整。如果混凝土澆筑工作中的預(yù)埋牛腿環(huán)節(jié)受到影響，就會(huì)影響塔機(jī)安裝的水平度，最終導(dǎo)致預(yù)埋的牛腿與施工要求不一致。塔機(jī)安裝單位最好還要生產(chǎn)調(diào)整墊鐵，這樣能保證調(diào)整基準(zhǔn)面以及節(jié)間調(diào)整的質(zhì)量。在進(jìn)行第一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的安裝工作之前，還要將所安裝的基準(zhǔn)面的水平誤差控制在千分之一。做到以上幾點(diǎn)，才能控制所安裝的塔機(jī)基礎(chǔ)與工程要求的塔機(jī)基礎(chǔ)之間的誤差，防止外界各種因素對塔機(jī)的垂直度造成影響。

在檢驗(yàn)塔式起重機(jī)的過程中，常用上述控制方法，檢查塔式起重機(jī)的垂直度，能使塔式起重機(jī)的垂直度保持在千分之四的范圍內(nèi)，也能及時(shí)修正某些塔機(jī)中存在的較大的誤差，使塔式起重機(jī)更加安全的工作。

4、總結(jié)

本文論述了塔式起重機(jī)垂直度的要求及測量檢驗(yàn)方法對塔式起重機(jī)安全運(yùn)行的影響，同時(shí)為了保證塔式起重機(jī)的安全運(yùn)行，詳細(xì)闡述了塔式起重機(jī)垂直度的控制方法，確保檢驗(yàn)質(zhì)量，確保塔式起重機(jī)的安全可靠運(yùn)行。

參考文獻(xiàn)

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[3]陳德榮.塔式起重機(jī)垂直度的檢驗(yàn)[J].廊坊：建筑機(jī)械，1997.09.09.

[4]張兆欽.塔式起重機(jī)垂直度的檢測與控制[J].北京：建設(shè)機(jī)械技術(shù)與管理，2002.10.30.