西漢治河名臣鄭當(dāng)時(shí)

鄭當(dāng)時(shí)，字莊，西漢陳縣（今河南淮陽(yáng)）人。漢景帝時(shí)為太子舍人，漢武帝時(shí)歷任魯中尉，濟(jì)南太守，江都相，右內(nèi)史，大農(nóng)令等職，領(lǐng)導(dǎo)過(guò)治河、開(kāi)渠、通漕等水利工程，對(duì)發(fā)展水利事業(yè)做出了重大貢獻(xiàn)，是西漢著名治河能臣之一。

漢武帝元光三年（公元前132年），黃河在東郡濮陽(yáng)縣瓠子（今河南濮陽(yáng)縣西南）決口。河水離開(kāi)原來(lái)北流的河道奔騰而下，“東南注巨野，通于淮泗”，“而梁、楚之地尤甚”。漢時(shí)梁、楚之地大概相當(dāng)于今豫東、魯西南、皖北和蘇北一帶。這次的災(zāi)情十分嚴(yán)重，16郡受災(zāi)，五谷絕收，以致發(fā)生了人吃人的慘劇。還有許多無(wú)家可歸的百姓，漂泊乞食于江淮之間。消息傳到京城長(zhǎng)安，漢武帝十分著急，立即派汲黯和鄭當(dāng)時(shí)組織人工進(jìn)行堵塞。鄭當(dāng)時(shí)等接到命令后立即奔赴黃河下游災(zāi)區(qū)視察。在進(jìn)行了充分的調(diào)查研究、弄清基本情況后，鄭當(dāng)時(shí)不避艱險(xiǎn)，深入工地，組織東郡一帶的10萬(wàn)民工，投入了堵口救災(zāi)搶險(xiǎn)。但因當(dāng)?shù)匚锪喜蛔?，水?shì)又極為兇猛，幾次堵塞后都被沖開(kāi)。堵口工作一度處于危難之際，但鄭當(dāng)時(shí)等不畏困難，籌劃再次堵口。這時(shí)，漢武帝的舅父田蚡身為丞相，不僅對(duì)堵口之事熟視無(wú)睹，而且還加以阻撓。因?yàn)樗姆庖仃湥ń裆綎|夏津縣東）在舊河道以北，不受水災(zāi)之困，若堵口成功則河水必然北流，侵犯其邑使之受災(zāi)，為了使自己的利益不受侵犯，所以加以阻撓。他向漢武帝編造了謊言說(shuō)：“江河之決皆天事，未易以人力強(qiáng)塞，塞之未必應(yīng)天?！睗h武帝片面聽(tīng)信了田蚡的話，便下令把汲黯和鄭當(dāng)時(shí)召回，堵口工程被迫停止。由于權(quán)臣的干擾，讓河水肆虐了23年，到元豐二年（公元前109年），漢武帝才派人堵口并獲得成功。

西漢定都長(zhǎng)安，黃河流域的主要漕運(yùn)是經(jīng)由渭河、漕渠、黃河和鴻溝，然后接秦以前已開(kāi)通的淮河、江淮、太湖、錢塘江。其中漕渠的開(kāi)通，對(duì)漕運(yùn)暢通起了至關(guān)重要的作用。

關(guān)中號(hào)稱沃野千里，十分富裕。但是由于漢初六七十年的和平生息，西漢關(guān)中人口大量增加，到漢武帝時(shí)京畿道人口超過(guò)300萬(wàn)，僅八水帝都的長(zhǎng)安城及其附近三輔地區(qū)（以長(zhǎng)安城為中心的陜西中部地區(qū)）就有數(shù)十萬(wàn)戶，其人口密度很高，每平方公里就有1000人。再加上戍邊士卒的衣食所需，隨之而來(lái)的便是物資消耗猛增，只靠關(guān)中地區(qū)的供給已是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠了，這就需要仰賴山東地區(qū)的補(bǔ)給。于是自崤山以東向關(guān)中的漕運(yùn)量必須大大增加，才能適應(yīng)當(dāng)時(shí)以國(guó)都長(zhǎng)安為中心的關(guān)中地區(qū)的供需。但是，當(dāng)時(shí)水運(yùn)由黃河進(jìn)入渭河，西達(dá)長(zhǎng)安，因水道彎曲，航程長(zhǎng)，而且還時(shí)而遇到險(xiǎn)阻，運(yùn)輸不暢，從崤山以東到長(zhǎng)安，單程就需要6個(gè)月。鄭當(dāng)時(shí)去黃河下游堵口路過(guò)長(zhǎng)安以東回長(zhǎng)安時(shí)，又考察了渭河沿途情況，做到胸有成竹，便向漢武帝提出另開(kāi)一條比較徑直的新渠道——漕渠。因?yàn)殇钋樦保墒购匠炭s短，節(jié)約往返的運(yùn)輸時(shí)間，有利無(wú)害。漢武帝聽(tīng)取了這個(gè)建議，認(rèn)為很有道理，便立即采納，于元光六年（公元前129年），命大司農(nóng)鄭當(dāng)時(shí)主持，發(fā)卒數(shù)萬(wàn)人，由著名水工齊人徐伯帶領(lǐng)開(kāi)鑿關(guān)中漕渠工程。他們巡行穿渠之處，豎立標(biāo)記，選定渠線和高程，分段投入施工。工程非常艱苦，但經(jīng)過(guò)3年的奮戰(zhàn)，一條西起陜西長(zhǎng)安昆明池，沿終南山北麓引渭水東下，沿途又接納浐灞諸水，增加了水量，經(jīng)今陜西臨潼、渭南、華縣、華陰、潼關(guān)進(jìn)入黃河，長(zhǎng)300余里的人工運(yùn)河——漕渠，在關(guān)中大地上出現(xiàn)了。新漕渠長(zhǎng)300里，比舊漕渠縮短600里，新漕渠單程只需3個(gè)月，為舊渠的一半。

關(guān)中漕渠開(kāi)成之后，大大提高了通往京城長(zhǎng)安的航運(yùn)能力。西漢初期，漕運(yùn)量只不過(guò)數(shù)十萬(wàn)石。漢武帝時(shí)，已增至400萬(wàn)石，最多時(shí)達(dá)600萬(wàn)石。東漢杜篤在《論都賦》中所描述的“鴻、渭之流，徑入于河；大船萬(wàn)艘，轉(zhuǎn)漕相過(guò)；東綜滄海，西綱流紗”道出了漢武帝時(shí)京城長(zhǎng)安一帶航運(yùn)繁忙的盛況。此渠不僅利于通漕還兼有灌溉之便利。其后，隋開(kāi)皇四年（584年），唐天寶二年（743年），為了滿足漕運(yùn)所需，均曾利用此渠部分舊跡，進(jìn)行整修，繼續(xù)發(fā)揮其作用。

鄭當(dāng)時(shí)的功業(yè)受到了大史學(xué)家司馬遷和班固的重視，在《史記·河渠書》和《漢書·溝洫志》中都記載了鄭當(dāng)時(shí)治河開(kāi)渠的事跡，司馬遷還為鄭當(dāng)時(shí)立了傳，對(duì)他的人品、事業(yè)給予了較高的評(píng)價(jià)。