“Jeep公主”鄭杰 順“勢(shì)”而為

2010年10月的一個(gè)清晨，鄭杰接到了一個(gè)國(guó)際長(zhǎng)途電話。

電話那頭是她的老板、時(shí)任克萊斯勒亞太區(qū)負(fù)責(zé)人柯安哲。他向她宣布了一個(gè)消息：她將被任命為下一任的克萊斯勒中國(guó)區(qū)總裁。

她有點(diǎn)發(fā)懵，待到對(duì)方在電話里再重復(fù)一遍后，她方才反應(yīng)過(guò)來(lái)，然后下意識(shí)地反問(wèn)——“Why”。

回想起3年半前那個(gè)歷史關(guān)口，鄭杰承認(rèn)自己內(nèi)心隨后在好多天里被一種不安情緒所包圍——“因?yàn)榕鹿钾?fù)?！彼p聲說(shuō)。

在公司任命對(duì)外宣布后的一次公開(kāi)亮相中，一位記者捕捉到了她的神情——神色嚴(yán)肅。

這位出身于上海知識(shí)分子家庭的精英女性，從小就在一種高標(biāo)準(zhǔn)、高期許的環(huán)境中長(zhǎng)大——身為工程師、大學(xué)教師的父母曾教育她：如果拿第二名就是失敗。

對(duì)外界而言，這也是一個(gè)破天荒的新聞。三十多年來(lái)，這是外資汽車(chē)巨頭進(jìn)入中國(guó)后首次任命一位大陸籍人士擔(dān)任中國(guó)區(qū)總裁。按慣常做法，在華的外資汽車(chē)企業(yè)“一把手”都由外籍人士或者臺(tái)灣、香港籍人士擔(dān)任。

況且，還是一位年輕的美麗女性。

懸崖上的“Jeep”公主

“相中”鄭杰的，是商界傳奇、令菲亞特集團(tuán)起死回生的“魔術(shù)大師”馬爾喬內(nèi)。2009年，克萊斯勒已獲得法院許可實(shí)行“破產(chǎn)保護(hù)”，并和另一家汽車(chē)巨頭菲亞特集團(tuán)結(jié)成了菲克全球戰(zhàn)略聯(lián)盟。

2010年的10月初，身為菲克聯(lián)盟CEO的馬爾喬內(nèi)來(lái)華視察工作，并聽(tīng)取亞太地區(qū)的業(yè)務(wù)匯報(bào)。當(dāng)時(shí)，鄭杰是負(fù)責(zé)傳播和市場(chǎng)的副總裁，僅有資格“與會(huì)旁聽(tīng)”。當(dāng)高管們討論到引進(jìn)中國(guó)的產(chǎn)品到底是搭載4速還是6速的變速箱時(shí)，她坐不住了，當(dāng)即提出了自己的不同意見(jiàn)，她堅(jiān)決認(rèn)為中國(guó)市場(chǎng)需要的是6速變速箱。

這位意大利人安靜地聽(tīng)完她的發(fā)言，然后問(wèn)她：你有論據(jù)證明你的觀點(diǎn)么？鄭杰點(diǎn)點(diǎn)頭……

時(shí)隔3周之后，故事就這樣發(fā)生了。

她沒(méi)有讓這位全球商業(yè)明星、2011年《時(shí)代》周刊封面報(bào)道的“汽車(chē)英雄”失望。3年多來(lái)，面對(duì)母公司破產(chǎn)保護(hù)、資產(chǎn)重組以及品牌在中國(guó)日趨邊緣化的現(xiàn)實(shí)狀況，這位超級(jí)“優(yōu)等生”帶領(lǐng)自己的團(tuán)隊(duì)交出一張又一張“全A+”的成績(jī)單。

據(jù)最新提供的官方數(shù)據(jù)，2013年克萊斯勒在華銷(xiāo)售汽車(chē)89158輛，同比增長(zhǎng)78%，成為2013年中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)口車(chē)廠中銷(xiāo)量增長(zhǎng)最快的公司。旗下所有產(chǎn)品均實(shí)現(xiàn)了有史以來(lái)最好的銷(xiāo)售紀(jì)錄：Jeep品牌2013年實(shí)現(xiàn)近30%的同比增長(zhǎng)?！爸改险摺焙汀白杂煽汀边B續(xù)50個(gè)月保持同比增長(zhǎng)，成為2013年所有進(jìn)口SUV車(chē)型中的銷(xiāo)量冠軍。進(jìn)口全新Jeep大切諾基實(shí)現(xiàn)36%的同比增長(zhǎng)，成為全尺寸豪華SUV細(xì)分市場(chǎng)中增長(zhǎng)最快的車(chē)型。

喜歡制造概念的媒體人送她一頂桂冠——“Jeep公主”或“Jeep女王”。

提及業(yè)績(jī)，頭腦清醒的鄭杰說(shuō)自己并無(wú)任何“點(diǎn)石成金”的魔力和法術(shù)?！爸袊?guó)人講順勢(shì)而為。在大勢(shì)之下，接下來(lái)才是人的力量、團(tuán)隊(duì)的力量、經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)的力量。當(dāng)你把所有這些正的勢(shì)能合在一起，就會(huì)有化學(xué)反應(yīng)?！?/p>

盡管外界為這位年輕的女CEO深捏一把汗，她說(shuō)自己有底氣，這基于對(duì)形勢(shì)的兩個(gè)基本判斷：過(guò)去5年中，中國(guó)消費(fèi)者對(duì)SUV品類(lèi)需求的增長(zhǎng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)整體市場(chǎng)的發(fā)展，平均年增長(zhǎng)率達(dá)40%左右；而克萊斯勒旗下的Jeep是SUV類(lèi)的領(lǐng)導(dǎo)性品牌。此外，在經(jīng)歷破產(chǎn)保護(hù)和被菲亞特接手之后，母公司經(jīng)歷了奇跡般的全球復(fù)蘇，旗下產(chǎn)品線快速更新，已在美國(guó)迅速恢復(fù)了市場(chǎng)份額。

出任CEO之后，無(wú)銷(xiāo)售經(jīng)驗(yàn)的鄭杰面臨的一個(gè)首要難題是——如何讓經(jīng)銷(xiāo)商恢復(fù)信心。經(jīng)歷了一連串的決策失誤后，自1984年就進(jìn)入中國(guó)的克萊斯勒旗下品牌已日趨邊緣化。和她過(guò)往熟悉的廣告公司、媒體等不同，拿出真金白銀來(lái)投資的經(jīng)銷(xiāo)商是一群講究實(shí)際的人。

“你得讓他跟著你有肉吃，多賣(mài)車(chē)，多賺錢(qián)，能加價(jià)，他們才會(huì)甘心樂(lè)意跟著你?！币晃辉谄?chē)業(yè)從業(yè)多年的人士告訴記者。

在2011年經(jīng)銷(xiāo)商大會(huì)上，鄭杰宣布未來(lái)一年的銷(xiāo)售目標(biāo)——要在2010年的2萬(wàn)輛基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售數(shù)量翻一番。盡管沒(méi)有一個(gè)人當(dāng)場(chǎng)直接“為難”，但她憑女性直覺(jué)已感受到底下一片疑慮。

她告訴團(tuán)隊(duì)要保持一種信心，并且把所有的數(shù)據(jù)和分析都擺在經(jīng)銷(xiāo)商的面前，“讓他們看到我們的投入，我們的信心以及非常明確的作戰(zhàn)路線圖，以及這個(gè)作戰(zhàn)路線圖最終會(huì)達(dá)成的結(jié)果?！?/p>

計(jì)劃實(shí)施半年后，待到年中經(jīng)銷(xiāo)商大會(huì)時(shí)，銷(xiāo)售業(yè)績(jī)已差不多完成2萬(wàn)臺(tái)，經(jīng)銷(xiāo)商的信心和精神風(fēng)貌已全然不同。

有人說(shuō)：在汽車(chē)行業(yè)，好的產(chǎn)品和產(chǎn)品的更新替代，永遠(yuǎn)是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)制勝的關(guān)鍵要素。這也是鄭杰對(duì)行業(yè)的基本理解。

2013年，克萊斯勒量產(chǎn)的全球首款9速乘用車(chē)Jeep“自由光”上市。當(dāng)時(shí)尚在底特律總部工作的顧嘉穎回憶，住處附近的4S店11月在最顯眼的地方擺出了新車(chē)，12月，“自由光”的身影已出現(xiàn)在中國(guó)大陸的展廳里。

扣除海運(yùn)、過(guò)關(guān)所需要的時(shí)間，這款產(chǎn)量緊張的“自由光”在中國(guó)市場(chǎng)幾乎和美國(guó)同步上市。

“這就是對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)打?qū)嵉闹С?。”顧嘉穎說(shuō)：“除了中國(guó)之外，全世界沒(méi)有一個(gè)國(guó)家能夠在2014年一季度之前拿到這款新車(chē)，而且是我們非常自豪、技術(shù)含量很高的一款新產(chǎn)品?！?/p>

一位克萊斯勒的管理人員告訴記者，自己并不清楚鄭杰在這背后做了多大的努力，如何讓總部認(rèn)可中國(guó)市場(chǎng)的重要性，“你可以想象，她一定拍了胸脯、用相當(dāng)可觀的業(yè)績(jī)做出承諾，才可能得到總部這么有力的支持?！?/p>

在鄭杰的理解中，公司和經(jīng)銷(xiāo)商的關(guān)系猶如一個(gè)生態(tài)系統(tǒng)，她這兩年的重心是使得這個(gè)系統(tǒng)正向循環(huán)。在利益共贏之外，她也用心經(jīng)營(yíng)著品牌認(rèn)同的情感紐帶。

每年，她都會(huì)親自策劃和帶隊(duì)，組織經(jīng)銷(xiāo)商一道駕著克萊斯勒的SUV去感受不一樣的體驗(yàn)。

2013年經(jīng)銷(xiāo)商大會(huì)，他們一路開(kāi)車(chē)深入騰格爾沙漠的腹地。在沙漠里的一個(gè)湖邊，他們露營(yíng)，開(kāi)篝火晚會(huì)，一起PK唱歌，然后分享對(duì)于Jeep品牌的理解。夜幕降臨時(shí)，滿(mǎn)天都是星斗；第二天早上，大家一睜眼，看到太陽(yáng)在沙漠中升起，照在金黃色的沙丘上，場(chǎng)景非常震撼。

鄭杰說(shuō)，自己希望“經(jīng)銷(xiāo)商賣(mài)的不是簡(jiǎn)單的一輛汽車(chē)，銷(xiāo)售的也不是一個(gè)簡(jiǎn)單的品牌，而是他們自己認(rèn)可的一種生活方式，然后將這種認(rèn)同與熱愛(ài)，自然而然地傳遞給消費(fèi)者”。

“判斷，行動(dòng)，并為結(jié)果負(fù)責(zé)”

身為“70后”，鄭杰認(rèn)為自己這一代人最重要的品質(zhì)是有責(zé)任感。

“她是順境和逆境都待過(guò)的人。在克萊斯勒，她比任何人都更有韌性?！币晃灰箅[去姓名的克萊斯勒員工向記者透露。

2008年在通用時(shí)的前老板邀約下，鄭杰加盟克萊斯勒，負(fù)責(zé)中國(guó)區(qū)的傳播和市場(chǎng)業(yè)務(wù)。彼時(shí)，公司剛剛與戴姆勒分家，一場(chǎng)金融危機(jī)把這家老牌汽車(chē)企業(yè)打到谷底。分拆在即，原公司北京部門(mén)的員工幾乎無(wú)一人愿意繼續(xù)留守克萊斯勒公司，畢竟“背靠大樹(shù)更好乘涼”。

等趕到公司在上海虹橋附近租用的臨時(shí)辦公室，鄭杰才發(fā)現(xiàn)自己的辦公桌窄到大約僅夠放下一臺(tái)電腦。這個(gè)掛著“亞太業(yè)務(wù)部”牌子的部門(mén)只有不到10個(gè)人。來(lái)這里之前，她在通用都擁有過(guò)屬于自己的獨(dú)立辦公室，率領(lǐng)過(guò)龐大的團(tuán)隊(duì)。

經(jīng)費(fèi)、預(yù)算，種種吃緊。2009年，正在著手破產(chǎn)保護(hù)的克萊斯勒縮減費(fèi)用，宣布不參加全球任何車(chē)展。多年從事媒體和市場(chǎng)的經(jīng)驗(yàn)讓鄭杰確信一件事——“缺席”帶來(lái)的殺傷力是巨大的。她和公司高層反復(fù)溝通，認(rèn)為克萊斯勒應(yīng)該參與當(dāng)時(shí)的上海車(chē)展。

十來(lái)回的拉鋸戰(zhàn)般的溝通無(wú)果后，她向高層立下了軍令狀：承諾參與車(chē)展后克萊斯勒的銷(xiāo)售額將打平甚至盈利。

2009年4月，克萊斯勒終于如期“亮相”上海車(chē)展。據(jù)一位員工回憶，相比通用、大眾等公司的“豪華”陣容，只有一塊展板的克萊斯勒顯得有幾分“寒酸”。但是，他們還是如計(jì)劃展出了克萊斯勒、Jeep?和道奇三大汽車(chē)品牌及9款主力車(chē)型。

對(duì)鄭杰而言，如何讓克萊斯勒的品牌重新煥發(fā)光芒是她的首要使命。

在克萊斯勒公司的品牌中，Jeep是占據(jù)最大份額的主力軍。但是，相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)，SUV車(chē)型在華被統(tǒng)稱(chēng)為Jeep。對(duì)此，鄭杰以一句“不是所有的吉普都叫Jeep”的電視廣告詞，令Jeep品牌“正本清源”，再次強(qiáng)勢(shì)闖入消費(fèi)者的視野中。

在中國(guó)汽車(chē)行業(yè)，許多人欽佩于她對(duì)市場(chǎng)出色的預(yù)判和行動(dòng)力。

2009年牧馬人在中國(guó)上市的時(shí)候，鄭杰帶領(lǐng)她的傳播和市場(chǎng)團(tuán)隊(duì)攜手《中國(guó)國(guó)家地理》雜志聯(lián)合發(fā)起一場(chǎng)名為“尋找中國(guó)Rubicon之路”的活動(dòng)。

Rubicon既是牧馬人一款車(chē)型的英文名字，也是美國(guó)加州一條匯集了世界上一切高難度越野障礙的極限小路。每年都有許多Jeep愛(ài)好者去那里做越野的征服運(yùn)動(dòng)。牧馬人是罕有的一款能通過(guò)這條小路的量產(chǎn)車(chē)型。

在鄭杰團(tuán)隊(duì)的策劃下，他們把線上征集和線下活動(dòng)結(jié)合起來(lái)。2009年7月初，由專(zhuān)家、媒體、網(wǎng)絡(luò)征集的消費(fèi)者、攝影師等組成的探路車(chē)隊(duì)，在為期一個(gè)月的時(shí)間里，進(jìn)軍墨脫、阿爾金山、天山及黑戈壁。

后來(lái)，這被圈子里的人認(rèn)為是中國(guó)國(guó)內(nèi)第一例體驗(yàn)式營(yíng)銷(xiāo)。

擁有MBA學(xué)位的鄭杰認(rèn)為：營(yíng)銷(xiāo)本身并沒(méi)有像商學(xué)院里講的那么“玄乎”，最重要的是設(shè)身處地把自己放在消費(fèi)者的角度去理解和把握。

“譬如，從來(lái)沒(méi)有人說(shuō)我喜歡一個(gè)女孩，是因?yàn)檫@個(gè)女孩身高有165。很多時(shí)候，消費(fèi)者被一個(gè)品牌吸引首先是感性層面的，然后當(dāng)他做出購(gòu)買(mǎi)決定的時(shí)候，他會(huì)需要一個(gè)理性的判斷來(lái)支持他這種感性的吸引。對(duì)我們來(lái)說(shuō)，滿(mǎn)足消費(fèi)者的感性訴求與理性訴求，這兩件事情必須同時(shí)都做好。”

“尤其對(duì)于Jeep這樣一個(gè)品牌來(lái)說(shuō)，在很多人心目中，第一個(gè)跳出來(lái)的一定是一個(gè)形容詞，而不是一個(gè)冰冷的理性判斷?！?/p>

為了重塑并凸顯Jeep的陽(yáng)剛氣質(zhì)，他們舉辦過(guò)“Jeep風(fēng)云人物”的評(píng)選，聯(lián)合房地產(chǎn)商、“詩(shī)人”黃怒波、“中國(guó)搖滾教父”崔健、我國(guó)第一批越野賽車(chē)手李智、萬(wàn)科董事長(zhǎng)王石等知名公眾人物為品牌的形象代言。

女性的身份、出眾的個(gè)人形象和氣質(zhì)，讓鄭杰具備登上任何一本時(shí)尚雜志或者商業(yè)雜志的資格和分量。如今，她已經(jīng)成為克萊斯勒在華最重要的“形象代言人”——時(shí)尚、優(yōu)雅、充滿(mǎn)張力。

在接觸過(guò)程中，你可以感覺(jué)到這是一個(gè)十分注意保護(hù)自己內(nèi)心世界的敏感女子，她甚至不希望被人在網(wǎng)絡(luò)上Google到。站在今天的位置，她又是如何在公共角色和個(gè)人角色之間畫(huà)出一條清晰的界限呢？

鄭杰說(shuō)自己不認(rèn)為有所謂的“兩個(gè)角色”，“在舞臺(tái)上呈現(xiàn)的，那也是你自己。你呈現(xiàn)出來(lái)的任何一個(gè)部分都是你自己，你既然做得到，就說(shuō)明這個(gè)東西在你身體里面。所以，我從來(lái)不覺(jué)得有什么需要調(diào)適的。”

“回到剛才的問(wèn)題。在公眾場(chǎng)合，我對(duì)環(huán)境會(huì)有一個(gè)預(yù)判，并呈現(xiàn)出來(lái)一種狀態(tài)，那是因?yàn)槟欠N場(chǎng)合需要我用這種狀態(tài)去尊重和對(duì)待?！?/p>

學(xué)習(xí)與“不完美”和諧相處

鄭杰個(gè)性直率、強(qiáng)勢(shì)，作風(fēng)凌厲，凡事強(qiáng)調(diào)“一切以結(jié)果說(shuō)話”。

她說(shuō)自己是“急性子”，對(duì)結(jié)果、對(duì)速度都會(huì)比較著急?！昂芏鄷r(shí)候，我比較著急是因?yàn)橄胍獔F(tuán)隊(duì)在勢(shì)頭起來(lái)的時(shí)候抓住機(jī)會(huì)，順勢(shì)而為，把這艘船推得更遠(yuǎn)一點(diǎn)。等哪一天風(fēng)停了浪靜了，水也下去，那咱們?cè)傩獣?huì)兒?！?/p>

她說(shuō)自己內(nèi)心大部分時(shí)候還是很平靜的，因?yàn)樗冀K相信很多事情自有天意?！敖邮苓@個(gè)世界是永遠(yuǎn)在變化的，有好就有壞，有漲就有跌。但是，你若走到大海深處，那里其實(shí)是很平靜的?！?/p>

在采訪中，多位克萊斯勒的員工承認(rèn)，自己在鄭總手下做事壓力不小，“但是，能學(xué)得很快很多，環(huán)境也很單純，你只要專(zhuān)注于事情本身，因?yàn)橐磺幸越Y(jié)果說(shuō)話?！币晃粏T工說(shuō)。

對(duì)于自己，鄭杰的要求則高得多。從小到大，她都是人們眼中的“優(yōu)等生”。在父母的嚴(yán)格要求下，她養(yǎng)成了凡事力求完美，以及講究方法論的個(gè)人風(fēng)格。

一個(gè)被媒體廣為傳播的故事是，她臨近高考時(shí)從理科換到文科，結(jié)果當(dāng)年一不留神考了一個(gè)“全上海文科總分第一”。這“一不留神”的背后，是她付出更多的努力和用心。她需要向母親證明自己當(dāng)初選擇的正當(dāng)性。

鄭杰一度的理想是成為世界知名女記者法拉奇那樣的傳奇人物。從上海外國(guó)語(yǔ)大學(xué)國(guó)際新聞系畢業(yè)后，她曾在英文報(bào)紙《中國(guó)日?qǐng)?bào)》當(dāng)了四五年記者，跑外貿(mào)、金融、經(jīng)濟(jì)。因?yàn)椴粷M(mǎn)足于只做“觀察者”，她于1997年離開(kāi)媒體行業(yè)，進(jìn)入通用（中國(guó)）從事公關(guān)和媒體。

2000年，中國(guó)加入WTO，加之經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)，汽車(chē)行業(yè)隨即進(jìn)入一個(gè)高速增長(zhǎng)的“黃金時(shí)代”。憑著敏銳的頭腦、比別人“多走一里”的勤奮以及對(duì)完美的執(zhí)著，鄭杰逐步脫穎而出。2001年起，她出任通用中國(guó)的公關(guān)總監(jiān)——這是外國(guó)汽車(chē)巨頭首次在中國(guó)任命一位本土人士擔(dān)任部門(mén)總監(jiān)。

據(jù)一位曾在她手下做事的前通用員工回憶：在通用時(shí)，鄭杰就為國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)的公關(guān)和市場(chǎng)活動(dòng)樹(shù)立了一套質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)?！凹词故切侣劙l(fā)布會(huì)、新車(chē)試駕活動(dòng)，她的創(chuàng)意水平、作業(yè)方式都是高標(biāo)準(zhǔn)的，我們才知道連這些最基本的市場(chǎng)公關(guān)活動(dòng)也是有高下的區(qū)別?！?/p>

進(jìn)入汽車(chē)行業(yè)近二十年，鄭杰制造了好多個(gè)行業(yè)“第一”：第一個(gè)在跨國(guó)公司做到部門(mén)總監(jiān)的大陸籍人士，第一個(gè)進(jìn)入通用全球總部最高管理層的中國(guó)員工，以及如今第一個(gè)做到中國(guó)區(qū)第一把手的中國(guó)本土員工。

鄭杰身上洋溢著“優(yōu)等生”慣有的自信、驕傲，以及一種歷經(jīng)世事后的謙卑與自省?；仡欉^(guò)往，她認(rèn)為自己很幸運(yùn)，趕了中國(guó)汽車(chē)行業(yè)蓬勃發(fā)展的一個(gè)“大勢(shì)”。對(duì)自己所處的時(shí)代以及得到的各種機(jī)會(huì)，她也滿(mǎn)心感激。

盡管一路披星戴月走來(lái)，鄭杰說(shuō)自己不那么喜歡“奮斗”、“強(qiáng)大”這樣色彩強(qiáng)烈的詞。她是一名佛教徒，在她的人生哲學(xué)里，“接受”是一個(gè)關(guān)鍵詞。

這位完美主義者承認(rèn)，如今最大的功課是接受人生的不完美，并學(xué)習(xí)和這些“不完美”和諧相處。

她也不愛(ài)回答類(lèi)似“如何平衡生活和工作”的問(wèn)題。在她看來(lái)，工作是生活的一個(gè)重要組成部分，其中有苦有樂(lè)有重任，她非常享受。

臨近采訪結(jié)束，本刊記者向這位前同行拋出了最后一個(gè)問(wèn)題——“如果當(dāng)年的你來(lái)采訪現(xiàn)在的你，你會(huì)問(wèn)一些什么樣的問(wèn)題？”

“我想我只會(huì)相視一笑，覺(jué)得挺好的。這個(gè)人生，我是一路接受下來(lái)了?！?/p>

人物周刊：你對(duì)自己的狀態(tài)滿(mǎn)意嗎？

鄭杰：人生是一種不圓滿(mǎn)，我能夠接受這種不圓滿(mǎn)，跟這種不圓滿(mǎn)和平共處，我對(duì)這個(gè)狀態(tài)還是挺滿(mǎn)意的。

人物周刊：對(duì)你父母和他們的成長(zhǎng)年代，你怎么看？你理解他們嗎？

鄭杰：關(guān)于我父母成長(zhǎng)的這個(gè)年代，我們所有的知識(shí)，因?yàn)槎疾皇怯H歷的，都是經(jīng)過(guò)過(guò)濾的，從這個(gè)角度來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得我們的理解可能對(duì)可能不對(duì)，我不愿意揣測(cè)說(shuō)這樣的一個(gè)年代對(duì)我父母真正的影響是什么。但我覺(jué)得這不改變親情之間緊密的連接。

人物周刊：對(duì)自己的（未來(lái)的）下一代，你有什么期待？

鄭杰：我相信每一代既然來(lái)到這個(gè)世界上，他都有使命讓這個(gè)世界變得更好，所以我唯一的期待就是他們能夠讓這個(gè)世界變得更好。

人物周刊：對(duì)你所從事領(lǐng)域的前景怎么看？

鄭杰：出行是人們非常重要的一個(gè)剛需，對(duì)汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)，我相信它還有很長(zhǎng)的路要走，還會(huì)有更好的前景。

人物周刊：同齡人中，你最欣賞誰(shuí)？為什么

鄭杰：我很欣賞我這一代同齡人的一個(gè)顯著特質(zhì)——責(zé)任感。

人物周刊：責(zé)任、權(quán)利和個(gè)人自由，你最看重哪一個(gè)？

鄭杰：責(zé)任。

人物周刊：對(duì)你影響最大的一本書(shū)，或者一部電影。

鄭杰：對(duì)我影響最大的，是一部經(jīng)文：《金剛經(jīng)》。

人物周刊：較為珍視的自己的一個(gè)品質(zhì)是什么？最想改進(jìn)的一個(gè)缺點(diǎn)是什么？

鄭杰：優(yōu)點(diǎn)跟缺點(diǎn)看每個(gè)人不同的判斷標(biāo)準(zhǔn)，所以我只能簡(jiǎn)單回答說(shuō)：我接受我自己。簡(jiǎn)單小結(jié)就是怎么樣更好地接受人生的不圓滿(mǎn)。

人物周刊：最不愿意把時(shí)間浪費(fèi)在哪些方面？又最愿意將之花在哪方面？

鄭杰：我最不愿意把人生的時(shí)間浪費(fèi)在活在過(guò)去，而是用在當(dāng)下

人物周刊：現(xiàn)在的你，還有哪些不安和擔(dān)憂？

鄭杰：非常多。我說(shuō)了人生就是不圓滿(mǎn)，你能不能更好地接受這樣的不圓滿(mǎn)，它始終是一個(gè)問(wèn)題。但你要和它們和諧相處，這就是人生的意義。