一級(jí)方程式最有價(jià)值車隊(duì)

衡量車隊(duì)價(jià)值的標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)每支車隊(duì)所獲的獎(jiǎng)金總額和贊助費(fèi)用，進(jìn)行比較。當(dāng)然，車隊(duì)的價(jià)值離不開車手的成績(jī)，車手的表現(xiàn)越好，能為車隊(duì)創(chuàng)造的價(jià)值越高，同時(shí)，車隊(duì)資金充足，對(duì)于車手來(lái)說(shuō)，更易于創(chuàng)造好成績(jī)，兩者息息相關(guān)。需要注意的是，相比歷史悠遠(yuǎn)、資金雄厚的“元祖”車隊(duì)，一兩個(gè)懷揣夢(mèng)想的新興車隊(duì)，比如印度力量，發(fā)展勢(shì)頭良好，逐漸在賽場(chǎng)上找到了自己的位置，為自己創(chuàng)造了更多機(jī)會(huì)，使得這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)也有了不少新看點(diǎn)。

1.法拉利

車隊(duì)總價(jià)值：13.5億美元

2013年所獲獎(jiǎng)金總額：4.6億美元

2013年所獲贊助費(fèi)用：4億美元

車隊(duì)擁有者：菲亞特克萊斯勒汽車公司，皮爾洛·法拉利

法拉利車隊(duì)是最早的一級(jí)方程式賽車車隊(duì)之一，其名稱可替代這項(xiàng)競(jìng)技運(yùn)動(dòng)，也正因如此，法拉利車隊(duì)在一級(jí)方程式賽車上投入的費(fèi)用是最多的。

2.邁凱倫

車隊(duì)總價(jià)值：8.1億美元

2013年所獲獎(jiǎng)金總額：2.95億美元

2013年所獲贊助費(fèi)用：2.8億美元

車隊(duì)擁有者：巴林控股公司，羅恩·丹尼斯、曼索爾·奧耶

邁凱倫車隊(duì)的經(jīng)營(yíng)模式一直在變化，由于前兩個(gè)賽季邁凱倫車隊(duì)總成績(jī)一直不理想，導(dǎo)致2014年喪失了價(jià)值7500萬(wàn)美元來(lái)自沃達(dá)豐的贊助合同，這對(duì)車隊(duì)來(lái)說(shuō)是一記重拳。值得慶幸的是，邁凱倫簽下了前法拉利車手阿隆索，還得到了發(fā)動(dòng)機(jī)新合作伙伴本田公司每年價(jià)值1億美元的贊助合同。

3.紅牛

車隊(duì)總價(jià)值：6.4億美元

2013年所獲獎(jiǎng)金總額：2.46億美元

2013年所獲贊助費(fèi)用：3.45億美元

車隊(duì)擁有者：紅牛公司

紅牛車隊(duì)連續(xù)奪得冠軍的勢(shì)頭也助推車隊(duì)贊助金額增長(zhǎng)60%，紅牛車隊(duì)對(duì)車手的培養(yǎng)、梯隊(duì)建設(shè)和信任是其不斷獲得好成績(jī)的重要原因之一。

4.奔馳

車隊(duì)總價(jià)值：5.6億美元

2013年所獲獎(jiǎng)金總額：2億美元

2013年所獲贊助費(fèi)用：2.95億美元

車隊(duì)擁有者：戴勒姆·奔馳汽車公司，尼基·勞達(dá)和托尼·沃爾夫

2013年托尼·沃爾夫還將資金投向了威廉姆斯車隊(duì)，這點(diǎn)足以證明奔馳車隊(duì)擁有沖擊冠軍的足夠資金保障。“重金之下必有勇夫”，果不其然，2014年奔馳車隊(duì)車手漢密爾頓摘下了年度車手總冠軍的桂冠。

5.威廉姆斯

車隊(duì)總價(jià)值：3.8億美元

2013年所獲獎(jiǎng)金總額：1.69億美元

2013年所獲贊助費(fèi)用：1.5億美元

車隊(duì)擁有者：弗蘭克·威廉姆斯、帕特里克·海德、托尼·沃爾夫、布萊德·霍林格等

2014年對(duì)于威廉姆斯車隊(duì)來(lái)說(shuō)是充滿驚喜的一年，在經(jīng)歷了年度虧損超過(guò)3000萬(wàn)美元的“悲劇”后，獲得了來(lái)自馬天尼每年1500萬(wàn)美元的贊助合同，車隊(duì)成績(jī)也接近理想。

6.路特斯

車隊(duì)總價(jià)值：2.45億美元

2013年所獲獎(jiǎng)金總額：1.49億美元

2013年所獲贊助費(fèi)用：2.25億美元

車隊(duì)擁有者：基尼資本，尤塔制造

2012年路特斯車隊(duì)曾損失超過(guò)1.08億美元，成為體育史有史以來(lái)虧損最為嚴(yán)重的事件。路特斯車隊(duì)堆積的債務(wù)，一度讓人們認(rèn)為它會(huì)消失在賽道上。路特斯車隊(duì)不斷尋找新投資者和品牌贊助，為車隊(duì)尋求生機(jī)。

7.印度力量

車隊(duì)總價(jià)值：1.6億美元

2013年所獲獎(jiǎng)金總額：7500萬(wàn)美元

2013年所獲贊助費(fèi)用：1億美元

車隊(duì)擁有者：撒哈拉集團(tuán)，維加·馬爾雅、邁克爾·摩爾和摩爾家族

2010年以來(lái)，印度力量車隊(duì)保持著中間位置的排名，這也讓它獲得了更多贊助機(jī)會(huì)。2014年，印度力量車隊(duì)新增了克拉羅、斯米爾諾夫、羅什弗蘭斯、奧登·麥肯齊和佳得樂的新贊助合同。

8.索伯

車隊(duì)總價(jià)值：1.55億美元

2013年所獲獎(jiǎng)金總額：9000萬(wàn)美元

2013年所獲贊助費(fèi)用：1.4億美元

車隊(duì)擁有者：彼特·索伯、卡爾滕伯恩

彼得·索伯于1990年成立索伯車隊(duì)，總部位于瑞士。索伯的第一輛賽車是與奔馳合作，并參照和模仿勒芒C組原型車而誕生的。索伯車隊(duì)的賽車是1993年第一次出現(xiàn)在一級(jí)方程式大獎(jiǎng)賽上的。車隊(duì)成立迄今未奪得過(guò)大獎(jiǎng)賽冠軍，但車隊(duì)還是連續(xù)地取得過(guò)幾次積分的點(diǎn)數(shù)。

9.紅牛二隊(duì)

車隊(duì)總價(jià)值：1.5億美元

2013年所獲獎(jiǎng)金總額：8700萬(wàn)美元

2013年所獲贊助費(fèi)用：8500萬(wàn)美元

車隊(duì)擁有者：紅牛公司

紅牛二隊(duì)在2014賽季做出了重大調(diào)整，他們由原來(lái)使用的法拉利發(fā)動(dòng)機(jī)更換成了雷諾發(fā)動(dòng)機(jī)。在紅牛一隊(duì)的帶領(lǐng)下，紅牛二隊(duì)的成績(jī)不斷刷新。（寧良凌編譯自美國(guó)《福布斯》）