淺談立體車庫的目前發(fā)展過程

李成花

摘 要：立體車庫是一種新型的停車設備，目前，據(jù)調查我國乘用車生產量和保有量均處于高速增長狀態(tài)，隨之而來的停車難、停車亂、停車收費不規(guī)范等問題，成為困擾廣大車主、影響市民生產生活的大問題。為了探索這一問題，來解決大城市內停車難的問題。該文主要介紹解決這個問題的方式：立體式車庫以及立體車庫的常用種類、特點和優(yōu)越性等。

關鍵詞：立體車庫 種類 特點 結論

中圖分類號：U468.5 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2014）10（a）-0063-01

隨著社會的不斷發(fā)展，汽車工業(yè)發(fā)展也在迅猛發(fā)展，而人民在購買汽車的能力上也在不斷增強，所以說，汽車已經(jīng)走進每個家庭當中，也給人們的出行帶來了很多方便，但是也給社會交通帶來了擁擠，停車上也存在一些列的問題。尤其是在老城市人口比較密集中，擁擠對于駕駛員來說是一件頭疼的事情。那么如何解決停車難的問題呢？建大量的停車場，沒有那么多的土地資源用來規(guī)劃，這種方式顯然是行不通的。建造立體車庫，目的就是在有限的土地面積上盡量多停車，也就是停車場向空中或地下發(fā)展。

1 立體車庫的需求

立體車庫是一種大眾生活需要的新型的產品，它能夠為大城市解決停車難的問題，目前，寸土為金是大城市的現(xiàn)狀，在人們對生活質量和環(huán)境意識不斷增強之時“立體車庫”的出現(xiàn)，解決了擺在人們面前的這一個大難題。從政策角度看，國家經(jīng)貿委將“城市立體車庫”列為“近期行業(yè)技術發(fā)展重點”，家用汽車的不斷增加，公共場所及社區(qū)內存車矛盾、車擠綠地的問題將會越來越突出，嚴重影響交通和市容市貌。特別是轎車進入家庭后，立體車庫的應用已經(jīng)逐步形成了新興的停車設備行業(yè)，包括引進、生產、研制、使用相結合的發(fā)展階段，現(xiàn)在我國從事立體車庫設備制造的企業(yè)約有10家，其中主機生產超過50家。一些企業(yè)經(jīng)過長期積累發(fā)展壯大，已穩(wěn)居行業(yè)前列，一些中小型企業(yè)也在搶抓機遇在發(fā)展中嶄露頭角，一些大型集團公司開始跨行業(yè)進入停車領域。盡管如此，目前我國各主要城市停車設施的建設仍遠遠落后于道路建設和汽車工業(yè)的發(fā)展。據(jù)資料統(tǒng)計顯示，現(xiàn)有停車位總數(shù)不到需求的7%。因此立體式停車庫的應用在我國有很大的市場，它的研究與建設在我國還有很長的路要走。

2 立體車庫的分類及工作原理

立體車庫的種類眾多，設計各有不同，庫容量變化比較大，可滿足不同用戶要求。同時根據(jù)立體車庫的修建位置及在空間伸縮方向的不同，立體停車庫的主要有如下幾種類型：升降橫移式、垂直升降式、巷道堆垛式、垂直循環(huán)式、簡易升降式、平面移動式等。下面筆者將其各類型的工作原理及其特點以及適應類型做了簡單介紹。

（1）升降橫移式工作原理：多層升降橫移式立體停車庫采用卷筒、滑輪和鋼絲繩進行升降，在整個機構中有交流減速橫移電機和升降電機、鋼絲繩、停車位框架、搬運器和橫移導軌等。該停車設備的頂層只作升降，底層只作橫移。中間層升降橫移，通過升降與橫移相互位移，形成底層空位，待正上方載車板下降到底層，整個升降橫移過程完成，即可直接出車。

升降橫移式立體車庫包括了防墜裝置，光電傳感器、限位保護器、急停開關等安裝裝置。具有以下五項優(yōu)點：①節(jié)省占地，配置靈活，建設周期短。②價格低，消防、外裝修、土建地基等投資少。③可采用自動控制，構造簡單，安全可靠。④存取車迅速，等候時間短。⑤運行平穩(wěn)，工作噪聲低。

這種類型的立體車庫適用于商業(yè)、機關、住宅小區(qū)配套停車場的使用。

（2）垂直升降式工作原理：用升降機將車輛或載車板升降到指定層，然后用安裝在提升機械上的橫移機械將車輛或載車板送入存車位；或是相反，通過橫移機械將指定存車位上的車輛或載車板送入升降機，升降機降到車輛出入口處，打開庫門，駕駛員將車輛開走。垂直升降式具有可采用自動控制，運行安全可靠的特點，同時具有占地面積少、外裝修可只加頂棚，消防可利用消防栓的優(yōu)勢，由于此類立體式車庫智能化程度最高，耗能低，對地基，消防要求很高，車位造價高。適用于建筑在高度繁華的城市中心區(qū)域以及車輛集中停放的集聚點。

（3）巷道堆跺式：它的工作原理和堆跺式自動化倉庫很相近，升降機構可以上升和水平移動，在運行到停車位時，通過伸縮機構的伸縮，完成在車架上存取車工作。巷道堆跺式具有低噪聲、低耗能、智能化程度高，等待時間短，進出口少特點。這種類型主要使用于停車場，一些原有賓館，商廈等原有的停車場一般只能存放一層車輛，經(jīng)過改建加上專用設備后，可放置上下兩層車。

另外有些地下停車場本身是專門設計與環(huán)境協(xié)調的立體自動化車庫。

（4）垂直循環(huán)式特點：①省地：在58 m2的地方建起大型垂直循環(huán)類機械停車庫，可容納34輛轎車，24輛面包車。②方便：使用PLC電腦控制，變頻調速，方便快捷。③速度快、噪音小、低振動，符合城市環(huán)保要求。④靈活：操作簡單、可設置在地面上或半地上半地下，可獨立或附設在建筑物內，還可多臺組合，便于維護。

（5）簡易升降式工作原理：每個車位均有載車板，所需存取車輛的載車板通過升降橫移運動到達地面層，駕駛員進入車庫，存取車輛，完成存取過程。停泊在這類車庫內地面的車輛：只作橫移，不必升降，而停泊在頂層的車輛：只作升降，不作橫移。可充分利用地下室的有效空間來布置停車位。

簡易升降式特點：①規(guī)模可大可?。唤Y構簡單實用，無需特殊地面基礎要求。②根據(jù)客戶需求來固定場地，可任意遷移，搬遷安裝容易或根據(jù)地面情況，獨立及多臺設備。③運行平衡可靠，安全系數(shù)大，造價低，使用維護方便。

（6）平面移動式特點：①每層的車臺和升降機分別動作，加快了車輛的出入庫速度，可自由利用地下空間，停車規(guī)?？蛇_到數(shù)千臺。②部分部件發(fā)生故障時，不影響其他部件的正常運行，因此使用更加方便；提高了舒適性。采取多重保險措施，安全性能卓越；通過計算機和觸屏界面進行綜合管理，可全面監(jiān)視設備的運行狀況，并且操作簡單。

3 結論

經(jīng)過上述對立體式車庫的闡述及剖析，無論從市場需求、價格的可行性和政策導向來看，立體停車設備的普遍推廣是必然的趨勢。即將推動立體車庫的發(fā)展會越來越快，呈現(xiàn)出廣闊的市場空間，它的靈活適應性，將會備受廣大用戶及使用者的青睞。

參考文獻

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