地域文化在高速公路景觀設計中的傳承與保護——以湖北杭瑞高速公路文化景觀設計為例

顧曉鋒

（交通運輸部科學研究院，北京 100029）

1 地域文化的概念

1997 年版《漢語大詞典》縮印本中解釋地域是指土地的范圍、地區(qū)范圍，特指本鄉(xiāng)本土，如地域觀念。

清華大學吳良墉教授提出：所謂地域，既是一個獨立的文化單元，也是一個經(jīng)濟載體，更是一個人文區(qū)域，每一個區(qū)域、每一個城市都存在著深層次的文化差異。

筆者認為，地域文化一般是指特定區(qū)域源遠流長、獨具特色，傳承至今仍發(fā)揮作用的文化，是特定區(qū)域的生態(tài)、民俗、建筑、文物等文化表現(xiàn)。它在一定的地域范圍內(nèi)與環(huán)境相融合，因而打上了地域的烙印，具有獨特性。地域文化中的“地域”，是文化形成的地理背景，范圍可大可小。地域文化中的“文化”，可以是單要素的，也可以是多要素的。

總體來講，地域文化構成要素分為自然要素和人文要素。地域文化的自然要素是其存在的基礎，它們共同構成了人類行為空間的主要載體，主要包括：地形地貌、地質水文、土壤、植被、動物、氣候條件、光熱條件、風向等。其中，地形地貌包括地勢與天然地物和人工地物的位置在內(nèi)的地表形態(tài)，是體現(xiàn)地域特征、界限、功能等的主要載體。地域文化的人文要素可以說是自然要素的外延，是人類利用自然、改造自然的成果，也是自然作用于人類而表現(xiàn)出的各種意識形態(tài)。人文要素是以人為主體，以自然要素為基礎的人類活動的總和，它通常也包括社會結構、歷史文化、生活方式、傳統(tǒng)習俗、宗教形式、民族風情等。

自然要素與人文要素在長期的積淀之中彼此不可分割，無論是自然要素還是人文要素都是包含著物質的形態(tài)與非物質的形態(tài)，它們對地域性文化的最終形成共同發(fā)揮作用。

2 地域文化在高速公路景觀設計中的重要性

人類在進入工業(yè)化時代后，隨著技術的進步，全球性交流的日益頻繁以及人們生活方式的改變，地域性的文化傳統(tǒng)開始被一種以工業(yè)化為特征的流行文化趨勢所取代，地域文化開始逐漸被削弱，失去了自身的可識別性和人們對地域文化所具有的心理歸屬感。近幾年，我國正處于高速公路建設高峰期，工程參建各方的關注重點在工期和工程質量，而往往忽略了路線所經(jīng)過地域的潛在文化特征和區(qū)域特色，甚至由于工程上的一些原因，對這些文化造成了一定程度上的損害，而這些地域文化特別是非物質文化一旦流失，造成的影響將是不可逆的。因此在高速公路景觀設計時對這些地域文化的傳承和保護就顯得尤為重要。

3 高速公路景觀設計中展現(xiàn)地域文化的設計原則

地域文化是設計師獲得形式語言的重要源泉，是營造地域性景觀的一個重要基礎。高速公路景觀更是如此，它跨越地域廣，不同路段地域文化的自然要素和人文要素都有較大差異，在景觀設計時，必須遵循一定的設計原則，尊重并利用這些元素，通過適宜的景觀載體予以展現(xiàn)。

3.1 尊重自然條件

景觀設計必須繼承與體現(xiàn)自身的地方特色，這首先應從尊重自然條件開始：包括尊重地形，尊重當?shù)氐臍夂?，甚至尊重當?shù)氐闹参铩游?，懷著一份敬畏自然的心進行展現(xiàn)地域文化的景觀設計。

3.1.1 尊重地形

地形是景觀的骨架，高速公路建設本身就對原有的自然地形進行了一定程度的切割，對原有的生態(tài)系統(tǒng)造成了一定程度的破壞。在進行高速公路景觀設計時應盡量保護和利用原有的地形地貌，避免對自然造成二次破壞。

3.1.2 尊重氣候

氣候條件通過對光照條件、空氣的溫度、濕度及流向，以及動植物的決定性影響而決定人的視覺和觸覺感受，在設計中應當充分考慮這一條件，利用這些條件改善司乘人員的旅途體驗。

3.1.3 尊重植被

這里有兩個方面的含義。一是對鄉(xiāng)土植物的尊重，因為鄉(xiāng)土植物作為本地區(qū)的土生物種，對本地的自然環(huán)境早已適應。在高速公路景觀設計中，采用鄉(xiāng)土植物既能保證正常生長，又能表現(xiàn)地域特色。尊重植被的另一層含義是，盡量保護場地內(nèi)的原生植被，從而更加完整地保留原生生態(tài)系統(tǒng)。

3.2 傳承地域文化

高速公路景觀設計時對于地域文化的傳承是展現(xiàn)高速公路沿線特色，體現(xiàn)公路景觀差異性的重要形式。應當尊重地域文化，這也是對于具有某種集體精神意義形式的重新肯定。針對不同的景觀空間設計，對地域文化的傳承通常表現(xiàn)為三種方式：對地域文化的“活化”；對地域傳統(tǒng)形式的借鑒；傳統(tǒng)生活方式和社會關系的再生。

4 案例分析——湖北杭瑞高速公路文化景觀設計

4.1 項目解析

杭瑞高速屬于“7918”國高網(wǎng)的第12橫，起于浙江杭州、止于云南瑞麗，途經(jīng)安徽黃山、江西九江、湖北咸寧、湖南岳陽，這些地域都是全國知名的旅游城市。其中湖北段，路線主要經(jīng)過湖北市的陽新縣、赤壁市、崇陽縣、通山縣、通城縣。這些區(qū)域歷史悠久，文化底蘊深厚。如陽新縣的紅色文化，通山縣九宮山的自然山水文化，赤壁的三國文化等等。從自然要素來看，杭瑞高速（湖北段）線路所跨越的區(qū)域屬于鄂東南低山丘陵地貌，年均降雨量為1500～1600mm，植被類型豐富，生態(tài)環(huán)境優(yōu)越。杭瑞高速自身最重要的文化是廉政文化。在杭瑞高速廉政陽光示范工程的建設過程中，取得了卓越的成績與大量的經(jīng)驗。

這些人文要素和自然要素的提取是開展湖北杭瑞高速公路文化景觀設計的重要元素和空間載體。

4.2 總體思路

整個杭瑞高速文化景觀設計以展現(xiàn)荊楚文化為主線，充分挖掘周邊地域文化要素，選取適宜的高速公路景觀載體，通過路側、邊坡、服務區(qū)等景觀空間予以體現(xiàn)。本文選取全線幾個重要的景觀節(jié)點闡述如何運用景觀設計的方法來展現(xiàn)和傳承地域文化。景觀設計總體思路見圖1。

圖1 景觀設計總體思路

4.3 具體設計

4.3.1 起點觀景臺（荊楚迎賓）

位于杭瑞高速起點（鄂贛界）有一處路側空間，利用工程棄方填起一塊不規(guī)則的弧形場地。在充分分析這塊場地特征及作為省界起點這樣一個重要的地理位置的基礎上，在此處設置一組雕塑，作為展現(xiàn)“湖北門戶”形象的平臺，迎接八方來客。

景觀設計抓住“楚人崇鳳”這個楚文化的重要特征，利用場地的弧形特征，把整個平臺營造成為一只蓄勢起飛的鳳。鳳頭結構取至出土的楚國文物“虎座鳳架鼓”，鳳尾一直延伸至開挖平臺的地方，同時配合栽植兩棵觀賞性較好的梧桐。正所謂“鳳凰鳴矣，于彼高岡；梧桐生矣，于彼朝陽”，預示著湖北良好的環(huán)境能吸引各方人才（見圖2）。

圖2 “鳳鳴楚天”雕塑群效果圖

4.3.2 排市服務區(qū)（楚之勇）

排市服務區(qū)位于陽新縣境內(nèi)，陽新縣是全國著名的烈士縣。在陽新縣有著名的龍崗革命遺址，龍崗紅軍街，東南革命烈士陵園。從陽新還走出來上將王平。以“烈士縣”紅色文化元素為載體及出發(fā)點，展現(xiàn)湖北省八大文化體系中的現(xiàn)代革命文化及愛國主義情懷。

首先通過對服務區(qū)功能及交通流向進行分析，確定人流集散點的位置。在人流較集中的地方，布置展示地域文化的景觀小品。在服務區(qū)的入口位置，通過一組景墻的形式來體現(xiàn)紅色文化，并且能起到警示的作用（見圖3）。景墻的形式取自于流動的紅旗，上面用浮雕的形式記載發(fā)生在湖北片土地的革命事跡，包括龍崗革命、武昌起義、八七會議等等。服務區(qū)的一些其他標志牌也采用統(tǒng)一元素，強化這種紅色文化的氛圍（見圖4）。

圖3 排市服務區(qū)“紅色”景墻

圖4 排市服務區(qū)特色標志牌

4.3.3 通山服務區(qū)（楚之靈）

古人云：仁者樂山、智者樂水。山水的靈動是楚文化的重要組成部分。通山服務區(qū)所在的區(qū)域，山水旅游資源豐富。有國家4A 級景區(qū)九宮山，有“華中第一泉”美稱的咸寧溫泉。充分挖掘這些山水元素，展現(xiàn)這些自然的瑰寶，通過景觀途徑在服務區(qū)中加以體現(xiàn)。

首先對服務區(qū)的功能區(qū)劃及行車視線進行分析，確定景觀小品擺放的位置。在服務區(qū)的兩側入口位置以一組山石形式，作為服務區(qū)的入口標志。在人流較為集中的地方設置文化景觀小品。例如展現(xiàn)九宮山自然山水文化的“九宮竹影”，通過選取一些當?shù)厥?，以中國山水畫的形式，把九宮山層巒疊嶂的意境，進行剪影處理，同時背景栽植一片竹子。整個小品遠觀像一幅國畫，走近后，不知不覺已進入畫中（見圖5）。

圖5 “九宮竹影”景觀小品效果圖

4.3.4 通城服務區(qū)（楚之韻）

通城服務區(qū)位于咸寧市通城縣境內(nèi)，通城縣民間藝術樣式豐富，比較知名的有通城花鼓戲、通城拍打舞。其中通城拍打舞更是榮獲中國第八屆民間藝術節(jié)金獎，被列為省級非物質文化遺產(chǎn)。通過深入挖掘這一文化特征，在通城服務區(qū)通過小品的形式集中展現(xiàn)湖北省豐富的民間藝術的韻味，弘揚民族文化。

首先在服務區(qū)的入口位置通過一組抽象花鼓形狀作為骨架，并取拍打舞的若干經(jīng)典舞姿為代表；用類似皮影戲的形式蒙于“鼓面”，體現(xiàn)濃厚的傳統(tǒng)韻味和地方文化，作為服務區(qū)入口的標志性景觀（見圖6）。

圖6 入口標志景觀效果圖

服務區(qū)的主樓前用特色的標志牌介紹沿線的旅游景點，以及通城的民間藝術形式，使司乘人員在休息的同時，身心得到放松，并能有所收獲（見圖7）。

圖7 特色標志牌

人流較為集中的綠地一隅設置一組小品來展現(xiàn)湖北的民間藝術。小品用抽象化的形態(tài)塑造戲曲人物模型，并用湖北民族服飾的素材裝飾，形式簡潔，十分具有趣味性（見圖8）。

圖8 戲曲人物小品效果圖

5 結語

人類在整體富強之后最終將走向文化的繁榮。我國的高速公路在建設高峰期過后，最終將回歸到為司乘人員提供更加優(yōu)質的服務、更加愉悅的行駛體驗上。對地域文化的傳承與保護的景觀設計是實現(xiàn)這一目標的重要路徑。本文從地域文化的概念、構成要素，以及高速公路景觀設計中展現(xiàn)地域文化的設計原則等幾個方面闡述了如何構建地域性景觀，并結合具體的實踐案例探討了該方法在高速公路景觀設計中的可行性。

[1] 陸旭東，魯亞義，李子軍，等.長白山區(qū)高速公路景觀規(guī)劃設計初探——以吉林至延吉高速公路為例[J].中外公路，2008，28（3）：6-10.

[2] 陸旭東，陳濟丁.我國公路環(huán)保關聯(lián)性設計的理念與實踐交通建設與管理[J]. 交通建設與管理，2010，（5）：125-130.