斜井人車的楔式制動(dòng)裝置

范永強(qiáng)

（河北天擇重型機(jī)械有限公司，河北 邯鄲056200）

0 引言

斜井人車是礦山斜井運(yùn)送工作人員的設(shè)備，其優(yōu)點(diǎn)是運(yùn)行安全可靠、不跑車、不掉道、爬坡能力強(qiáng)、牽引力大、運(yùn)行速度快等。但是怎樣使斜井人車制動(dòng)更加安全可靠，有效防范和遏制運(yùn)人事故，而且適用于各種不同的鋼軌是我們需要研究的問題。

1 斜井人車的分類

一直以來各大礦井運(yùn)用的斜井人車分類主要是按其制動(dòng)方式的不同而分，有插爪式制動(dòng)斜井人車和抱軌式制動(dòng)斜井人車，插爪式制動(dòng)斜井人車安全性低，為深入貫徹落實(shí)《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于加強(qiáng)煤礦安全生產(chǎn)工作的意見》（國(guó)辦發(fā)〔2013〕99號(hào)），嚴(yán)格煤礦技術(shù)裝備的準(zhǔn)入及管理，有效提高煤礦斜井運(yùn)人系統(tǒng)的安全水平，有效防范和遏制運(yùn)人事故的發(fā)生，插爪式斜井人車應(yīng)在3年之內(nèi)被淘汰。而抱軌式制動(dòng)斜井人車對(duì)于不同型號(hào)的鋼軌需要更換不同大小的抱軌裝置，應(yīng)用起來不太方便。

2 斜井人車楔式制動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

圖1 楔式制動(dòng)裝置主要部件圖

圖2 楔式制動(dòng)裝置主要部件圖

經(jīng)過反復(fù)研究，可利用改變斜井人車的制動(dòng)方式來提高斜井人車的安全性能。為此，我公司研制出斜井人車的楔式制動(dòng)裝置。斜井人車楔式制動(dòng)裝置主要由摩擦片、連桿、扭桿一、銷軸二、開尾圓錐銷、摩擦片襯瓦、開口銷、銷軸一、轉(zhuǎn)臂、定距套一、定距套二、剎車軸構(gòu)成，如圖1、圖2。扭桿一固定在剎車軸兩端由定距套一和定距套二定位，連桿與扭桿一由銷軸二和開口銷連接，轉(zhuǎn)臂與連桿由銷軸一和開口銷連接，轉(zhuǎn)臂與摩擦片襯瓦焊接在一起，摩擦片通過螺釘連接在摩擦片襯瓦上。當(dāng)牽引斜井人車的鋼絲繩突然斷裂時(shí)，與鋼絲繩連接的主拉桿在彈簧張力的作用下移動(dòng)，主拉桿上安裝有撞鐵，撞鐵撞動(dòng)剎車軸，剎車軸帶動(dòng)扭桿一轉(zhuǎn)動(dòng)，扭桿一帶動(dòng)連桿轉(zhuǎn)動(dòng)，連桿帶動(dòng)轉(zhuǎn)臂轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)臂帶動(dòng)摩擦片襯瓦及摩擦片繞車輪轉(zhuǎn)動(dòng)，摩擦片襯瓦及摩擦片轉(zhuǎn)動(dòng)楔入車輪底下卡住車輪，使車輪抬起，車輪兩邊的卡軌輪卡住鋼軌使斜井人車實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。其運(yùn)行更加安全可靠，可用于任何型號(hào)的鋼軌，制動(dòng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低。

3 結(jié) 語

經(jīng)過實(shí)際應(yīng)用，制動(dòng)效果非常好，提高了斜巷運(yùn)人系統(tǒng)的安全性，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，費(fèi)用低，效果顯著，為斜井人車的安全奠定了基礎(chǔ)。