淺析滿功率下常規(guī)島儀表控制用壓縮空氣喪失后的機(jī)組狀態(tài)控制

張 軍

(海南核電有限公司 運(yùn)行處，海南 海口 570100)

1 問(wèn)題的提出

在昌江核電廠的參考電站秦山二期1 號(hào)機(jī)組曾經(jīng)發(fā)生過(guò)當(dāng)1 號(hào)機(jī)組滿功率運(yùn)行時(shí)，工作人員在解除臨時(shí)電源TSD 時(shí)，不慎將該臨時(shí)電纜牽扯到1SAP067VA（常規(guī)島儀表控制用壓縮空氣總閥）的本體控制閥，導(dǎo)致1SAP067VA 本體控制閥關(guān)閉。在12:41 分左右，1SAP067VA由于喪失控制壓空后完全關(guān)閉，常規(guī)島儀表控制用壓縮空氣壓力開(kāi)始下降。13:00 左右，運(yùn)行人員成功找到關(guān)閉原因，開(kāi)啟了旁路閥，恢復(fù)了常規(guī)島儀表控制用供氣壓力，避免了氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)誤動(dòng)作而導(dǎo)致的停機(jī)停堆事件地發(fā)生，從而挽救了機(jī)組。此次事件常規(guī)島壓空壓力最低下降至0.69MPa（執(zhí)行機(jī)構(gòu)應(yīng)該至少保證0.5MPa 以上的控制氣源壓力）。所以通過(guò)該事件的分析，對(duì)昌江核電廠今后的設(shè)計(jì)和運(yùn)行都有借鑒意義。

2 昌江核電廠1 號(hào)機(jī)組SAR 系統(tǒng)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)介

儀表用壓縮空氣分配系統(tǒng)的功能是為核電站各廠房的氣動(dòng)控制裝置提供所需的儀表和控制用壓縮空氣。在正常工況下，儀表用壓縮空氣是靠位于ZC（空氣壓縮機(jī)廠房）廠房?jī)?nèi)的主空氣壓縮機(jī)提供的，而后通過(guò)位于核島電氣廠房?jī)?nèi)的干燥過(guò)濾器進(jìn)行處理。在四臺(tái)主壓縮機(jī)均發(fā)生故障時(shí)，由位于核島電氣廠房?jī)?nèi)的應(yīng)急空壓機(jī)提供氣源。儀表用壓縮空氣分配系統(tǒng)包括三個(gè)子系統(tǒng)：

●核島子系統(tǒng)：

直接由SAP 系統(tǒng)供氣。每堆有一個(gè)供氣管網(wǎng)。兩堆在核輔助廠房中的公用設(shè)施由一個(gè)管網(wǎng)供氣。

●常規(guī)島子系統(tǒng)：

直接由SAP 系統(tǒng)供氣。在空氣壓力下降時(shí)，為保證核島用氣，在管路上設(shè)有一只背壓控制閥（SAP067VA）用于限制核島回路中氣體壓力的降低。本子系統(tǒng)在每座常規(guī)島廠房中分為兩個(gè)供氣管網(wǎng)：一個(gè)供氣管網(wǎng)采取總環(huán)管的形式，其支管通向汽機(jī)廠房?jī)?nèi)重要用氣場(chǎng)所的分配支管；另一個(gè)管網(wǎng)向汽輪機(jī)蒸汽旁路閥區(qū)供氣。

●BOP 子系統(tǒng)：由常規(guī)島SAR 系統(tǒng)供氣，管網(wǎng)直接向BOP 的不同用氣點(diǎn)供氣。

常規(guī)島進(jìn)氣管網(wǎng)上配有兩個(gè)儲(chǔ)氣緩沖罐（1SAR101BA 和1SAR102BA），由上游的1SAP067VA 供氣。通過(guò)兩個(gè)逆止閥向下游管網(wǎng)供氣。該管網(wǎng)的一個(gè)分支向另一個(gè)小儲(chǔ)氣罐供氣（1SAR103BA），該罐通過(guò)一個(gè)逆止閥向常規(guī)島蒸汽旁排系統(tǒng)獨(dú)立供氣。供氣管網(wǎng)的另一個(gè)分支向1SAR104BA 供氣，該罐的用戶是汽機(jī)抽氣逆止閥。配備的貯氣罐，用以補(bǔ)償在瞬態(tài)運(yùn)行中的壓力變化，每臺(tái)貯氣罐的上游管路上都安裝有止回閥，以便在上游回路壓力降低時(shí)把管道隔離，因而即使發(fā)生有限的壓力下降，緩沖罐仍將滿足控制裝置的用氣要求，持續(xù)的時(shí)間隨用戶而變化。常規(guī)島正常的耗氣流量為350m3/h STP，最大耗氣流量為480m3/h STP，由于1 號(hào)機(jī)常規(guī)島壓空正常運(yùn)行時(shí)也給BOP 子系統(tǒng)供氣，而B(niǎo)OP 子系統(tǒng)的耗氣量為150m3/h STP，因此正常工況下1號(hào)常規(guī)島的壓縮空氣耗氣量為500m3/h STP。儀表用壓縮空氣分配系統(tǒng)的技術(shù)參數(shù)為：最高壓力：1.0MPa；最低壓力：0.68MPa；最高溫度：50℃；壓力露點(diǎn)：－20℃。

該系統(tǒng)正常運(yùn)行時(shí)，主空壓站的四臺(tái)空壓機(jī)中的一臺(tái)連續(xù)運(yùn)行，另一臺(tái)間歇運(yùn)行，以保證SAT、SAR 系統(tǒng)的正常供氣。供氣管網(wǎng)的壓力變化范圍是0.9MPa 到1.0MPa，其中從汽輪機(jī)廠房來(lái)的BOP 管網(wǎng)的壓力變化范圍是0.78MPa 到1.0MPa。故障情況下，如果其中一臺(tái)機(jī)組的SAP 貯氣罐002BA 的壓力降到0.68MPa 表壓時(shí)，第一臺(tái)應(yīng)急壓縮機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)，降到0.66MPa 表壓時(shí)，第二臺(tái)應(yīng)急壓縮機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)，同時(shí)啟動(dòng)干燥器。如果該表壓值低于0.58MPa 時(shí)，為優(yōu)先保證核島用氣，向常規(guī)島和BOP 供氣的管路將被自動(dòng)切斷，同時(shí)在主控室報(bào)警。若BOP 回路中壓力下降，則在PX 泵房、除鹽水廠房YA、輔助鍋爐房VA等BOP 子項(xiàng)內(nèi)可由緩沖罐暫時(shí)維持其工作壓力。

3 喪失壓空后各系統(tǒng)響應(yīng)分析

通過(guò)事件分析發(fā)現(xiàn)常規(guī)島整體喪失壓空的可能性還是存在的，而且核電廠并沒(méi)有針對(duì)這種故障的應(yīng)對(duì)規(guī)程，所以有必要對(duì)常規(guī)島整體喪失壓空的風(fēng)險(xiǎn)和應(yīng)對(duì)作分析，以提供在一旦出現(xiàn)這種故障后的機(jī)組狀態(tài)控制方法。在常規(guī)島儀表控制用壓縮空氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)方面，往往也沒(méi)有核島那樣嚴(yán)謹(jǐn)保守。當(dāng)前的設(shè)計(jì)是，一旦常規(guī)島儀用壓空喪失，僅SAR201MP 能夠觸發(fā)紅報(bào)1SAR700AA(常規(guī)島儀表控制用壓縮空氣壓力低)，而且其報(bào)警壓力值僅0.5MPa。一般情況下，氣動(dòng)閥門(mén)的控制氣源壓力在0.6MPa 以上尚可維持其功能，但是一旦下降至0.5MPa，閥門(mén)的狀態(tài)會(huì)向其安全狀態(tài)轉(zhuǎn)換。若不采取緊急措施，后果會(huì)比較嚴(yán)重。該報(bào)警設(shè)置的太低，留給主控操縱員排查故障的時(shí)間明顯不足。下面就常規(guī)島儀用控制用壓空供氣的用戶，根據(jù)其重要程度逐步分析，而且假定該執(zhí)行機(jī)構(gòu)一旦喪失壓空就保持在安全位置，氣動(dòng)閥的安全位置分為開(kāi)、關(guān)、保位三種狀態(tài)。

按照昌江核電廠1 號(hào)常規(guī)島的設(shè)計(jì)，儀用壓空供氣的重要用戶主要有：兩臺(tái)蒸汽發(fā)生器給水調(diào)節(jié)閥、循環(huán)水系統(tǒng)、高壓加熱系統(tǒng)和低壓加熱器抽氣疏水系統(tǒng)、蒸汽旁路排放系統(tǒng)、汽水分離再熱器系統(tǒng)、常規(guī)島閉式冷卻水系統(tǒng)、凝結(jié)水系統(tǒng)、汽機(jī)本體疏水系統(tǒng)、主蒸汽管路疏水、蒸汽發(fā)生器排污系統(tǒng)、汽機(jī)軸封系統(tǒng)、主給水泵系統(tǒng)、輔助鍋爐系統(tǒng)、除鹽水生產(chǎn)系統(tǒng)、輔助蒸汽系統(tǒng)、蒸汽轉(zhuǎn)換系統(tǒng)等。

常規(guī)島一旦喪失壓空，SG 的四個(gè)給水調(diào)節(jié)閥會(huì)完全關(guān)閉（2004年秦山二期1 號(hào)機(jī)組的ARE031VL 壓空斷裂事件導(dǎo)致該閥完全關(guān)閉），兩臺(tái)蒸汽發(fā)生器主給水流量瞬間喪失，給水流量小于蒸汽流量，從而觸發(fā)SG 汽水失配＋SG 水位低信號(hào)，由該信號(hào)產(chǎn)生緊急停堆信號(hào)導(dǎo)致控制棒落下反應(yīng)堆停閉，緊急停堆信號(hào)觸發(fā)后引發(fā)汽機(jī)緊急停機(jī)。

汽機(jī)停機(jī)期間，由于循環(huán)水系統(tǒng)虹吸破壞閥失氣開(kāi)啟，循泵跳閘邏輯導(dǎo)致兩臺(tái)循泵自動(dòng)跳閘且無(wú)法啟動(dòng)。常規(guī)島輔助冷卻水系統(tǒng)無(wú)法從循環(huán)水泵吸水，導(dǎo)致輔助冷卻水泵出口壓力低信號(hào)觸發(fā)備用泵自動(dòng)啟動(dòng)又沒(méi)有入口壓力低緊急停運(yùn)信號(hào)，若不及時(shí)干預(yù)，輔助冷卻水三臺(tái)泵會(huì)發(fā)生汽蝕現(xiàn)象而損壞。輔助冷卻水系統(tǒng)失去后常規(guī)島閉式冷卻水失去冷源，常規(guī)島三回路整體溫度在事故初期不可控上升。

高低加疏水排氣和汽水分離器正常疏水閥關(guān)閉，緊急疏水閥自動(dòng)開(kāi)啟全部排往凝汽器，凝汽器瞬間接受大量的高溫高壓疏水。但是由于循環(huán)水泵停運(yùn)，熱量無(wú)法帶出，凝汽器內(nèi)真空迅速上升，低壓缸爆破膜有可能會(huì)被頂開(kāi)。在秦山二期1 號(hào)機(jī)組已有低壓缸爆破膜因緊急停機(jī)被頂開(kāi)的先例。

蒸汽旁排系統(tǒng)通向凝汽器的12 個(gè)閥門(mén)失氣關(guān)閉，無(wú)法對(duì)反應(yīng)堆進(jìn)行冷卻。瞬態(tài)期間反應(yīng)堆的冷卻主要依靠GCT-A（排大氣）進(jìn)行。主控操縱員可提前用相關(guān)開(kāi)關(guān)手動(dòng)閉鎖GCT-C（排凝汽器）旁路功能，讓反應(yīng)堆能夠快速停堆，防止壓空氣源不穩(wěn)定造成反應(yīng)堆過(guò)度冷卻和凝汽器鈦管沖擊損壞。

閉式冷卻水系統(tǒng)熱交換器旁路閥保持原開(kāi)度，溫控閥全開(kāi)，閉式冷卻水流量增加，由于失去冷卻溫度也不可控增加，增加的幅度隨氣溫而定，冬天可堅(jiān)持較長(zhǎng)時(shí)間。失氣后SRI081VD 全開(kāi)，汽機(jī)潤(rùn)滑油溫?zé)o法自動(dòng)控制，需要現(xiàn)場(chǎng)人員通過(guò)手動(dòng)閥控制。閉式冷卻水補(bǔ)水閥失氣開(kāi)啟，SRI001BA（閉式冷卻水系統(tǒng)波動(dòng)水箱）可能會(huì)滿溢，但考慮到后續(xù)可能要補(bǔ)泄冷卻，可暫時(shí)不理會(huì)。后續(xù)急需要冷卻的話，可以讓現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)啟部分閉式冷卻水管道輸水閥進(jìn)行疏水，通過(guò)補(bǔ)泄的方式提供必要的冷卻，但是一定要控制好波動(dòng)箱液位防止閉式冷卻水泵氣蝕（波動(dòng)箱液位低無(wú)自動(dòng)跳泵信號(hào)）。

凝結(jié)水系統(tǒng)兩個(gè)去除氧器的調(diào)節(jié)閥在喪失壓空后保持原位無(wú)法進(jìn)行控制，而且此時(shí)還保持著滿功率下的大開(kāi)度。在除氧器不再向SG供水的情況下，除氧器水位會(huì)不可控上升，主控操縱員應(yīng)該及時(shí)關(guān)注除氧器水位，盡早關(guān)閉上游電動(dòng)隔離閥控制好水位。后續(xù)控制除氧器水位，可用間斷開(kāi)啟旁路電動(dòng)閥的方式進(jìn)行。一定要防止除氧器溢流閥因除氧器液位高而自動(dòng)開(kāi)啟，以避免大量高溫除氧水直接流入凝汽器造成背包損壞。機(jī)組瞬態(tài)初期，由于凝汽器和低壓缸溫度較高，減溫水、水幕保護(hù)、噴淋水氣動(dòng)閥失氣打開(kāi)，大量冷卻水的投入可能會(huì)導(dǎo)致凝結(jié)水備用泵的自動(dòng)啟動(dòng)。凝結(jié)水泵小流量閥由于具有保位功能，可能會(huì)由于喪失壓空而無(wú)法開(kāi)啟，凝結(jié)水泵失去小流量保護(hù)，軸封冷卻器失去正常冷卻，凝泵小流量只能通過(guò)噴淋水的流量實(shí)現(xiàn)。操縱員應(yīng)立即手動(dòng)停運(yùn)一臺(tái)凝結(jié)水泵。派現(xiàn)場(chǎng)操縱員開(kāi)啟小流量旁路閥進(jìn)行控制。同時(shí)嚴(yán)密監(jiān)視凝結(jié)水泵的運(yùn)行情況。凝汽器失去補(bǔ)水功能，關(guān)注凝汽器水位，不過(guò)停機(jī)后凝汽器一般運(yùn)行在較高水位。

兩臺(tái)SG 的排污仍在繼續(xù)，凝結(jié)水冷卻排污的管線還在繼續(xù)供水，除氧器水溫還會(huì)不斷上升，排污水自動(dòng)切至地坑，操縱員在必要時(shí)可以隔離蒸發(fā)器排污。若SG 液位低低引發(fā)輔助給水泵自動(dòng)啟動(dòng)，則排污會(huì)自動(dòng)隔離。

汽機(jī)軸封進(jìn)汽閥由于失氣全開(kāi)，導(dǎo)致大量高壓主蒸汽不可控地進(jìn)入汽機(jī)軸封蒸汽母管，必然對(duì)軸封產(chǎn)生巨大沖擊，軸封系統(tǒng)所有安全閥會(huì)開(kāi)啟，高溫高壓蒸汽從0 米廠房（安全閥排放口對(duì)空）和8 米廠房的軸封處泄漏。蒸汽彌漫導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)工作環(huán)境惡劣，人員受傷風(fēng)險(xiǎn)加大。

主給水隔離后，主給水泵已不向SG 供水，主給水泵依靠小流量閥提供保護(hù)，停機(jī)后蒸汽發(fā)生器主要依靠輔助給水泵供水，已無(wú)運(yùn)行必要，應(yīng)及早停運(yùn)。

輔助鍋爐系統(tǒng)有4 個(gè)氣動(dòng)閥將受到儀用壓縮空氣(SAR)系統(tǒng)喪失的影響，其中三個(gè)氣動(dòng)閥(蒸汽出口閥0XCA001VV、鍋爐給水閥0XCA001VL、除氧器蒸汽增壓閥0XCA003VV)將關(guān)閉，除氧器水位控制閥將因失靈而打開(kāi)。在這種情況下，鍋爐將繼續(xù)加壓，蒸汽不會(huì)流向輔助蒸汽系統(tǒng)。除氧器將注滿除鹽水(SER)直到它達(dá)到溢流管口。超出的水將流向排放系統(tǒng)，并且除氧器壓力和水溫將降低。鍋爐壓力將有所升高，直到控制系統(tǒng)使鍋爐關(guān)閉到最小輸出。當(dāng)SAR 壓縮空氣恢復(fù)時(shí)，無(wú)需操作人員系統(tǒng)將自動(dòng)繼續(xù)運(yùn)行。失氣期間無(wú)法向相鄰機(jī)組提供輔助蒸汽，相鄰機(jī)組無(wú)法啟動(dòng)還會(huì)影響擴(kuò)建機(jī)組運(yùn)行，三廢系統(tǒng)也無(wú)法正常運(yùn)行。可及時(shí)切換壓空后重新投運(yùn)鍋爐。

SDA 除鹽水生產(chǎn)系統(tǒng)在喪失壓空后無(wú)法正常生產(chǎn)，生產(chǎn)用水主要依靠水箱存水提供，若長(zhǎng)時(shí)間無(wú)法恢復(fù)壓空會(huì)影響機(jī)組生產(chǎn)和運(yùn)行，應(yīng)先考慮隔離生活用水。氣源切換后能夠恢復(fù)除鹽水的生產(chǎn)。

9ASG 除氣器若在運(yùn)行，喪失壓空后會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)為打循環(huán)狀態(tài)，除氣器無(wú)法正常運(yùn)行。在輔助給水供水的工況下，輔助給水箱液位持續(xù)降低，若無(wú)法及時(shí)補(bǔ)水會(huì)降低至技術(shù)規(guī)范要求限值，機(jī)組控制難度增加，一回路狀態(tài)面臨進(jìn)一步后撤。若通過(guò)相鄰機(jī)組補(bǔ)水，需要手動(dòng)開(kāi)始ASG161VD 或162VD,但是按照以往的經(jīng)驗(yàn)，手動(dòng)開(kāi)啟這兩個(gè)閥門(mén)，單單依靠運(yùn)行人員的力量有難度，應(yīng)盡快聯(lián)系機(jī)械配合。

STR 若在運(yùn)行，由于STR005/006VV 失氣后會(huì)保持原位，STR037VL 保持原位，補(bǔ)水閥STR012VD 和STR017VV 關(guān)閉，會(huì)導(dǎo)致蒸汽轉(zhuǎn)換器失水，同過(guò)熱后安全閥可能會(huì)開(kāi)啟，應(yīng)手動(dòng)關(guān)閉STR002/004VV 手動(dòng)隔離閥。

4 結(jié)論

綜上所述，得出以下結(jié)論：在確定常規(guī)島整體喪失壓空后，作為常規(guī)島操縱員在確認(rèn)汽機(jī)已經(jīng)跳閘、電動(dòng)油泵已啟動(dòng)、發(fā)電機(jī)已經(jīng)解列后執(zhí)行如下關(guān)鍵操作：

步驟一：在確認(rèn)已停堆，通知一回路操縱員后關(guān)閉主蒸汽隔離閥以防止高溫高壓蒸汽不可控的流向軸封系統(tǒng)、汽水分離器、輔助蒸汽轉(zhuǎn)換系統(tǒng)和除氧器系統(tǒng)。

步驟二：隔離主給水后，停運(yùn)兩臺(tái)主給水泵，停運(yùn)一臺(tái)凝結(jié)水泵，盡量減少常規(guī)島閉式冷卻水的熱負(fù)荷，保證有限的冷卻能力提供給汽機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)和發(fā)電機(jī)氫氣冷卻系統(tǒng)，時(shí)刻監(jiān)測(cè)SRI 水溫和GGR 油溫。確認(rèn)兩臺(tái)循泵停運(yùn)后，立即手動(dòng)停運(yùn)輔助冷卻水泵，防止泵空轉(zhuǎn)損壞。

1994年，中共中央、國(guó)務(wù)院頒布《國(guó)家八七扶貧攻堅(jiān)計(jì)劃》，對(duì)“扶貧開(kāi)發(fā)工作的目標(biāo)、扶持對(duì)象、方法措施和時(shí)間期限”進(jìn)一步加以明確，初步形成了一套完整的扶貧開(kāi)發(fā)體系。

步驟三：隔離凝結(jié)水系統(tǒng)向除氧器系統(tǒng)流量控制電動(dòng)閥，密切監(jiān)視凝汽器水位、除氧器水位和蒸汽發(fā)生器水位。派現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)啟凝結(jié)水泵小流量旁路閥，盡量保持一臺(tái)泵運(yùn)行用于排水和冷卻。

步驟四：汽機(jī)轉(zhuǎn)速一旦下降至2000rmp 后，停運(yùn)所有真空泵，開(kāi)啟真空破還閥CVI009/010VA 迅速破壞凝汽器真空，防止大量高溫高壓蒸汽涌入凝汽器后低壓缸爆破膜損壞，兩只真空破壞閥給凝汽器提供一定的泄壓通道，常規(guī)島現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行破壞真空后的疏水閥切換操作。這里需要說(shuō)明一點(diǎn)的是：即使在步驟一中已經(jīng)隔離了主蒸汽隔離閥，但是由于蒸汽管道空間巨大，在主蒸汽隔離閥關(guān)閉后仍有大量余汽和殘壓，所以在真空降至0 后最好還是隔離軸封供汽。

步驟五：隔離蒸汽發(fā)生器排污。SG 水位和一回路平均溫度依靠GCT-A 和ASG 來(lái)控制。根據(jù)SRI 溫度，進(jìn)行補(bǔ)泄降溫。汽機(jī)將至盤(pán)車(chē)轉(zhuǎn)速后，嚙合裝置失氣盤(pán)車(chē)無(wú)法自動(dòng)嚙合，需要現(xiàn)場(chǎng)手動(dòng)嚙合后啟動(dòng)盤(pán)車(chē)。一回路操縱員執(zhí)行I1 規(guī)程的相關(guān)步驟。聯(lián)系機(jī)械人員協(xié)助開(kāi)啟ASG161VD 或者ASG162VD 隨時(shí)給輔助給水箱補(bǔ)水。

5 建議和改進(jìn)措施

SAR201MP 報(bào)警定值設(shè)置過(guò)低（昌江核電廠定值手冊(cè)定值衛(wèi)0.5MPa），若要等到常規(guī)島壓空壓力將至0.5MPa 時(shí)再進(jìn)行干預(yù)往往已經(jīng)來(lái)不及了。機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)常規(guī)島壓空母管壓力SAR201MP 一般都在0.78MPa 左右，即使執(zhí)行壓空定期試驗(yàn)壓力也不會(huì)降低到0.62MPa以下，所以建議將報(bào)警壓力提高至0.6MPa，給操縱員留出足夠的干預(yù)時(shí)間。

在常規(guī)島喪失壓空通過(guò)SAR700AA（常規(guī)島儀用壓空壓力低）進(jìn)入報(bào)警規(guī)程后，無(wú)相應(yīng)的運(yùn)行故障規(guī)程執(zhí)行來(lái)排查故障，建議增加一本應(yīng)對(duì)的該事故的規(guī)程ISAR3（該規(guī)程已經(jīng)編制完畢）。除此之外還應(yīng)該細(xì)化報(bào)警卡的原因分析和操作內(nèi)容項(xiàng)，把SAP067VA 關(guān)閉的風(fēng)險(xiǎn)寫(xiě)進(jìn)報(bào)警卡以提醒操縱員。

CRF 的虹吸破壞閥的上游建議增加帶逆止閥的供氣小罐或者直接改成電動(dòng)閥，盡量推遲循泵的跳閘時(shí)間，以減少事故處理的難度，保護(hù)凝汽器及低壓缸爆破膜不受損壞和防止輔助冷卻水泵汽蝕。在昌江核電廠常規(guī)島安裝初期向華東院提交技改申請(qǐng)，若實(shí)在無(wú)法通過(guò)設(shè)計(jì)院修改的方式實(shí)現(xiàn)可以在后續(xù)廠內(nèi)技改中增加該項(xiàng)改進(jìn)。

建議在ISAR1 和ISAR2 故障規(guī)程中的定期監(jiān)視一欄里面增加循環(huán)水泵失去后常規(guī)島的控制或者直接引入ISAR3 里面的操作內(nèi)容進(jìn)行控制，待機(jī)組狀態(tài)穩(wěn)定后再同步執(zhí)行ISAR1 或ISAR2 進(jìn)行核島壓空查漏。刪除ISAR1 內(nèi)軸封蒸汽切換至SVA 的操作，因?yàn)樵谄茐恼婵蘸髸?huì)停軸封，此時(shí)切換軸封汽源已無(wú)必要，刪除該項(xiàng)操作內(nèi)容減輕操縱員處理事故的強(qiáng)度并節(jié)省人力。

建議將低壓缸噴淋閥由失氣關(guān)改為失氣開(kāi)比較安全，防止低壓缸末級(jí)葉片過(guò)熱損壞。在事故處理過(guò)程中需要汽機(jī)轉(zhuǎn)速為2000rpm 的時(shí)候破壞真空，由于核電汽機(jī)的末級(jí)葉片較長(zhǎng)且面積也大，同時(shí)真空又很差，所以末級(jí)鼓風(fēng)摩擦特別大，容易造成葉片過(guò)熱變形和動(dòng)靜摩擦。

在容易被人為誤碰的重要閥門(mén)增加防護(hù)措施，例如在SAP067VA上安裝防護(hù)罩。

附錄1：論文中所用到系統(tǒng)名詞解釋

ARE:主給水流量控制系統(tǒng)

SAR:儀表控制用壓縮空氣分配系統(tǒng)

CFR:循環(huán)水系統(tǒng)

ISAR1:安全殼外壓縮空氣系統(tǒng)故障處理規(guī)程

ISAR2:安全殼內(nèi)壓縮空氣系統(tǒng)故障處理規(guī)程

SDA:除鹽水生產(chǎn)系統(tǒng)

GGR:汽機(jī)潤(rùn)滑頂軸盤(pán)車(chē)系統(tǒng)

SRI:常規(guī)島閉式冷卻水系統(tǒng)

STR:蒸汽轉(zhuǎn)換系統(tǒng)

SVA:輔助蒸汽分配系統(tǒng)

9ASG:輔助給水系統(tǒng)

CEX:凝結(jié)水抽取系統(tǒng)

GCT:汽輪機(jī)旁路系統(tǒng)

CET:汽輪機(jī)軸封系統(tǒng)

SAP:壓縮空氣生產(chǎn)系統(tǒng)

SEN:常規(guī)島輔助冷卻水系統(tǒng)

0XCA:輔助鍋爐系統(tǒng)

APA:主給水系統(tǒng)

附錄2：失氣后閥門(mén)狀態(tài)影響分析表

附錄3：昌江核電廠壓空系統(tǒng)簡(jiǎn)圖

［1］胡琦.儀表用壓縮空氣分配系統(tǒng)手冊(cè)[S].海鹽：核電秦山聯(lián)營(yíng)有限公司，2005:31-54.

［2］吳軍軼.主給水流量調(diào)節(jié)系統(tǒng)手冊(cè)[S].海鹽：核電秦山聯(lián)營(yíng)有限公司，2005:48-61.

［3］胥強(qiáng).高壓加熱器系統(tǒng)手冊(cè)[S].海鹽：核電秦山聯(lián)營(yíng)有限公司，2005:38-60.

［4］高建飛.主給水泵系統(tǒng)手冊(cè)[S].海鹽：核電秦山聯(lián)營(yíng)有限公司，2005:39-60.

［5］吳清，江光明.緊急停堆后遵循的通用操作規(guī)則[S].成都：中國(guó)核動(dòng)力設(shè)計(jì)院，2001:10-11.

［6］李軍，李慶華.安全殼外儀表用壓空系統(tǒng)故障[Z].北京：中國(guó)核工業(yè)第二研究設(shè)計(jì)院，2000:15-18.