常見城市路橋病害的養(yǎng)護方案

胡秀中

【摘要】本文通過論述常見道路、橋梁病害的養(yǎng)護方案，力求通過科學的養(yǎng)護方法，達到既能保證養(yǎng)護質(zhì)量又能經(jīng)濟合理地恢復路橋的正常使用功能。

【關(guān)鍵詞】養(yǎng)護;維修;瀝青路面;橋梁

Common diseases of city road and bridge maintenance program

Hu Xiu-zhong

（Taian Dai in the project cost Consulting LtdTaianShandong271000）

【Abstract】This article ?expound the project of the bridge and road in order to provide economic and ?scientific ?method ?of ?restoration function.

【Key words】Maintain;Repair;Bituminous pavement;Bridge

1. 常見道路病害的養(yǎng)護方案

1.1瀝青路面裂縫的養(yǎng)護維修。

1.1.1瀝青路面的裂縫有多種形式，應根據(jù)產(chǎn)生的不同情況采取相應的養(yǎng)護措施。

1.1.2對于輕微且無變形的裂縫，可在高溫季節(jié)采用噴灑瀝青，撒料壓入的方法處理，或進行小面積封層;在低溫潮濕季節(jié)可采用陽離子乳化瀝青稀漿封層?；虿捎脽嵩偕蘼吠跫訜崃芽p處瀝青面層，軟化后扒松，加入適量瀝青，拌勻，整平，碾壓密實。

1.1.3由于基層收縮引起的反射裂縫以及面層的溫度收縮裂縫，縫寬在6毫米以內(nèi)的可將縫隙刷干凈、清除塵土后采用熱瀝青或乳化瀝青灌縫撒料的方法進行封堵;縫寬大于6毫米的，應剔除縫內(nèi)雜物和松動的縫隙邊緣，或沿裂縫開槽后進行清除砂粒式或細粒式熱拌瀝青混合料填充、搗實，并用烙鐵封口，隨即撒砂、掃勻，也可采用乳化瀝青混合料封填。

1.1.4對于大面積的網(wǎng)裂、龜裂，如因基層、土基的原因所引起的，應分析原因先處理土基或補強基層后再修復面層;如為面層老化或瀝青性能不良的原因所引起的，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟比較，可選用以下方法處治：

（1）層鋪法或拌和法加鋪瀝青混合料上封層，或先鋪設(shè)土工布后再加鋪瀝青混合料上封層，以防止裂縫的反射。

（2）乳化瀝青稀漿封層。

（3）瀝青薄層罩面。

1.2沉陷的養(yǎng)護維修。

道路通車后，路面出現(xiàn)不均勻沉陷（如橋頭引道沉陷嚴重）影響行車安全。為消除事故隱患，增加行車舒適感，提高道路服務水平，必須及時組織維修。維修一般采用加鋪瀝青層的方法，其設(shè)計及施工工藝如下：

1.2.1沉陷處理的設(shè)計：

當沉陷范圍較大，需要部分路段進行維修處理時，為使修補后路面強度、縱橫斷面線形盡可能符合高速公路的要求，一般應進行設(shè)計。設(shè)計時一般考慮采用如下原則：

（1）對全路面進行沉陷處理時，可根據(jù)各路段沉陷情況不同，采用不同的設(shè)計標準。

（2）沉陷處理后的路面原則上按原路面設(shè)計標準要求恢復。

（3）首先應主要考慮縱斷面標高的調(diào)整，再兼顧橫段面的調(diào)整。

（4）為保證維修后的路面性能與原有結(jié)構(gòu)一致，維修加鋪的各層 均按原有路面結(jié)構(gòu)設(shè)計層處理。

1.2.2沉陷處理的施工工藝：

（1）準備工作。包括機具、材料準備，以及交通組織安排等。

（2）測量放樣。按施工要求，在施工區(qū)域內(nèi)給出各點的原地面標高和設(shè)計標高，放置臨時樣樁。

（3）銑刨與清掃。按施工方格網(wǎng)標注的標高，對施工區(qū)域鋪筑厚度不足4厘米的部位以及橫縫接茬處用銑刨機進行銑刨， 銑刨至厚4厘米。銑刨銑刨部位形狀應做成矩形，槽壁垂直，縱橫邊線與路中線平行或垂直。銑刨后及時清除廢料，清掃塵土，并裝車運走。

（4）噴灑粘層油。在施工區(qū)域內(nèi)均勻噴灑乳化瀝青粘層油，槽壁可用油刷涂。

（5）攤鋪。當面積較小時，可采用人工攤鋪;當沉陷處范圍較大時，一般要求采用瀝青攤鋪機攤鋪。

（6）碾壓。按照施工技術(shù)規(guī)范要求，保證新加鋪層拘95%以上的密實度。

（7）質(zhì)量控制與檢查。應設(shè)有專職施工質(zhì)量檢查員，認真按各工序要求檢查施工質(zhì)量，做好檢查記錄，準確測量來料溫度、攤鋪溫度、碾壓前及碾壓后終了溫度，嚴格控制混合料質(zhì)量。在攤鋪過程中，測量人員隨時用水準儀檢查各點虛鋪高度，以確保其設(shè)計標高，并隨時用3米直尺檢查路面平整度，用挖取試樣的方法測定其壓實度，確保工程質(zhì)量。

1.3車轍的養(yǎng)護維修。

一般可采用瀝青混合料覆蓋車轍并加鋪瀝青混合料薄層罩面的方法。如條件許可時，可用加熱切割法銑刨或切削，然后參照沉陷處理的方法進行車轍部分的維修。

1.4坑槽的養(yǎng)護維修。

路面坑槽盡量采用熱拌瀝青混合料修補。

修補作業(yè)具體做法如下：

（1）用切割機切除坑槽四邊損壞部分。

（2）在修補范圍內(nèi)灑瀝青粘層油。

（3）攤鋪瀝青混合料。

（4）整平、壓實。

1.5路面擁包的維修。

（1）屬基層原因引起的、較嚴重的擁包，用挖補法先處理基層，然后再做面層。

（2）由面層引起的、較嚴重的擁包，在氣溫較高時，可用加熱罩（器）烘烤發(fā)軟后鏟除，而后找補平順，夯實后用烙鐵烙平;或用銑刨機刨除擁包后再做面層。

（3）較輕微的擁包，已趨穩(wěn)定，可在高溫時直接鏟除。

2. 橋涵構(gòu)筑物的養(yǎng)護工作與要求

2.1橋涵上部結(jié)構(gòu)及附屬部分的養(yǎng)護。

對于橋梁來說，最常見的主要損壞為橋面鋪裝層損壞及橋臺填土下沉引起跳車現(xiàn)象。

2.1.1瀝青混凝土橋面鋪裝層整修。

（1）應急修補：對于小范圍的裂縫可直接用瀝青填縫;小面積的坑槽可用瀝青混凝土料填埋。施工時應切除坑槽周圍的不良部分，清除離散物，先鋪以瀝青粘結(jié)層，再攤鋪瀝青混合料，碾壓密實。

（2）表面處治：鋪裝層裂縫比較嚴重而且出現(xiàn)老化現(xiàn)象時，可采用瀝青乳液噴霧封面和瀝青砂漿補面、填充裂縫處理。

（3）翻修：鋪裝層損壞嚴重、修補困難時可采用翻修鋪裝層或僅翻修面層。

2.1.2橋臺填土下沉、跳車的處理。

橋臺后一般為高填土方，且施工時壓路機碾壓不容易到位，故極易下沉，引起橋頭跳車，這是橋梁工程中的通病。如發(fā)現(xiàn)次類情況，一般處理方法為挖除破損路面及基層，重新鋪筑。較輕微的病害可采用加鋪瀝青混合料的方法，與橋面接平。

2.2梁下部結(jié)構(gòu)的養(yǎng)護與維修。

2.2.1墩臺基礎(chǔ)的養(yǎng)護。

對墩臺基礎(chǔ)養(yǎng)護的主要工作內(nèi)容有：

（1）橋梁上下游各1.5倍橋長，但不小于50米和不大于500米范圍內(nèi)，應做到：

河床要適時地進行疏浚，每次洪水過后，應及時排除清理河床上的漂浮物，使水流順利宣泄。

不得任意修建對橋梁有害的水工建筑物，必須修建時，應采取必要的橋梁防護措施。

（2）墩臺表面必須保持清潔，要及時清除青苔、雜草、荊棘和污穢。

（3）圬工砌體長期受大氣影響、雨水侵蝕而發(fā)生灰縫脫落，應重新勾縫。

（4）混凝土表面發(fā)生侵蝕剝落、蜂窩麻面等病害應及時將周圍鑿毛洗凈，用水泥砂漿抹平。

（5）圬工砌體鑲面部分嚴重風化和損壞時，應予更換。用石料或混凝土預制塊補砌，要求結(jié)合牢固，色澤和質(zhì)地與原砌體基本一致。

（6）梁式橋墩臺頂面沒有流水坡或坡面凹凸不平，有裂縫時，應及時鋪填水泥砂漿或混凝土，做成橫向坡度以利排水。

2.2.2墩臺基礎(chǔ)的加固。

（1）墩臺基礎(chǔ)在使用過程中，由于邊橋車輛荷載的加重以及自然作用的影響，會使基礎(chǔ)產(chǎn)生沉陷、墩臺出現(xiàn)傾斜和過大的裂縫。為此，往往應根據(jù)墩臺基礎(chǔ)不同的程度、不同的結(jié)構(gòu)情況進行維修加固，以確保行車安全，延長橋梁使用壽命。同時可避免拆除重建，從而減少投資。

（2）基礎(chǔ)加固的常用方法有：擴大基礎(chǔ)法、增補樁基法和人工地基加固法等。墩臺的常用加固法：用鋼筋混凝土箍或護套加固貫通裂縫的墩臺;用支撐法或增建檔土墻法處理墩臺滑移;以及用頂升法加固產(chǎn)生過大沉降的橋梁結(jié)構(gòu)等。