建筑揚塵PM2.5排放及其對環(huán)境的影響

隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展，城市化建設日益壯大，隨之產(chǎn)生的建筑業(yè)也得到了蓬勃發(fā)展。面對如此快速的城市建設速度，對處理建筑揚塵污染又有了新的挑戰(zhàn)。本文主要簡單地介紹了PM2.5及建筑揚塵的相關概念，分析了建筑揚塵的排放源種類，并以某市的具體監(jiān)測數(shù)據(jù)來說明建筑揚塵對城市空氣中PM2.5濃度的影響情況，結(jié)果表明城市建設中建筑揚塵對城市環(huán)境中PM2.5濃度的影響較大。這在今后為建筑揚塵污染的治理提供了可靠的理論依據(jù)。

PM2.5及建筑揚塵的簡單介紹

PM2.5是指環(huán)境空氣中空氣動力學當量直徑小于等于2.5μm的細微顆粒物，它能較長時間懸浮于空氣中，并與空氣中的小水珠形成霧霾，對人體及其他生物產(chǎn)生嚴重危害，其在空氣中含量濃度越高，就代表空氣污染越嚴重。這一概念最早由美國提出，主要是為了更有效地監(jiān)測隨著工業(yè)化日益發(fā)達而出現(xiàn)的、在舊標準中被忽略的對人體有害的細小顆粒物。

在我國，隨著工業(yè)化的發(fā)展，城市建設的大步前進，PM2.5污染也日益突出，將其放在強制性污染物監(jiān)測范圍，能很好的掌握我國空氣質(zhì)量情況，因此在2012年2月，新修訂的《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》增加了PM2.5監(jiān)測指標，這使得在環(huán)境領域?qū)M2.5研究更加的深入。就PM2.5來源來說，它主要分為自然和人為來源，自然來源主要是由于土壤揚塵、植物花粉、火山爆發(fā)等自然現(xiàn)象將細微顆粒物輸送到大氣層中。人為因素一方面包括揚塵、采選礦、金屬冶煉、有機化工生產(chǎn)和餐飲業(yè)油煙等；另一方面是二次顆粒物，主要是火電廠燃煤中排放的前體物二氧化硫和氮氧化物、揮發(fā)性有機物（VOC）等排放到空氣中，通過化學反應產(chǎn)生的硝酸鹽、硫酸鹽、二次有機氣溶膠等，導致PM2.5濃度增加。朱先磊等研究表明，在北京的PM2.5中主要來源是揚塵和燃煤污染，二者貢獻率分別為18.1%和16.4%。本文主要闡述建筑揚塵PM2.5排放及對環(huán)境的影響。

建筑揚塵指的是在建筑施工過程中人為活動而引起的，由于建筑工程施工具有工程量大，周期長，施工附帶面廣，因此很容易引起周邊一些揚塵污染問題。在很多情況下，建筑施工單位對揚塵污染問題不夠重視，甚至有些單位怕增加工作量，影響工作進度根本就不管不顧，等到有管部門檢查發(fā)現(xiàn)也只是交罰款卻沒有采取有效措施來防止。

建筑揚塵排放

在建筑領域與PM2.5直接相關的主要是揚塵，運輸材料過程中車輛處理不當、工地上裝卸堆放土方不加遮蓋、廢棄建筑材料如石灰塊、水泥、粉煤灰等的懸浮物散失等，造成大氣浮塵含量極劇加大。也包含了因施工運輸車輛粘帶泥土以及建筑材料遺灑在工地外部道路上所造成的二次交通揚塵。

本文主要選取某市的監(jiān)測數(shù)據(jù)進行說明，通過對該市各類污染源監(jiān)測點實時監(jiān)測，結(jié)果顯示在該市城區(qū)范圍內(nèi)各類PM2.5源排放情況如表1所示。由表1中監(jiān)測數(shù)據(jù)表明，在所有排放源中建筑揚塵的排放量為425t，占無組織排放源的27.2%，占該城區(qū)PM2.5排放總量的4.53%。

表1 某市城區(qū)各類PM2.5源排放情況

建筑揚塵主要包括三種來源：（1）建筑施工材料的風蝕揚塵。一方面是施工單位的施工場地，沒有進行完善的保護，大量的工程建筑材料如泥土、砂石裸露堆放在工地上。另一方面由于建筑工程施工周期長，在施工場地中的一些鋼筋、預制板等沒有保護好有揚塵產(chǎn)生。（2）施工作業(yè)揚塵。在作業(yè)過程中主要是由于施工時機械、人為的將施工材料中的細微顆粒輸送到空氣中；還包括建筑垃圾未及時清運，在作業(yè)時產(chǎn)生的揚塵。（3）施工運輸車輛引起的交通道路揚塵。施工運輸過程中部分運輸砂石的貨車沒有任何采取防沙、防塵措施。有的雖然在砂石上遮蓋了塑料布，但行駛途中車身后面一部分塑料布被風吹開后，車上的砂石又裸露出來，一些粉塵隨風飄散到空氣中；帶著泥沙的車輛為采取任何措施隨意進出施工場地，將泥沙帶入公路，產(chǎn)生的揚塵。

通過不同時間監(jiān)測發(fā)現(xiàn)建筑揚塵的變化較大，這與不同季節(jié)的施工強度和氣象因素有密切關系。該市城區(qū)夏季降雨較多，冬季施工活動相對較少，建筑揚塵排放量也少。由于在該市城區(qū)大多數(shù)施工作業(yè)都集中在春秋兩季，因此，4月和11月的建筑揚塵排放量較高。而從圖1中可以看出，在全年大部分時間中風蝕揚塵是建筑揚塵排放的最主要來源途徑，約為建筑揚塵總排放量的60%左右。

建筑揚塵對PM2.5濃度的影響

大量研究表明，建筑揚塵對城市空氣質(zhì)量的影響相當顯著，甚至在一些部分地區(qū)是PM2.5污染的最主要來源，如：在北京市的監(jiān)測數(shù)據(jù)和分析表明建筑揚塵對PM2.5濃度的月貢獻率在10%左右；對成都地區(qū)PM2.5源分析研究結(jié)果表明：建筑揚塵的月貢獻率也在10%左右。

本論文將該市地區(qū)分為A、B、C、D四個監(jiān)測點，在四個監(jiān)測點對建筑揚塵監(jiān)測，分析建筑揚塵對PM2.5濃度的貢獻率，結(jié)果如表2所示。A地區(qū)為城區(qū)高排放地區(qū)，對PM2.5濃度的平均貢獻率在25%以上；而在比較清潔的c城區(qū)，盡管無施工作業(yè)，但是受到附近地區(qū)建筑施工影響，對PM2.5濃度月貢獻率也達到了9%以上。

建筑揚塵防控對策

建筑揚塵防控對策除了從宏觀上制定配套的管理辦法，完善建筑揚塵污染監(jiān)管體制，建立專門的建筑揚塵防控隊伍，安裝建筑工地監(jiān)控系統(tǒng)，環(huán)評把關嚴格。另外，還要采取一些實用措施，來防控建筑揚塵污染。在眾多的防塵方法中,灑水降塵是目前我國最常用的路面防塵方法。同時實行圍擋封閉施工，硬化工地內(nèi)道路和建筑材料堆放場所，封閉清運建筑材料及垃圾，工地出入口處要有清除車輪泥土的設備，確保車輛不帶泥土駛出等一系列有效措施。

表2 不同月份各監(jiān)測點建筑揚塵對PM2.5濃度貢獻率

結(jié)語

綜上所述，揚塵污染已成為影響城市環(huán)境空氣質(zhì)量的一大公害，控制揚塵污染是一項長期、緊迫而艱巨的任務，必須從城市可持續(xù)發(fā)展的高度來認識、治理揚塵污染的重要性，堅持標本兼治、依法管理，采取綜合治理措施，最終實現(xiàn)環(huán)境空氣質(zhì)的根本好轉(zhuǎn)。