預(yù)警體系面臨新型目標(biāo)的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)

湯子躍，余方利，朱振波，周 暢

（空軍預(yù)警學(xué)院，湖北 武漢430019）

0 引言

2002年，美國(guó)首次提出“全球快速打擊”概念，即“一小時(shí)全球打擊”的戰(zhàn)略構(gòu)想。如今，“獵鷹”HTV-2、X-37B、X-51A 以及“黑鷹之子”SR-72 等新型空天飛行器正逐步嶄露頭角。X-37B是第一架既能在地球軌道上飛行，又能進(jìn)入大氣層的航空器；X-51A 則用于構(gòu)建臨近空間的打擊武器平臺(tái)，即高超聲速巡航導(dǎo)彈，可在大氣層內(nèi)實(shí)現(xiàn)6倍聲速飛行；而SR-72則主要用于快速、實(shí)時(shí)、高效偵察，同時(shí)兼顧攻擊、摧毀等能力，速度是原始“黑鳥(niǎo)”SR-71的2倍。正是基于這些新型空天武器的支撐力量，美國(guó)“全球快速打擊”裝備體系已初步形成，未來(lái)戰(zhàn)爭(zhēng)格局將進(jìn)入嶄新階段。

“雙三”目標(biāo)一直是常規(guī)雷達(dá)探測(cè)和地空導(dǎo)彈攻擊的極限，即對(duì)于高度超過(guò)3萬(wàn)米、速度Ma 數(shù)超過(guò)3的目標(biāo)，常規(guī)雷達(dá)和導(dǎo)彈是“看不見(jiàn)、夠不著”。冷戰(zhàn)時(shí)期的巔峰“神器”SR-71正是憑借著“雙三”絕技在他國(guó)領(lǐng)空偵察，獲取大量軍事情報(bào)，其服役期間從未有過(guò)被擊落的記錄。而新型空天飛行器的航行高度、速度都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了“雙三”指標(biāo)，因此現(xiàn)役雷達(dá)預(yù)警系統(tǒng)面臨更加嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。

隨著“閃擊全球”計(jì)劃的不斷深入，可供早期預(yù)警的時(shí)間大幅縮短，如何實(shí)現(xiàn)連續(xù)、準(zhǔn)確探測(cè)目標(biāo)成為亟待解決的問(wèn)題。一方面，必須瞄準(zhǔn)空天探測(cè)需求，對(duì)現(xiàn)役單型雷達(dá)進(jìn)行技術(shù)升級(jí)改造，同時(shí)積極研制新型多功能雷達(dá)裝備，美、俄等發(fā)達(dá)國(guó)家在這方面處于領(lǐng)先地位，如美國(guó)“海上巨眼”SBX-1（?；鵛 波段雷達(dá)）能夠在4600km 外識(shí)別一個(gè)72～75mm 的目標(biāo)；俄羅斯的“沃羅涅日-DM”雷達(dá)發(fā)射功率達(dá)到625kW，能提供6000km 處的導(dǎo)彈預(yù)警［1］。另一方面，應(yīng)該面向體系作戰(zhàn)，充分發(fā)揮多雷達(dá)協(xié)同探測(cè)、雷達(dá)組網(wǎng)的工作效能，大幅提高雷達(dá)的探測(cè)距離。

本文從新型空天目標(biāo)的特點(diǎn)出發(fā)，就傳統(tǒng)雷達(dá)面臨的困難，以及下一步雷達(dá)技術(shù)及裝備發(fā)展所需關(guān)注問(wèn)題進(jìn)行分析和討論。

1 傳統(tǒng)雷達(dá)技術(shù)

傳統(tǒng)雷達(dá)結(jié)構(gòu)和信號(hào)處理技術(shù)發(fā)展主要基于常規(guī)飛機(jī)目標(biāo)特征（散射特性、機(jī)動(dòng)能力、電磁環(huán)境等）。表1給出了常規(guī)警戒引導(dǎo)雷達(dá)的指標(biāo)參數(shù)，通過(guò)分析，可總結(jié)出傳統(tǒng)雷達(dá)技術(shù)考慮的三個(gè)側(cè)重點(diǎn)。

1.1 責(zé)任防區(qū)覆蓋

雷達(dá)威力范圍需覆蓋整個(gè)責(zé)任防區(qū)，重點(diǎn)區(qū)域／方向應(yīng)實(shí)現(xiàn)多重覆蓋，以兼顧警戒、跟蹤和引導(dǎo)任務(wù)需求。同時(shí)，防區(qū)間應(yīng)盡可能實(shí)現(xiàn)無(wú)縫覆蓋，減小探測(cè)盲區(qū)。

一般來(lái)說(shuō)，警戒雷達(dá)探測(cè)距離在300～500km，探測(cè)高度在25km 以下，而跟蹤和引導(dǎo)雷達(dá)的威力范圍則更小些。對(duì)常規(guī)飛機(jī)來(lái)說(shuō)，其基本能夠達(dá)到較高的檢測(cè)概率。

1.2 常規(guī)目標(biāo)檢測(cè)

常規(guī)目標(biāo)特性決定傳統(tǒng)雷達(dá)的探測(cè)性能，雷達(dá)威力一定時(shí)，信號(hào)處理技術(shù)和數(shù)據(jù)率是影響雷達(dá)檢測(cè)性能的兩個(gè)關(guān)鍵因素。以典型的信號(hào)處理技術(shù)：相參積累為例，一般假設(shè)在一個(gè)相參處理時(shí)間（CPI）內(nèi)，目標(biāo)的位移小于半個(gè)距離分辨單元，多普勒變化小于半個(gè)多普勒分辨單元，這是依據(jù)常規(guī)飛機(jī)的速度和加速度得到的經(jīng)驗(yàn)結(jié)果。

另一方面，數(shù)據(jù)率表示對(duì)空域完成一次搜索的時(shí)間，反映了單位時(shí)間內(nèi)空域目標(biāo)的信息量，對(duì)信號(hào)積累和目標(biāo)識(shí)別發(fā)揮重要作用。常規(guī)機(jī)掃雷達(dá)天線轉(zhuǎn)速固定，數(shù)據(jù)率通常為6～10s，基本能夠?qū)β曀僖韵拢∕a數(shù)為1～2）的飛機(jī)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量檢測(cè)。

1.3 干擾雜波抑制

雜波和干擾是雷達(dá)面臨的最典型的電磁環(huán)境。對(duì)于雜波環(huán)境，雷達(dá)中通常設(shè)置了反地雜波模式和反氣象雜波模式，綜合利用MTI／AMTI、MTD、PD 和雜波圖處理等方法對(duì)雜波進(jìn)行抑制；而對(duì)于干擾環(huán)境，以抗副瓣干擾為主，如超低副瓣天線、旁瓣對(duì)消和旁瓣匿影等，主瓣抗干擾技術(shù)還遠(yuǎn)未成熟?？傮w來(lái)說(shuō)，反雜波技術(shù)發(fā)展超前于雷達(dá)抗干擾技術(shù)，這是常規(guī)空間探測(cè)環(huán)境特點(diǎn)所決定的。

表1 常規(guī)警戒雷達(dá)指標(biāo)參數(shù)

2 新型目標(biāo)特點(diǎn)

由于空氣動(dòng)力學(xué)、機(jī)械加工和材料技術(shù)等飛速發(fā)展，新型高超聲速飛行器、彈道導(dǎo)彈、巡航導(dǎo)彈等陸續(xù)研制并投入軍事作戰(zhàn)中，因此空間目標(biāo)呈現(xiàn)“三高”新特點(diǎn)。

2.1 超高空

普通民航機(jī)一般在海拔7～12km 的平流層飛行，最高飛行高度不會(huì)超過(guò)12.6km。戰(zhàn)斗機(jī)為執(zhí)行空中警戒、搜索、摧毀地面目標(biāo)等任務(wù)，通常需要載人、高機(jī)動(dòng)飛行，飛行高度一般也不會(huì)超過(guò)25km。為實(shí)現(xiàn)多維探測(cè)、縱深打擊，美國(guó)、俄羅斯等國(guó)家將作戰(zhàn)空間拓展至臨近空間（20～100km），甚至太空（100km 以上）。但發(fā)展太空武器需要巨額資金支持，目前僅有美國(guó)在進(jìn)行類似的激光和電磁武器試驗(yàn)。發(fā)展臨近空間武器是研究的前沿?zé)狳c(diǎn)。

臨近空間基本上是各國(guó)預(yù)警探測(cè)系統(tǒng)的盲區(qū)，利用臨近空間武器實(shí)施打擊具有突發(fā)性，且難以設(shè)防，因此各軍事強(qiáng)國(guó)都積極發(fā)展臨近空間武器或平臺(tái)。三種臨近空間武器的發(fā)射方式如圖1所示。可以看出，這種新型飛行器飛行高度一般在30km 以上，預(yù)計(jì)能夠達(dá)到90km 或更高。高度跨度較大，且基本實(shí)現(xiàn)了超高空飛行，這是該類飛行器的典型特征。

圖1 臨近空間武器的發(fā)射方式

2.2 超聲速

為達(dá)到全球快速打擊的目標(biāo)，超高聲速武器的研究一直在推進(jìn)。美國(guó)國(guó)家航空航天倡議（NAI）就將高超聲速技術(shù)列入未來(lái)發(fā)展路線圖的三大方向之一（還包括太空進(jìn)入技術(shù)和空間技術(shù)），該技術(shù)的主要組成要素如圖2所示。

目前，美國(guó)的“X-51”乘波者計(jì)劃已經(jīng)基本試驗(yàn)成功，通過(guò)B-52轟炸機(jī)空中投放，經(jīng)過(guò)助推火箭達(dá)到高超聲速狀態(tài)后進(jìn)入臨近空間（Ma 數(shù)為5）。而“FALCON”計(jì)劃雖然屢遭失敗，但美國(guó)空軍仍給予充分的耐心，因?yàn)樵撐淦餮兄瞥晒?，即使敵方的預(yù)警系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)目標(biāo)，憑借其最高M(jìn)a 數(shù)達(dá)到20的再入速度，普通的導(dǎo)彈也根本無(wú)法實(shí)施有效攔截。此外，超高聲速帶來(lái)的動(dòng)能沖擊能輕易穿透敵方的地下掩體，軍事意義重大［2-3］。

圖2 高超聲速技術(shù)發(fā)展路線圖

2.3 高機(jī)動(dòng)

為及時(shí)規(guī)避預(yù)警系統(tǒng)探測(cè)、近距空中格斗等目的，高機(jī)動(dòng)性也是新型航空航天武器的重要特性之一。目前，新型戰(zhàn)斗機(jī)的高機(jī)動(dòng)應(yīng)用已比較成熟，例如幾種經(jīng)典機(jī)動(dòng)方式：Herbst機(jī)動(dòng)（快速大攻角過(guò)失速180°轉(zhuǎn)彎）、普加喬夫眼鏡蛇機(jī)動(dòng)、大攻角機(jī)頭轉(zhuǎn)向、“榔頭”機(jī)動(dòng)和大攻角下滑倒轉(zhuǎn)機(jī)動(dòng)［3］。由于飛行員的生理機(jī)能限制，載人飛機(jī)的最大過(guò)載一般不超過(guò)9g。

為獲得更大的空戰(zhàn)交換比，大幅提高空中戰(zhàn)機(jī)的近距格斗能力，瞬態(tài)機(jī)動(dòng)能力已成為新型近距空戰(zhàn)飛機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)。但在“先敵發(fā)現(xiàn)、先敵打擊、先敵摧毀”的觀念指導(dǎo)下，先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)的近距格斗能力已成為超視距作戰(zhàn)的補(bǔ)充形式。然而高機(jī)動(dòng)能力仍是未來(lái)發(fā)展的方向，因?yàn)殡S著高超聲速飛行器研制技術(shù)不斷成熟，高機(jī)動(dòng)性也必將成為新型空天飛行器的重要指標(biāo)［3］。

3 預(yù)警裝備對(duì)新型目標(biāo)的探測(cè)能力

新型航空航天目標(biāo)呈現(xiàn)“三高”的特點(diǎn)，是其不同于傳統(tǒng)飛行目標(biāo)的最大差別。傳統(tǒng)雷達(dá)將面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。本節(jié)主要針對(duì)雷達(dá)預(yù)警裝備對(duì)新型目標(biāo)的探測(cè)能力進(jìn)行分析。

3.1 高空目標(biāo)

為了控制雷達(dá)能量的定向輻射，雷達(dá)波束形狀通常呈筆形、扇形、余割平方形等。波束形狀、大小選擇一般需綜合考慮天線尺寸、提高角分辨率、減小測(cè)角誤差和背景雜波起伏等因素。

搜索警戒雷達(dá)在俯仰向常采用余割平方波束，如圖3所示。其能有效地利用雷達(dá)發(fā)射功率Ps，對(duì)于雷達(dá)威力范圍內(nèi)的恒定高度目標(biāo)，回波信號(hào)功率能保持恒定。相對(duì)于扇形波束來(lái)說(shuō)，這種波束能實(shí)現(xiàn)對(duì)責(zé)任空域更加完整的覆蓋，發(fā)現(xiàn)目標(biāo)的概率更高。

通過(guò)對(duì)雷達(dá)波束形狀進(jìn)行簡(jiǎn)單分析，能夠得到雷達(dá)的測(cè)高范圍。以俯仰余割平方波束為例，一般要求當(dāng)目標(biāo)在最大高度Hmax上飛行時(shí)，其回波功率P（Hmax）應(yīng)該大于接收機(jī)的靈敏度Pr，min，即：

圖3 二維搜索雷達(dá)威力圖

從圖3中的雷達(dá)威力圖來(lái)看，余割平方波束可以看作一個(gè)遠(yuǎn)波瓣的扇形波束覆蓋從地平線到α 的角度，經(jīng)過(guò)調(diào)制后主瓣增寬至β［4］。假設(shè)雷達(dá)的最遠(yuǎn)作用距離為300km，扇形波束寬度α＝5°，考慮地球曲率的影響，有：

式中，Re為地球等效半徑，近似為8500km，此時(shí)Hmax＝26.24km。

對(duì)采用跟蹤體制的雷達(dá)來(lái)說(shuō)，波束寬度α較窄，通常在1°～2°甚至更低，計(jì)算得到的最大探測(cè)高度更低，所以，30km 高空以上是普通雷達(dá)探測(cè)的盲區(qū)。

對(duì)于我國(guó)現(xiàn)在的市場(chǎng)狀況來(lái)說(shuō)，市場(chǎng)主要是依據(jù)消費(fèi)者的需求而存在的，屬于買方市場(chǎng)。但是我國(guó)在當(dāng)下的環(huán)境中，大多數(shù)的企業(yè)不具備相應(yīng)的市場(chǎng)開(kāi)發(fā)能力。在這些企業(yè)之中，部分企業(yè)的產(chǎn)品不能夠做到與時(shí)俱進(jìn)，產(chǎn)品種類少，并且企業(yè)相應(yīng)的技術(shù)部門不具備產(chǎn)品創(chuàng)新意識(shí)和市場(chǎng)開(kāi)拓能力。因此，在市場(chǎng)激烈的競(jìng)爭(zhēng)之下，很多企業(yè)生存困難，并且完全喪失自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力，以至于相應(yīng)的企業(yè)最終會(huì)被市場(chǎng)淘汰［3］。

3.2 高速動(dòng)目標(biāo)

一個(gè)CPI內(nèi)，對(duì)于高速高機(jī)動(dòng)目標(biāo)，可近似認(rèn)為目標(biāo)的運(yùn)動(dòng)模型為勻速或者勻加速運(yùn)動(dòng)，而對(duì)于高速高機(jī)動(dòng)目標(biāo)，高速導(dǎo)致目標(biāo)在原相參處理時(shí)間發(fā)生位移（跨距離單元）。具體以線性調(diào)頻信號(hào)（LFM）為例進(jìn)行分析。

假設(shè)雷達(dá)發(fā)射的脈沖串信號(hào)為：

式中，τm表示第m個(gè)脈沖回波信號(hào)延遲。則經(jīng)過(guò)脈沖壓縮后得到的信號(hào)為：

對(duì)于高速運(yùn)動(dòng)目標(biāo)（考慮勻速模型），根據(jù)回波距離特征建立如下關(guān)系式：

由式（6）可以看出，信號(hào)峰值位于mT＋τm。假設(shè)某型雷達(dá)信號(hào)帶寬為5MHz，脈沖重復(fù)頻率fr＝400Hz，對(duì)于徑向速度Ma數(shù)大于3的目標(biāo)來(lái)說(shuō)，其走動(dòng)情況如圖4所示?？梢钥闯?，高速目標(biāo)容易產(chǎn)生距離走動(dòng)（即觀測(cè)時(shí)間內(nèi)目標(biāo)位移超出距離分辨單元），可積累脈沖數(shù)減少，相參積累增益無(wú)法滿足要求。

圖4 高速目標(biāo)距離走動(dòng)情況

3.3 高機(jī)動(dòng)目標(biāo)

高機(jī)動(dòng)帶來(lái)目標(biāo)回波多普勒頻率彌散（回波信號(hào)能量在頻譜上分散），進(jìn)而導(dǎo)致其檢測(cè)困難。對(duì)于高機(jī)動(dòng)目標(biāo)（考慮勻加速模型）可根據(jù)回波距離特征建立如下關(guān)系式：

由于mTr?τm／2，近似（mTr＋τm／2）2≈（mTr）2，可得：

重頻為1000Hz、運(yùn)動(dòng)目標(biāo)初始多普勒頻率為800Hz條件下的仿真結(jié)果如圖5所示。隨著加速度的增大，目標(biāo)回波的多普勒頻譜展寬嚴(yán)重（即回波多普勒頻率彌散），且回波幅度減小，嚴(yán)重影響了目標(biāo)在雜波噪聲中的檢測(cè)性能。

4 對(duì)策與方法

針對(duì)現(xiàn)代空天目標(biāo)呈現(xiàn)的“新”特點(diǎn)，預(yù)警裝備應(yīng)著眼解決“看得到”和“跟得上”兩個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題，一種具體的對(duì)策如圖6所示。

首先，對(duì)于單部／型／體制雷達(dá)，應(yīng)盡量增大發(fā)射功率，提高對(duì)高空、隱身等小目標(biāo)的發(fā)現(xiàn)概率；同時(shí)，改進(jìn)或發(fā)展適用于高速、高機(jī)動(dòng)目標(biāo)的檢測(cè)、跟蹤技術(shù)。第二，積極開(kāi)展雷達(dá)組網(wǎng)的研究，以突破單部雷達(dá)威力限制、單型雷達(dá)硬件水平限制和單體制雷達(dá)處理手段限制，達(dá)到“1＋1＞2”的效果。

圖5 高機(jī)動(dòng)目標(biāo)多普勒走動(dòng)情況

圖6 探測(cè)新型空天目標(biāo)的發(fā)展思路

4.1 研制具有大空域覆蓋能力的新體制雷達(dá)

高超聲速武器的研制大幅提高了防區(qū)外武器的作戰(zhàn)半徑，任意區(qū)域部署、實(shí)現(xiàn)全球打擊將成為可能。由于空天武器發(fā)射區(qū)域與布防區(qū)域相距較遠(yuǎn)，該類武器的早期預(yù)警實(shí)際上是對(duì)低仰角、遠(yuǎn)距離小目標(biāo)的探測(cè)問(wèn)題，必須研制大威力、大空域覆蓋的新型雷達(dá)，在此前提下，綜合解決多徑效應(yīng)、雜波干擾等問(wèn)題。

國(guó)內(nèi)外充分重視該方向的研究，以美國(guó)為例，第三代數(shù)字陣列反導(dǎo)雷達(dá)正在研發(fā)中，確定的S波段立體搜索雷達(dá)（AMDR-S）信噪比要求是“宙斯盾”雷達(dá)的32倍，探測(cè)威力是其2.37倍，被稱為“下一代的‘宙斯盾’雷達(dá)”。同時(shí)，美國(guó)還提出了分布式相參合成雷達(dá)和機(jī)會(huì)陣（DARBC）的新概念，作為下一代雷達(dá)的理論支撐［5］。

4.2 提升現(xiàn)役裝備高數(shù)據(jù)率搜索、高檢測(cè)性跟蹤的信號(hào)處理技術(shù)

新型空天武器常在防區(qū)外發(fā)射，破壞性僅次于核武器，對(duì)預(yù)警裝備的時(shí)間性要求較高。傳統(tǒng)機(jī)械掃描雷達(dá)數(shù)據(jù)率較低，基本不具備探測(cè)新型空天目標(biāo)的能力。而相控陣?yán)走_(dá)能靈活控制波束指向，能搜索同時(shí)也能跟蹤（TAS）。因此新型防空反導(dǎo)雷達(dá)基本采用相控陣體制。

圖7 反導(dǎo)模式搜索屏

以大型遠(yuǎn)程相控陣?yán)走_(dá)為例，在反導(dǎo)流程中，其主要擔(dān)任搜索任務(wù)，兼顧部分粗跟蹤任務(wù)。雷達(dá)反導(dǎo)模式下的搜索屏示意圖如圖7所示。針對(duì)1000km 內(nèi)的中程彈道導(dǎo)彈，設(shè)置4°和20°兩道搜索屏，其中4°搜索屏用于探測(cè)和跟蹤上升段彈道導(dǎo)彈，20°搜索屏則負(fù)責(zé)監(jiān)視彈道導(dǎo)彈中段信息。根據(jù)作戰(zhàn)任務(wù)不同，還能設(shè)置不同角度的單／多道搜索屏，每道搜索屏的數(shù)據(jù)率T搜應(yīng)該不大于穿越該搜索屏的時(shí)間T穿，即T搜≤T穿。此外，還應(yīng)綜合考慮掃描角度、脈沖重頻等因素，合理配置搜索數(shù)據(jù)率。若搜索數(shù)據(jù)率過(guò)高，目標(biāo)跟蹤時(shí)間較短；若搜索數(shù)據(jù)率過(guò)低，又容易丟失機(jī)動(dòng)目標(biāo)?？傊走_(dá)系統(tǒng)應(yīng)根據(jù)任務(wù)需求、戰(zhàn)場(chǎng)態(tài)勢(shì)，靈活進(jìn)行資源調(diào)度和管理，確保正常跟蹤的情況下對(duì)目標(biāo)空域?qū)崿F(xiàn)高數(shù)據(jù)率搜索［6］。

實(shí)現(xiàn)高檢測(cè)性跟蹤，一般做法是采用積累技術(shù)提高目標(biāo)的信噪比。由前面分析可知，高速高機(jī)動(dòng)目標(biāo)容易引起距離走動(dòng)和多普勒走動(dòng)，常規(guī)的相參或非相參積累技術(shù)存在較大問(wèn)題，需要進(jìn)行修正。修正的方法類似于成像雷達(dá)中的包絡(luò)對(duì)齊方法，估計(jì)目標(biāo)速度后進(jìn)行多普勒補(bǔ)償，但該方法在低RCS條件下使用比較困難。而近年來(lái)提出的檢測(cè)前跟蹤（TBD）算法，采用一些跟蹤算法估計(jì)目標(biāo)的空間位置，然后用序列檢測(cè)算法對(duì)估計(jì)的航跡進(jìn)行檢測(cè)判決，可實(shí)現(xiàn)弱小目標(biāo)沿其航跡積累的效果［7］，但該技術(shù)存在假航跡和計(jì)算量過(guò)大等缺點(diǎn)。

4.3 面向體系預(yù)警，多型裝備協(xié)同、組網(wǎng)探測(cè)

單個(gè)雷達(dá)即使威力范圍再大，也無(wú)法解決視距問(wèn)題，同時(shí)由于數(shù)據(jù)率的限制，單型雷達(dá)很難對(duì)高機(jī)動(dòng)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)高效檢測(cè)，需要將多型裝備組網(wǎng)，協(xié)同探測(cè)。

以反導(dǎo)作戰(zhàn)為例，為實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離搜索、高精度跟蹤，常利用大型遠(yuǎn)程相控陣?yán)走_(dá)（如大P 雷達(dá)）設(shè)置多道搜索屏，發(fā)現(xiàn)目標(biāo)后，進(jìn)行粗跟蹤，并上報(bào)目標(biāo)的方位、距離信息，指控中心引導(dǎo)多功能相控陣?yán)走_(dá)（如大X 雷達(dá)）交接班后精確跟蹤，并引導(dǎo)攔截打擊武器［5-6］。反導(dǎo)任務(wù)交接班示意圖如圖8所示。該聯(lián)合探測(cè)模式已通過(guò)試驗(yàn)驗(yàn)證，在一定程度上解決了搜索數(shù)據(jù)率和跟蹤時(shí)間的矛盾，但是單型雷達(dá)的自身限制問(wèn)題（視距、跟蹤資源飽和）仍存在。若采用組網(wǎng)探測(cè)，則有以下優(yōu)勢(shì)：1）利用前沿部署可以實(shí)現(xiàn)P 首截獲點(diǎn)前移，增加預(yù)警時(shí)間；2）多雷達(dá)聯(lián)合探測(cè)能實(shí)現(xiàn)早交接班，增加截獲概率和時(shí)間裕度，避免反復(fù)交接班；3）利用數(shù)據(jù)融合，能夠提高跟蹤精度，確保制導(dǎo)雷達(dá)接收目標(biāo)準(zhǔn)確信息。

圖8 反導(dǎo)任務(wù)交接班示意圖

5 結(jié)束語(yǔ)

信息戰(zhàn)對(duì)預(yù)警系統(tǒng)的能力提出嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，而預(yù)警系統(tǒng)建設(shè)迫切需要雷達(dá)發(fā)揮更加重要的作用。根據(jù)一體化聯(lián)合作戰(zhàn)的需求，獲得空天目標(biāo)準(zhǔn)確、實(shí)時(shí)的信息對(duì)未來(lái)戰(zhàn)爭(zhēng)的局勢(shì)起決定性作用，因此亟需大力建設(shè)和完善預(yù)警系統(tǒng)。本文從傳統(tǒng)雷達(dá)技術(shù)出發(fā)，針對(duì)新型航空航天目標(biāo)“三高”的技術(shù)特征，結(jié)合現(xiàn)役雷達(dá)的作戰(zhàn)指標(biāo)對(duì)其探測(cè)威脅進(jìn)行了詳細(xì)分析，最后闡述了當(dāng)今前沿雷達(dá)技術(shù)的熱點(diǎn)，對(duì)雷達(dá)裝備的改造和新研具有一定的指導(dǎo)意義?！?/p>

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［6］宇文靜波，唐立文.美國(guó)“快速全球打擊”計(jì)劃探討與啟示［J］.裝備指揮技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)，2011，22（3）：58-60.

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