鄒強(qiáng)強(qiáng),石宇強(qiáng)
(西南科技大學(xué) 制造科學(xué)與工程學(xué)院,綿陽(yáng) 621010)
傳統(tǒng)的推式生產(chǎn)方式已經(jīng)不能滿足多品種、小批量市場(chǎng)需求,企業(yè)對(duì)市場(chǎng)反應(yīng)的遲鈍造成過(guò)多的庫(kù)存,使得企業(yè)資金大量擠壓,已經(jīng)嚴(yán)重影響企業(yè)的正常運(yùn)作。由于精益生產(chǎn)對(duì)市場(chǎng)的快速響應(yīng)以及零庫(kù)存的追求等諸多優(yōu)勢(shì),許多企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始采用這種科學(xué)的管理理念。同時(shí),隨著信息技術(shù)在企業(yè)生產(chǎn)中的不斷成熟,企業(yè)信息化建設(shè)已經(jīng)是實(shí)現(xiàn)企業(yè)車間高效生產(chǎn)的又一有效途徑。制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES)作為車間生產(chǎn)的管理信息系統(tǒng),能夠快速有效地執(zhí)行企業(yè)層下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)。從產(chǎn)品工藝、生產(chǎn)資料、產(chǎn)品質(zhì)量、設(shè)備監(jiān)控等多個(gè)方面指導(dǎo)車間生產(chǎn)。
根據(jù)AMR三層模型建立LMES的系統(tǒng)模型如圖1所示。LMES系統(tǒng)通過(guò)集成與上層ERP連接,從圖2中可以看到LMES系統(tǒng)從ERP系統(tǒng)中獲取物料,工藝路線,工作中心,生產(chǎn)訂單,序列號(hào)等信息。在這些信息中,物料信息和工藝路線數(shù)據(jù)是通過(guò)CAPP系統(tǒng)獲取的,而它們的真正數(shù)據(jù)來(lái)源是PLM系統(tǒng)和CAXA系統(tǒng)。LMES系統(tǒng)獲得的序列號(hào)是由ERP系統(tǒng)生成的,激光標(biāo)刻機(jī)標(biāo)識(shí)系統(tǒng)直接獲取LMES序列號(hào)對(duì)物料進(jìn)行二維碼激光標(biāo)刻,以便LMES系統(tǒng)對(duì)產(chǎn)品生產(chǎn)加工過(guò)程的管控,同時(shí)LMES系統(tǒng)向上層反饋生產(chǎn)報(bào)工、質(zhì)量通知等信息;在下層LMES系統(tǒng)通過(guò)與設(shè)備狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)以及計(jì)量檢測(cè)系統(tǒng)連接,實(shí)時(shí)跟蹤設(shè)備的運(yùn)行狀況。CAXA系統(tǒng)和計(jì)量檢測(cè)系統(tǒng)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的狀態(tài)數(shù)據(jù)和尺寸檢查數(shù)據(jù)的獲取,經(jīng)過(guò)LMES分析生成相關(guān)報(bào)表,并將信息傳遞給ERP系統(tǒng)。
圖1 LMES系統(tǒng)模型
車間設(shè)備集成網(wǎng)絡(luò)需要按照工業(yè)以太網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行搭建,并且采取工業(yè)網(wǎng)管型交換機(jī)與機(jī)整體采用二層網(wǎng)絡(luò)構(gòu)架,檢測(cè)設(shè)備服務(wù)器與LMES服務(wù)器通過(guò)帶防火墻交換機(jī)連接,如圖3所示。車間現(xiàn)場(chǎng)需要實(shí)時(shí)采集數(shù)據(jù),需要為車間LMES服務(wù)器分配一條專用網(wǎng)線。
圖2 LMES與周邊系統(tǒng)的關(guān)系
D公司葉片分廠主要負(fù)責(zé)加工汽輪機(jī)的葉片,屬于典型的多品種、小批量生產(chǎn)模式,生產(chǎn)品種多,工藝復(fù)雜,加工流程繁瑣。隨著車間管理的不斷提升,各部門(mén)對(duì)精益生產(chǎn)和信息化認(rèn)識(shí)的逐步深入,以及生產(chǎn)需求的不斷加大。在現(xiàn)有精益生產(chǎn)模式下,原有的生產(chǎn)系統(tǒng)已逐漸表現(xiàn)出自身的局限性,具體表現(xiàn)為:系統(tǒng)響應(yīng)速度慢,數(shù)據(jù)冗長(zhǎng),而且同一信息在多處地方儲(chǔ)存,導(dǎo)致同步更新困難等問(wèn)題。針對(duì)分廠目前存在的一系列問(wèn)題,對(duì)車間進(jìn)行LMES系統(tǒng)的研發(fā)。
圖3 LMES網(wǎng)絡(luò)構(gòu)架
圖4 葉片生產(chǎn)車間LMES功能結(jié)構(gòu)圖
葉片生產(chǎn)車間LMES系統(tǒng)是基于B/S模式,采用.NET開(kāi)發(fā)環(huán)境,Visual Studio 2008作為開(kāi)發(fā)工具,SQL Server 2008作為后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)開(kāi)發(fā)完成的。葉片生產(chǎn)車間LMES系統(tǒng)有人員信息管理、看板管理、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)分析、生產(chǎn)資料管理、訂單管理、生產(chǎn)追蹤,自動(dòng)化這八個(gè)子系統(tǒng)。圖4是葉片生產(chǎn)車間LMES系統(tǒng)的功能結(jié)構(gòu)圖。
葉片生產(chǎn)車間LMES系統(tǒng)接收上層ERP下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù),而在車間生產(chǎn)任務(wù)執(zhí)行層則采用拉式生產(chǎn)的方式進(jìn)行生產(chǎn)。該系統(tǒng)的精益生產(chǎn)思想主要體現(xiàn)在看板管理、自動(dòng)化,數(shù)據(jù)分析等模塊。
看板管理是精益生產(chǎn)很重要的一個(gè)內(nèi)容,它是被用在工序之間、車間、或者工廠與工廠之間傳遞生產(chǎn)相關(guān)信息的重要工具。葉片生產(chǎn)車間LMES系統(tǒng)看板管理模塊主要是顯示每個(gè)機(jī)床的生產(chǎn)任務(wù),設(shè)備的電子地圖以及設(shè)備的檢修通知等相關(guān)信息。員工每天的生產(chǎn)任務(wù)是通過(guò)車間現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)任務(wù)看板下達(dá)的,圖5為生產(chǎn)任務(wù)看板。當(dāng)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)異常狀況,系統(tǒng)會(huì)通過(guò)車間現(xiàn)場(chǎng)的電子地圖(如圖6所示,其中綠色代表正常運(yùn)行,黃色代表機(jī)床處待加工狀態(tài),紅色代表機(jī)床故障)、電子郵件(圖7為電子郵件發(fā)送界面)、或者手機(jī)短信三種方式及時(shí)與相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行溝通,快速對(duì)現(xiàn)場(chǎng)狀況做出反應(yīng)。同時(shí),車間現(xiàn)場(chǎng)電子看板還會(huì)顯示月季度的生產(chǎn)合格率,以此來(lái)了解車間真實(shí)的生產(chǎn)質(zhì)量情況。
圖5 生產(chǎn)任務(wù)看板
圖6 電子地圖
圖7 發(fā)送電子郵件
圖8 不合格記錄
自動(dòng)化作為精益生產(chǎn)中保證質(zhì)量、降低成本的重要手段,它要求每個(gè)操作員工都能自主的控制生產(chǎn)線的停止和重新起動(dòng),起到對(duì)生產(chǎn)線的監(jiān)視與管理的作用。自動(dòng)化模塊主要是完成對(duì)車間設(shè)備狀態(tài)的維護(hù)、物料的不合格處理的功能。當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí),操作人員首先停止設(shè)備生產(chǎn),并且需要在LMES系統(tǒng)中更改設(shè)備狀態(tài),以便設(shè)備維修部負(fù)責(zé)人能進(jìn)行及時(shí)的處理。同時(shí),在一批物料從上工序轉(zhuǎn)運(yùn)到下工序時(shí),下工序操作員工需要做接收檢驗(yàn),或者是在正常加工的過(guò)程中,以上兩種情況下出現(xiàn)不合格品時(shí),均需要錄入不合格品信息(如圖8所示,包括工單號(hào)、建議處理方式、以及詳細(xì)說(shuō)明),以便質(zhì)檢部門(mén)能及時(shí)找出原因。
圖9 標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)查看
圖10 SOP查看
標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)是車間實(shí)現(xiàn)精益生產(chǎn)的前提條件,數(shù)據(jù)分析模塊主要是完成產(chǎn)品各道工序加工的標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)的維護(hù)以及不合格品統(tǒng)計(jì)功能。標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)的計(jì)算的數(shù)據(jù)是由原始數(shù)據(jù)以及數(shù)據(jù)采集模塊提供的,通過(guò)公式計(jì)算得出各工序加工的標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)(如圖9所示),標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)的制定與員工每天的工作期量有著重要的關(guān)系。除此之外,操作人員還可以通過(guò)LMES系統(tǒng)查看標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)(SOP)如圖10所示;精益生產(chǎn)的又一大優(yōu)勢(shì)就是品質(zhì)管理,不合格處理是對(duì)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)質(zhì)量數(shù)據(jù)的分析,主要是對(duì)現(xiàn)場(chǎng)操作員工生產(chǎn)不合格品的統(tǒng)計(jì)。生成的質(zhì)量報(bào)告需要與員工的工資績(jī)效相關(guān)聯(lián)。
除了以上介紹的與精益生產(chǎn)有關(guān)的模塊,葉片生產(chǎn)車間LMES系統(tǒng)還具有傳統(tǒng)MES系統(tǒng)的其它功能。數(shù)據(jù)采集模塊:各工位上葉片加工信息的維護(hù),有生產(chǎn)加工時(shí)間的記錄、工序加工關(guān)鍵尺寸的錄入、以及不合格品的錄入;生產(chǎn)資料管理:對(duì)葉片生產(chǎn)的相關(guān)信息的維護(hù),如工藝信息、加工所需工具(如圖11所示,其中設(shè)備,人員以及工序都是相互綁定的)等;訂單管理模塊:對(duì)葉片的訂單與工單的管理,工單號(hào)與產(chǎn)品是一一對(duì)應(yīng)的;生產(chǎn)追蹤模塊:是對(duì)葉片從生產(chǎn)到入庫(kù)的全過(guò)程進(jìn)行信息的跟蹤管理如圖12所示,可以通過(guò)訂單號(hào)、工單號(hào)或者查看機(jī)床都可以了解現(xiàn)場(chǎng)的加工狀況。
本文提出了LMES系統(tǒng)的總體構(gòu)架方案,并結(jié)合D公司葉片生產(chǎn)加工車間生產(chǎn)現(xiàn)狀研發(fā)出了LMES系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用拉式生產(chǎn)方式執(zhí)行生產(chǎn)任務(wù),彌補(bǔ)了傳統(tǒng)MES單一接收主生產(chǎn)計(jì)劃生產(chǎn)不靈活的缺點(diǎn),減少不必要的庫(kù)存浪費(fèi)。并將自動(dòng)化、看板管理、目視管理,標(biāo)準(zhǔn)化等精益生產(chǎn)思想嵌入MES系統(tǒng)當(dāng)中,進(jìn)一步提高了車間的生產(chǎn)效率。
圖11 生產(chǎn)任務(wù)看板
圖12 生產(chǎn)信息追蹤
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