福田薩瓦納SAUVANA

周志華

福田早已不聲不響地進(jìn)入了乘用車市場(chǎng)，如今薩瓦納的到來正式引起了大家的注意。薩瓦納SAUVANA，英文意為“熱帶草原”，寓意廣闊的視野與胸懷，孕育希望與力量，這與薩瓦納產(chǎn)品突出的越野性相得益彰，將“勢(shì)不可擋的自由力量”作為品牌訴求。

薩瓦納是福田汽車研發(fā)的越野車品牌，分為TX（舒適版）、VX（豪華版）、LX（至尊版）三個(gè)系列產(chǎn)品。它致力于成為全球中型SUV的創(chuàng)新價(jià)值典范，將目標(biāo)客群鎖定在更注重?fù)碛小跋蛲杂伞⒆非髽O致、熱愛越野探險(xiǎn)”核心價(jià)值觀的群體。

薩瓦納整車尺寸為4830×1910×1840mm，軸距2790mm，讓駕乘者擁有寬裕的腿部空間和超大容積行李艙，5+2多功能座椅更是宜商宜家。

動(dòng)力方面，薩瓦納集康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)、格特拉克及采埃孚變速器、德納后橋于一體的世界標(biāo)準(zhǔn)越野動(dòng)力組合。柴油2.8康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)為首批動(dòng)力，可提供120kW的動(dòng)力輸出和380Nm的峰值扭矩。而對(duì)于適用于汽油地域的受眾，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)同樣也在福田的產(chǎn)品規(guī)劃當(dāng)中，預(yù)計(jì)在2015年下半年汽油版薩瓦納也將問世。

底盤方面采用非承載式高強(qiáng)車身，前雙橫臂式扭桿彈簧獨(dú)立懸架、后五連桿螺旋彈簧非獨(dú)立懸架。分時(shí)四驅(qū)和雙級(jí)TOD適時(shí)四驅(qū)能夠充分滿足郊外越野及城市駕乘代步多種需求。它擁有35°爬坡角，最小離地間隙為220mm，即使是高坡陡路、雪地冰天也能輕松逾越，并輔以后橋差速鎖，具備3噸的拖拽能力。

SUV用戶除了空間與動(dòng)力之外，最關(guān)注兩個(gè)問題：一個(gè)是安全，一個(gè)是智能。集成BOSCH全新ABS制動(dòng)安全技術(shù)和CAN總線技術(shù)，前后盤式超強(qiáng)制動(dòng)力及發(fā)動(dòng)機(jī)車身雙重防盜，滿足歐洲、中國(guó)安全法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，這些國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的安全保障為駕乘者提供了全方位安全呵護(hù)。此外，無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)啟動(dòng)、MP5、定速巡航、天窗、自動(dòng)空調(diào)等智能配置也是一應(yīng)俱全。

英菲尼迪Q50L

2014年11月18日，東風(fēng)英菲尼迪宣布首款國(guó)產(chǎn)車型——高科技豪華運(yùn)動(dòng)座駕全新英菲尼迪Q50L正式上市。全系共有舒適版、悅享版、運(yùn)動(dòng)版、豪華版和豪華運(yùn)動(dòng)版五款車型供消費(fèi)者選擇，售價(jià)為27.98萬元至42.98萬元。全球首創(chuàng)的線控轉(zhuǎn)向DAS、4852mm的同級(jí)最長(zhǎng)車身、InTouch智能雙觸屏人機(jī)交互系統(tǒng)和定制級(jí)Bose音響系統(tǒng)等高科技配置以及頂級(jí)的安全性能，讓全新Q50L不僅繼承了Q50獨(dú)一無二的精準(zhǔn)駕控感受，更讓每位駕乘者都能擁有躍級(jí)的豪華享受。而嚴(yán)苛的全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)和襄陽工廠卓越的軟、硬件實(shí)力，讓全新Q50L在品質(zhì)上毫不妥協(xié)，兌現(xiàn)了英菲尼迪全球統(tǒng)一品質(zhì)的承諾。

全新英菲尼迪Q50L充分考慮到中國(guó)消費(fèi)者對(duì)駕乘空間的需求，選擇對(duì)軸距加長(zhǎng)48mm這一“黃金比例”，從而完美兼顧運(yùn)動(dòng)與舒適。在技術(shù)配置上，全新Q50L不僅保留進(jìn)口Q50的先進(jìn)配置，還增加了一系列國(guó)產(chǎn)車型的專屬豪華配置。如車內(nèi)氛圍燈系統(tǒng)、后風(fēng)擋電動(dòng)遮陽簾、電動(dòng)防眩目外后視鏡、海浪藍(lán)車身顏色等專屬配置，讓全新Q50L的豪華感更貼近中國(guó)消費(fèi)者的需求。

雷克薩斯NX

2014年11月19日，雷克薩斯備受期待的中型豪華SUV車型——NX正式上市。新車提供總計(jì)共7款車型，售價(jià)區(qū)間為31.8-59.9萬元。

作為雷克薩斯首款“都市運(yùn)動(dòng)SUV”，全新NX采用凌厲動(dòng)感的設(shè)計(jì)，將SUV的實(shí)用功能與跑車的銳利動(dòng)感完美融合。內(nèi)飾部分，雷克薩斯別具匠心地創(chuàng)造出超越天然木材紋理質(zhì)感的Shimamoku手工烏木面板;中控臺(tái)的每一處縫線同樣精雕細(xì)琢，由九州工廠的大師級(jí)工匠采用斜織針法縫制而成，以實(shí)現(xiàn)與精致豪華的內(nèi)室質(zhì)感完美統(tǒng)一。空間部分，NX擁有4630mm車長(zhǎng)、962mm前后排乘員臀距，為駕乘者提供中型豪華SUV中領(lǐng)先的車內(nèi)使用空間;行李廂不僅擁有可放置4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)高爾夫球包的寬敞平整，特別設(shè)計(jì)的輕量化置物擱板可翻折并收納于行李廂地板下;電動(dòng)折疊后排座椅只需10秒即可完全放倒，配合電動(dòng)尾門，裝載大件物品變得格外輕松而優(yōu)雅。動(dòng)力上，全新NX系列提供三種配備：分別為2.0L、2.0T與2.5L混合動(dòng)力，并提供前驅(qū)或全驅(qū)的車型選擇。

東風(fēng)雪鐵龍C3-XR

2014年11月18日，東風(fēng)雪鐵龍首款SUV——C3-XR在廣州迎來中國(guó)首秀。這款城市SUV的預(yù)售價(jià)格公布為11萬元起，將提供1.6CVVT和1.6THP兩種動(dòng)力配置車型，并于2014年12月21日正式上市。C3-XR秉承Artech美學(xué)設(shè)計(jì)理念，以設(shè)計(jì)成就科技之美，大量運(yùn)用曲線的張力表述自由，用精致的細(xì)節(jié)打造出“時(shí)尚、簡(jiǎn)約、均衡”的城市SUV新風(fēng)范。此外，C3-XR擁有2655mm的同級(jí)別最長(zhǎng)軸距與同級(jí)最佳的0.618黃金分割軸距車長(zhǎng)比，創(chuàng)造了寬裕舒適的駕乘空間。

雷克薩斯LF-C2概念車

在2014洛杉磯車展中，雷克薩斯推出了一款名為 LF-C2 的概念車。LF-C2在外觀上將轎跑與敞篷車完美結(jié)合，并使用耀眼的金黃色涂裝，整體給人帶來一種前衛(wèi)又動(dòng)感的視覺效果。細(xì)節(jié)方面，這款概念車的前臉仍采用雷克薩斯家族化的紡錘形進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，并且尺寸更大，占據(jù)視覺的重要部分。而LED光源的大燈，尾部配備的擴(kuò)散器、雙邊四排氣管以及20英寸大尺寸輪圈也都為新車增添不少兇悍氣息。內(nèi)飾方面，LF-C2概念車采用了和RC跑車類似的風(fēng)格，并采用2+2的座椅布局。endprint