中國港航股指走勢月度分析（2014年10月）

交通運輸部水運科學研究院

1 中國A股碼頭上市公司指數(shù)走勢

10月中國A股碼頭上市公司指數(shù)呈溫和上漲趨勢，10月31日收于70.1點，當月均值68.3點，比9月均值65.9點上漲3.6%。10月滬深300指數(shù)均值較上月上漲1%，走勢較為穩(wěn)定；港口板塊總體走勢優(yōu)于大盤。2014年以來，中國A股碼頭上市公司指數(shù)總體先抑后揚，自7月底開始明顯上漲，并在9―10月保持上漲態(tài)勢，走勢優(yōu)于大盤。

受天津等地新自由貿(mào)易區(qū)發(fā)展的影響，10月港口板塊整體表現(xiàn)優(yōu)異，接連出現(xiàn)漲停。部分港口上市公司發(fā)布2014年前三季度報告，其中：上港集團、唐山港、重慶港九、營口港、錦州港、天津港和寧波港等7家公司實現(xiàn)凈利潤增長；連云港港、南京港、大連港、廈門港務(wù)、日照港和深赤灣等6家公司的凈利潤下降。

2 中國A股航運上市公司指數(shù)走勢

10月中國A股航運上市公司指數(shù)呈上漲趨勢，10月31日收于19.6點，當月均值18.5點，比9月均值17.7點上漲4.5%。9―10月航運板塊走勢優(yōu)于大盤。2014年以來，中國A股航運上市公司指數(shù)總體先抑后揚，波動性超過大盤，并自7月開始持續(xù)上漲，表現(xiàn)優(yōu)于大盤。

交通運輸部召開全國海運發(fā)展推進會，發(fā)布《貫徹落實〈國務(wù)院關(guān)于促進海運業(yè)健康發(fā)展的若干意見〉的實施方案》，提出落實國家海運發(fā)展戰(zhàn)略的60項任務(wù)措施，為航運、港口板塊上漲提供新的動力。

部分航運上市公司發(fā)布2014年前三季度財報，其中：中國遠洋、寧波海運的虧損減少；中海集運、中遠航運、中海發(fā)展、招商輪船、長航鳳凰實現(xiàn)扭虧；渤海輪渡的盈利減少。中國遠洋、中海集運、中遠航運、中海發(fā)展、招商輪船等因老舊船舶更新獲得財政補貼共計20余億元人民幣，為實現(xiàn)公司減虧、扭虧貢獻巨大。

中海發(fā)展與武漢鋼鐵互相持股，上下游合作更為緊密。中海集運與阿聯(lián)酋航運、達飛輪船組成航運聯(lián)盟，在東西干線上合作運營。這3家公司擁有大量以上超大型集裝箱船舶及其訂單，組建聯(lián)盟是適應(yīng)此類船舶運營的流行做法。

波羅的海干散貨運價指數(shù)10月31日收于點，9―10月大漲280點，逐步逼近點。波羅的海原油運價指數(shù)10月31日收于809點，9―10月累計上漲110點。中國出口集裝箱運價綜合指數(shù)10月31日收于1 018點，9―10月累計下跌近100點。

（編輯：曹莉瓊 收稿日期：2014-11-22）