通信服務網(wǎng)絡研究

通信服務網(wǎng)絡研究

DSRC/WAVE標準車輛通信網(wǎng)絡的出現(xiàn)，滿足了車載信息服務的新需求。然而，DSRC/WAVE將會改變車載網(wǎng)絡動態(tài)環(huán)境中的TCP/IP協(xié)議。為解決TCP/IP協(xié)議的局限性，建議采用以中心網(wǎng)絡（CCN）為內容的DSRC/WAVE協(xié)議。介紹了系統(tǒng)架構、命名和遠程信息服務命名實例，提供了一個合適的數(shù)據(jù)請求周期和CCN的緩存機制。

IEEE802.11p標準適用于短程通信（DSRC），車載環(huán)境下的IEEE1609無線接入（WAVE）被認為是行業(yè)有前景的遠程信息處理技術。DSRC/WAVE協(xié)議棧包括WAVE短消息協(xié)議（WSMP）和TCP/IP協(xié)議。WSMP協(xié)議用于支持需要的快速傳輸和響應。DSRC/WAVE仍使用TCP/IP作為非安全應用，但由于節(jié)點之間存在通信的高流動性和動態(tài)網(wǎng)絡環(huán)境，因此不適于遠程信息處理，建議使用以CCN替代TCP/IP協(xié)議棧。

通信發(fā)生前，CCN節(jié)點不需要IP地址或域名服務器的配置。因為網(wǎng)絡環(huán)境中的遠程信息處理為高動態(tài)，靜態(tài)配置比較困難。而CCN在提供基于位置服務方面有很大優(yōu)勢。數(shù)據(jù)分組請求被廣播的附近車輛無需了解節(jié)點或IP地址的任何信息。

CCN支持網(wǎng)絡緩存。CCN可以通過車輛上大容量緩存信息，彼此發(fā)送請求和傳遞數(shù)據(jù)。此情況下CCN節(jié)點如同這兩個位置之間進行信息交換的中間節(jié)點。

車輛通信應用于車輛或路側單元（RSU），意味著CCN基于遠程通信業(yè)務無需在核心網(wǎng)絡或基礎設施上做任何修改。

相比TCP/IP方式，CCN在遠程信息處理方面具有獨特優(yōu)勢。分析了基于V2V與V2R通信的CCN設計，同時指出利用CCN解決遠程信息處理TCP/IP協(xié)議的局限性。

介紹了基于CCN的遠程信息處理系統(tǒng)設計實例?；贑CN遠程信息處理的實際遠程通信方案進行了評價，將CCN安全工作作為基礎遠程信息處理，以解決隱私問題和拒絕惡意攻擊。

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作者：Taeyeol Jeong et al

編譯：李雪