燃用亞麻籽油生物柴油混合燃料和柴油燃料的直噴式柴油機(jī)性能與排放特性
在不同的發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷下,分別用柴油和亞麻籽生物油與柴油混合燃料進(jìn)行了試驗(yàn)。由于亞麻籽生物柴油是可再生資源,因此幾乎可以忽略不計(jì)其產(chǎn)生的CO2排放。亞麻籽生物柴油是可再生可替代性燃料,運(yùn)輸車輛采用混合燃料LB10可以提高其效率。試驗(yàn)采用的是自然吸氣式單缸直噴式柴油機(jī)試驗(yàn)臺(tái),最初的發(fā)動(dòng)機(jī)是在無(wú)負(fù)載條件下運(yùn)行,轉(zhuǎn)速為額定轉(zhuǎn)速(1500±10r/min),然后對(duì)不同的載荷進(jìn)行測(cè)試,即25%、 50%、75%和100%;采用不同亞麻籽生物油與柴油的混合燃料(LB05、LB10、LB15、LB20)。
針對(duì)單純的砸車行為而言,根據(jù)刑法第275條,砸車行為毀壞了公私財(cái)產(chǎn),給共享單車公司帶來(lái)了損害后果,滿足故意毀壞財(cái)物罪的構(gòu)成要件,因此屬于故意毀壞財(cái)物罪。
試驗(yàn)表明,在滿負(fù)荷和相同燃料質(zhì)量燃燒百分率下,以LB10為燃料時(shí)缸內(nèi)壓力升高率、最大峰值壓力以及平均有效壓力都比較大。其制動(dòng)熱效率減小,增加生物柴油的混合濃度,生物柴油熱值減少。LB10發(fā)動(dòng)機(jī)顯示出更好的熱效率(8%~11%)和較低的油耗(3.5%~6%),較低的CO、煙霧和HC的排放量等優(yōu)勢(shì),而NOx排放量增加了一點(diǎn)。由于這些優(yōu)點(diǎn),亞麻籽油被證明是用于替代和可再生燃料內(nèi)燃機(jī)的一個(gè)潛在資源。
刊名:J.Inst.Eng.India Ser.C.(英)
塑料薄膜拱篷保持插床內(nèi)濕度和溫度,上方搭遮陽(yáng)網(wǎng)(遮光度60%~70%,遮陽(yáng)網(wǎng)高度3 m左右),避免強(qiáng)光直射,葉片蒸騰作用過(guò)大,插條喪失水份。扦插前用0.1%多菌靈溶液對(duì)插穗進(jìn)行消毒,扦插后每星期消毒1次,保持插床整潔干凈。扦插基質(zhì)含水量控制在用手壓時(shí),手掌濕潤(rùn)而無(wú)明水的程度。
刊期:2013年第1期
作者:B.L.Salvi et al
編譯:李曉娜