基于溫室氣體排放的未來(lái)汽車(chē)設(shè)計(jì)

基于溫室氣體排放的未來(lái)汽車(chē)設(shè)計(jì)

目前汽車(chē)行業(yè)開(kāi)始采用替代燃料（乙醇汽油及新能源）和輕量化技術(shù)，可將發(fā)動(dòng)機(jī)的排放水平從200～230g/km降低到普通緊湊型柴油車(chē)的排放水平。對(duì)一款車(chē)輛進(jìn)行配置以進(jìn)行參數(shù)對(duì)比，選定最常用的車(chē)輛參數(shù)。

目前燃油車(chē)型包括6種：普通汽油車(chē)、普通柴油車(chē)、普通天然氣汽車(chē)、混合動(dòng)力車(chē)、增程車(chē)和插電式汽車(chē)。2010年車(chē)輛的平均燃油消耗率為11L/100km，至2030年這一數(shù)據(jù)將減小到5L/100km。美國(guó)加州設(shè)定了至2025年15.4%的零排放車(chē)輛比例。

美國(guó)阿貢實(shí)驗(yàn)室和環(huán)保署的統(tǒng)計(jì)預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，將來(lái)新能源車(chē)輛將是多個(gè)種類并存。研究機(jī)構(gòu)給出了計(jì)算車(chē)輛生命過(guò)程中的累計(jì)溫室氣體排放，包括從油井到車(chē)輪，并貫穿車(chē)輛整個(gè)壽命。預(yù)測(cè)車(chē)輛參數(shù)匹配是以滿足車(chē)輛的高性能需求為條件的，如0～100km加速時(shí)間為9s，最高車(chē)速達(dá)到161km/h，在105km/h的車(chē)速下最大爬坡度達(dá)到6%。2012年的平均車(chē)質(zhì)量從1.25t降至2035年的1.1t，這都受益于車(chē)輛的輕量化設(shè)計(jì)。通過(guò)分析車(chē)輛制造技術(shù)、車(chē)輛應(yīng)達(dá)到的性能要求以及原材料成本，預(yù)測(cè)未來(lái)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。能量和輕量化技術(shù)將會(huì)是汽車(chē)未來(lái)發(fā)展的關(guān)鍵。

網(wǎng)址：http://www.sciencedirect. com/science/article/pii/ S0973082613000732

作者：Amgad Elgowainy et al

編譯：張聰