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      Pegasor微粒傳感器的研究應用

      2014-12-13 15:22:20
      汽車文摘 2014年7期
      關鍵詞:柴油車微粒尾氣

      Pegasor微粒傳感器的研究應用

      芬蘭畢加索(Pegasor)微粒傳感器(PPS)是一種小而輕的傳感器,可直接用于原始排氣的檢測,能測量廢氣中微粒的質量和顆粒濃度。其操作原理基于排放氣霧劑的放電量,通過測量在顆粒上累積的電荷,進而對粒子濃度進行測量。PPS用于各種汽車尾氣排放的檢測,以評估其性能特點。首先,提供任一質量或顆粒濃度的柴油機廢氣,用于該儀器輸出信號的校正。基于該校準,儀器用來測量由汽油直噴車輛排放的顆粒濃度,同時也可以測量可變效率柴油車尾氣顆粒過濾器(DPF)過濾得到的廢氣水平。該結果表明,PPS可重復測量當前車輛排放的氣體濃度,通過現(xiàn)有測量技術,提供一個非常良好的質量和顆粒數(shù)量相關性。在歐洲和美國,DPF已成為重型柴油車必備的裝置,2014年歐洲已在歐VI重型汽車上安裝這種裝置。這是高效率去除尾氣顆粒物的重要一步,從而顯著降低了柴油車尾氣排放對人體健康造成的危害。此外,車載自動診斷系統(tǒng)可監(jiān)視DPF的性能,以保證DPF達到令人滿意的程度。特別是在歐洲,已推出了輕型柴油車排放標準,并遵循粒子測量計劃(PMP)設計范圍內的建議和抽樣方案要求。該協(xié)議是為實驗室測試開發(fā)的,主要用于輕型車輛,目前正在擴展到重型柴油車上。

      LeonidasNtziachristosetal. SAE 2013-01-1561.

      編譯:李雪

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