公路施工中瀝青穩(wěn)定碎石排水層施工技術(shù)要點(diǎn)

徐立國(guó)

哈爾濱市松北區(qū)清掃保潔大隊(duì) 黑龍江哈爾濱 150000

公路施工中瀝青穩(wěn)定碎石排水層施工技術(shù)要點(diǎn)

徐立國(guó)

哈爾濱市松北區(qū)清掃保潔大隊(duì) 黑龍江哈爾濱 150000

在進(jìn)行瀝青混凝土路面施工的過(guò)程中，為了能夠使得路面施工期間的早期水損害能夠得以避免，通常情況下都會(huì)直接通過(guò)設(shè)置瀝青碎石排水層的方式來(lái)進(jìn)行處理，從而使得路面之上的自由水排除能力得以提升，這對(duì)于公路壽命以及行車安全等方面因素來(lái)說(shuō)，都這極其重要的作用。本篇文章主要針對(duì)公路施工過(guò)程中的瀝青穩(wěn)定碎石排水層施工技術(shù)進(jìn)行了全面詳細(xì)的分析，以期為我國(guó)公路施工發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

公路施工；瀝青穩(wěn)定碎石排水層；施工技術(shù)；質(zhì)量控制

依據(jù)大量研究結(jié)果來(lái)看，公路路面出現(xiàn)損壞的主要原因，通常都是由于自由水的存在所導(dǎo)致，特別是能夠滲透到公路內(nèi)部的自由水。在針對(duì)這方面的質(zhì)量因素進(jìn)行全面的分析之后，發(fā)現(xiàn)只要通過(guò)在路面結(jié)構(gòu)之中設(shè)置上一層相應(yīng)的瀝青穩(wěn)定碎石層便能夠解決問(wèn)題，使得自由水直接被迅速的排出公路之中，起到提升公路壽命的作用。下文主要針對(duì)公路施工中的瀝青穩(wěn)定碎石排水層施工技術(shù)進(jìn)行了深入的探討。

1、工程概況

某高速公路是連接A省和B省之間的重要交通要道，在該高速公路工程中，有一路段的路基屬高填方路基，且由于該路段地處南方，夏季降雨量相對(duì)較大。在施工建設(shè)時(shí)，考慮到路面積水可能會(huì)因?yàn)闈B漏作用進(jìn)入到路面結(jié)構(gòu)內(nèi)部，給路面結(jié)構(gòu)質(zhì)量造成損傷，所以施工人員在公路工程的路面設(shè)置了瀝青穩(wěn)定碎石排水層，以防止路面積水進(jìn)入到路面結(jié)構(gòu)內(nèi)部，造成質(zhì)量病害。

2、瀝青穩(wěn)定碎石排水層的施工工藝流程

瀝青穩(wěn)定碎石排水層在實(shí)際進(jìn)行施工操作的過(guò)程中，主要使用粗集料、瀝青、填充料等集料進(jìn)行混合之后，形成了一種骨架空隙類型的瀝青混合料物質(zhì)。這類混合料本身所擁有的空隙率超出一般材料，所呈現(xiàn)出來(lái)的排水能力極為優(yōu)秀。但執(zhí)行施工的過(guò)程中，首先要對(duì)于施工材料加以重視，確保施工步驟的合理性，在瀝青穩(wěn)定碎石排水層完成施工之后，還必須要確定集料之間所存在的粘結(jié)程度是否具有較高的緊密度以及牢固性，這對(duì)于保障自由水的排出效果來(lái)說(shuō)，有著極為重要的作用。

2.1 材料的選擇

首先，在針對(duì)瀝青穩(wěn)定碎石排水層的瀝青進(jìn)行選擇：施工期間所選擇的瀝青材料，其本身的性能、質(zhì)量、價(jià)格等各個(gè)方面都必須要充分的確保能夠滿足工程的設(shè)計(jì)要求。通常情況下，由于瀝青穩(wěn)定碎石排水層本身施工完成后的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)就是要求空隙要比一般結(jié)構(gòu)大，因此，在排水層進(jìn)行施工的過(guò)程中，務(wù)必要確保瀝青的粘結(jié)度，這方面性能的高低直接對(duì)于最終施工效果帶來(lái)了極大的影響。如果說(shuō)普通的瀝青材料無(wú)法滿足工程施工標(biāo)準(zhǔn)，就可以直接使用改性瀝青材料。這方面的施工要求從本質(zhì)上來(lái)說(shuō)，就是瀝青穩(wěn)定碎石排水層施工效果的硬性要求，不能夠輕易的進(jìn)行變更。

其次，在對(duì)瀝青穩(wěn)定碎石排水層骨料進(jìn)行選擇的過(guò)程中：使用在排水層之中的骨料材質(zhì)必須要擁有極高的耐磨性、抗拉性、抗壓性，并且要在物理角度上確保骨量的穩(wěn)定、潔凈，其中不能夠存在任何形式的雜質(zhì)，這對(duì)于最終施工質(zhì)量效果有著直接的影響。

2.2 施工注意事項(xiàng)

排水層施工之前，應(yīng)該先對(duì)公路路面結(jié)構(gòu)的下層面進(jìn)行清掃，保持下承面的清潔、干凈、五灰塵。施工完成后，要對(duì)下承面的頂面噴灑適量的黏層油，噴灑方式為均勻噴灑，以保障水泥穩(wěn)定碎石層能夠與公路下封層進(jìn)行牢固而緊密的黏結(jié)。

2.3 施工技術(shù)控制要點(diǎn)

2．3．1 瀝青混合料的配合比

(1)原材料的選擇：公路工程中所使用的石灰?guī)r集料，務(wù)必要指定某一廠家進(jìn)行供應(yīng)，防止集料的材質(zhì)出現(xiàn)明顯變化，其中工程建設(shè)所使用的瀝青材料主要為石油瀝青材料。所有的工程建設(shè)使用材料，都必須要最大限度的滿足工程設(shè)計(jì)需求以及工程建設(shè)的相關(guān)規(guī)范知識(shí)。

(2)配合比設(shè)計(jì)：瀝青混合料本身在進(jìn)行配比的過(guò)程中，就應(yīng)當(dāng)要對(duì)相關(guān)的施工規(guī)范加以遵守。通常情況下，在進(jìn)行調(diào)配的過(guò)程中，務(wù)必要將重點(diǎn)控制的對(duì)象放在細(xì)集料之上，同時(shí)對(duì)于相關(guān)的集料用量進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整和控制，使得集料能夠充分的符合瀝青混合料的施工要求。

2．3．2 最佳油石比確定

由于瀝青穩(wěn)定碎石排水混合料中的細(xì)集料含量少，瀝青用量不能太多，否則易產(chǎn)生析漏。但瀝青用量過(guò)少，又會(huì)出現(xiàn)瀝青剝落和抗變形能力不足等耐久性和穩(wěn)定性的問(wèn)題。所以，瀝青穩(wěn)定碎石瀝青用量的確定要考慮析漏試驗(yàn)和飛散試驗(yàn)。飛散試驗(yàn)對(duì)設(shè)備的要求較高， 且確定出來(lái)的最小瀝青用量偏小，不能起到控制作用。

3、施工控制要點(diǎn)

實(shí)際上，瀝青穩(wěn)定碎石排水層本身所執(zhí)行的施工工藝和一般的瀝青混合料施工基本是保持一致的，但是由于排水層本身具備了和一般瀝青結(jié)構(gòu)層所不具備的特殊功能，所以必須要在實(shí)際施工的過(guò)程中，對(duì)于以下幾個(gè)方面加以良好的掌握：

3.1 控制好施工溫度

在瀝青穩(wěn)定碎石的排水層施工期間，務(wù)必要針對(duì)施工溫度加以嚴(yán)格控制，能夠促使瀝青穩(wěn)定碎石排水層擁有更加良好的質(zhì)量。且由于排水層的施工基礎(chǔ)建立在瀝青混凝土路面之上，排水層施工溫度在影響排水層施工質(zhì)量的同時(shí)，必然也會(huì)影響混凝土路面的質(zhì)量。因此，為了同時(shí)保證瀝青穩(wěn)定碎石排水層和混凝土路面的質(zhì)量，就必須要在施工中做好施工溫度的控制。

3.2 碾壓工藝

瀝青穩(wěn)定碎石混合料本身在進(jìn)行攤鋪的過(guò)程中，其厚度和普通的瀝青混合料攤鋪來(lái)說(shuō)要超出很多，如此以來(lái)，要最大限度的保證壓實(shí)之后形成相應(yīng)的嵌擠結(jié)構(gòu)，并且不會(huì)由于過(guò)度碾壓，而致使粗集料出現(xiàn)破碎的現(xiàn)象，這就必須要在壓實(shí)工藝上加以重視。輪胎壓路機(jī)本身能夠與混合料所呈現(xiàn)的具體變化相銀河，并且在混合料之上進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間的作用力，為壓實(shí)起到了較大的幫助。此外，輪胎壓路機(jī)本身所具備的揉搓功能，能夠促使集料顆粒之間所呈現(xiàn)出的摩擦力大幅度降低，讓顆粒之間能夠逐漸重新排列，密度更高，其中的小顆粒也能夠更加輕易的進(jìn)入到大顆粒的縫隙之中。

4、結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，對(duì)于瀝青穩(wěn)定碎石排水層施工技術(shù)進(jìn)行良好的應(yīng)用，能夠最大限度的避免公路使用的早期出現(xiàn)水損害的可能性，而強(qiáng)化自由水排出能力恰恰就是瀝青穩(wěn)定碎石排水層所具有的主要功效。在實(shí)際施工的過(guò)程中，務(wù)必要對(duì)于瀝青穩(wěn)定碎石排水層集料的溫度、配合比、松鋪指數(shù)、碾壓工藝、質(zhì)量控制等方面進(jìn)行控制，只有使得這幾個(gè)方面在良好的掌握之下，才能夠使得公路的性能、壽命等多方面都能夠得到提升。

[1]周亮.瀝青穩(wěn)定碎石透水基層的研究與應(yīng)用[D].長(zhǎng)安大學(xué),2007.

[2]劉曉斌.瀝青穩(wěn)定碎石排水基層混合料組成設(shè)計(jì)與應(yīng)用技術(shù)研究[D].長(zhǎng)沙理工大學(xué),2008.

[3]許笑微.試論公路施工技術(shù)監(jiān)管與質(zhì)量控制[J].華章,2011(17)