霍尼韋爾分散控制系統(tǒng)TPS與新華DEH通訊問題解決方案

謝明

摘 要：文章對XDC800分散控制系統(tǒng)進(jìn)行了簡介，對霍尼韋爾分散控制系統(tǒng)TPS在老電廠DCS改造中存在的網(wǎng)絡(luò)通訊問題進(jìn)行了分析討論，提出了解決辦法，為其它電廠同類型DCS改造提供經(jīng)驗和技術(shù)參考。

關(guān)鍵詞：XDC800分散控制系統(tǒng)；控制器；負(fù)荷率

1 問題的提出

TPS系統(tǒng)和其它類型的第四代DCS系統(tǒng)有所不同，由于網(wǎng)絡(luò)接口模件（NIM）最大通訊IO點為8000點/NIM，一臺300MW機組4000個IO點，再加上4000個內(nèi)部邏輯控制和運算點，實際需要也是8000點，用一臺NIM顯然達(dá)到通訊能力的極限，一般300MW機組都配有兩臺NIM，也就是兩條控制網(wǎng)絡(luò)，這就存在兩條網(wǎng)絡(luò)之間HPM（控制器）的數(shù)據(jù)通訊問題，同一條網(wǎng)絡(luò)上的HPM（高性能過程處理器）也存在數(shù)據(jù)通訊問題，因此，對大型發(fā)電廠DCS而言，如何實現(xiàn)TPS內(nèi)部數(shù)據(jù)通訊是一個期待解決的難題。

由于DCS、DEH、ETS分別屬于獨立系統(tǒng)，各個系統(tǒng)之間不可避免需要進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，例如協(xié)調(diào)系統(tǒng)負(fù)荷要求信號、RB命令、給水流量要求信號等一些控制命令，另外還有汽機本體金屬壁溫、發(fā)電機本體溫度等監(jiān)視信號，這些信號是通過遠(yuǎn)程IO方式從現(xiàn)場進(jìn)入DCS，要實現(xiàn)在DEH中監(jiān)視可以通過就地雙支元件用硬接線再進(jìn)入DEH，也可以通過DCS通訊給DEH實現(xiàn)；TSI中汽機軸振等信號是從就地通過電纜接線進(jìn)入DEH，在DCS中無法監(jiān)視；ETS中保護(hù)的投、切和過程報警信號，在DCS中也無法監(jiān)控，因此，如何實現(xiàn)TPS和DEH、TSI之間數(shù)據(jù)共享是一個需要解決的另一個難題。

顯然用通訊的方案不僅節(jié)省電纜而且不占用系統(tǒng)IO通道，系統(tǒng)通訊開銷較小，通過借鑒以往改造經(jīng)驗并結(jié)合我廠實際情況，最終討論決定，本著不影響機組安全運行的前提下，以簡單、實用、盡可能的節(jié)省材料費用和施工費用、縮短工期為原則，對一些參與保護(hù)、控制的命令信號，一律采用硬接線方式，對于純監(jiān)視的汽機壁溫、發(fā)電機本體溫度等一些信號，則全部采用MODBUS串行通訊方式實現(xiàn)。

2 TPS系統(tǒng)簡介

2.1 硬件配置

系統(tǒng)共設(shè)有5臺操作員站（GUS），1臺工程師站（GUS），1臺單元長站（Remoter-GUS），一臺報表處理站（WINNT系統(tǒng)，GUS），一臺SOE站（DELL PC機），8臺冗余的HPM控制站，9個FTA端子柜，其中D02使用了兩個遠(yuǎn)程FTA柜。1臺節(jié)點柜，12個繼電器柜，1臺FSSS繼電器柜，3個電源柜（其中一臺為DCS本機供電，另外兩臺為熱控電源柜）。2臺吹灰動力柜。1臺旁路動力柜。

2.2 網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成

TPS系統(tǒng)具有三層網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，分別是以太網(wǎng)（Ethernet）、局域控制網(wǎng)（LCN）和通用控制網(wǎng)（UCN）。

3 TPS系統(tǒng)通訊方案

3.1 TPS內(nèi)部數(shù)據(jù)點的通訊

共分為兩種情況：同一條UCN網(wǎng)絡(luò)之間通訊和兩條UCN網(wǎng)絡(luò)（這里指01網(wǎng)和02網(wǎng)）之間通訊。

第一，同一條UCN網(wǎng)絡(luò)之間通訊。TPS系統(tǒng)支持在同一網(wǎng)絡(luò)下的HPM點對點通訊功能（Peer-to-Peer），實現(xiàn)方法可以用RegPV點、 RegCtl點、DevCTL點、或者Logic點讀或者寫（俗稱的“拉、推”），也可以用CL程序讀、寫。第二，UCN01和UCN02之間通訊。不同的UCN網(wǎng)絡(luò)之間必須借助LCN網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)通訊。實現(xiàn)方法是通過AM模件上的CL程序讀、寫。但AM只能讀寫SP單元的I/O點，因此，必須首先將需要通訊的兩個HPM中的點推給SP單元，再由CL程序?qū)P點推下去，現(xiàn)舉例說明：

3.2 TPS系統(tǒng)和第三方設(shè)備的通訊

主要包括TPS與DEH/MEH以及ETS系統(tǒng)之間的通訊。

3.2.1 TPS與DEH通訊。主要有以下幾類點：（1）模擬量輸出信號（DCS到DEH）：汽機壁溫信號、軸承回油溫度、軸承金屬溫度、正負(fù)向推力軸承溫度、發(fā)電機線圈溫度等104個點。（2）開關(guān)量輸出信號（DCS到DEH）：轉(zhuǎn)、定冷泵停止，轉(zhuǎn)、定冷水箱水位低等信號13點。（3）模擬量輸入信號（DEH到DCS）：TSI信號共計34點。

實現(xiàn)方法：要實現(xiàn)DCS和DEH通訊，在DCS中通過一個通訊單元實現(xiàn)（Gateway），渭河#3機組使用的是一對EPLCG（擴展型PLC接口）模件，該設(shè)備掛在LCN網(wǎng)絡(luò)上，成為該網(wǎng)的一個節(jié)點，系統(tǒng)組態(tài)定義為HG03網(wǎng)絡(luò)，所有與DEH、ETS的通訊點都從該模件接收、發(fā)送。在DEH中也有一個專門的通訊站，即一臺工控機，里面裝有新華XDPS400自帶的通訊軟件（GTW）。DCS和DEH的通訊方式為Modbus串行通訊，波特率9600，偶校驗，數(shù)據(jù)位8位，停止位1位，DCS為主站，DEH作從站。

下圖為DCS、DEH點通訊示意圖：

3.2.2 DCS和ETS通訊。該部分通訊點主要用作保護(hù)的投、切和過程報警，其中DI信號111點，DO信號44點。實現(xiàn)方法和DEH、DCS的通訊相似，在DCS中經(jīng)過EPLCG通訊單元，利用PORT2端口，一對無源RS232/485轉(zhuǎn)換器，MODBUS協(xié)議，RS485接線方式。由于ETS所有通訊點只應(yīng)用在LCN網(wǎng)絡(luò)，沒有被UCN下層網(wǎng)絡(luò)使用，因此，實現(xiàn)方法相對簡單，沒有用到AM模件和CL語言等煩瑣的推拉關(guān)系。

4 結(jié)束語

通過以上的解決方案，使得Honeywell公司的TPS系統(tǒng)真正做到了在渭河電廠的順利使用，成功解決了各個系統(tǒng)之間數(shù)據(jù)通訊問題。創(chuàng)造了TPS和DEH在國內(nèi)第一次實現(xiàn)通訊，EPLCG（擴展型PLC通訊單元）在國內(nèi)第一次成功使用兩個第一，使得TPS系統(tǒng)發(fā)揮了其硬件穩(wěn)定可靠的優(yōu)勢，又較好的避免了通訊能力較差的不足，可以說做到了物盡其用的目的。endprint