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唐鋼超薄熱軋高強(qiáng)汽車用鋼下線

2014年6月21日，河北鋼鐵集團(tuán)唐鋼公司首批超薄規(guī)格熱軋高強(qiáng)汽車用鋼成功下線，表面質(zhì)量、性能達(dá)到出口汽車用鋼S315MC標(biāo)準(zhǔn)要求，厚度最薄至1.2mm，是目前唐鋼熱軋高強(qiáng)汽車板軋制的最薄規(guī)格產(chǎn)品。近年來，“以熱代冷”逐漸成為薄板坯連鑄連軋產(chǎn)品開發(fā)所關(guān)注的熱點(diǎn)問題之一，采用薄板坯流程生產(chǎn)熱軋板取代普通冷軋冷成形薄板和沖壓用冷軋薄板成為充分發(fā)揮生產(chǎn)線優(yōu)勢(shì)、拓寬品種范圍、降低工序成本的發(fā)展方向，而超薄規(guī)格汽車用鋼由于具有優(yōu)良的綜合性能，市場(chǎng)潛力巨大。2014年年初，為開發(fā)超薄規(guī)格熱軋汽車板產(chǎn)品，唐鋼與瑞士德高公司專家通過多次交流和生產(chǎn)線評(píng)估，確定了產(chǎn)品成分和各工序關(guān)鍵工藝控制點(diǎn)。由于薄規(guī)格產(chǎn)品軋制難度較大，本次采用釩微合金化成分體系，較常用的添加鈮元素的強(qiáng)化方式有效減小了軋制力，降低了軋制難度，為軋制薄規(guī)格產(chǎn)品創(chuàng)造了條件。唐鋼將繼續(xù)優(yōu)化各關(guān)鍵元素含量范圍，并通過加熱、軋制及冷卻工藝的調(diào)整，逐步實(shí)現(xiàn)更高強(qiáng)度級(jí)別超薄規(guī)格汽車板產(chǎn)品的開發(fā)。

鋼鐵企業(yè)2014年首次整體扭虧

中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2014年5月，國(guó)內(nèi)大中型鋼鐵企業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售收入3166.55億元，環(huán)比下降0.53%；實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)28.47億元，環(huán)比增長(zhǎng)1.32倍。有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，截至6月29日，A股共有15家鋼企發(fā)布了上半年業(yè)績(jī)預(yù)警。讓人意外的是，行業(yè)寒冬期，多數(shù)企業(yè)均實(shí)現(xiàn)盈利，10家鋼企上半年實(shí)現(xiàn)業(yè)績(jī)續(xù)盈或者預(yù)增。這意味著此前中鋼協(xié)預(yù)計(jì)的國(guó)內(nèi)大中型鋼企今年將首度真正實(shí)現(xiàn)扭虧或?qū)⒊蔀槭聦?shí)。在產(chǎn)能嚴(yán)重過剩和國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速放緩的大背景下，實(shí)現(xiàn)盈利主要是因?yàn)?014年以來鐵礦石價(jià)格不斷下跌，成本下移。相較于鋼價(jià)在5月份的低迷，鋼鐵產(chǎn)業(yè)原料價(jià)格在5月后的大幅走低，使得整體鋼企生產(chǎn)成本出現(xiàn)明顯下滑，鋼廠的生產(chǎn)成本下移成為鋼企扭虧的主要因素。

奇瑞巴西整車工廠2014年11月投產(chǎn)

占地面積102萬平方米，總投資為4億美元，巴西工廠是奇瑞在海外投資的最大工廠，同時(shí)也是中國(guó)自主汽車品牌在海外獨(dú)資建立的最大工廠。工廠包括焊裝、涂裝以及總裝三大車間，發(fā)動(dòng)機(jī)工廠也在計(jì)劃建設(shè)范圍內(nèi)。伴隨著2014年巴西世界杯的熱潮，奇瑞位于巴西小城雅卡雷伊的巴西工廠在2014年6月底啟動(dòng)了首輛人工裝配的celer（五門風(fēng)云2）下線，并宣布將于2014年11月份正式投產(chǎn)。據(jù)了解，奇瑞巴西工廠一期產(chǎn)能規(guī)劃為5萬輛，首批車型將是混合燃料版本的celer和QQ，于2014年年底下線。隨著巴西工廠的二期以及三期建設(shè)完成后，產(chǎn)能將提升為15萬輛，并升級(jí)成為奇瑞產(chǎn)業(yè)園，形成涵蓋研發(fā)中心、主機(jī)廠、零部件廠商等在內(nèi)的全產(chǎn)業(yè)鏈體系。而做為整個(gè)南美的重要投產(chǎn)基地，奇瑞巴西工廠的產(chǎn)品還將計(jì)劃出口到其他國(guó)家。據(jù)了解，中國(guó)現(xiàn)階段共有12個(gè)汽車品牌進(jìn)入巴西市場(chǎng)。這些主流汽車品牌中，江淮和奇瑞已經(jīng)先后在巴西建廠，但整車工廠只有奇瑞。2013年3月，長(zhǎng)城汽車也宣布巴西工廠將在2014年動(dòng)工。除此之外，吉利和力帆沒有在巴西當(dāng)?shù)亟◤S，采用在烏拉圭設(shè)立組裝廠，組裝汽車再銷往巴西的方式進(jìn)行售賣。

東風(fēng)—武鋼汽車用鋼聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室揭牌

2014年 6月27日，東風(fēng)—武鋼汽車用鋼聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室舉行合作簽約暨揭牌儀式。武鋼副總經(jīng)理、武鋼股份總經(jīng)理鄒繼新參加儀式，并為聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室揭牌。東風(fēng)—武鋼汽車用鋼聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室提供了一個(gè)合作更緊密、更持久、更長(zhǎng)效的規(guī)范化平臺(tái)，武鋼與東風(fēng)將在新技術(shù)、新工藝材料應(yīng)用上更好地發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，互補(bǔ)協(xié)作，促進(jìn)雙方企業(yè)的共同發(fā)展。鄒繼新說，東風(fēng)是武鋼重點(diǎn)服務(wù)用戶，感謝其一直以來對(duì)武鋼的信任與支持。武鋼非常重視與東風(fēng)的合作，多年來雙方結(jié)下了深厚的友誼。武鋼自主研發(fā)汽車板技術(shù)，前進(jìn)與發(fā)展的道路上離不開東風(fēng)的支持與幫助。武鋼也將繼續(xù)秉承“服務(wù)東風(fēng)無小事”，提升服務(wù)質(zhì)量，為東風(fēng)提供更加全方位的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。希望未來雙方進(jìn)一步加強(qiáng)合作力度，拓展合作領(lǐng)域，發(fā)揮同城央企強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的優(yōu)勢(shì)，互惠共贏。東風(fēng)副總經(jīng)理劉衛(wèi)東說，東風(fēng)與武鋼是友好的戰(zhàn)略伙伴，探尋更多的合作機(jī)會(huì)將有助于雙方企業(yè)的良性發(fā)展。下一步，東風(fēng)將在汽車輕量化等方面與武鋼加強(qiáng)合作，同時(shí)借助聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室這一平臺(tái)，推動(dòng)雙方合作的進(jìn)一步深入，實(shí)現(xiàn)更新、更加長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展。

濟(jì)南二機(jī)床承擔(dān)的國(guó)家科技重大專項(xiàng)“大型伺服壓力機(jī)”項(xiàng)目通過驗(yàn)收和鑒定

2014年6月5～6日，濟(jì)南二機(jī)床集團(tuán)承擔(dān)的“高檔數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備”國(guó)家科技重大專項(xiàng)——“大型伺服壓力機(jī)”項(xiàng)目在大連通過驗(yàn)收和鑒定。該項(xiàng)目依托為奇瑞汽車大連工廠提供的國(guó)內(nèi)首臺(tái)25000kN大型伺服壓力機(jī)，實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)沖壓技術(shù)的新突破，對(duì)打破國(guó)外高端市場(chǎng)壟斷、推動(dòng)國(guó)產(chǎn)汽車工業(yè)裝備自主化具有重要意義。借助國(guó)家重大專項(xiàng)的推動(dòng)作用，濟(jì)南二機(jī)床在國(guó)內(nèi)率先開展了伺服壓力機(jī)技術(shù)的研究和應(yīng)用。此次驗(yàn)收的25000kN大型伺服壓力機(jī)，在主傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)分析、伺服驅(qū)動(dòng)及控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)、伺服運(yùn)動(dòng)曲線仿真模擬優(yōu)化、數(shù)控模墊開發(fā)設(shè)計(jì)、設(shè)備故障自診斷及遠(yuǎn)程監(jiān)控等關(guān)鍵技術(shù)上取得重要進(jìn)展，能夠滿足汽車制造高強(qiáng)度鋼板、鋁合金板等新材料的成形加工。它的研制成功，是濟(jì)南二機(jī)床在掌握和運(yùn)用單雙臂快速送料沖壓技術(shù)、大型多工位壓力機(jī)技術(shù)的基礎(chǔ)上，在沖壓技術(shù)領(lǐng)域的又一新突破，同時(shí)也標(biāo)志著國(guó)產(chǎn)汽車沖壓技術(shù)與國(guó)際最新技術(shù)實(shí)現(xiàn)了全面接軌和同步發(fā)展。

天合汽車最大技術(shù)研發(fā)中心在上海開業(yè)

2014年6月6日，TRW(天合）汽車控股公司亞太技術(shù)中心在上海安亭開業(yè)。它將成為天合汽車開發(fā)各類汽車安全產(chǎn)品的引擎。技術(shù)中心占地面積3.4萬平方米，可容納1200多名員工，配有超過20個(gè)測(cè)試實(shí)驗(yàn)室，支持天合所有主營(yíng)業(yè)務(wù)領(lǐng)域，包括制動(dòng)、轉(zhuǎn)向和懸架、乘員安全系統(tǒng)和安全電子的研發(fā)和應(yīng)用。新技術(shù)中心將支持一系列駕駛輔助系統(tǒng)（DAS），該系統(tǒng)計(jì)劃在2014年和2015年投放市場(chǎng)，已獲得某家大型汽車制造商的訂單。新技術(shù)中心還針對(duì)天合所有產(chǎn)品線提供研發(fā)、工程設(shè)計(jì)與應(yīng)用以及測(cè)試與檢驗(yàn)服務(wù)，為客戶提供最直接的技術(shù)與商業(yè)服務(wù)。據(jù)了解，天合已決定將在中國(guó)新建兩家工廠，專門制造制動(dòng)產(chǎn)品和安全帶，目前正處在選址階段。天合除大力增資投入技術(shù)研發(fā)外，還將繼續(xù)開展“安安兔交通安全”活動(dòng)，重點(diǎn)對(duì)青少年推廣車輛及道路交通安全教育。目前，天合在中國(guó)擁有生產(chǎn)及營(yíng)運(yùn)機(jī)構(gòu)20多家，對(duì)國(guó)內(nèi)供應(yīng)所有核心產(chǎn)品，客戶包括所有在華運(yùn)營(yíng)的大型整車企業(yè)。