2014年 1～7月機械工業(yè)經(jīng)濟運行分析

中國機械工業(yè)聯(lián)合會統(tǒng)計信息部

當前機械工業(yè)運行特點

1.工業(yè)增加值增幅高于全國工業(yè)

據(jù)國家統(tǒng)計局統(tǒng)計，2014年以來機械工業(yè)增加值增速一直高于全國工業(yè)，同時高于2013年同期機械工業(yè)增速。1～7月機械工業(yè)增加值累計增速為11.3%，高于同期全國工業(yè)增加值增速2.5個百分點，也比2013年同期機械工業(yè)增速高2個百分點（見圖1）。在機械工業(yè)各行業(yè)中，汽車行業(yè)運行形勢優(yōu)于非汽車行業(yè)，而非汽車行業(yè)的運行形勢也優(yōu)于全國工業(yè)平均水平。

2.行業(yè)效益增長快于收入，利潤率出現(xiàn)回升跡象

機械工業(yè)效益延續(xù)了2013年下半年的回升勢頭，2014年以來增長較快，利潤增速始終快于收入增速。在利潤較快增長的帶動下，自年初以來機械工業(yè)主營業(yè)務收入利潤率保持回升勢頭，1～6月利潤率為6.86%，較2013年提高0.46個百分點。

3.分行業(yè)間經(jīng)濟運行分化明顯

在國家統(tǒng)計局公布的64種機械工業(yè)主要產品中，2014年1～7月產量實現(xiàn)同比增長的有45種，占比為70.31%，比2013年提高14.06個百分點，產量同比下降的產品19種，占比為 29.69%。具體看：

圖1 1～7月機械工業(yè)增加值增速與全國工業(yè)比較

（1）汽車產銷快速增長，1～7月汽車產銷累計分別達到1350萬輛和1330萬輛，同比增長9.48%和8.15%，其中轎車產銷分別為713萬輛、700萬輛，同比分別增長6.19%、4.9%，但是中國品牌乘用車市場份額依然延續(xù)下降趨勢。

（2）與消費、環(huán)保和高端裝備等國家產業(yè)政策鼓勵的相關產品增長較好，風電設備、海上石油裝備、內燃機、分析儀器、光學儀器、泵、風機、空分設備、壓縮機、環(huán)保設備和電動機等產量保持增長。

（3）與投資、房地產、鋼鐵和煤炭等行業(yè)關系較大的產品增勢低迷，1～7月工程機械的代表性產品挖掘機和裝載機當月與累計產量均仍為同比下降；重型機械產品中的金屬冶煉設備、金屬軋制設備產量均仍為同比下降，分別下降7.32%和10.96%；機床行業(yè)因為基數(shù)低，2014年以來主要產品產量已轉降為升，其中數(shù)控機床增長17.66%，高于金切機床增速12個百分點。

（4）農機行業(yè)受市場需求放緩的影響，雖然年初形勢尚可，但大中型拖拉機產量逐月下行，1～7月累計大中小型拖拉機產量已全部負增長。但是玉米收獲機械大幅增長41.26%，農產品初加工機械、飼料生產專用設備保持了兩位數(shù)增長。

4.固定資產投資趨于穩(wěn)定

2014年1～7月機械工業(yè)累計完成固定資產投資2.43萬億元，同比增長15.68%，私人控股投資增長較快，占全行業(yè)投資比重為77.25%，同比增長19.27%。逐月看，2014年初投資增速較2013年大幅回落，1～2月增速比2013年同期低 1.49個百分點，之后累計增速逐月回升，7月累計增速已比2013年同期高1.05個百分點，其中7月當月固定資產投資增速為16.93%，比2013年同期（11.22%）提高 5.71個百分點（見圖2），表現(xiàn)出了企業(yè)對市場預期趨好。

5.對外貿易形勢好于213年

2014年上半年，機械工業(yè)進出口貿易形勢均好于2013年，同比增長8.87%。其中進口1559億美元，同比增長10.96%；出口1917億美元，同比增長7.22%，較2013年同期增速提高近6個百分點；實現(xiàn)貿易順差358億美元。一般貿易出口表現(xiàn)良好，2013半年累計出口1122億美元，同比增長 8.94%，高于加工貿易出口增速4.98個百分。

行業(yè)結構調整和轉型升級出現(xiàn)積極變化

在市場倒逼機制的作用下，機械工業(yè)產業(yè)結構調整持續(xù)推進，產品結構升級取得積極進展，自主創(chuàng)新有了新突破，企業(yè)的內生發(fā)展動力被更廣泛的激發(fā)出來。

1.傳統(tǒng)產品結構升級加快

為應對需求下降的挑戰(zhàn)，機械行業(yè)積極推動傳統(tǒng)產品的結構升級。

以機床產品為例，1～7月金切機床產量數(shù)控化率為30.18%，比2013年末水平提高了1.38個百分點；并且在對外貿易出口中，1～6月金屬加工機床出口金額增長了10.76%，而其中的數(shù)控機床和加工中心的出口增幅高達28.72%和33.1%，出口產品向高端化發(fā)展。

在汽車行業(yè)，1～7月新能源汽車產銷分別為25181 輛和24591輛，產銷量已超過2013年全年水平。雖然新能源汽車在汽車產銷總量中的比重依然較小，但與前期相比，2014年的增長速度已明顯加快。

2.自主創(chuàng)新推進國產高端裝備發(fā)展

圖2 2014年1～7月機械工業(yè)固定資產投資增速（%）

高端裝備自主創(chuàng)新有新成果。國產±800 kV直流輸電換流變壓器通過新產品技術鑒定，標志著我國掌握了世界最高水平換流變壓器的自主設計和自主制造技術，在提高直流輸電裝備核心自主能力上有了顯著的進步。應用于特高壓輸配電工程的國產±1100 kV直流干式平波電抗器、1000 kV 交流變壓器絕緣套管完成技術鑒定，±186 kV和±400 kV換流變絕緣套管完成產品鑒定；大型抽水蓄能機組關鍵控制設備自主化取得新進展；工業(yè)用國產DCS控制系統(tǒng)國內市場占有率繼續(xù)上升。

3.以市場需求為導向，企業(yè)轉型升級的內生動力增強

為滿足用戶的需求，機械工業(yè)制造服務業(yè)發(fā)展加速，業(yè)內越來越多的設計院所延伸服務領域，將為業(yè)主提供集廠房、工藝及生產線為一體的成套解決方案作為主業(yè)，經(jīng)濟效益明顯。還有不少企業(yè)將資本運作、全球資源整合、網(wǎng)絡化和智能化等先進的理念引入機械行業(yè)，探索新的發(fā)展模式。

全年機械工業(yè)走勢預測

經(jīng)歷了前些年的起伏波動，自2013年起，機械工業(yè)轉入了相對平穩(wěn)的中速增長階段。2014年上半年，雖然宏觀經(jīng)濟運行出現(xiàn)了一些波動，行業(yè)運行中也存在貨款回收困難、融資成本上升和訂貨回升不穩(wěn)等不利因素，但機械工業(yè)總體仍然表現(xiàn)出了“穩(wěn)中有進”的較好運行態(tài)勢。今后機械工業(yè)的發(fā)展趨勢預測如下：

（1）機械工業(yè)及整個工業(yè)都處于調整期。機械工業(yè)中速增長將成為新常態(tài)，在此過程中新一輪工業(yè)革命尚處于孕育階段，關鍵技術和商業(yè)模式創(chuàng)新突破培育需要時間，短期內難以形成強有力的新經(jīng)濟增長點。在結構調整轉型升級的過程中，市場對高端裝備的需求會升溫，會帶動機械企業(yè)的產品向節(jié)能、環(huán)保、智能化方向發(fā)展，企業(yè)更加重視產品研發(fā)，精細化生產。

（2）行業(yè)間、企業(yè)間的分化趨勢還會延續(xù)，新需求應運而生，會創(chuàng)造出新的需求領域，企業(yè)必須跟上市場變化的節(jié)奏。例如，瓦軸集團，在市場需求低迷的情況下，依靠鐵路重載貨車軸承、風電轉盤軸承、出口汽車軸承和工業(yè)裝備類替代進口軸承等高端產品增長的拉動，瓦軸集團承攬軸承訂單比2013年同期增長22.5%。

在我國轉型升級、結構調整中，重型機械行業(yè)的物料搬運機械市場需求提高。大飛機、高鐵、海洋工程、核電站、新興材料和節(jié)能型汽車等戰(zhàn)略性新興產業(yè)中高端裝備制造，對物料搬運機械可靠性、搬運精度、清潔度有更高要求。快遞業(yè)、集裝箱運輸和物流園等新的物流業(yè)態(tài)快速發(fā)展對物料搬運提出了“兩化融合”新需求。礦山、原材料、機械加工等技術升級，要求提供高效、節(jié)能減排搬運裝備等等，使一些新的需求應運而生。適應這種需求變化的企業(yè)將會獲得發(fā)展，否則將會被淘汰。

（3）在市場需求的引導下，越來越多的企業(yè)將關注點聚焦在研發(fā)具有競爭力的高端產品和拓展服務領域上，推進結構調整轉型升級的內生動力會增強。

（4）我國宏觀經(jīng)濟形勢正在趨暖，2014年下半年機械工業(yè)發(fā)展環(huán)境有望逐漸向好；世界經(jīng)濟總體趨于改善，出口市場有望繼續(xù)保持平穩(wěn)增長。

（5）在主要的行業(yè)中，機械工業(yè)的通用設備制造業(yè)、專用設備制造業(yè)2014年1～7月增速比1～6月繼續(xù)小幅提高，電氣機械及器材制造業(yè)、汽車制造業(yè)總體保持平穩(wěn)增長，四大行業(yè)總體占機械工業(yè)的比重大體在70%～80%，預計機械工業(yè)三季度仍會保持平穩(wěn)增長，雖然汽車增速有所回落，但非汽車行業(yè)有所上升。

2014年下半年機械工業(yè)走勢將基本保持穩(wěn)定，預計全年主營收入增速在 12%左右，利潤增速將在 15%左右，出口增速將在 8%左右。