巨鯊新生代

陳和彬+郭凱

據(jù)報(bào)道，美國(guó)海軍已經(jīng)與通用動(dòng)力電船公司簽訂了設(shè)計(jì)和建造新一代戰(zhàn)略核潛艇SSBN-X的合同。該合同金額約為20億美元，所設(shè)計(jì)建造SSBN-X將用來(lái)替代已經(jīng)開(kāi)始老化的“俄亥俄”級(jí)戰(zhàn)略核潛艇。近日，美國(guó)海軍表示已完成SSBN-X戰(zhàn)略核潛艇設(shè)計(jì)藍(lán)圖——潛艇技術(shù)規(guī)范書(shū)，其中的技術(shù)細(xì)節(jié)將為通用動(dòng)力電船公司開(kāi)工建造該級(jí)新潛艇打下良好的基礎(chǔ)。從采用的技術(shù)上來(lái)看，新型戰(zhàn)略核潛艇SSBN-X比“俄亥俄”級(jí)有了較大改進(jìn)，有些甚至堪稱革命性的進(jìn)步。

X形尾舵

SSBN-X的尾舵從“俄亥俄”級(jí)的十字形舵換成了X形舵。這是一個(gè)很大的改變。一般來(lái)說(shuō)，X形舵在一兩千噸的中小型常規(guī)潛艇上比較流行，像德國(guó)212A級(jí)、日本“蒼龍”級(jí)、澳大利亞“科林斯”級(jí)、以色列“海豚”級(jí)等常規(guī)潛艇都用的是X形舵。但大型核潛艇卻基本都采用的是十字形舵或其變種，尤其是SSBN-X這種水下排水量近兩萬(wàn)噸的大型戰(zhàn)略核潛艇，其采用X形舵算是首創(chuàng)了。

采用這種設(shè)計(jì)主要是可靠性方面的問(wèn)題。十字形舵由水平操縱面控制上浮下潛，垂直操縱面控制轉(zhuǎn)向，技術(shù)成熟可靠，符合通常的操縱習(xí)慣，產(chǎn)生的扭力相對(duì)直接，控制起來(lái)也比較簡(jiǎn)單。而X形舵的全部4個(gè)舵面都兼有垂直舵和水平舵的雙重功能，要靠4個(gè)舵面的協(xié)調(diào)工作來(lái)完成潛艇的操縱控制，復(fù)雜程度很高。4個(gè)舵面必須在集中控制操縱系統(tǒng)的管理下才能正常工作，對(duì)操縱系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)化、自動(dòng)化提出了很高的要求，單憑人工是很難操作的。一旦X形舵的操縱系統(tǒng)失靈，改為備份手操后，舵信人員需要同時(shí)手控4個(gè)舵面，并在高度協(xié)調(diào)下才能完成操舵工作。另外，美國(guó)戰(zhàn)略核潛艇處于隱蔽的需要，經(jīng)常要在北冰洋的冰下活動(dòng)，而十字形尾舵的垂直舵面在破冰時(shí)受力面積小，和冰面垂直，能夠承受的力更大，在破冰時(shí)相比X形尾舵更不容易破損。所以，即使X形舵是美國(guó)發(fā)明的，并早在1959年就在“大青花魚(yú)”號(hào)潛艇上試驗(yàn)了這一技術(shù)，對(duì)其操縱性能十分欣賞，但出于可靠性和安全性考慮，一直沒(méi)應(yīng)用在其核潛艇上。

近年來(lái)由于科技發(fā)展、技術(shù)改進(jìn)，X形舵的可靠性和安全性有了長(zhǎng)足的進(jìn)步。在克服諸多缺點(diǎn)的基礎(chǔ)上，X形舵的優(yōu)勢(shì)更加明顯了。

首先，X形舵的舵效明顯高于十字形舵。X形舵的4個(gè)舵面布置在潛艇尾部的對(duì)角線上，因此在不超出艇身尺寸的情況下，舵面可以做得更長(zhǎng)。再加上X形舵每個(gè)舵面的擺動(dòng)都能在水平面和垂直面產(chǎn)生操縱力，因此其舵效要比十字舵高出30%～40%。以水平回轉(zhuǎn)為例，X形舵要比“十字”舵回轉(zhuǎn)半徑小14%左右，回轉(zhuǎn)周期減小6%左右。這意味著在航速相同、舵角相同的情況下，裝備X形舵的潛艇縱傾角和深度變化率要更大，在各種航速下的垂直面和水平面機(jī)動(dòng)性也更優(yōu)秀。而十字形舵要想達(dá)到和X形舵相同的舵效，就要“超限”，也就是水平舵超出艇體的最大寬度，下方向舵則超出潛艇的底座基線。這樣做會(huì)使?jié)撏г陔x靠碼頭、多艇并靠或者在潛艇坐沉海底、坐墩船塢時(shí)，導(dǎo)致尾舵受損。由于常規(guī)潛艇經(jīng)常在近海活動(dòng)，水下環(huán)境復(fù)雜，海底的突出物較多，而且作戰(zhàn)時(shí)會(huì)經(jīng)常采用坐底戰(zhàn)術(shù)（將潛艇動(dòng)力關(guān)閉，靜沉在海底），所以X形舵更為適合。

其次，X形舵在高速條件下的機(jī)動(dòng)性更好。由于X形舵比十字形舵的舵葉面積更大、四葉聯(lián)動(dòng)，潛艇在高速機(jī)動(dòng)時(shí)舵葉受力更均勻，急劇變向、變深的效率更高，潛艇攻防戰(zhàn)術(shù)運(yùn)用更加得力。同時(shí)，X形舵的穩(wěn)定橫傾角小，在大速度回轉(zhuǎn)時(shí)可以通過(guò)差動(dòng)舵進(jìn)一步控制整艇的橫傾，實(shí)現(xiàn)無(wú)縱傾定深回轉(zhuǎn)。這對(duì)于潛艇在水下航行，特別是高速回轉(zhuǎn)時(shí)保證潛艇的橫傾平衡十分有利，也在很大程度上提高了潛艇高速機(jī)動(dòng)下的安全性。另外，X形舵潛艇縱傾角的過(guò)渡時(shí)間比十字形舵短，振蕩幅值也更小。這對(duì)幫助潛艇舵信人員提高操舵正確率、改善潛艇操縱安全性都有較大好處。

再者，X形舵的安全冗余高。十字形舵潛艇在高速航行時(shí)，一旦發(fā)生卡舵現(xiàn)象，特別是尾水平舵出現(xiàn)卡舵，容易使?jié)撏г诙虝r(shí)內(nèi)超深（超出極限深度），或者讓潛艇在高速上浮中與水面物體撞擊，從而造成嚴(yán)重的安全事故。而X形舵的4個(gè)尾操縱面都可以獨(dú)立轉(zhuǎn)動(dòng)，并都有操縱潛艇垂直、水平面機(jī)動(dòng)的能力，這就提高了X形舵潛艇發(fā)生卡舵時(shí)的安全冗余。比如，當(dāng)X形舵發(fā)生單舵卡時(shí)，還有3個(gè)舵面可以控制潛艇的航向，對(duì)潛艇的安全性影響不大。當(dāng)發(fā)生概率極低的雙舵卡時(shí)，舵信人員可通過(guò)操縱反向舵面產(chǎn)生與卡舵舵面相反的力和力矩，實(shí)現(xiàn)潛艇的直線定深航行，避免潛艇出現(xiàn)高速超深的現(xiàn)象，保證潛艇在安全深度和安全范圍內(nèi)可控航行。只有當(dāng)X形舵的3個(gè)舵面同時(shí)發(fā)生卡舵才會(huì)徹底失效，但這樣的失效概率極低，幾乎可以忽略不計(jì)。所以，與十字形舵相比，X形舵的安全冗余高，發(fā)生卡舵時(shí)的失效概率低，在安全性上的優(yōu)勢(shì)非常突出。

隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)和自動(dòng)控制技術(shù)的發(fā)展，X形舵早先操縱復(fù)雜的問(wèn)題也已經(jīng)得到解決，比如美國(guó)在“海狼”級(jí)和“弗吉尼亞”級(jí)攻擊核潛艇上就部分采用了X形舵技術(shù)。之所以說(shuō)是部分采用，是因?yàn)椤昂＠恰奔?jí)和“弗吉尼亞”級(jí)攻擊核潛艇的尾舵是在十字形舵基礎(chǔ)上增加了2片X形舵的斜角舵面，形成一個(gè)獨(dú)特的木字形結(jié)構(gòu)，算是取兩家之長(zhǎng)，但也帶來(lái)結(jié)構(gòu)重量和系統(tǒng)復(fù)雜度增加的問(wèn)題。因此，這次美國(guó)研制SSBN-X便一步到位，直接采用X形舵。

更先進(jìn)的核反應(yīng)堆

除了安全性和噪聲控制方面的性能提升外，SSBN-X采用的新型反應(yīng)堆的最大特點(diǎn)是能持續(xù)運(yùn)行50年，這一點(diǎn)對(duì)于核潛艇來(lái)說(shuō)意義重大。核潛艇上的核動(dòng)力不是可以無(wú)限使用的，因?yàn)楹朔磻?yīng)堆也是有壽命周期的。這個(gè)壽命周期主要是指反應(yīng)堆內(nèi)裝填的核燃料（堆芯）的使用壽命。核反應(yīng)堆運(yùn)行后，核燃料中的易裂變核素（U-235或Pu-239）就在中子流的轟擊下不斷進(jìn)行裂變反應(yīng)。隨著核反應(yīng)的進(jìn)行，核燃料中的易裂變核素逐漸減少，反應(yīng)性也逐步降低。當(dāng)降低到一定程度時(shí)，裂變反應(yīng)將不能維持，就需要重新填入核燃料。比如，美國(guó)“洛杉磯”級(jí)攻擊核潛艇上使用的S6G核反應(yīng)堆和“俄亥俄”級(jí)戰(zhàn)略核潛艇上使用的S8G核反應(yīng)堆的使用壽命為10～13年。反應(yīng)堆達(dá)到使用年限后，就要進(jìn)行中期換料大修，以更換堆芯，給反應(yīng)堆重新裝填核燃料。endprint

但問(wèn)題是，核潛艇裝填核燃料可不像其他軍艦加注燃油那么簡(jiǎn)單，拉根管子就能進(jìn)行。核潛艇需要進(jìn)船廠的專用船臺(tái)，先將反應(yīng)堆位置的耐壓殼體切開(kāi)，拆除反應(yīng)堆上方的設(shè)備，如屏蔽設(shè)備、管路、控制棒驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)等，然后再拆除反應(yīng)堆的頂堆，將整個(gè)堆芯吊出來(lái)運(yùn)到專用的換料廠房?jī)?nèi)，一組一組地慢慢更換核燃料，然后再將新堆芯按照反方向過(guò)程裝入潛艇。整個(gè)換料過(guò)程都是屏蔽操作，相當(dāng)復(fù)雜，所需時(shí)間也比較長(zhǎng)，比如美國(guó)“俄亥俄”級(jí)戰(zhàn)略核潛艇的一次中期換料就需要27個(gè)月。所以，目前各國(guó)新研制的核反應(yīng)堆都比較注重延長(zhǎng)其使用周期。美國(guó)為“弗吉尼亞”級(jí)攻擊核潛艇研制的S9G核反應(yīng)堆的使用年限就可以達(dá)到25～30年，基本上與艇體同壽命。即一爐料可以用到核潛艇退役為止，這是指核潛艇正常執(zhí)行巡邏值班和訓(xùn)練任務(wù)而言，即有相當(dāng)?shù)氖褂脧?qiáng)度。這樣就不需要進(jìn)行中期換料，既浪費(fèi)時(shí)間又浪費(fèi)大量的人力物力，還消除了更換燃料時(shí)造成核輻射的風(fēng)險(xiǎn)。

SSBN-X不直接使用成熟產(chǎn)品，重新設(shè)計(jì)持續(xù)運(yùn)行50年的新型反應(yīng)堆，主要有兩個(gè)方面的原因。一是S9G反應(yīng)堆的功率不夠。該反應(yīng)堆的最大輸出功率是4萬(wàn)馬力，用在不到8000噸的“弗吉尼亞”級(jí)上符合要求，但對(duì)于新戰(zhàn)略核潛艇近20000噸的排水量來(lái)說(shuō)，就帶不動(dòng)了。水下排水量18000多噸的“俄亥俄”級(jí)戰(zhàn)略核潛艇所用的S8G反應(yīng)堆的最大功率是6萬(wàn)馬力，因此，為SSBN-X新設(shè)計(jì)的反應(yīng)堆的功率很有可能超過(guò)6萬(wàn)馬力。二是S9G反應(yīng)堆的壽命周期仍顯不足。戰(zhàn)略核潛艇由于造價(jià)高昂，服役時(shí)間一般都比較長(zhǎng)，普遍都在30～40年，像美國(guó)目前現(xiàn)役的“俄亥俄”級(jí)戰(zhàn)略核潛艇，最早建造的幾艘到目前都已經(jīng)服役超過(guò)30年。再加上美國(guó)海軍是全球部署，平時(shí)的訓(xùn)練也比較頻繁，核燃料用起來(lái)自然比較費(fèi)。所以，美國(guó)核潛艇反應(yīng)堆的工作年限一般都是取下限。顯然，S9G反應(yīng)堆25～30年的壽命仍然滿足不了與潛艇同壽命的設(shè)計(jì)要求，所以才將新反應(yīng)堆的運(yùn)行壽命增加到50年。

全電推進(jìn)系統(tǒng)

據(jù)資料顯示，SSBN-X的推進(jìn)系統(tǒng)將采用電力驅(qū)動(dòng)方式取代目前汽輪機(jī)與潛艇軸系直接機(jī)械連接的配置，即全電推進(jìn)。顧名思義，就是采用電動(dòng)機(jī)直接帶動(dòng)推進(jìn)器推動(dòng)潛艇行進(jìn)，核反應(yīng)堆只提供熱量，加熱蒸汽驅(qū)動(dòng)蒸汽輪機(jī)。前面這部分和現(xiàn)在的核潛艇一樣，接下來(lái)，蒸汽輪機(jī)將不是直接連接變速箱，進(jìn)而帶動(dòng)軸系驅(qū)動(dòng)螺旋槳，而是與發(fā)電機(jī)相連，將蒸汽輪機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能，然后再由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)螺旋槳。

全電推進(jìn)系統(tǒng)主要有4個(gè)優(yōu)點(diǎn)：一是可以大大降低潛艇的輻射噪聲。傳統(tǒng)的核潛艇推進(jìn)系統(tǒng)是由蒸汽輪機(jī)通過(guò)傳動(dòng)軸系（減速齒輪箱）把能量傳遞給螺旋槳。而變速齒輪箱、推進(jìn)軸等機(jī)械機(jī)構(gòu)是產(chǎn)生摩擦、震動(dòng)噪聲的主要因素。使用電力推進(jìn)后，就可以去掉齒輪箱、縮短推力軸，核潛艇的機(jī)械輻射噪聲必然大大降低。實(shí)際上，常規(guī)潛艇之所以輻射噪聲低，就是因?yàn)椴捎秒娏ν七M(jìn)，所不同的是常規(guī)潛艇的電力來(lái)自蓄電池，而SSBN-X推進(jìn)所需的電力是直接來(lái)自發(fā)電機(jī)。

二是有利于潛艇內(nèi)部布局。以往核潛艇的螺旋槳需要通過(guò)長(zhǎng)長(zhǎng)的傳動(dòng)軸與齒輪箱連接，這就限定了動(dòng)力艙的布局位置必須離螺旋槳近，還得在船舶底部。而且傳動(dòng)軸還得穿透幾個(gè)艙室，還要轉(zhuǎn)動(dòng)，不利于水密艙的密封。換用電力推進(jìn)后，推進(jìn)發(fā)電機(jī)組不一定非要布置在推進(jìn)軸線上。因此，推進(jìn)軸系的傾斜角可以減少，推進(jìn)軸系可以縮短，從而有利于其他設(shè)備的布置。電動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)軸連接，軸的長(zhǎng)度大大縮短，可更靠近推進(jìn)器，節(jié)省了大量空間，更有利于裝備布置，可改善艦員的居住條件，工作生活環(huán)境更人性化。

三是推進(jìn)效率更高。由于無(wú)需匹配推進(jìn)器轉(zhuǎn)速與輪機(jī)轉(zhuǎn)速，所以推進(jìn)效率更高，同等條件下可以獲得更高的航程。并且動(dòng)力系統(tǒng)可以無(wú)級(jí)變速，運(yùn)行也更靈活，能較容易地進(jìn)行動(dòng)態(tài)制動(dòng)、倒車和適應(yīng)海況變化，消除負(fù)載瞬態(tài)。

四是推進(jìn)電機(jī)與日用所需的電力都在同一個(gè)電網(wǎng)內(nèi)，可以減少全艇的發(fā)電機(jī)組裝機(jī)數(shù)量，降低艇體重量和成本。所以，全電推進(jìn)不僅是水面艦艇的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，也是核潛艇推進(jìn)系統(tǒng)的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。

泵噴式推進(jìn)器

SSBN-X的尾部沒(méi)有螺旋槳，只有一個(gè)圓柱狀的裝置。該艇將采用噴水推進(jìn)器，這個(gè)圓柱狀裝置就是噴水推進(jìn)器的環(huán)形導(dǎo)管，導(dǎo)管內(nèi)部還安裝有定子和轉(zhuǎn)子。定子為一組與來(lái)流成一定角度的固定葉片，用于使?jié)撏膊苛魅朕D(zhuǎn)子的水流產(chǎn)生預(yù)旋，起到均勻來(lái)流的作用、改善轉(zhuǎn)子的進(jìn)流條件，從而提高潛艇的推進(jìn)效率、降低推進(jìn)裝置的噪聲同時(shí)用于固定導(dǎo)管。轉(zhuǎn)子為類似于螺旋槳的旋轉(zhuǎn)葉輪，通過(guò)與水流的相互作用產(chǎn)生推力，推動(dòng)潛艇達(dá)到要求的航速。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是把水從前面吸進(jìn)去，再通過(guò)推進(jìn)器加壓后噴出，產(chǎn)生推力，推動(dòng)潛艇前進(jìn)。噴水推進(jìn)雖然對(duì)于美國(guó)來(lái)說(shuō)屬于成熟技術(shù)，“海狼”級(jí)和“弗吉尼亞”級(jí)攻擊核潛艇都采用這一技術(shù)，但那都是七八千噸的攻擊核潛艇，在近2萬(wàn)噸的戰(zhàn)略核潛艇上使用噴水推進(jìn)技術(shù)還是第一次。

相對(duì)于螺旋槳推進(jìn)，噴水推進(jìn)最主要的優(yōu)點(diǎn)是降噪。推進(jìn)器噪聲是核潛艇的主要噪聲源之一，普通螺旋槳推進(jìn)器暴露在艇體外，很容易向水中輻射噪聲。而泵噴推進(jìn)器的轉(zhuǎn)子在環(huán)形導(dǎo)管內(nèi)部，導(dǎo)管可起到屏蔽和吸聲的作用。另外，位于轉(zhuǎn)子前方的定子可以使轉(zhuǎn)子進(jìn)流場(chǎng)更均勻，從而減少轉(zhuǎn)子的脈動(dòng)力，降低推進(jìn)器的線譜輻射噪聲。泵噴推進(jìn)器旋轉(zhuǎn)葉輪（轉(zhuǎn)子）的直徑一般小于螺旋槳，在相同轉(zhuǎn)速下，泵噴推進(jìn)器槳葉的旋轉(zhuǎn)線速度較低，可以降低推進(jìn)器的旋轉(zhuǎn)噪聲。國(guó)外研究結(jié)果表明，低航速下泵噴推進(jìn)器的低頻線譜噪聲比七葉大側(cè)斜螺旋槳小15分貝以上，寬帶譜聲級(jí)總噪聲下降10分貝以上。高航速下，泵噴推進(jìn)器的降噪效果更為明顯。

任務(wù)多樣化

SSBN-X的水下排水量比美國(guó)現(xiàn)役的“俄亥俄”級(jí)戰(zhàn)略核潛艇大了2000多噸，但導(dǎo)彈發(fā)射管數(shù)量卻從24個(gè)減少到16個(gè)。這個(gè)可能是出于美俄下一步核裁軍條約考慮，俄羅斯最新的“北風(fēng)之神”戰(zhàn)略核潛艇也是16個(gè)導(dǎo)彈發(fā)射筒。這種核裁軍條約一般會(huì)限制戰(zhàn)略核潛艇攜帶的核彈頭數(shù)量，如果單艇攜帶數(shù)量過(guò)多，到時(shí)候可能就要削減核潛艇的數(shù)量，所以干脆在建造時(shí)把發(fā)射筒的數(shù)量減少下來(lái)。另外，美國(guó)現(xiàn)役的“三叉戟”ⅡD-5是目前最為先進(jìn)的潛射彈道導(dǎo)彈，就算是單艇只裝16枚導(dǎo)彈，SSBN-X也是世界上載彈量最大、突擊威力最大、打擊精度最準(zhǔn)的戰(zhàn)略導(dǎo)彈核潛艇，可以保證足夠的威懾力。endprint

至于SSBN-X的導(dǎo)彈發(fā)射管數(shù)量減少而水下排水量比“俄亥俄”級(jí)大了2000多噸，主要原因有3個(gè)方面：一是泵噴推進(jìn)器比常規(guī)螺旋槳要重2～3倍，而且為保持艇體流線型，艉部進(jìn)一步拉長(zhǎng)；二是推進(jìn)電機(jī)布置會(huì)更靠近艇艉，以縮短推力軸的長(zhǎng)度和推進(jìn)效率；三是為配平這種艇體艉部的結(jié)構(gòu)變化，必然在原艇型的縱向穩(wěn)定重心前增加重量和艙段空間，并用來(lái)布置新增加的多種武器作戰(zhàn)指揮控制系統(tǒng)和改善艇員生活居住環(huán)境。

武器配置上，美國(guó)新一代戰(zhàn)略核潛艇SSBN-X除了搭載“三叉戟”潛射彈道導(dǎo)彈和自衛(wèi)用的魚(yú)雷外，還可以搭載潛射常規(guī)中程彈道導(dǎo)彈（SLIRBM）、KEI反導(dǎo)攔截彈、巡航導(dǎo)彈和無(wú)人機(jī)等。這樣一來(lái)，SSBN-X既可執(zhí)行戰(zhàn)略巡航任務(wù)，也可執(zhí)行常規(guī)快速全球打擊任務(wù)，還可執(zhí)行反導(dǎo)、偵察等多重任務(wù)。與目前各國(guó)功能單一的戰(zhàn)略核潛艇相比，SSBN-X將全能得多。傳統(tǒng)的戰(zhàn)略導(dǎo)彈核潛艇由于只承擔(dān)單一的二次核打擊任務(wù)，第一任務(wù)就是隱蔽、生存，等待發(fā)生核大戰(zhàn)后最高層發(fā)來(lái)的核反擊命令，角色是被動(dòng)的。常規(guī)戰(zhàn)中，進(jìn)攻性的任務(wù)則專由攻擊性核潛艇來(lái)承擔(dān)，核潛艇這種昂貴的平臺(tái)資源沒(méi)得到充分利用。增加常規(guī)彈道導(dǎo)彈、反導(dǎo)攔截彈和巡航導(dǎo)彈裝載能力后，戰(zhàn)略導(dǎo)彈核潛艇將不再只是一個(gè)象征性的威懾工具。其具有核常兼?zhèn)?、攻防兼?zhèn)洌把夭渴鸷统浞值膶?shí)戰(zhàn)靈活性等特點(diǎn)，可以與美國(guó)空間反導(dǎo)、地面作戰(zhàn)系統(tǒng)組成一體化的打擊力量，將極大影響全球軍事力量的平衡。

另外，在目前以及未來(lái)相當(dāng)一段時(shí)間內(nèi)發(fā)生核戰(zhàn)爭(zhēng)的可能性很低，功能單一卻造價(jià)高昂的戰(zhàn)略核潛艇對(duì)于財(cái)大氣粗的美國(guó)來(lái)說(shuō)也是不小的壓力。另一方面，為應(yīng)對(duì)全球海上作戰(zhàn)，美國(guó)海軍又需要更多的先進(jìn)核潛艇，即少花錢為保持戰(zhàn)斗力。在這一背景下，突出多用途化的SSBN-X將是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。再者，對(duì)于一些無(wú)核國(guó)家來(lái)說(shuō)，面對(duì)滿載著“三叉戟”潛射彈道導(dǎo)彈的“俄亥俄”級(jí)或許壓力不大，畢竟美國(guó)也不敢隨意實(shí)施核打擊，但滿載著巡航導(dǎo)彈和中程戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈的SSBN-X逼近，就是實(shí)實(shí)在在的威懾?？梢哉f(shuō)，好用、實(shí)用、夠用、耐用、經(jīng)濟(jì)、全能，就是美國(guó)新一代戰(zhàn)略核潛艇設(shè)計(jì)建造的最新理念和目標(biāo)要求。雖然新潛艇載彈量少了，但是潛艇的綜合性能更加全面、噪聲更低、作戰(zhàn)系統(tǒng)更先進(jìn)、使用范圍更廣、艇員居住環(huán)境更舒適，作戰(zhàn)能力也更強(qiáng)。

結(jié) 語(yǔ)

美國(guó)對(duì)軍隊(duì)武器裝備的設(shè)計(jì)研制理念十分先進(jìn)，多年來(lái)，一直致力于通過(guò)軍事技術(shù)、實(shí)力來(lái)全面壓倒并戰(zhàn)勝對(duì)手。新一代核潛艇SSBN-X的全能化，通過(guò)4艘“俄亥俄”級(jí)巡航導(dǎo)彈核潛艇的改裝、新一代“弗吉尼亞”級(jí)攻擊型核潛艇的改進(jìn)，已有了足夠技術(shù)儲(chǔ)備和積累。再加上采用新一代更先進(jìn)的C4ISR系統(tǒng)（指揮、控制、通信、計(jì)算機(jī)與情報(bào)、監(jiān)視、偵察系統(tǒng)）技術(shù)和自動(dòng)化設(shè)備，能更全面地適應(yīng)美軍的網(wǎng)絡(luò)中心戰(zhàn)系統(tǒng)；并將廣泛采用電腦顯示器和掌上電腦等替代人員操作，從而使各種雷達(dá)設(shè)施、通信系統(tǒng)、指揮控制系統(tǒng)、武器裝備之間的信息傳輸更快捷、作戰(zhàn)程序更簡(jiǎn)便、打擊威力更強(qiáng)勁。因此，SSBN-X必將成為今后大國(guó)設(shè)計(jì)建造大型戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)潛艇的發(fā)展方向。

按計(jì)劃，第一艘“俄亥俄”級(jí)替代艇將于2021年開(kāi)工建設(shè)，2031年服役，后續(xù)艇陸續(xù)建造并服役，整個(gè)項(xiàng)目將持續(xù)到2085年。目前，潛艇建造的準(zhǔn)備工作、技術(shù)規(guī)格與前期模塊已在設(shè)計(jì)與研發(fā)中。預(yù)計(jì)開(kāi)工建造前，潛艇的詳細(xì)設(shè)計(jì)將完成83%。

（編輯/筆嘯）endprint